Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Restaurare mk1 LWB


vas_adam2000

Postări Recomandate

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Cine isi permite le foloseste in off road, mai departe ce spui e o aberatie, in 80-90 nu era tehnica din anii 2000.

Documenteaza te, n are nici olegatura cu realitatea ce spui tu.

Poluam topicul omului degeaba, daca nu esti convins, deschide un topic 1,2 versus 3,4 si dezbatem acolo cu argumente.

Din auzite e plin forum de specialisti de aia e mai buna decat ailalta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 66
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Ar trebui sa fie diferente intre 1-2 si 3-4. Tehnica a evoluat, masinile s-au ales cu multa, multa electronica etc. Care e mai buna? Cea pe care o ai :) Cum eu folosesc masina pentru mers in excursii cu familia, drumuri forestiere etc si cum mk1 e dragoste la prima vedere am un mk1 restaurat cat de cat. Nu cunosc constructia mk3-4, nu ma pronunt. Dar si asa, in necunostiinta vad de exemplu ca pe drum intins se comporta altfel (au rapoartele "mai lungi"), au motoare mai mari, sunt mai joase etc. Fiecare este facut pentru cerintele perioadei in care s-a fabricat. Nu le compar. Ca si tablarie? Vom vedea un mk3-4 cand vor avea 26-27 de ani.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

@ vas_adam nu uita de tona de plastice de pe Mk3 si Mk4 , de puntea independenta de pe spate si multe altele care nu imi vin acum in minte. Pana si faptul ca o asa zisa masina de teren poate alerga fara probleme cu viteze peste 150 ar trebui sa dea de gandit.

Colegul Flow zice bine, nu am experienta in domeniu ca nu am mers cu Mk1 si 2. Dar in schimb am mers cu 3 si 4. Si pe sosea si in ''teren " putin. Cel putin in Mk4 fata de R20 zic acum parca ma simt intr-o masina de asfalt.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

MK3 si mai ales MK4 sunt un compromis super-super convenabil intre capabilitate on/off road, confort, pret, siguranta, etc, ce vreti voi, una din putinele masini din ziua de azi care iti ofera foarte mult din fiecare fara ca acest lucru sa fie in detrimentul altei calitati, uneori iti ofera chiar mai mult decat ai nevoie. Au partile lor slabe, ca orice masina, dar daca le stii de la inceput si le previi ai o masina cu care poti merge aproape oriunde, pe orice vreme in conditii de "business class". Si cu asta cred ca putem incheia off-topicul, va rog. Multumesc.

[sIGPIC][/sIGPIC]
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...
  • 3 luni mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Felicitari! Arata extraordinar, am vazut-o parcata prin iunie cred si am stat sa o admir putin.

 

Piesa domle nu altceva!

 

Sa te tina cat mai mult si sa te duca unde doresti si cand doresti!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Salutare,

Felicitari pentru munca depusa si pentru produsul finit... Daca nu ma insel am vazut si pe YouTube cateva filmulete cu masina ta, cateva trasee parcurse cu ea care mi-au incatat privirea... Este super... Nu pot decat se te mai felicit inca o data si sper sa ne vedem la un pahar de vorba. Toate bune.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Multumesc. Inca nu este terminata. Urmeaza o izolare dedesubt. Eventual si la sasiu. De motor-cutie nu ma ating. Merge mult prea bine. Prietenul de la care l-am cumparat a investit multi bani si munca s-o aduca la nivelul actual. Suspensia pe spate e schimbata complet, sistemul de franare revizuit. Da, am postat si cateva filmulete. Atat cu poze de la restaurare (partiala cum zic gurile rele) cat si cu o parte din traseele parcurse. Teoretic inainte de revelion trecem pe la tine in drum spre Corund. Practic om vedea. Ce pot spune despre Pajero ... daca ar trebui sa aleg intre Focusul meu din 2006 si cu "nspe" dotari si Pajero as alege Pajero.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...
  • 1 lună mai târziu...

Re: Restaurare mk1 LWB

 

Minunata masina. In Cluj ai reconditionat masina? Poti sa imi recomanzi si mie un tinichigiu pe cinste ca si masina asta? Ma intereseaza in perspectiva unei reconditionari a caroseriei (acolo unde este cazul si are nevoie in unele puncte) la al meu si nu as astepta pana la 26 ani ca s-ar putea sa nu mai apuce asa cum a apucat al tau aceasta varsta. Si daca ma apuc din timp ma gandesc ca e mai usor de suportat si costul daca-l faci in etape.In + ar trebui sa nu dureze atat de mult daca nu o las sa o napadeasca problemele cu rugina pana la nesuportat.

FELICITARI inca odata amandurora tie si lui PAJ' :bravo

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare