dan03 Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Studiind problema, am constata ca exista mai multe metode de a inalta masina care ar fi avantajele si dezavantajele intre a adauga un "inaltator" la amortizor si arc fata de a pune un amortizor si arc mai lungi? din cate am inteles eu un amortizor mai lung ar mari cursa: 1. tine roata pe sol mai mult timp 2. avand o excursie mai lunga (la o suspensie independenta) da voie rotii sa se ridice fara a ridica si masina (grup fata) care ar fi varianta cea mai potrivita de inaltare pentru off-road? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Forte Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara O vizita sau macar o discutie la Suzuki Dojo ar trebui sa te lamureasca: http://suzukidojo.blogspot.com/2008/06/pimp-my-ride.html Off-road in Dobrogea! Off-road: Toyota KZJ70 3.0TD 94, Suzuki Jimny modified UK, Suzuki Jimny 06, On-road: Renault Laguna 02, ATV: Suzuki KingQuad 700 4x4 07, Yamaha Grizzly 700 4x4 08! Multumesc Asfalttango! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 19, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara nu vezi ce numar are masinuta? :grin: kit-ul respectiv se apropie de 1500 Euro, fara manopera Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara foloseste functia ce cautare si gasesti N topicuri pe aceasta tema,si nu numai suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 19, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara foloseste functia ce cautare si gasesti N topicuri pe aceasta tema,si nu numai am folosit search ... am citit tot ... dar nu am gasit raspunsul daca l-ai gasit tu ... da-mi o mana de ajutor, te rog ... arcuri mai lungi sau distantiere? multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara daca vrei sa iesi la pret cat mai redus atunci opteaza pentru distantiere daca dispui de suma de bani necesara sa schimbi arcurile si amortizoarele cu unele mai lungi cu 50 mm atunci este bine eu ma dau cu masina de 2 ani in teren in fiecare saptamana si am distantiere si merge foarte bine nu am avut probleme de nici un fel suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 19, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara problema pe care am ridicat-o este, pe scurt ma avantajeaza sau nu o cursa mai lunga a rotii fata (asta este diferenta intre distantiere si un arc mai lung, nu?)? avand in vedere ca pe fata nu este punte rigida Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
undercover Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara normal ca e mult mai bine sa ai arcuri si amortizoare mai lungi decat sa ai distantiere. in off-road te avantajeaza o cursa mai lunga la amortizor..... dar e o diferenta enorma la bani . asa ca alegem distantierele pentru un buget mai mic:grin:. suzuki vitara 1.6 suzuki kingquad 750 nissan patrol gr y61 3.0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Iunie 19, 2010 Partajează Postat Iunie 19, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Dan03, raspunsul la intrebarea ta este foarte simplu: DA este mai bine sa ai arcuri si amortizoare mai lungi vs distantiere. Cu cat flexeaza mai mult vs distantiere este foarte discutabil, DAR un arc si un amortizor mai lung din start iti ofera un confort mai bun si o amortizare mult mai eficienta si mai buna. Pentru spate problema flexarii nu e mare branza, dar fata ramane o problema datorita suspensiei independente, unde pentru o flexare buna ori inlaturi bara stabilizatoare ori trebuie puse niste distantiere si la bieletetele de la bara stabilizatoare, lucru pe care il analizez momentan:wink: In orice caz, daca dispui de sumele aferente nu sta pe ganduri cumpara un kit "de marca" cu arcuri, amortizoare si tot tacamul. In schimb solutia "low-budget" cu distantiere este eficienta si foarte fiabila, mai ales daca materialele folosite sunt de calitate superioara. By the way, nu mai stiu pe unde am citit ca cineva din norvegia sau suedia, a facut un suspension lift foarte reusit folosind arcuri si amortizoare provenite de la audi 80 si mercedes w124. 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Forte Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Nu stiu dimensiunile suspensiei de la Vitara, dar sunt sigur ca daca o demontezi, masori, apoi mergi la dezmembrari si cauti un kit complet de suspensie de la o masina cu o greutate cu putin mai mare decat a Vitarei si mai lungi cu 5-7cm, maxim 10cm ... rezolvi problema! Sper sa nu creezi alte probleme! Si aceasta este o solutie ieftina! Il provoc pe Undercover sa gaseasca solutia ... am vazut la el in curte ... 10 masini dezmembrate ... oare nu poti pune suspensia de la una din ele?! Opel, Renault erau renumite pentru suspensia moale! Off-road in Dobrogea! Off-road: Toyota KZJ70 3.0TD 94, Suzuki Jimny modified UK, Suzuki Jimny 06, On-road: Renault Laguna 02, ATV: Suzuki KingQuad 700 4x4 07, Yamaha Grizzly 700 4x4 08! Multumesc Asfalttango! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Daca pe fata ridici cu mai mult de 5-5,5 cm(arcul si mortizoarele mai lungi cu 3,5-4 cm) trebuie neaparat sa cobori diferentialul fata si sa faci ceva cu unghiul cardanului, la fel si in spate. Asa ca,,, grija mare! Maximum, maximorum 4 fata(corespunde 5,5 in realitate) si 5-5,5 spate. 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tomas Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Ar fi super daca cineva ar demonta de pe Vitara arcurile si telescoapele fata si spate si ar merge cu ele la dezmembrari sa vada axact cu ce s-ar putea inlocui. La Samurai elicoidal am studiat eu putin problema si se pare ca se potrivesc pe spate arcurile de la Lada Samara Combi si telescoapele de pe BMW E34 care sunt mai lungi cu 5 cm.La Sami pe fata nu merge 1 la 1 nimic deoarece telescopul trece prin arc si e mult de adaptat. Atentie la grosimea spirei arcurilor care trebuie sa aiba aprox aceeasi grosime ca cele originale, daca-s mai groase devine beton de rigida masina.:x. VITARA 16V-MODIFICAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 20, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Nu stiu dimensiunile suspensiei de la Vitara, dar sunt sigur ca daca o demontezi, masori, apoi mergi la dezmembrari si cauti un kit complet de suspensie de la o masina cu o greutate cu putin mai mare decat a Vitarei si mai lungi cu 5-7cm, maxim 10cm ... rezolvi problema! Sper sa nu creezi alte probleme! Si aceasta este o solutie ieftina! Il provoc pe Undercover sa gaseasca solutia ... am vazut la el in curte ... 10 masini dezmembrate ... oare nu poti pune suspensia de la una din ele?! Opel, Renault erau renumite pentru suspensia moale! exact asta aveam in minte ... sa caut la dezmembrari arcuri si telescoape +5 ... ma gandeam daca a mai facut cineva asta si daca e o varianta mai buna decat distantierele Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
tomas Postat Iunie 20, 2010 Partajează Postat Iunie 20, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Daca gasesti corepondentul lor din dezmembrari sa ne ti la curent sa stim si noi :tk. VITARA 16V-MODIFICAT Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adammoga80 Postat Iunie 21, 2010 Partajează Postat Iunie 21, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Daca pe fata ridici cu mai mult de 5-5,5 cm(arcul si mortizoarele mai lungi cu 3,5-4 cm) trebuie neaparat sa cobori diferentialul fata si sa faci ceva cu unghiul cardanului, la fel si in spate. Asa ca,,, grija mare! Maximum, maximorum 4 fata(corespunde 5,5 in realitate) si 5-5,5 spate. pentru aceste probleme se gasesc flanse cardanice si cu ele se rezolva problema daca te uiti bine chiar si tu ai nevoie de asa ceva,si multi altii care au facut suspension lift iar pentru coborarea difului fata sant brate gata facute si gandite de meseriasi ca sa nu iti dea dureri de cap unghiul planetarelor suzuki vitara 1.6 yo5PKM 0763630114 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
undercover Postat Iunie 21, 2010 Partajează Postat Iunie 21, 2010 Re: Metode inaltare Vitara .. sant brate gata facute si gandite de meseriasi ca sa nu iti dea dureri de cap unghiul planetarelor se gasesc bratele alea gata facute? are cineva idee unde se pot gasi? :hl suzuki vitara 1.6 suzuki kingquad 750 nissan patrol gr y61 3.0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 21, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 21, 2010 Re: Metode inaltare Vitara cred ca aici ar fi o varianta http://cgi.ebay.com/Suzuki-Vitara-1-25mm-Front-Axle-Drop-Brackets-/320546468048?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa20ef0d0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
popamihai Postat Iunie 22, 2010 Partajează Postat Iunie 22, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Urmeaza sa imi pun un kit de 2 inch de la calmini pe vitara saptamana viitoare va tin la curent. Offroad Club Sibiu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan03 Postat Iunie 22, 2010 Autor Partajează Postat Iunie 22, 2010 Re: Metode inaltare Vitara asteptam cu nerabdare dimensiunile :tk Urmeaza sa imi pun un kit de 2 inch de la calmini pe vitara saptamana viitoare va tin la curent. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Iunie 22, 2010 Partajează Postat Iunie 22, 2010 Re: Metode inaltare Vitara adam eu nu am nevoie de nici o flansa de cardan, la mine totul este in stare super ok, dac ar fi fost nevoie puneam de mult orice trebuia, mai ales ca suzy primeste cele mai bune piese, consumabile si subansamble care exista pe piata. Nu ma zgarcesc Pentru suspensionul de 3,5 fata(ceea ce corespunde undeva la un 4,9 real) nu este nevoie sa cobori diferentialul fata, nici macar cu cauciucurile standard. Iar cu cat cauciucurile cresc in inaltime cu atat planetarele o sa stea mai drepte, o sa atasez o poza cu pozitia planetarelor la mine la vitara cu '31. Stau aproape orizontal deci fara tensiuni. Din pacate unii vorbesc vrute si ne vrute, fara sa stie din propria sau experianta altora. Aud si ei una alta si hop, gata. Cu atat mai putini sunt cei ce se documenteaza cu adevarat, sau care sa ia legatura oficial cu producatori consacrati sa vada care si cum este situatia. Un exemplu elocvent, cu cauciucurile pe '31, foarte multi, isi dadeau cu parerea(nu o spun nici eu cu rautate si sunt sigur ca nici ei nu o faceau cu rautate) ca o sa distrug diferentialul, ca masina n o sa mai traga, ca o sa consume de o sa rupa, ca o sa smulg planetarele la fiecare iesire s.a.m.d Am "riscat" si ce s a intamplat? NU s au rupt planetare, NU s a rupt diferentialul, de urcat urca la fel in in high si in low, consuma mai PUTIN si multe altele. Deci stati linistiti la suspension de 5 nu trebuie modificata pozitia diferentialului 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Iunie 22, 2010 Partajează Postat Iunie 22, 2010 Re: Metode inaltare Vitara pozele cu planetarele 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Forte Postat Iunie 22, 2010 Partajează Postat Iunie 22, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Pentru suspensionul de 3,5 fata(ceea ce corespunde undeva la un 4,9 real) nu este nevoie sa cobori diferentialul fata, nici macar cu cauciucurile standard. Iar cu cat cauciucurile cresc in inaltime cu atat planetarele o sa stea mai drepte, o sa atasez o poza cu pozitia planetarelor la mine la vitara cu '31. Stau aproape orizontal deci fara tensiuni. Ce legatura este intre diametrul anvelopelor si pozitia planetarelor? Inteleg legatura intre anvelope mai late, jante cu et negativ sau flanse si pozitia planetarelor! Off-road in Dobrogea! Off-road: Toyota KZJ70 3.0TD 94, Suzuki Jimny modified UK, Suzuki Jimny 06, On-road: Renault Laguna 02, ATV: Suzuki KingQuad 700 4x4 07, Yamaha Grizzly 700 4x4 08! Multumesc Asfalttango! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
roly Postat Iunie 23, 2010 Partajează Postat Iunie 23, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Foarte pertinenta intrebare Forte. Daca de exemplu ai anvelopa originala 205/75/R15 vs cunoscutul 215/80/R15, ai o raza de 344,17mm vs 362,45 mm, adica o diferenta de 18,28mm, daca compari cele 2 cu '31 393.19mm o sa ai o diferenta de 48.74 mm fata de original si 30.74 fata de 215. Diferenta asta de 3 cm inseamna ca mijlocul rotii se ridica 3 cm fata de celalalt, ridicand cupa sine si planetara, unghiul devenind mai. Se poate observa clar si in poze. :wink: 1 0763651150 / suzukivitararo@yahoo.com http://www.suzuki-vitara.ro / http://www.market4x4.ro Kituri Suspensie Si BodyLift Suzuki Vitara, Jimny, Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero, L200, Opel Frontera Scuturi Protectie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lichter Postat Iunie 23, 2010 Partajează Postat Iunie 23, 2010 Re: Metode inaltare Vitara Nu sunt intr-totul de acord cu explicatia lui @roly, care lasa impresia ca este o relatie directa intre diametrul rotii si unghiurile planetarei. Personal nu cred ca este o legatura puternica intre diametrul rotii si unghiul planetarei in cazul static (masina stationara), dar nu am experienta lui @roly. Greutatea masinii (mai putin a rotilor) se transmite prin arcuri pina la roata. O roata mai mare nu influenteaza greutatea pe suspensii, deci nu ar afecta unghiul rotii, respectiv al planetarei. Pe de alta parte o roata mai mare poate aduce un moment al fortei (cuplu) mai mare datorita bratului mai mare al fortei. Nu cred ca are o influenta mare si inca nici nu mi-e clar daca are o influenta pozitiva sau negativa asupra unghiurilor. Nu am o experienta in domeniul inaltarii Vitarelor, dar la Grand Vitara nu am sesizat nici o modificare a unghiurilor planetarelor dupa ce am pus niste cauciucuri cu un diametru cu aproximativ 8 cm mai mare. Oliver Suzuki Samurai 413 1994 TNT - Priceless Toyota LandCruiser HDJ 80 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lichter Postat Iunie 23, 2010 Partajează Postat Iunie 23, 2010 Re: Metode inaltare Vitara :dr3urmaresc de ceva vreme topikurile tehnice si observ ca unii oameni abereaza rau de tot. macar daca nu va pricepeti nu mai aruncati cu afirmatii venite din neant:y induceti in eroare pe cei COMPLECT nestiutori Criticile sunt binevenite, dar mult mai binevenite sunt niste explicatii tehnice bune. In cazul tau este o critica inoportuna si prea putin constructiva, ca sa nu zic destructiva. Oliver Suzuki Samurai 413 1994 TNT - Priceless Toyota LandCruiser HDJ 80 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate