Atentie la anvelopele resapate Insa Turbo!

p { margin-bottom: 2.12mm; } Eu am cumparat un set de 4 anvelope tip Ranger (profil similar BFG) si iata ce am patit:

pe laterala uneia dintre anvelope (dupa 4-5000 km rulati) a aparut o “galma”.

Am scris distribuitorului/importator despre aceasta situatie si am revendicat garantia.

Raspunsul acestuia a fost ca procedura e urmatoarea: voi duce eu anvelopa la ei la depozit, vor face o comisie care in 30 zile va decide daca e acoperita de garantie sau nu si apoi imi vor da o anvelopa noua la care voi achita eu diferenta pentru uzura anvelopei schimbate...

Eu am facut urmatorul raspuns:

“aceasta procedura invocata de catre dvs. implica schimbarea de pe

masina a tuturor celor 4 anvelope pana cand veti solutiona dvs.

problema (30 zile) pentru ca nu pot rula (evident) cu 3 anvelope de un

fel si a patra (cea pe care o inlocuiesc sa v-o aduc) alt tip.

aceasta operatie inseamna o data 100 lei (sch anvelope+echilibrare

roti). Dupa ce dvs. veti solutiona problema (imi veti schimba

anvelopa) voi cheltui inca 100 lei ca sa pun din nou pe jante

anvelopele (cele 4) Insa turbo de la dvs.

Probabil ca uzura e de maxim 10% si deci voi mai plati catre dvs.

aprox 30-40 lei. Adaugand combustibilul consumat ca sa va aduc

anvelopa la dvs. si sa o iau inapoi (Chiajna-Popesti Leordeni dus

intors de 2 ori) adica aprox. 45-50 lei (8 litri de benzina pentru cei

80 km efectuati in total) voi ajunge la "frumoasa" suma de 280-290

lei!!!

adica aproape (daca mai punem 100 lei) cat o anvelopa Insa Turbo noua....!! “

la acest mail al meu ei mi-au raspuns ca “ma pot ajuta” vanzandu-mi o anvelopa noua si dupa decizia comisiei imi vor returna banii sau o alta anvelopa (poate vreau sa am si rezerva ca cele 4 de pe masina, ziceau ei).

Deci, ideea era sa mai scot eu din buzunar aproape 400 lei in conditiile in care eu nu am nici o vina ca anvelopa are un defect de fabricatie care a condus la aceasta situatie!

Am intrebat daca costul schimbarii anvelopei (pe ideea lor) si echilibrarea rotii va fi suportat de catre mine (ei au si atelier de vulcanizare si echilibrare) sau de catre ei, intrebare la care nu am mai primit nici un raspuns!

Trage fiecare ce concluzie doreste din aceasta intamplare!

Eu am decis ca nu voi mai cumpara anvelope resapate datorita acestei firme (sau a procedurilor ei de satisfacere a clientilor)!

Re: Atentie la anvelopele resapate Insa Turbo!

Eu iti spun ce am patit cu o anvelopa Michelin Energy pe o Toyota Yaris.

Dupa cateva mii de kilometri mi-a aparut galma in lateral, probabil din cauza unei gropi. Anvelopa a fost cumparata din Italia si mi-au spus ca nu are rost sa ma agit pentru ca nu o vor schimba. Nu considera galma un defect de fabricatie.

Re: Atentie la anvelopele resapate Insa Turbo!

@ndc2011

Cum am spus si pe PM, aceasta este procedura de garantie pentru anvleope; fie ca sunt noi sau resapate.

Cu siguranta ai si certificatul de garantie unde ai mai multe date.

Am vorbit cu cei de la Delta si te asteapta pentru a putea evalua problema si a gasi o solutie de rezolvare. Trebuie sa mergi acolo pentru ca este o problema ce nu se poate rezolva online; din pacate!

Inlocuirea "pe loc" se poate face doar in cazul anvelopelor noi (adica nemontate).

@baghy

Daca anvelopa prezenta urme de deformare mecanica (strivitura, lovitura)...nu prea are cum sa faca obiectul unei garanti.

Pentru a nu polua acest topic, se va inchide si redeschidem dupa ce o sa avem un raspuns de la Importator.

:tk