Max Postat Octombrie 3, 2013 Partajează Postat Octombrie 3, 2013 Am un microbus Toyota cu motorul 1KZTE utilizat si pe Landcruiser sau Hilux. Cutia de viteze este automata. La relanti motorul vibreaza suparator de tare. Motorul functioneaza in rest excelent, porneste foarte bine, trage bine, nu fumega etc.. Are cineva idee ce poate provoca tremuratul suparator la relanti? Turatia de relanti e ok, nu e prea mica, uleiurile si filtrele sunt schimbate. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Octombrie 3, 2013 Partajează Postat Octombrie 3, 2013 Re: Vibratie exagerata motor 3L turbo diesel 1KZTE Suportii de motor.....? REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Octombrie 3, 2013 Autor Partajează Postat Octombrie 3, 2013 Re: Vibratie exagerata motor 3L turbo diesel 1KZTE Suportii de motor.....? Sunt ok. Suportul de la cutia de viteze a fost turnat pe plan local pentru ca nu am gasit sa cumpar unul nici in Anglia la momentul acela. Oare sa faca ala figuri intradevar? Sa fie cauciucul prea tare? Hmmm... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Octombrie 3, 2013 Partajează Postat Octombrie 3, 2013 Re: Vibratie exagerata motor 3L turbo diesel 1KZTE Motorul functioneaza in rest excelent, porneste foarte bine, trage bine, nu fumega etc.. Are cineva idee ce poate provoca tremuratul suparator la relanti? Ma duce mintea la urmatoarele: motorina proasta injectoare murdare un injector "pe duca" sau in balarii din diverse motive, ulei insuficient in convertizorul de cuplu ... sau, cum zicea Astral, un tampon "pe duca" :h5 It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Iulie 13, 2014 Autor Partajează Postat Iulie 13, 2014 Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Am pe o masina un motor 3L turbo diesel 1KZ-TE care, desi functioneaza foarte bine, pornire usoara, fara fum, putere si cuplu excelente, are niste vibratii foarte suparatoare la relanti. Cum ating un pic acceleratia dispar. Relanti-ul e reglat corect. Am vazut ca e problema destul de des intalnita. Are cineva o solutie pt asta? Tampoanele de motor sunt ok. E posibil sa fiu un injector care nu lucreaza bine? (desi motorul trage de rupe fara fum) E posibil sa fie o problema la EGR? Sa aiba legatura cu cutia de viteze (automata) sau convertizorul? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RALLYMAN Postat Iulie 13, 2014 Partajează Postat Iulie 13, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Eu as verifica injectoarele sa pulverizeze bine, sa deschida si sa inchida la presiunile din manualul de reparatii. As incerca sa maresc sau sa micsorez debitul din pompa de injectie sa vad cum se comporta. As verifica EGR-ul sa nu fie blocat pe deschis si motorul sa mearga innecat cu propriul fum ( sau gaze arse) ... de altfel eu cand am avut motorul asta pe Hilux Surf i-am astupat EGR-ul cu o flansa facuta dintr-o bucata de tabla de aluminiu taiata dintr-o cutie de bere ... practic, cum atingi acceleratia ii mai dai ceva aer proaspat in plus, deaia merge mai bine. As verifica furtunasele de vacuum ... mai ales cele care merg la cele doua valve de deasupra motorului langa clapeta de acceleratie. Toyota Hilux Surf 3.0 TD SSR-X Limited 1994 Audi A6 Avant Quattro 2.5TDI 2003 Volkswagen Polo 1.4 TDI 2003 De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Iulie 13, 2014 Partajează Postat Iulie 13, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti 1KZ-TE are arbori de echilibrare? Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Iulie 13, 2014 Autor Partajează Postat Iulie 13, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti 1KZ-TE are arbori de echilibrare? Nu are. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nea fane Postat Iulie 14, 2014 Partajează Postat Iulie 14, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Eu zic ca are 2 arbori de balans.:old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
liviu Postat Iulie 14, 2014 Partajează Postat Iulie 14, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Salut Max nu umbla la injectie,din injectie motorul galopeaza incearca EGR sau senzor de temperatura.Poti sa faci diagnoza daca scurcircuitezi doi pini din mufa de diagnoza si numeri de cate ori palpaie becul de avarie motor, este un tabel de avarii. Daca nu te descurci sunama Liviu. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat August 6, 2014 Autor Partajează Postat August 6, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Azi mi-am facut timp si m-am ocupat de motor. Am demontat EGR-ul cu toate accesoriile aferente (a fost foarte dificil datorita accesului stramt si fara vizibilitate in spatele motorului. Am constatat ca mufa unde se cupla teava care venea de la evacuare catre supapa EGR avea joc si tragea aer fals. Am blindat cu doua table de 2 mm grosime gaurile ramase in galeriile de evacuare si admisie. Motorul are in continuare aceleasi vibratii la relanti. Diferenta pe care am simtit-o a fost la acceleratie. Motorul accelereaza mai bine, masina are sprintulmai bun. @nea fane, nu vreau sa te contrazic, nu am desfacut motorul dar m-am tot uitat in diverse poze pe net si nu am gasit nicaieri axe de echilibrare. :wink: Multumesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat August 7, 2014 Partajează Postat August 7, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Are volanta dubla masa? La masina mea, cand s-a "dus" volanta bimasica, facea urat de tot la relanti. Ziceai ca merge in 3 pistoane. Cu un sprit scurt in pedala de acceleratie se echilibra. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat August 7, 2014 Autor Partajează Postat August 7, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Are volanta dubla masa? La masina mea, cand s-a "dus" volanta bimasica, facea urat de tot la relanti. Ziceai ca merge in 3 pistoane. Cu un sprit scurt in pedala de acceleratie se echilibra. Nu are volanta pt ca e cutie automata. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat August 7, 2014 Partajează Postat August 7, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Nu are volanta pt ca e cutie automata. Ce bou sunt, doar scrie in primul post. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RALLYMAN Postat August 7, 2014 Partajează Postat August 7, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Sigur are volanta ... dar nu este bimasica ... toate au, chiar si cu cutie automata, pentru ca de ea se prinde convertizorul de cuplu. Sursa vibratiilor trebuie cautata in alta parte ... Toyota Hilux Surf 3.0 TD SSR-X Limited 1994 Audi A6 Avant Quattro 2.5TDI 2003 Volkswagen Polo 1.4 TDI 2003 De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nea fane Postat August 7, 2014 Partajează Postat August 7, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Maxule are dar nu sunt pe curea de distributie ci pe pinioane (cele de jos care actioneaza pompa inj. ,pompa servo directie ,pompa servo frana , pompa ulei , si doi arbori de balans...... ) Da jos clapeta de acceleratie si .......curata tot ce vezi pe acolo. SPOR !!!!:old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Flow Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Nu are volanta pt ca e cutie automata. Pai daca nu are volanta atunci cum functioneaza aceasta masina? Cum ajunge miscarea de la motor la cutia automata si mai departe la roti? Prea mult timp liber dauneaza mintii si asa odihnite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dacuBurebista Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Eu zic ca are 2 arbori de balans.:old uite aici ce zice meșterul... http://www.moranbahweather.com/toyota/lc_trj12/rm/rm997e/m_14_0054.pdf http://www.calauzaoffroad.ro/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Referitor la arborii de balans, are doi: . @RALLYMAN & Folw: flex plate. :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Ok, are un sac de arbori de echilibrare. Dar sunt angrenati cu pinioane, nu cu curea. Si daca n-a umblat cineva neavizat pe la lantul sau la pinioanele distributiei, vibratia nu e de acolo. Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 (editat) Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Uite o discutie asemanatoare pe aceeasi tema: http://www.toyotadiesel.com/forums/showthread.php?4590-Low-rough-idle-1KZ-TE. Aici zice ca problemele au disparut dupa reglarea turatiei de relanti si inlocuirea senzorului de pozitie a clapetei de acceleratie. Nea Fane sugera sa te uiti la clapeta si in jurul ei, posibil de acolo sa fie buba! :wink: Editat August 10, 2014 de Iulian G Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat August 10, 2014 Autor Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Uite o discutie asemanatoare pe aceeasi tema: http://www.toyotadiesel.com/forums/showthread.php?4590-Low-rough-idle-1KZ-TE. Aici zice ca problemele au disparut dupa reglarea turatiei de relanti si inlocuirea senzorului de pozitie a clapetei de acceleratie. Nea Fane sugera sa te uiti la clapeta si in jurul ei, posibil de acolo sa fie buba! :wink: Imi pare rau ca nu m-am uitat si la clapeta de acceleratie cand am desfacut admisia ca sa am acces la EGR dar ma voi ocupa cat de curand si de asta. Cu axele de echilibrare m-am lamurit dar nu cred sa fie de acolo problema. Va multumesc pentru informatii. :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Sal. Max,verifica senzorul de ralanti,este in partea de jos a blocului motor,pe lateral,inspre panoul de foc (partea din spate)are mufa cu 2 fire,verifica mufa,firele,apoi senzorul !!!!!!! FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nea fane Postat August 10, 2014 Partajează Postat August 10, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Senzorul este in blocul motor desupra electromotorului. Ai grija cum il scoti ( are un oring care iese mai greu ) . SPOR! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vladmorar Postat Noiembrie 17, 2014 Partajează Postat Noiembrie 17, 2014 Re: Motor 3L 1KZ-TE cu vibratii mari la relanti Rezolvat? Si eu am aceeasi problema dar nu i-am dat de cap. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate