Liviu-San Postat Aprilie 9, 2013 Partajează Postat Aprilie 9, 2013 Va salut! Am un vecin care are un hoinar si vrem sa-l restauram sa ne taraim de colo-colo cu el.Pana acum am reusit sa facem motorul(inca este la service)si in mare speram sa fie functionala.Intrebarea este cum si unde pot sa reconditionez amortizoarele fata,pt ca sunt curse si sunt sparte si burdufurile.As mai avea nevoie de sticla farului pt ca este crapata si daca se poate face vreo modificare la pornire.Din ce am inteles, functioneaza pe principiul 40 de pedale,o pornire:grin: Ca si acte,are numere comuniste deocamdata.Este mai avantajos sa o inscriu pe primarie?Daca o inscriu pe primarie pot circula cu ea in Bucuresti legal? Trebuie sa fac ITP la ea? Stiu ca lumea a evoluat,dar la momentul actual,agreez idea de a circula cu o "comunista":grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristian1 Postat Aprilie 9, 2013 Partajează Postat Aprilie 9, 2013 Re: Reconditionare MOBRA HOINAR! Poti sa ii pui aprindere electronica sa nu mai fie probleme scanteia. Reconditioneaza cutia de viteze si desfa pinioanele de pe axul cu gauri, ai grija sa nu pierzi bilele. Curata bine axul de mizerie si uleiul expirat, la fel si pinioanele. Apoi aduna cu grija cutia sa nu cada vreo bila in ax. Desfa mecanismul de schimbare a vitezelor si curata piesele, verifica arcurile sa nu sara si vezi "catelul" ala in forma de paranteza, prins cu surub de 6 sa nu aibe coltii rotunjiti sau rupti. Cutia si aprinderea sunt cele mai sensibile la mobra...in rest, are suflet bun :grin: Off-Road in Waldland Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Liviu-San Postat Aprilie 9, 2013 Autor Partajează Postat Aprilie 9, 2013 Re: Reconditionare MOBRA HOINAR! Din pricina cutiei de viteze am dus-o la reparat,ca avea un dinte rupt la o piesa in forma de paranteza.nu m-am bagat sa o schimb eu, pt ca imi prindeam urechile,desi m-am apucat sa o demontez:grin: Azi am primit raspuns ca motorul este functional, inclusiv cutia.A primit ulei de transmisie nou+ulei semisintetic pentru motor in 2 timpi. in ceea ce priveste aprinderea,am inteles ca se mai folosea bobina de dacie,dar trebuia sa ai manusi groase de cauciuc sa nu tezgaltaie. Am pe la tara o aprindere electronica de la o dacie,daia rosie cu led,e buna? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
caregrup Postat Aprilie 13, 2013 Partajează Postat Aprilie 13, 2013 Re: Reconditionare MOBRA HOINAR! Pentru amortizoare, poti incerca la Rosu la Codescu 0744.486,963 Iar tinand cont ca o reconditionare completa nu e terminata fara o revopsire. Eu te sfatuiesc sa sablezi piesele inainte, cu asta te pot ajuta eu cu un pret decent. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate