Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza


Ryder

Postări Recomandate

Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza.

 

Pentru ca am primit mai multe mesaje pana acum cu intrebari despre Feroza m-am gandit sa fac un topic cu lucruri utile de stiut pentru aceasta masina. Cum nu toti cei care isi cumpara Feroza stiu ce sa faca dupa ce au ajuns cu ea acasa (asta a fost si cazul meu) si cum unii nu poseda nici manualul de utilizare m-am gandit la o lista de operatiuni curente.

 

SCHIMBUL DE ULEI:

 

Ulei de motor utilizat: In principiu pentru Romania SAE 10W40, ulei de calitate (API SG, SF sau SE). La schimb cu tot cu filtru intra 3,75 l. Se schimba la 10.000km sau anual. Eu il schimb la 8000km, dar e o optiune personala.

 

Ulei cutie de viteze: API GL-3 sau GL-4, viscozitate SAE 75W-90, intra 1,7 l.

 

Ulei cutie transfer: API GL-3 sau GL-4, viscozitate SAE 75W-90, intra 1,4 l.

 

Ulei diferential fata: API GL-5, viscozitate SAE 90 sau SAE 80W-90, intra 0,9 l.

 

Ulei diferential spate: API GL-5, viscozitate SAE 90 sau SAE 80W-90, intra 1,95 l.

 

Uleiurile la transmisie se schimba la 30.000km sau la 18 luni. Sau cand ai luat masina, daca nu stii cand au fost schimbate.

 

SPECIFICATII GENERALE MOTOR:

 

Model: HD-E (injectie) sau HD-C (carburatie), aici o sa discut despre HD-E, pentru ca nu am intalnit in Ro HD-C.

 

4 cilindri in linie, 76,0x87,6 mm alezaj x cursa, capacitate cilindrica 1589 cc, functioneaza cu benzina fara plumb, cifra octanica RON90 sau mai mare.

Capacitate rezervor: 60 litri.

 

Lichid racire: de calitate buna, 5,5l in radiator plus 1 l in vasul de expansiune.

 

Ordine de aprindere: 1-3-4-2

Turatie la ralanti: 850 +/- 50 rpm.

 

Bujii:

- Champion RC9YC4

- Nippondenso K20PR-U11

- NGK BKR6E-11

 

Lichid de frana: DOT 3

Dimensiuni cauciucuri: 195R15 sau 195/80R15 sau 225/70R15

Presiune cauciucuri:

- FATA 1,6 kg/cm2 (bar) indiferent de sarcina

- SPATE 2,1 kg/cm2 (bar) incarcare normala sau 2,3 kg/cm2 (bar) sarcina maxima

 

CE SE VERIFICA/SCHIMBA CAND AI LUAT O MASINA PE CARE NU O CUNOSTI:

 

(S) = Schimb

(V) = Verificare

(V/S) = Verificare si schimbare daca este cazul

 

- Ulei motor + filtru (S)

- Ulei transmisie (S)

- Bujii (V/S) + fise bujii (V/S)

- Curea distributie (S) + pompa de apa (S)

- Lichid de frana (S)

- Placute frana (V/S)

- Discuri frana (V/S)

- Conductele de frana (V/S) - exista o zona sensibila, predispusa la rugina, la prinderea pe sasiu in partea dreapta spate.

- Conductele de benzina tur/retur (V/S) - idem ca mai sus

- Toate becurile, sistemele electrice, sigurantele, functionarea corecta a tuturor echipamentelor electrice (V)

- Rulmenti roti fata+spate (V/S)

- Pivoti (V/S)

- Burdufuri planetare (V)

- Ambreiaj (functionare corecta, lipsa "batai", cablu, cursa pedalei) (V)

- MRL-uri (daca exista) (V) ATENTIE! MRL-urile trebuie unse cu vaselina, dar nu trebuie umplute cu vaselina, mai ales cele automate nu vor functiona corect daca sunt pline cu vaselina, trebuie unse doar cat sa nu rugineasca, nu sunt piese care se misca la turatie mare, doar fixeaza planetara.

- Roata de rezerva (V) - nu si-ar dori nimeni sa descopere cand a facut pana ca roata de rezerva era moale, nu? :)

 

ALTE VERIFICARI:

 

- Este bine de facut o inspectie si pe sub masina, verificat sasiul sa nu aiba suduri, crapaturi, urme de lovire, etc

- Tobele de esapament sa fie in stare buna, pe cat posibil

- Sa nu prezinte scurgeri de ulei, sau sa se identifice eventualele scurgeri de ulei (daca se scurge un pic de ulei pe la garnitura capacului de la culbutori nu e grav, daca se scurge pe la simeringurile de la cutie e mai nasol)

- Motorul de la Feroza e unul foarte fiabil si rezistent in conditii normale de utilizare. Se aude foarte rotund in mers, nu are batai, nu are zgomote ciudate si porneste intotdeauna la prima cheie. Orice abatere de la aceste conditii duce cu gandul la o eventuala problema.

- De verificat (pe cat posibil) alinierea rotilor. Orice abatere de la aliniere poate duce cu gandul la un accident sau o eventuala interventie majora asupra sasiului.

- Rugina la aripile spate. Acolo apare. Daca nu a aparut atunci e chiar bine.

- E bine sa se faca o gresare a tuturor pieselor care permit acest lucru (pivoti, cruci cardan, etc)

 

 

NOTA BENE: Se mentioneaza ca in conditii SEVERE de condus (mediu cu praf, offroad, temperaturi exterioare extreme, etc) intervalele de service se injumatatesc. Adica uleiul se va schimba la 5000km in loc de 10.000km, etc.

 

In final ii rog pe cei care doresc sa comenteze sa vina cu interventii clare si la obiect, ca sa putem tine topicul curat si util, in asa fel incat cine are ceva de cautat sa o poata face cu usurinta si sa nu fie nevoit sa treaca prin zeci de pagini ca sa gaseasca o informatie.

Multumesc!

  • Like 1
VERTIZONTAL. Fotografie.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 115
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Eu am manual pentru F300 si o sa incerc sa mai completez cu ce gasesc pe acolo; din pacate e in germana si nu mi-e chiar la indemana, dar in masura timpului disponibil o sa o fac incet - incet.

 

O sa reproduc cat pot de bine tabelul Motoreninstelldaten, unele chestii nu stiu sa le traduc (si nici nu stiu ce inseamna)

Cele mai multe informatii sunt deja date de Ryder, dar m-am gandit sa le pun asa pentru a fi oarecum clar pentru cei ce pricep chestiile netraduse

 

[TABLE]

[TR]

[TD]Row 1 Col 1[/TD] [TD]Row 1 Col 2[/TD] [TD]Row 1 Col 3[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Row 2 Col 1[/TD] [TD]Row 2 Col 2[/TD] [TD]Row 2 Col 3[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

[TABLE=head;width=60%]Denumire|valoare

Ordine de aprindere:| 1-3-4-2

Zundzeitpunkt: |3/850

Relanti 850 |+/-50

Ventilspiel einlasseitig heiss| 0.25 +/- 0.05 mm

auslasseitig heiss |0.35 +/- 0.05 mm

[/TABLE]

Bujii :

 

CHAMPION NIPPODENSO NGK

RC9YC4 K20PR-U11 BKR6E-11

RC7YC4 K22PR-U11 BKR7E-11

 

 

Distanta intre electrozi: 1.0 - 1.1 mm

 

 

Riemenauslenkung mm/N 5 - 6/10

 

 

 

 

Cam asta e tabelul, si poate ar fi bine ca cineva care intelege tot din el sa-mi spuna cum se numesc termenii in limba romana, ma gandesc ca poate in anumite cazuri ar putea fi importanti.

 

 

 

In ce priveste presiunea in pneuri eu parca tin minte ca 1.6 ar trebui sa fie si pe fata si pe spate cand e goala masina, si 2 si ceva pe spate cand e incarcata. Interesant, dar in manualul tiparit pe care-l am eu nu scrie asta (sau nu am gasit eu acuma) dar asa tin minte ca am vazut in manualul pentru USA si pe placuta de pe stalpul masinii. O sa verific si o sa revin cu date exacte.

 

 

Mai am vreo 10 minute libere asa ca pot sa trec in rezumat cand zice in carte ca se fac operatiile normale de intretinerer

 

Verificare Inlocuire

Filtru de aer 10.000 / 6 luni 40.000 / 2 ani

Ventilspiel 2 ani --

Ulei motor 5.000 / 3 luni 10.000 / 6 luni

Filtru de ulei -- 10.000 / 6 luni

Filtru de benzina -- 40.000 / 2 ani

Conducte de alimentare -- 1 an

si conexiuni

Furtune -- 4 ani

Gaze -- 1 an

Lichid de racire 10.000 / 6 luni 40.000 / 2 ani

Curea ventilator 10.000 / 6 luni --

Zahnriemen la fiecare 100.000 km

 

Din pacate vad ca rezultatul editarii mele nu este cel scontat, in sensul ca nu se pastreaza spatiile in interiorul liniilor si se pierde forma de tabel pe care i-am dat-o , iar informatiile devin greu lizibile; o sa ma informez sa vad ce anume trebuie sa fac pentru ca pagina sa pastreze forma pe care o doresc si apoi o sa revin.

Editat de Mihai Cazac
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

1.6 pe fata stiam si eu.. Dar pe spate as zice ca tot 1.6/ 1.7 cand e goala dat fiind faptul ca probabil e mai grea pe fata , deci o presiune mare pe spate cand e goala, ar insemna sa scuture si mai tare decat o face deja . Eu am mers cu 2.1 cateva zile si e cam incomoda situatia :sc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Eu folosesc 1.8 atat fata cat si spate si e OK si pe sosea, teren accidentat si sta bine si la consum.

De zdruncinat o sa o faca si cu 1.5 si cu 2.1, ca asa e masina, trebuie sa ne obisnuim cu asta :grin:

Numai dupa invidia altora iti dai seama de propria valoare

Daihatsu Feroza 1.6L - 1994

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Eu folosesc 1.8 atat fata cat si spate si e OK si pe sosea, teren accidentat si sta bine si la consum.

De zdruncinat o sa o faca si cu 1.5 si cu 2.1, ca asa e masina, trebuie sa ne obisnuim cu asta :grin:

 

pai da , dar zdruncina mai tare cu 2.1 fata de 1.6 evident :bx

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Eu am manual pentru F300 si o sa incerc sa mai completez cu ce gasesc pe acolo; din pacate e in germana si nu mi-e chiar la indemana, dar in masura timpului disponibil o sa o fac incet - incet.

 

O sa reproduc cat pot de bine tabelul Motoreninstelldaten, unele chestii nu stiu sa le traduc (si nici nu stiu ce inseamna)

Cele mai multe informatii sunt deja date de Ryder, dar m-am gandit sa le pun asa pentru a fi oarecum clar pentru cei ce pricep chestiile netraduse

 

[TABLE=head;width=60%]Denumire|valoare

 

Ordine de aprindere:| 1-3-4-2

Zundzeitpunkt: |3/850 (CRED ca e punctul de aprindere. Oricum e legat de timpul de aprindere: zund=aprindere, scanteie ; zeit=timp ; punkt=punct)

Relanti 850 |+/-50

Ventilspiel einlasseitig heiss| 0.25 +/- 0.05 mm (joc supape admisie - la cald)

auslasseitig heiss |0.35 +/- 0.05 mm (joc supape evacuare - la cald)

[/TABLE]

Bujii :

 

CHAMPION NIPPODENSO NGK

RC9YC4 K20PR-U11 BKR6E-11

RC7YC4 K22PR-U11 BKR7E-11

 

 

Distanta intre electrozi: 1.0 - 1.1 mm

 

 

Riemenauslenkung mm/N 5 - 6/10

 

 

 

 

Cam asta e tabelul, si poate ar fi bine ca cineva care intelege tot din el sa-mi spuna cum se numesc termenii in limba romana, ma gandesc ca poate in anumite cazuri ar putea fi importanti.

 

 

 

In ce priveste presiunea in pneuri eu parca tin minte ca 1.6 ar trebui sa fie si pe fata si pe spate cand e goala masina, si 2 si ceva pe spate cand e incarcata. Interesant, dar in manualul tiparit pe care-l am eu nu scrie asta (sau nu am gasit eu acuma) dar asa tin minte ca am vazut in manualul pentru USA si pe placuta de pe stalpul masinii. O sa verific si o sa revin cu date exacte.

 

 

Mai am vreo 10 minute libere asa ca pot sa trec in rezumat cand zice in carte ca se fac operatiile normale de intretinerer

 

Verificare Inlocuire

Filtru de aer 10.000 / 6 luni 40.000 / 2 ani

Ventilspiel 2 ani -- (jocul la supape)

Ulei motor 5.000 / 3 luni 10.000 / 6 luni

Filtru de ulei -- 10.000 / 6 luni

Filtru de benzina -- 40.000 / 2 ani

Conducte de alimentare -- 1 an

si conexiuni

Furtune -- 4 ani

Gaze -- 1 an

Lichid de racire 10.000 / 6 luni 40.000 / 2 ani

Curea ventilator 10.000 / 6 luni -- (curea la ventilator nu are masina, are curea servodirectie si curea alternator)

Zahnriemen la fiecare 100.000 km (jante)

 

Din pacate vad ca rezultatul editarii mele nu este cel scontat, in sensul ca nu se pastreaza spatiile in interiorul liniilor si se pierde forma de tabel pe care i-am dat-o , iar informatiile devin greu lizibile; o sa ma informez sa vad ce anume trebuie sa fac pentru ca pagina sa pastreze forma pe care o doresc si apoi o sa revin.

 

Merci de completari, eu am conceput acest topic in ideea in care cineva si-a luat de curand FIARA, sau urmeaza sa isi cumpere si ar vrea sa stie la ce sa se uite, ce sa verifice.

Si eu am manualele, atat manualul de utilizator cat si manualul de service. Ambele in engleza, in caz ca vrea cineva.

As fi putut si eu sa pun datele de mai sus, dar am considerat ca nu sunt niste date uzuale, sau nu neaparat foarte aplicabile. Desi poate intervalele de service sunt bune de stiut, nu stiu cine isi face singur reglarea jocului la supape sau isi trage distributia la punct. Sunt totusi unele operatiuni care sunt mai bine de facut la service.

 

Am completat mai sus cu traducerile termenilor in germana.

  • Like 1
VERTIZONTAL. Fotografie.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

"Cureaua de ventilator" a fost rezultatul utilizarii lui "Google Translate" pentru "Keilriemen" la care se verifica la "Spannung, risse, schaeden" adica intinderea, daca are fisuri sau defecte (tot via Google Translate)

 

In ce priveste manualul, eu am unul fizicm tiparit, pe care l-am gasit in masina, si am impresia vaga ca este un pic diferit de cel pe care l-am downloadat de pe http://www.warfs.org/ ; spun asta pentru ca de exemplu in ala erau date la caracteristici tehnice si presiunea in pneuri, pe cand in asta al meu nu apare acel tabel; mai trebuie sa spun ca manualul meu este pentru F300 pe cand cel de pe http://www.warfs.org/ este pentru F300 si F310 si se poate presupune ca acesta din urma este mai corect.

 

Iar despre anumite regalje care trebuie facute la service (eu cam toate le fac acolo) eu zic ca e bine sa-i spun eu mecanicului cu precizie ce zice in carte, si sa nu-l las sa faca ce stie el; ei stiu multe prin generalizare, dar acele cunostiinte nu se potrivesc neaparat la absolut toate masinile; uite, de exemplu cam la orice vulcanizare daca-l lasi in legea lui omul iti pune un 2.2 , si sunt foarte mirati cand le spui ca de exemplu la Feroza e 1.6 iar la Peugeot 407 este 2.6 (sau 2.7, nu mai tin minte exact) pe spate ! Inca o data, din experienta mea e mai bine sa stii tu ce trebuie pentru masina ta.

 

Asa cum am zis, eu as pune in forma de tabel toate chestiile astea (in tervale de service, date tehnice din carte), dar din pacate cu ce este acuma instalat pe acest forum am impresia ca nu se prea poate face ceva ; din cate m-am informat eu ar trebui instalate BBCode pentru [TABLE] ,si acest lucru ar trebui facut de catre administrator; intrebarea mea este cum dau de el, sa-i cer chestia asta ?

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...
  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

multumim de info.

esti de cautat ipt eventuale sfaturi.:br

ps. a mea este pe carburatie. carburator dublu soc automat. face figuri la pornirea la rece dar n-ai ce-i face. are o varsta e din 1991

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
  • 9 luni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Pff tocmai fusei pe la masina.Eu am unul ciudat cu 4 borne nu stiu ce amperaj are dar zic ca un maxim 70A este suficient.Ideea este sa intre bine acolo in suport deci trebuiesc masurate dimensiunile.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Eu am avut una tot de 40 sau 45 nici nu mai stiu oricum parea mai degraba de mobra decat de 4x4, cert este ca dupa ce am montat troliu aveam nevoie de o baterie mai mare asa ca m-am interesat pe ici pe colo si; pareri cate culori, am considerat ca parerile care inclinau spre una si buna sunt mai multe, am modificat tavita si schimbat bornele si am pus una de 100 A. Merge brici :wink:

Avantajul a fost ca are loc destul si pt una de camion :grin:

Nobody remains virgin, life fucks everyone
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

70? :uameni

Al meu are 45 Amperi cu 330 la pornire. Ma gandeam ca trebuie sa fie ceva asemanator.

Poate ne ajuta cineva care binevoieste sa se uite pe la a lui feroza. :old

 

:) ei na !! am fost pana la masina si am facut cateva poze ... sper sa fie de ajutor :)

 

http://i1092.photobucket.com/albums/i409/minocentiu/DSC09030.jpg

http://i1092.photobucket.com/albums/i409/minocentiu/DSC09027.jpg

http://i1092.photobucket.com/albums/i409/minocentiu/DSC09026.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salutare sa va dau si eu niste date si anume pozitionarea sigurantelor si a calculatorului.

Calculatorul se afla in partea dreapta (la pasager) jos in coltul dinspre usa.

Sigurantele(am depistat 3 locuri):

-la sofer jos in partea dinspre usa

-la pasager jos undeva pe la mijloc un pic sub furtunul aerotermei

-in compartimentul motor pe aripa langa baterie (cutia neagra in care mai sunt si 3 relee)

-mai exista o siguranta la borna de + de la baterie.

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salut ,

Referitor la marimea bateriei ideal este sa se puna una identica cu cea de pe masina .

Si eu mai demult pe un ford am bagat o baterie de 120 A .Rezultatul:

Pozitiv-pornire brici

Negativ -s-a ars alternatorul care nu era construit pentru 120 de amperi.

O alta problema care apare in special iarna la bateriile supradimensionate este faptul ca nu au timp sa se inarce

datorita alternatorului prea slab. Deci iarna dupa un timp nu mai porneste.Se poate rezolva cu incarcare regulata a

bateriei (munca in plus).Mentionez ca actualmentemai posed un l200 din 2007 (baterie de 90 a -cam obosita) pe care l-am pornit de cateva ori cu Ferozutza , afara fiind -20 grade asta iarna .

Parere personala :Daca se monteaza consumatori mari pe masina preferabil sa fie folositi cu motorul pornit si nu necesita neaparat un acumulator de dimensiuni sporite.

Numai bine la toata lumea !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Cum se descurca Feroza ca masina de zi cu zi,fiabilitate,consum,la drumuri lungi cum se comporta?

DUMNEZEU A CREEAT BINELE SI FRUMOSUL SI PE NOI PENTRU A-I CONTINUA OPERA!

 

-DACIA 1307 DOUBLE CAB 1,9 D 4X4 :dr1

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

E o masina normala in oras, doar ca nu ai A/C. Consumul e ca la o masina cu motor pe benzina 1,6i. Media in oras e 10l/100km, in afara poate fi mai mica sau mai mare in functie de cum mergi cu ea. Eu am facut drumuri si de 4500km, etape de 1000-1200km/zi si a mers fara nicio problema. E o masina fiabila si putin pretentioasa daca nu-ti bati joc de ea. Viteza maxima cu care merg eu e de 100-110, chiar si pe autostrada. Consider ca e o masina de teren, de tractiune, nu de alergat. Nici aerodinamica nu o prea ajuta la capitolul asta, insa am tras remorca de 400kg Bucuresti-Bacau si retur intr-o singura zi cu 10l/100km consum mediu.

VERTIZONTAL. Fotografie.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

Salutare la volanta ai cilindrul nr.4 iar la elice/distributie ai cilindrul nr. 1.Ordinea aprinderii este cilindrul 1 cu 3 si cilindrul 4 cu 2.Ce ai patit mai exact ai incurcat fisele?

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 luni mai târziu...

Re: Date utile si specificatii tehnice Daihatsu Feroza

 

va salut, as avea si eu o intrebare.

vreau sa ma duc sa vad un feroza, si din cate vad are suspensie reglabila, (din cate inteleg eu in stg volanului este un switch cu H N S). Cum pot vedea ca acesta functioneaza? adica se sesizeaza vreo diferenta?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare