Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Sfat achizitie hj60 sau hj61


calinnovac

Postări Recomandate

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

Salutare!

 

Prima grija la un 60 ar fi impozitul. La 4000 ai de platit pe luna cat o rata la Logan:grin: A mea a invatat bulgareste. Cat despre consum, e pe undeva in jur de 12 l/100, dar depinde de numeroase variabile. Specific ca a mea e fara turbo, dar prefer varianta asta ca are cuplu suficient si n-am batai de cap aferente turbinei.

 

Ar fi fain sa mai apara inca un utilaj de-asta prin oras.

Noroi Bun !!

LaGuraSobei.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

Ma bucur ca mai sunt interesati de seria 6.

 

In primul rand, ar fi super ok daca ai gasi o masina cu caroseria in stare buna. Majoritatea sunt foarte ruginite mai ales la aripile spate si la praguri.

 

In rest, se fac aceleasi verificari ca si la orice masina.

Cele mai multe au releul pentru bujii defect. :)

Daca ai curent bun la bujii, motorul porneste foarte bine oricand.

 

Consumul poate fi intre 9 si 15 litri pentru motorul de 4000cc diesel.

La drum intins, poti scoate 9 litri (eu am reusit).

In oras te invarti in jur de 12.

In offroad nu creste extrem de mult consumul. Pana la 15-16 litri.

Este un consum bun tinand cont de capacitatea motorului.

 

Eventual arata-ne ce ai gasit pana acum.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

Ce am gasit bun e hj 61 caci hj60-urile ce le-am gasit sint cam distruse si ruginite ,as avea 2 exemple:http://www.leboncoin.fr/voitures/373883218.htm?ca=10_s

sau

http://www.leboncoin.fr/voitures/374107136.htm?ca=10_s ceva de genul dar nu ma grabesc.

Inca ceva mar interesa la acest model cit poate tracta cu dispozitiv de frinare(ma gindesc 3500kg0

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

A mea consuma 14-15% in oras (Bucuresti) cu gume de 33 si intre 9 si 11 afara orasului , asta in functie de drum,incarcatura si greutatea bocancului drept.Daca motorul este in mintile lui ar trebui sa porneasca in orice conditii de mediu la prima cheie.Rugina vei gasi la aripile spate,la usa de la portbagaj (cea care coboara ) ,praguri.Elemente de caroserie nu prea gasesti noi decat pe original si costa o avere sau in statele unite original si aftermarket.Second hand foarte greu vei gasi piese pentru aceasta masina pentru ca cei care detin o astfel de masina o reconditioneaza nu o dezmembreaza.Este o masina foarte buna care nu te lasa in drum,daca posezi ceva cunostiinte elementare de mecanica si electrica auto nu cred ca nu poti ajunge acasa cu un hj60.Motorul de hj60 , daca este intretinut asa cum trebuie , te tine 1 mil de km fara mari batai de cap , cutia de viteze este foarte robusta.Cu alte cuvinte este o masina care indura multe "munci" grele si pe care te poti baza.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

HJ61 - 8-9 in afara si 12-14 in oras si teren.

pragurile se inlocuiesc cu teava de 75x30 iar aripile spate se taie.

The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500

4x4MANIA is where we are !!!

“ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Sfat achizitie hj60 sau hj61

 

Portbagajul nu e greu de schimbat , e foarte greu de gasit , dar o bucata de tabla nu te poate opri sa cumperi o masina daca iti place.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare