Sfat achizitie Patrol K260 3.0 b , lung

Salut !

Sunt pe cale sa-mi cumpar un Patrol k260 din '90 3.0 benzina. Ce parere aveti ca si cunoscatori ? Eu nu am mai mers niciodata cu Patrol si am vazut ca motorul asta este foarte rar. Cat e de fiabil ? E pe carburatie si are si gpl. De consumat ma astept la vreo 20% le gaz .

Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri .

Ai asteptari corecte . Banii supti din rezervor se regasesc la roata .

Masina e o baza buna de plecare pentru echiparea ulterioara cu punti de Y60 , metoda are numai avantaje .

Eu am mers mai departe si am facut conversie la elicoidale cu punti de Y61 .

In rest , e o masina care n-a fost gandita pentru confort . K260 LWB e destul de putin raspandita , s-au fabricat putine .

Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri .

am un 2,7 benzina si consumul nu-i chiar atat de mare ,ajunge undeva la 12-14 % si 16 18 GPL,e modelul scurt si ...port pantofi de lac:ha1 una peste alta este o masina spartana care ingroapa multe altele ..daca ai un pic grija de ea!

Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri .

RB30 pe Patrol au fost niste motoare rare dar reusite.

Practic intre anii 1985-1991 s-au pus pe Nissan (generatia a 4-a de Patroale) 4 tipuri de astfel de motoare si anume:

RB30S - carburatie 110kW

RB30E VL - injectie 114kW

RB30E R31 - injectie 117 kW

RB30ET VLT- injectie cu turbocompresor 150 kW

Sfatul meu este sa nu-l cumperi pana nu ii iei compresia. Asta ptr ca piesele legate de motor sunt rare ...si mai ales greu de gasit! :h5