Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Regulile bunului simt in off-road


Postări Recomandate

Dupa ce am participat la mai multe intalniri prietenesti sau am citit/vazut modul de desfasurare a unora dintre aceste intalniri, mi-am adus aminte de niste discutii mai vechi, despre REGULI IN OFF ROAD.

 

Le scriu aici, spre readucere aminte:

 

1. SIGURANTA E PE PRIMUL LOC, ORICE AR FI! FII ATENT, FII CONSTIENT SI FOLOSESTE-TI CAPUL! GANDESTE INAINTE SA ACTIONEZI! INTOTDEAUNA PLEACA DE LA PREMIZA CA SE VA INTAMPLA TOT CEEA CE SE POATE MAI RAU! NICIODATA nu sta in preajma unui vehicul in miscare, nu scoate maini pe geam, picioare sau alte parti ale corpului. NU merge pe scari, pe sub masina, pe masina sau atarnat de masina... EXISTA DOAR DOUA pozitii in ceea ce priveste o masina - INAUNTRU CU CENTURA, sau LA DISTANTA MARE, in afara masinii.

 

2. ESTI RESPONSABIL PENTRU MASINA DIN URMA TA. Intotdeauna trebuie sa stii ce face masina din spatele tau, si sa o urmaresti in oglinzi. Daca nu o mai vezi in oglinzi, opresti IMEDIAT, si o astepti. Intre timp ii anunti si pe ceilalti (strigate, flashuri, claxoane, sau mai elegant CB daca exista, ori walkies... ). La TOATE intersectiile sau schimbarile de directie care presupun macar o alternativa, OPRESTI si astepti masina din spate, incat sa te asiguri ca vede pe unde o iei, incat sa te poata urma. Daca masina din spate se opreste, te opresti si tu, si astepti sa isi reia mersul. Daca sunt probleme, ajuti... Daca nu s-a stabilit in prealabil si in mod expres acest lucru, NU SPARGE GASCA, NU TE DESPARTI DE GRUP.

 

3. ATENTIE LA VITEZA! Limita de viteza (cel putin la cei din europa, unde consideram ca sunt mai civilizati...) este de 13 Km/h... ORICE AR FI, NU EXISTA MOTIVE SA MERGI REPEDE! NU SUNTEM LA RALLY - RAID, suntem la o plimbare... cu cat viteza creste, primul punct - SIGURANTA - este periclitat... si NU DOAR siguranta ta si ci a CELORLALTI... Asta ca sa nu mai spunem de uzura pieselor in miscare... FOLOSESTE EFICIENT treptele de viteza, acceleratia, franele, ambreiajul si cuplul motorului, pentru a mentine o viteza MICA si constanta.

 

4. RESPECTA MEDIUL INCONJURATOR!!!! In tarile civilzate exista ceea ce se numeste "Tread Lightly" (Umbla usor) un set de reguli/program/mod de gandire care invata soferii de masini de teren sa NU strice natura, si sa respecte mediul inconjurator. Asta inseamna sa nu treci cu masina peste un palc de flori de coltz, sau sa calci o caprioara! NU DISTRUGE NATURA!

 

5. INAINTE SA PLECI LA DRUM, sau dupa ce ai plecat la drum, fii constient ca soferii sunt diferiti, si masinile sunt diferite! Unii soferi pot fi mai experimentati, altii mai putin experimentati, la fel cum unele masini pot fi mai pregatite, iar altele mai putin pregatite. FII CALM, si RABDATOR cu cei tineri si novici! Asigura-te ca TOATA LUMEA stie despre ce va fi vorba, despre traseu, despre dificultate si despre ritmul in care se merge... DACA situatia din teren e mai albastra, intervine CALMUL SI RABDAREA, astfel incat toata lumea ce ia parte la iesire sa se bucure si sa se simta bine.

 

6. Daca vezi ceva interesant, un peisaj, niste flori, sau un izvor, sau mai stiu eu ce, poti sa te OPRESTI, sa chemi si grupul si sa admirati impreuna... Tot ce se poate ca ceilalti sa nu fi vazut acel lucru, sa le fi scapat, dar sa vrea sa admire frumusetea codrilor patriei... sau a patriei pur si simplu... O calatorie nu inseamna doar sa ajungi la destinatie si inapoi, ci si sa te bucuri de drum...

 

7. ATENTIE LA CONSUMUL EXCESIV DE ALCOOL - Nu e nici o problema sa bei o bere... sau doua... sau trei... dar cand treci de zece sau cand incepi sa canti "Floricele pe campii" iar lumea se uita ciudat la tine... E CAZUL SA TE OPRESTI, si sa NU atentezi la siguranta celorlalti, incercand sa conduci, pentru ca "LASA CA MERGE".... PRIETENII NU ISI LASA PRIETENII SA CONDUCA BETZI... Cel mai bine totusi e ca bucuria alcoolului sa fie simtita cu moderatie si responsabilitate...

 

8. PROVIZII - NICIODATA NU SUNT PREA MULTE.... MANCARE si BAUTURA din belsug... dar MULT mai importante sunt UNELTELE, TRUSA DE SCULE, PIESE DE REZERVA si MECANICUL Cheesy - In caz de orice eventualitate... TOATE aceste provizii si chestii trebuiesc prinse FOARTE BINE in masina/portbagaj - NU VREM sa inceapa sa sara si sa ne cada in cap cand mergem prin teren accidentat.

 

9. STAREA TEHNICA A VEHICULULUI - ENORM de important... mai ales avand in vedere fiabilitatea romaneasca... si cu atat mai mult cu cat atunci cand se strica o piesa, strica si alta piesa, care dupa aia strica si alta piesa si tot asa... INTOTDEAUNA plecati intr-o expeditie, calatorie, aventura, iesire, plimbare, DOAR daca masina e in stare tehnica BUNA

 

10. Cunoaste-ti masina - PE DEDESUBT.... Asta inseamna sa stii unde e puntea spate, unde e grupul spate, sa stii unde e reductorul si cutia de viteze, si sa incerci sa protejezi toate aceste subansamble!

 

11. Cunoaste-ti unghiurile - Studiaza unghiurile de atac si de degajare, si invata sa apreciezi ce rampe poti sa ataci si unde nu poti. Fii FOARTE ATENT si la unghiul ventral - nu vrei sa pui masina pe burta, sau sa o lovesti pe dedesubt!

 

12. INTOTDEAUNA, ORICE AR FI, lasa CAT MAI MULT LOC intre tine, si MASINA DIN FATA.... Daca masina din fata se opreste brusc, face o manevra brusca, incearca sa urce un deal si NU reuseste, si curge inapoi la vale, este foarte important sa fii departe de ea, incat sa aiba loc de manevra. NU iti fa griji, cel ce conduce in fata ta VA AVEA GRIJA DE TINE, sa nu ramai in urma, si nu te va lasa sa te ratacesti!

 

13. CAND AI CEL MAI MIC DUBIU -- OPRESTI, te dai jos, si inspectezi la pas terenul din fata ta... FOARTE important pentru zonele cu noroi - NU stii cat de adanc poate fi, daca e mlastina, cat de tare e pamantul, etc etc... Daca nu ai experienta indelungata SI CHIAR DACA AI, e mult mai sigur sa te opresti, te dai jos si inspectezi! ESTE CRUCIAL la trecerile prin vad... NICIODATA nu intri cu masina intr-o apa, fara sa fi intrat cu piciorul... daca tu nu poti, fii sigur ca nici masina nu poate... STUDIAZA malurile, si FUNDUL APEI - daca este prea moale te vei afunda... si nu cred ca vrei asta... CAND URCI UN DEAL, INTOTDEAUNA - urca-l la picior intai, si studiaza ceea ce este dincolo de el!!!! Poate fi un santz urias, poate fi o buturuga taiata, sau mlastina... sau prapastie sau o gaura neagra... INTOTDEAUNA urca dealul la picior, si abia apoi cu masina... cand ai avant si urci deja cu o viteza, daca nu stii ce te asteapta, cazi in groapa... si... ai toate sansele sa ramai acolo!

 

14. NU BAGA DEGETELE PRIN VOLAN, NU INCOLACI MAINILE AIUREA PRIN VOLAN... VOLANUL se apuca si se manevreaza DOAR de coroana sa exterioara FARA sa iti bagi degetele prin el, sub NICI o forma... Miscari bruste de volan in urma configuratiei terenului pot foarte lesne rezulta in degete sau chiar maini rupte...

 

15. MERGI DREPT cand URCI sau cand COBORI o panta - EVITA pe cat posibil traiectoriile DIAGONALE, pentru ca TE POTI RASTURNA... La urcare e o problema ceva mai mica, poti sa ataci culmea dealului USOR OBLIC - DAR NU EXAGERA!!!! Coborarile in schimb NU SE FAC PE DIAGONALA, TE POTI RASTURNA FOARTE FOARTE FOARTE USOR!!!

 

16. CENTURA DE SIGURANTA!!!! - Daca te rastorni nu vrei sa zbori prin masina... si reciteste punctul 1. ORICE AR FI SIGURANTA TA SI A CELORLALTI DIN JUR este PRIMORDIALA

 

17. PASTREAZA MEDIUL CURAT!!! INTOTDEAUNA, si repet INTOTDEAUNA, STRANGE TOATE TOATE TOATE TOATE GUNOAIELE!!!! Gradul nostru de civilizatie trebuie sa fie mai presus de gunoaiele si sticlele de bere lasate in urma!!! STRANGI TOTUL, INCLUSIV mucurile de tzigara... In urma noastra natura trebuie sa ramana CEL PUTIN la fel de CURATA precum ERA! DACA VEZI urmele unor homo sapiens care au aruncat tot felul de mizerii, LE STRANGI FRUMUSEL SI PE ALEA, in sacul special pentru gunoaie...

 

18. Cere premisiune inainte de a merge pe un domeniu privat... Proprietarul se poate supara in caz contrar... NU atenta la animalele domestice, sau nedomestice, si lasa portile exact asa cum le-ai gasit.

 

19. RESPECTA ANIMALELE. Opreste-te, priveste, fa poze, DAR NU DERANJA sau ALERGA ca dementul prin padure dupa animale. Au o viata si ele si trebuie sa le respectam.

 

20. RESPECTA SI OAMENII... Trecatorii, cei care merg la pas, biciclistii, astia pe cai, ciobanii, etc.... OPRESTE, lasa-i sa treaca, si apoi continua... INTOTDEAUNA pleaca de la premiza ca tu NU ai prioritate.

 

21. NICIODATA nu condu un alt vehicul, decat daca ti s-a cerut acest lucru in mod expres. Poti fi raspunzator pentru eventualele pagube produse... Ai masina ta, poti sa o strici... dar nu o strica pe a altcuiva!

 

22. CAND SUNT COPII PRIN ZONA!!!! INTOTDEAUNA pleaca de la ideea ca vor incerca sa fuga SPRE masina, SUB masina si asa mai departe!!! Fii foarte atent cand dai cu spatele, astia mici nu-i vezi in oglinda, roaga pe cineva sa se asigure ca totul e in regula...

 

 

Sa ne bucuram de natura si de iesirile in natura, cat mai mult si fara evenimente.

Si sa ne aducem aminte ca am inceput sa iesim cu masinile pe coclauri in primul rand pentru frumusetile naturii, libertate si de ce nu.... pt gratare. Asa ca in astfel de ocazii, nu trebuie sa demonstram nimanui ca suntem cei mai tari (la rupt masini, la baut, la mitocanii, etc.), ci parteneri placuti. Iar daca vrem sa aratam ce putem, atunci hadeti la concursurile de profil, organizate.

 

PS daca administratorii considera ca thread-ul trebuie mutat la alta sectiune, ii rog sa o faca.

Editat de atar
  • Like 3

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

:g:g Silviu ,ca de obicei......

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Mi se pare cunoscut postul asta asa....

 

Ai cautat inainte sa postezi?

 

Da, Levo

 

este un post, mai vechi, care se gaseste ceva mai sus in aceeasi sectiune a forumului. Dar cati dintre noi revin la posturile mai vechi, care ne pot invata ceva? Dupa experienta mea, numai cei dispusi si dornici sa invete ceva...

Asa ca am revenit la el din dorinta de a fi parcurs cat mai des si de cat mai multi forumisti si eventual participanti la diferite evenimente off-road.

 

Vorba aceea: "repetitia, mama invataturii"

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Eu cred ca regulile astea ar trebui sa fie "sticky" pe pagina de intrare.

Sau, mai bine, sa fie incluse in regulile forumului ca ghid de conduita al membrilor.

Editat de u2_2
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Cu tot respectul Domnule @silviub acest TOPIC este extraordinar ... avand in vedere ca va cunosc de la Cupa Kamikaze(prima participare) pacat ca nu totii dintre noii gandim sau facem asa ...

 

Cu voia dvs as vrea sa copiez si sa postez pe foruml nostru aceeste regulii , bineinteles cu mentionarea sursei ...

 

Felicitarii :h5 , :g

Club Sportiv x3m

Valcea

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Eu cred ca regulile astea ar trebui sa fie "sticky" pe pagina de intrare.

Sau, mai bine, sa fie incluse in regulile forumului ca ghid de conduita al membrilor.

 

Sustin aceasta idee, m-as bucura ca un Admin sa o concretizeze :br

“If you want to see Africa bring a Land Cruiser, if you want to meet the people bring a Land Rover”
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Cu tot respectul Domnule @silviub acest TOPIC este extraordinar ... avand in vedere ca va cunosc de la Cupa Kamikaze(prima participare) pacat ca nu totii dintre noii gandim sau facem asa ...

 

Cu voia dvs as vrea sa copiez si sa postez pe foruml nostru aceeste regulii , bineinteles cu mentionarea sursei ...

 

Felicitarii :h5 , :g

 

Asa cum am mai spus, nu eu sunt cel ce a postat prima data aceste reguli.

 

Eu incerc numai sa le readuc in atentia tuturor celor patrunsi de acest hobby. Prin urmare, cu cat il citesc mai multi, in prima faza si cu cat il aplica sau respecta mai multi, in a doua faza, avem sansa de a ne bucura cat mai mult de iesirile noastre. A se citi, cat mai avem voie sa ne dam pe coclauri si/sau sa ne bucuram de iesirile pe care le facem impreuna cu cei apropiati noua.

 

" Repetitia este mama invataturii!"

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Asa cum am mai spus, nu eu sunt cel ce a postat prima data aceste reguli.

 

Eu incerc numai sa le readuc in atentia tuturor celor patrunsi de acest hobby. Prin urmare, cu cat il citesc mai multi, in prima faza si cu cat il aplica sau respecta mai multi, in a doua faza, avem sansa de a ne bucura cat mai mult de iesirile noastre. A se citi, cat mai avem voie sa ne dam pe coclauri si/sau sa ne bucuram de iesirile pe care le facem impreuna cu cei apropiati noua.

 

" Repetitia este mama invataturii!"

 

 

Cu alte cuvinte pot : Cu voia dvs as vrea sa copiez si sa postez pe foruml nostru aceeste regulii , bineinteles cu mentionarea sursei ... ?????

 

 

Multam ...

Club Sportiv x3m

Valcea

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Cu alte cuvinte pot : Cu voia dvs as vrea sa copiez si sa postez pe foruml nostru aceeste regulii , bineinteles cu mentionarea sursei ... ?????

 

 

Multam ...

 

Eu zic ca se poate. Cel care a tradus si editat prima data aceste reguli este Mugur (sper sa nu ma insel).

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Mugur a preluat aceste reguli de pe forumul ARO. Unde la randul lor au fost traduse si adaptate din engleza de pe un forum Land Rover.

 

Pot fi preluate oriunde, pentru ca sunt universal valabile si utile. Sursa conteaza poate mai putin.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Stimati colegi,

 

Chit ca ne place sa particularizam (bunul-simt in off-road), bunul-simt e cam acelasi peste tot: in bloc, pe strada, la coada, in sala de teatru/cinema, la iarba verde, pe munte, la poalele lui etc.

 

Bunul-simt nici nu implica reguli! Este bun-simt si atat. Exista o vorba:

"CE TIE NU-TI PLACE, ALTUIA NU-I FACE!"

 

Te gandesti de doua ori inainte sa actionezi: odata la consecinte si a doua oara daca ti-ar placea sa vezi astfel de comportament la colegi/tovarasi/prieteni.

 

Acei indivizi care nu fac asa risca sa se autoexcluda din comunitatile care pana la un moment dat i-au acceptat, dar care sunt guvernate in primul rand de bunul-simt, si mai apoi de reguli.

Exista si reversul: grupul sa se intreaca in mojicii si atunci cei cu bun-simt se vor dezice de grup. Dar grupul nu va mai fi admis in societate (aici vorbesc de o societate sanatoasa, nu una care promoveaza promiscuitatea, mojicia, incultura si neamurile proaste).

 

Mai departe, date fiind particularitatea activitatii in off-road si riscurile (mai mici sau mai mari) implicate de unele actiuni individuale sau de grup, se pot stabili unele granite intre un comportament "safe" si unul care expune riscului individul si restul participantilor (activi sau gura-casca). Atunci intervin regulile.

 

Nu vrem sa facem reguli! Nu vrem sa incalcam reguli! Vrem doar bun-simt din partea tuturor!

 

Sunt convins ca asa putem schimba ceva!

... BRAKES ARE FOR PUSSIES !..
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Regulile bun-simtului in off-road

 

Stimati colegi,

 

Chit ca ne place sa particularizam (bunul-simt in off-road), bunul-simt e cam acelasi peste tot: in bloc, pe strada, la coada, in sala de teatru/cinema, la iarba verde, pe munte, la poalele lui etc.

 

Bunul-simt nici nu implica reguli! Este bun-simt si atat. Exista o vorba:

"CE TIE NU-TI PLACE, ALTUIA NU-I FACE!"

 

Te gandesti de doua ori inainte sa actionezi: odata la consecinte si a doua oara daca ti-ar placea sa vezi astfel de comportament la colegi/tovarasi/prieteni.

 

Acei indivizi care nu fac asa risca sa se autoexcluda din comunitatile care pana la un moment dat i-au acceptat, dar care sunt guvernate in primul rand de bunul-simt, si mai apoi de reguli.

Exista si reversul: grupul sa se intreaca in mojicii si atunci cei cu bun-simt se vor dezice de grup. Dar grupul nu va mai fi admis in societate (aici vorbesc de o societate sanatoasa, nu una care promoveaza promiscuitatea, mojicia, incultura si neamurile proaste).

 

Mai departe, date fiind particularitatea activitatii in off-road si riscurile (mai mici sau mai mari) implicate de unele actiuni individuale sau de grup, se pot stabili unele granite intre un comportament "safe" si unul care expune riscului individul si restul participantilor (activi sau gura-casca). Atunci intervin regulile.

 

Nu vrem sa facem reguli! Nu vrem sa incalcam reguli! Vrem doar bun-simt din partea tuturor!

 

Sunt convins ca asa putem schimba ceva!

 

Mare dreptate ai. Dar nici un lucru mare nu s-a construit de o data....

Cu pasi mici, prin exemplu propriu si nu in ultimul rand luarea unei pozitii (sau opozitii) fata de fenomenele si/sau manifestarile deplasate, vom reusi sa aducem bunul simt la loc de cinste.

Din pacate pentru noi, romanii, bunul simt inseamna respectarea unor reguli...., noi insa ne-am saturat de reguli si impuneri. Mergem spre anarhie! Nu mai recunoastem nici o autoritate. Si asta o consideram o democratie....

Mai mult, intr-o democratie, cei multi hotaresc! La noi, care sunt cei mai multi sau mai vehementi?

Iata de ce spun ca prin exemplu propriu si prin pasi mici ( in cazul nostru, cooptare, din aproape in aproape, a indivizilor/persoanelor ce apreciaza zicala mentionata de tine, "ce tie nu-ti place, altuia ...."), avem sansa de a populariza si aplica regulile bunului simt

  • Like 1

most sports require only one ball, real sports require two....

www.corb44.ro

[www.corb44.ro/challenge

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 luni mai târziu...
  • 1 an mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare