Topic unificat despre ambreiaj Freelander

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

 

Cruise controlul, stiu ca s-a montat pe masinile cu transmisie automata. Si ala se decupleaza automat daca actionezi pedala de frana. Habar nu am, ma depaseste, la LR e posibil orice. La mine nu exista, pentru ca nu e masina echipata cu pilot automat.

 

Nu te contrazic...mi am dat doar cu parerea. Incerc sa pun ceva poze. Senzorul negru este cel de la pedala de ambreiaj iar cel alb de la frana...

 

 

 

 

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Da, vezi ca ori difera la tine switch-ul de la pedala de frana, ori vorbim fiecare de altceva. Switch-ul de la pedala de frana,trebuie sa aiba un mot care se autoregleaza in momentul cand apesi prima pedala de frana. Vezi poza cu piesa in cauza!

 

L.E.- Switch-ul asta e responsabil ca nu ti se aprind stopurile,dar mai inainte verifica sa nu ai vreo siguranta arsa si sa iei piesa degeaba, cum am facut eu. La mine s-a ars siguranta, ca instalatia de la cuiul de tractare al masinii, nu s-a potrivit cu fisa de la peridoc.

Editat Septembrie 8, 2016 de Liviu-San

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Da, vezi ca ori difera la tine switch-ul de la pedala de frana, ori vorbim fiecare de altceva. Switch-ul de la pedala de frana,trebuie sa aiba un mot care se autoregleaza in momentul cand apesi prima pedala de frana. Vezi poza cu piesa in cauza!

 

Ai avut dreptate Liviu San ! Respectele mele! Nu vedeam switch ul din cauza coloanei de direcție...era pitit după. L am desfăcut si are contactele perlate rău....comand altul. Sigurantele le am verificat. Si totuși senzorii aia ce fac? Ca fapt divers...

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Intrebari de baraj despre ambreiaj TD4 :

1. a montat cineva kit de ambreiaj de convertire de la volanta cu masa dubla la simpla?

2. exista vreo posibilitate sa gasesc in tara un kit de ambreiaj complet heavy duty?

Editat Iulie 8, 2017 de Astral
VREUN / VREO ....FARA CRATIMA ! http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=822865&viewfull=1#post822865

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

 

Cruise controlul, stiu ca s-a montat pe masinile cu transmisie automata. Si ala se decupleaza automat daca actionezi pedala de frana. Habar nu am, ma depaseste, la LR e posibil orice. La mine nu exista, pentru ca nu e masina echipata cu pilot automat.

 

A mea are, dar nu are cruise control. Varianta cu cutie mecanica a CC-ului citeste doar pedala de frana. Daca apesi ambreiajul, "vede" turatia motorului si se decupleaza. Difera controlerul.

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

 

A mea are, dar nu are cruise control. Varianta cu cutie mecanica a CC-ului citeste doar pedala de frana. Daca apesi ambreiajul, "vede" turatia motorului si se decupleaza. Difera controlerul.

Nu "vede" turatia ci semnalul switchului pedalei de ambreiaj.

Editat August 23, 2017 de sierrafery

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Salut,imi poate spune si mie cineva daca la motorul de 1.8, pentru a demonta cutia, este nevoie sa demontez si cutia de transfer? Cred ca s.a spart placa sau ceva, intra foarte greu in viteza

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Conform cartii trebuie demontat IRD

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Imi puteti raspunde daca pedala de amreiaj vine in drept cu cea de frana? Eu am facut conversia de volan si acum numai intra in viteza, decat foarte greu, iar pedala de ambreiaj am impresia ca nu isi face cursa suficient, eu zic ca nu avea cum sa cada asa brusc ambreiajul, cand am dus masina la conversie intra fara probleme, mentionez ca pompa si cilindrul sunt noi

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Imi puteti raspunde daca pedala de amreiaj vine in drept cu cea de frana? Eu am facut conversia de volan si acum numai intra in viteza, decat foarte greu, iar pedala de ambreiaj am impresia ca nu isi face cursa suficient, eu zic ca nu avea cum sa cada asa brusc ambreiajul, cand am dus masina la conversie intra fara probleme, mentionez ca pompa si cilindrul sunt noi

 

Unde ai facut conversia ,ori la craiova la baietasii aia mulatri ??

 

in alta ordine de idei ,pune pe cineva sa se uite in timp ce tu actionezi pedala ,daca nu impinege cum trebuie furca stii de unde e problema....

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Problema rezolvata, masina debraiaza mai bine ca inainte. Cand au facut conversia, nu stiu din ce cauza, pedala de ambreiaj era mai jos si lovea in suportul coloanei de directie....am distantat suportul pedalei de ambreiaj si acum merge ceas .....

Am facut conversia la cineva la Bucuresti, calea Vitan, masina a iesit super, sunt peste cei de la Craiova, garantez, doar ca treaba asta I.a cam depasit....dar ii recomand cu incredere, conducte AC trase finut pe langa caroserie, inchis ermetic cu fibra, teroson, super treaba si cu intalatia electrica, vaporizatorul functioneaza si pe recirculare si pe aer de afara, nu se abureste .....profi

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Normal trebuia s a aiba o matrita pentru gaurit cu dimensunile exacte de pe LHD si nu erau probleme,dar din ce am vazut marea majoritate sunt date la ochi ,de fapt imi dau seama imediat care a avut volanul schimbat doar privind pedalierul :wink:...

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

A schimbat cineva ambreiajul in Constanta? As vrea un mecanic care a mai lucrat la td4

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Azi am reușit să dau cutia jos, am găsit placa cu crăpături evidente și discul mai avea 5.6 mm, cred că e kitul original, nu am găsit date de fabricație dar n-am găsit pe nicăieri vreun indiciu că s-a mai umblat p-acolo.

Incredibil de greu s-au lăsat desfăcute șuruburile deși arată ca noi, probabil au fost date cu blocant ceva altfel nu-mi explic.

Am luat kit ambreiaj exedy, în cutie am găsit exact aceleași piese ca cele demontate, ap și aceleași coduri.

Ce mă nedumireste este priza din cutie care are doar nuturile care intră pe disc și nu intră și în rulmentul de pe arbore, așa mă așteptam, e un rulment 6002 acolo doar pentru centrat discul?

Pe șuruburile de golire am găsit ceva mizerie pe cel de la ird, mai mult mâl fără să fie abraziv și pinionul care iese spre cardan mi se pare jocul cam mare, vreo 2-3 grade.

160k mile are mașina

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Aseară am reușit să remontez totul la loc, încă mai am aer în circuit și drept urmare doar cu dublu ambreiaj reușesc să schimb vitezele. Inițial rămânea jos pedala, după aerisire s-a rezolvat dar încă mai aveam cursă liberă la început, am lăsat-o peste noapte cu pedala blocată la fund.

Aer nu mai venea la aerisitor, sper pe parcurs să revină la normal.

Nu cred că aș mai repeta experiența, foarte mult de muncă, mulțumit totuși că am mai bibilit multe altele pe lângă, electromotor, ceva rugină pe la chederul spate și oalele amortizoarelor.

Pe contraaripile spate nu am găsit niciun filtru, așa îmi amintesc că am citit p-aici, am găsit niște jaluzele de plastic pe ambele părți și muuulte pânze de păianjeni.

Rămas încă pe gânduri dacă să o las fără cardan până la iarnă sau nu, am încercat să învârt de roata spate suspendată și nu am reușit, am luat curbe strânse și nu mi se pare să înfrâneaze de speriat dar totuși am uzură mai pronunțată pe cauciucuri spate. Fenomenul ăsta de înfrânare îl simțeam doar astă iarnă la temperaturi scăzute și doar în primele curbe pe care le luam mai cu atenție. Când ieșeam din curte chiar scurma prin pietriș spatele, ajuns acasă nu mai făcea deloc așa.

E de bine dacă fac o rocadă de roți fată - spatw?

Toate bune!

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Salutare colegi

Zilele astea am achizitionat un freelander din 2001 motor 1.8,am ajuns cu ea acasa si atat.a 2-a zi cand sa plec cu ea nu a mai intrat in viteza,in nici intr-o viteza.daca motorul e oprit intra perfect in viteza.dar cu motorul pornit nu vrea nicicum.

voi ce spuneti?care sa fie problema?sa fiu eu asa ghinionist sa ma lase la nici 60km de mers,sau se poate sa fie si altceva in afara de ambreiaj.tin sa precizez ca mergea perfect in drum spre casa,nu arata nici un semn ca ma va lasa ambreiajul,ba chiar am urcat un deal.

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Salutare colegi

Zilele astea am achizitionat un freelander din 2001 motor 1.8,am ajuns cu ea acasa si atat.a 2-a zi cand sa plec cu ea nu a mai intrat in viteza,in nici intr-o viteza.daca motorul e oprit intra perfect in viteza.dar cu motorul pornit nu vrea nicicum.

voi ce spuneti?care sa fie problema?sa fiu eu asa ghinionist sa ma lase la nici 60km de mers,sau se poate sa fie si altceva in afara de ambreiaj.tin sa precizez ca mergea perfect in drum spre casa,nu arata nici un semn ca ma va lasa ambreiajul,ba chiar am urcat un deal.

 

Posibil pompa,receptorul cdare actioneaza rulmentul!

Nu cre ca este ambrejul!

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

Posibil pompa,receptorul cdare actioneaza rulmentul!

Nu cre ca este ambrejul!

 

problema rezolvata.placa de presiune crapata-n 3

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

V-a salut! Daca cineva m-a poate ajuta?! In urma cu o luna am adus un FR2 din Belgia an 2011 pe roti. toate bune si frumoase!! In urma gerului venit luna trecuta intr-o dimineata cu vreo -12 grade la incercarea de a o porni pedala de ambreiaj s-a dus la fund si acolo a ramas. Am pornit-o dar nu mai revenea. M-am uitat in vasul cu lichid de frana si era sub minim. Am completat si am incercat s-a fac pedala. S-a mai intarit. Am reusit s-a vad pompa de sub pedala si avea scurgeri de lichid. OK! sursa problemei depistata. Am reusit s-a o duc la service si am facut comanda de pompa noua. Pompa s-a schimbat dar PROBLEMA ESTE CA NU MAI PORNESTE. Daca are cineva o idee ce ar trebui s-a fac! As fi recunascator.

 

Multumesc !

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

V-a salut din nou dragi colegi!

Am rezolvat problema ambreiajului!

Problema a fost ca pompa nu era cu senzor start stop.

Am loat pompa cu start stop si masina si-a revenit !!

Masina este plină de senzori.

Pentru moment ,,cu atât m-a pot lauda".

 

Multumesc!

Re: Topic unificat despre ambreiaj Freelander

 

post deleted by the author

Editat Decembrie 28, 2018 de bratu romeo

Salutare tuturor,ma numesc Bogdan si am achizitionat un freelander td4 de aproape 2 ani dar fara cardan .....trecand peste asta am achimbat acum aproximativ 4 luni chitul de ambreaj , cutia de viteze si o pompa care actioneaza ambreajil sau cv de genu. Acum 5 zile mergand in coloana vreo 20 min in aproximativ 3 km , dintr o data pedela de ambreaj nu mai actiona .....cu ambreajul la maxim in treapta 1 masina nu se oprea .Am tras pe dreapta pornesc motoru ambreajul calcat nu mai intra in nici o viteza ...nimik ......opresc motoru ,bag in viteza dau sa pornesc masina pleaca de pe loc cu ambreajul calcat :((( mentionez k am ajuns acsa cu ea pe roti la distanta de 15 km de unde m a lasat era greu pana plecam de pe loc apoi bagam in viteze fara probleme ci ambreajul tinea foarte bine ....Ma poate ajuta cineva cu un diagnostic sau cv de genu??..Multumesc sii scuze daca nu am postat unde trebuie e pentru prima oara

Salutare tuturor,ma numesc Bogdan si am achizitionat un freelander td4 de aproape 2 ani dar fara cardan .....trecand peste asta am achimbat acum aproximativ 4 luni chitul de ambreaj , cutia de viteze si o pompa care actioneaza ambreajil sau cv de genu. Acum 5 zile mergand in coloana vreo 20 min in aproximativ 3 km , dintr o data pedela de ambreaj nu mai actiona .....cu ambreajul la maxim in treapta 1 masina nu se oprea .Am tras pe dreapta pornesc motoru ambreajul calcat nu mai intra in nici o viteza ...nimik ......opresc motoru ,bag in viteza dau sa pornesc masina pleaca de pe loc cu ambreajul calcat :((( mentionez k am ajuns acsa cu ea pe roti la distanta de 15 km de unde m a lasat era greu pana plecam de pe loc apoi bagam in viteze fara probleme ci ambreajul tinea foarte bine ....Ma poate ajuta cineva cu un diagnostic sau cv de genu??..Multumesc sii scuze daca nu am postat unde trebuie e pentru prima oara

 

Peima intrebare, pedala mai revine ? opune rezistenta la apasrae sau nu.

Daca da, e posibil placa de presiune capata

Daca nu....Pai ce sa zic," vezi" mai intai daca mai ai lichid in cilindrul princpal. Borcanul este in dreapta celui pentru frana, dupa cutia de sigurante daca e cu volan pe stanga de la mama lui. borcanul are un capac negru, bagi mana pe dedesubt si scoti usor capacul apoi bagi degetul in borcan si simiti daca este lichid sau nu in borcan. Daca nu este faci o stilcuta cu un furtunas, il strecori pe dupa teava aia in borcan si il umpli mai mult de jumate. Faci pedale, aerisesti, aerisitorul este pe cutia de viteze, il gasesti dupa teava care iese din pompa principala. si intra in cutie, langa ea este aersitorul.. Daca pedala se intareste, incerci sa bagi in viteza cu motorul pornit, in marsarier, asta e proba sigura ca debraiaza corect. Daca pedala se inmoaie di nou, suspecta e pompa principala, costa 400 de lei. Daca problema este in cutie, rulemnt d epresiune, placa sau cilindru secundar, sari de 1000 de lei lejer. Bafta

 

Bratu Romeo pedala de ambreaj nu are nimic,se actioneaza corect si revine la normal...am verificat si borcanul mentionat mai sus are lichid (borcanu asta l am cumparat nou acu 4 luni) o sa i fac si aerisire cum spui tu si sa speram k o rezolv cumva .....treaba e k mecanicul ma cam amana de pe o zi pe alta si e cel care mi a schimbat cutie de viteze si ambreajul :))))multumesc mult

Salutari,

 

La TD4 1.9 diesel, intr-un mod aleatori nu mai inta in viteza. De ex, am mees cca 20km. ma opresc in benzinarie. Opresc motorul pt 10 min cit cumpar o cafea, dupa cre ma intorc la amsina, pornesc motorul si cuma 5 min cind sa plec, intrea foartre greu in viteze.. 1-2-3 nu vrea, intra i 4 si 5. Evident de pe loc cu ambreaiajul calcat. mai fac citeva inceecari cu debraiere, si se toraraste intr-un final sa intre, dar tot greu. . Plec, si dupa un timp, totul revine la normal. Deci pina aici faza e cu motorul cald.

 

Azi dimineata cu motorul rece, pornesc si face iar aceeasi figura. mai stau, incerf, fortez, pina la urma se hotaraste sa mearga, greu dar mai apoi isi revine si merge OK toata ziua.

 

Ce credeti car ar putea fi?

 

Multumesc anticipat

 

Cristian