Samuraiul cel mai bun la off-road?

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

cea mai buna masina in offroad......e de discutat

in schimb e cea mai buna masina de teren vis a vis de taxe si impozite

ptr cei care nu stiu....am avut in ograda doua Samuraie...deci cat de cat stiu ce spun

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Eu cred ca e cel mai bun. La toate capitolele. Bineinteles cu multe modificari care costa mult mai putin decat la masinile "grele" de teren. Sasiul la al meu nu e deloc ruginit si are 29 ani!!! Mie imi place varianta cabrio, pe care o si detin. Ca are un pic de caroserie si in cateva ore, daca nu ai ce face, ai si antifonat-o. Referitor la durabilitate: motor simplu carburatie pe benzina se repara sauxse schimba cu 1000 de lei. Arcurile lamelare, la fel sunt originale. Le -am springuit si am pus o foaie in plus. Am inaltat-o din cercei. Piesele sunt ieftine in raport cu ce masini am mai avut. Nu am pretentii de la ea ca de la o masina moderna cu de toate. Dar tocmai in asta consta "farmecul" ei este o masina "bruta" pentru o anumita categorie de pasionati si cunoscatori.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

...

o fi EA faina, usoara, distractiva dar confortabila si rezistenta ??? (am avut si noi muritori de rand sami.)

toate masinile 4x4 au farmecul lor...

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Eu doar imi spun parerea proprie si personala si nici nu am pretentia ca toata lumea sa fie de acord cu mine si mai bine ca stau lucrurile asa, ca altfel am vedea numai samuraie la offroad. Si aici, starea samuraiului depinde si de propietar. Daca nu e pasionat de aceasta masina o considera doar un fier si atat. Eu am devenit "pasionat" de samy dupa ce am mers pe trasee pe care nu puteam merge cu alta masina decat cu un atv. Si am facut peste 20000 de km de offroad de la usor la extrem pentru o masina stock fara sa stric nimic la el. Pentru ca merg incet la offroad. Mici reparatii ( adica imbunatatiri) a necesitat bineinteles avand in vedere varsta. Nu punem la socoteala tinichigeria care, in mod obligatoriu, trebuie facuta atunci cand iti cumperi un Samurai. Unii lauda masinile "mari" de teren dar cu un samy te simti de neoprit. Bineinteles daca sunteti cu adevarat offroaderi asa cum cred ca sunt majoritatea de pe acst forum. Sper.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Am avut o marca americana de masina de offroad care m-a lasat in drum ( de 4 ori! Am adus-o pe platforma) si numai pe sosea nu in off road intr-un singur an de utilizare. Iar micul samurai atat de blamat, prin simplitatea sa, pot sa zic ca sta in calea timpului. Nu vrea deloc sa se pensioneze, ci din contra, renaste din propria cenusa. Ma refer la cei pasionati de restaurari si culmea cu putini bani in raport cu modificarile efectuate.:old:dr1

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

prietene...cu marca aia americana trebuie sa stii sa mergi...ca motoarele alea nu stiu multe...daca-i dai o talpa s-ar putea sa rupa cate ceva

Samuraiul nu are prea multa putere in el de aceea nu rupe ...si ce putere are o scoate de la peste 3500 de ture in sus...acolo unde o marca americana sau una japoneza merg cu motoarele pe la 1200 de ture

cum ti-am spus...am avut doua samuraie...unul pe carburatie...si altul pe injectie...masini fiabile...dar ca orice masina...are plusuri si minusuri fata de masinile mari...cum si cele mari au plusurile si minusurile lor.....

asa ca...fi bucuros de masina pe care o ai...dar nu mai te tine asa pe sus...ca sunt si alte masini ptr offroad...:grin:

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Cineva pe aici s-a simtit cu musca pe caciula si s-a ofensat. Da tocmai despre jeep grand cherokee wj cu mult laudatul motor de mercedes in care am avut incredere este vorba. :banana.... un episod negru de care nu vreau sa imi mai aduc aminte. Iti trebuie un sac fara fund pentru el ...pentru ce? Doar ca are sigla Jeeeppp? Mai bine simplu si onest ca un Samurai. Nu degeaba i-au pus japonezii acest nume. Nu vreau sa intru in polemici cu posesorii de Jeep ca sunt profund dezamagit de acesta si nici nu o sa ma mai obosesc sa expun argumente.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Colegul @Turagmes a vorbit din experienta. Nu cred sa-l fi vazut vreodata frustrat in privinta fierului pe care-l are. Dar ce sustii tu in privinta Samuraiului ... nu prea are baza in realitate. Fiecare masina are farmecul ei, farmec dat de + si de - si mai ales de bucuria de a conduce un fier care te duce unde nu ajunge multa lume. Ca scrie Suzuki, ca scrie Toyota.... e fix pix. Sa ne bucuram de ceea ce avem. Cat se va mai putea.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Colegul @Turagmes a vorbit din experienta. Nu cred sa-l fi vazut vreodata frustrat in privinta fierului pe care-l are. Dar ce sustii tu in privinta Samuraiului ... nu prea are baza in realitate. Fiecare masina are farmecul ei, farmec dat de + si de - si mai ales de bucuria de a conduce un fier care te duce unde nu ajunge multa lume. Ca scrie Suzuki, ca scrie Toyota.... e fix pix. Sa ne bucuram de ceea ce avem. Cat se va mai putea.

Eu le doresc tuturor sa ii mai duca acareturile lor prin locuri nestrabatute de alte masini inca zeci de ani de acum incolo. Si nu e chiar fix pix cand te lasa o masina cand tie lumea mai draga. Nu doresc numanui sa treaca prin ce am trecut eu. Si altii care nu au facut public acest lucru. Samurai is the kingquad.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

stai linistit....se strica si samuraiul....:grin:

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Poti avea un Samurai bine intretinut si o Toyota prost intretinuta. Asta inseamna ca Toyoya este o masina proasta ? Nu ! Inseamna doar ca proprietarul nu a avut grija de ea si din cauza aia pica tot timpul . Samuraiul este o masina buna de off-road , in primul rand pentru ca este mica si simpla. Dimensiunile ii permit accesul in locuri stramte ( care se gasesc in off-road ) iar simplitatea ii confera fiabilitate. Are si minusuri , cum ar fi motorul prea mic si in consecinta slab , tabla nu foarte grozava ( nu am vazut niciodata un Samurai fara rugina ) , confortul la drum nu foarte stralucit , etc. Dar , este o masina buna pentru off-road . Ca zic unii ca este cea mai buna , este de discutat.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

1.Da nu zic nu. Ca doar e masina nu bicicleta. Dar fiind atat de simplu fara electronica nu te lasa in drum. 2.Se strica foarte greu si il repar ieftin. In comparatie la Jeep m-a lasat si electromotorul si bateria si nema pornire. La service cu ea pe platforma. Acelasi lucru l-am patit si la Samurai ( il am de 6 ani doar) si ce crezi? Surpriza il impingeam 1 m si pornea si mi le-am schimbat singur piesele ( electromotor). La jeep electromotorul e bagat la mama dracului pe sub masina in spatiu ingust si iti ia o zi sa il dai jos. Iar de pornit nu merge impinsa ca are cutie automata. Vrei sa iti mai dau exemple cu electroventilatorul care nu racea bine si a costat 1200 lei sh. Cardanele care vibrau. rotile strambe. Toate curgeau pe la ea. Pompa de injectie terminata pe drum? Platforma + reparatie 2500 lei. Motor oprit in mers de n ori. Platforme de 2300 lei. Dus-a la dezmembrari in final pe 1600 de euro. Dupa 1 an de folosinta. 7000 de km. Si 2800 euro minim bagati in ea degeaba. Asta a fost patania mea cu jeepul grand cherokee 2.7diesel. Cu banii astia imi preparam beton samuraiul. Decat frumoasa si proasta.... De fapt samuraiul indeplineste cel mai bine raportul dintre costuri si satisfactie. Referitor la mersul pe sosea... samuraiul vine din alte timpuri....dar ii putem trece cu vederea acest minus pe langa celelalte calitati. Nu este pentru oameni comozi si fitosi ci pentru cei care cauta adevarata libertate. Cu rugina aveti dreptate este ...biodegradabil. dar daca il tineti din scurt nu aveti probleme. Sasiul nu are nici cea mai mica problema dupa 29 de ani! Punctele sensibile trebuie tratate anual dupa reconditionare si anume praguri si zona rotilor. Si la cat de mica de masina se face imediat.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

De fapt discutia este modern vs clasic (pana intr-un punct cel putin asa o percep eu). Colegul @FordRanger a punctat foarte bine...conteaza foarte tare intretinerea pe care proprietarul o asigura acaretului pe care-l detine. Eu cand am luat masina, acum 4 ani, habar nu aveam ce a nimerit la mine in ograda.

Dupa lecturi multe, am inceput sa ma uit pe ici pe colo, am facut diverse modificari (care le-am considerat necesare) - inseamna...BANI. Suspensii (un rand schimbat pe prostia mea !!!, sfatuit de "specialisti"), anvelope, jenti, bari, troliu, modificari sub capota, accesorii - au dublat pretul de achizitie, dar rezultatele cel putin pentru mine sunt notabile. Am incredere in fierul meu (cata incredere poti sa ai intr-un fier), mi-a oferit multe satisfactii si m-a si scos din multe situatii de rahat.

In termeni de confort insa, Samuraiul este strain de aceasta notiune. M-am suit in cateva, la mine problema apare la inchisul usii....trebuie sa-mi tai umarul. Nu mai comentez despre suspensie....

Asa ca...pana una alta...apreciem simplitatea....apreciem confortul....apreciem performanta....dar...sa fim constienti ca toate isi cer pretul...parerea mea.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

1.Da nu zic nu. Ca doar e masina nu bicicleta. Dar fiind atat de simplu fara electronica nu te lasa in drum. 2.Se strica foarte greu si il repar ieftin. In comparatie la Jeep m-a lasat si electromotorul si bateria si nema pornire. La service cu ea pe platforma. Acelasi lucru l-am patit si la Samurai ( il am de 6 ani doar) si ce crezi? Surpriza il impingeam 1 m si pornea si mi le-am schimbat singur piesele ( electromotor). La jeep electromotorul e bagat la mama dracului pe sub masina in spatiu ingust si iti ia o zi sa il dai jos. Iar de pornit nu merge impinsa ca are cutie automata. Vrei sa iti mai dau exemple cu electroventilatorul care nu racea bine si a costat 1200 lei sh. Cardanele care vibrau. rotile strambe. Toate curgeau pe la ea. Pompa de injectie terminata pe drum? Platforma + reparatie 2500 lei. Motor oprit in mers de n ori. Platforme de 2300 lei. Dus-a la dezmembrari in final pe 1600 de euro. Dupa 1 an de folosinta. 7000 de km. Si 2800 euro minim bagati in ea degeaba. Asta a fost patania mea cu jeepul grand cherokee 2.7diesel. Cu banii astia imi preparam beton samuraiul. Decat frumoasa si proasta.... De fapt samuraiul indeplineste cel mai bine raportul dintre costuri si satisfactie. Referitor la mersul pe sosea... samuraiul vine din alte timpuri....dar ii putem trece cu vederea acest minus pe langa celelalte calitati. Nu este pentru oameni comozi si fitosi ci pentru cei care cauta adevarata libertate. Cu rugina aveti dreptate este ...biodegradabil. dar daca il tineti din scurt nu aveti probleme. Sasiul nu are nici cea mai mica problema dupa 29 de ani! Punctele sensibile trebuie tratate anual dupa reconditionare si anume praguri si zona rotilor. Si la cat de mica de masina se face imediat.

Cum ti-a luat o zi sa dai jos electromotorul? Prima data cand l-am demontat erau -18*C afara si mi-a luat 30 de minute. A doua oara, vara, mi-a luat vreo 15 minute.

Pacat ca cineva de la vre-un service te-a vazut vaca de muls si pacat ca nu intri pe forum sa intrebi ca sa te scutesti de cheltuieli inutile.

Ce-a fost a fost...

Inteleg farmecul Samurai-ului, tocmai pentru ca turismul meu e un fel de Sami, de sosea. Usor, simplu, fiabil si desi ma dau in fiecare zi cu un 2.7, abia astept sa termin turismul sa ma dau cu el :)

Asa ca...pana una alta...apreciem simplitatea....apreciem confortul....apreciem performanta....dar...sa fim constienti ca toate isi cer pretul...parerea mea.

:g

Ca exemplu pornitul impins, trebuia sa fie clar cand iti iei automata ca iti iei adio de la pornit impins...

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Asta e un topic de pierdut timpul zicand ca iarna nu-i ca vara....

Am Samurai, imi place si l-am modificat destul de mult, dupa gustul meu. Asta nu inseamna ca nu as dori alta masina. As fi ipocrit.

Nu exista masina perfecta pentru off road. Fiecare are masina care-i place, pe care si-o permite si ii satisface stilul de "offrodeala". Restul e laba spirituala.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Bun la Samurai doar sasiul si reductorul in rest ff slab ptr offroad ptr forestier si sosea merge asa cum este de la mama lui cu ceva dureri de sale da merge.:tk samy

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Pt. Offroad dur si pur de unul singur Samurai pentru plimbari in natura cu familia s-au inventat celelalte masini de teren.

Samy este un fel de atv dar mai confortabil. Cu scaun si volan. Cel cabrio bineinteles. Eu nu am troliu. Dar cand am intrat in rahat m- a scos de 2 ori un cal si altadata un bou. Dupa bou am asteptat mai mult fiindca mergea incet si era la o distanta cam de 1km. Vorbesc serios nu glumesc. Ar trebui un troliu stiu dar acesta la sfarsit. Deocamdata sunt la etapa alte modificari.

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Cine are Samurai,sigur nu are pietre la rinichi :grin:

Re: Samuraiul cel mai bun la off-road?

Cine are Samurai,sigur nu are pietre la rinichi :grin:

, are un zambet pentru simplitatea, performantele, si DA! fiabilitatea care au facut din samurai o legenda.

Pe al meu il privesc in fiecare zi cu coada ochiului si zambesc cu acelasi entuziasm cu care ma uit "de sus" :pl1la orice suv din trafic.

Am doar niste cercei mariti si gume, dar am fost uimit ce poate sa faca.

Sa ma faca sa zambesc! :banana

Merci Sam!