Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Re: BJ42 Dune beige - Good girl

Mai oameni buni, astea sunt discutii pentru sectiunea de discutii diverse. Hai sa nu stricam un topic tehnic despre masina cu discutii despre constructii. Nu zic ca nu sunt utile si astea dar nu amestecate.

Multumesc!

Re: BJ42 Dune beige - Good girl

Foarte adevarat , scuzele mele si pentru ce va urma , e ultima ( si daca nu ar fi fost de interes general as fi continuat sa-mi dau cu parerea in PM ).

Neoanele sunt relativ OK dar cu cat mai multe cu atat mai bine . Eu am patru lampi duble ( 2x36 W ) in casete etanse , la aproximativ jumatatea diagonalelor unui spatiu de 8x8 m , la 3 m inaltime . Nu e deloc suficient nici macar in zona centrala , poate doar pentru lucrul la bancul mobil direct sub ele . ( fiind un atelier si cu praf de lemn lampile sunt etanse si merg mai bine si iarna cand orice neon e chior ... isi incalzesc ele spatiul din carcasa lampei si dupa un timp e mai bine decat cu tubul expus la frig ).

Oricat de mult ar parea ciudat , cand lucrezi la o masina si nu ai lumina naturala cel mai chinuitor e lucrul cu lampa mobila . Din acesta cauza e bine ca fie o sursa ( sau mai multe ) de lumina , din lateral la 20-30 cm de podea , pe ambele parti ar fi ideal . S-ar simula lumina naturala care vine de peste tot si ajunge de peste tot , inclusiv in pasajele de roata ( sau altundeva asemenea ) .

In zona din garaj in care lucrez cu capota ridicata am un reflector de santier mic , cu bec neon de 125W ... fiind la 3 m inaltime lumina e relativ concentrata si abia asta ar fi inceputul ...

Oricum lumina alba similara cu lumina zilei data de neoane imi pare mai potrivita decat cea de bec . Mie nu-mi pare rece ( sunt si neoane cu lumina ceva mai galbuie , nu stiu care si ce e cu ele , asa mai realist-naturale ) , nu ma dor ochii , imi vad de treaba sub aceleasi neoane de 16 ani , am de gand s-o tin asa forever .

... ca si lampi mobile am cateva proiectoare led de 10W , cele obisnuite din targ , dreptunghiulare . Le-am prins de brida aia a lor cate un magnet de la talpa magnetica de la amtenele CB , e foarte util ca le poti planta pe orice suprafata metalica si ele stau lipite unde le pui . Au incasat muuulte tranteli , unele de pe capota pana in fundul gropii de garaj , rezista surprinzator pentru cei 45 lei cat costa . Unul l-am calcat cu Patrolul , s-a turtit , inca functioneaza ... dezavantajul lor ar fi ca talpile magnetice se incarca cu resturi si trebuie curatate , in rest numai beneficii . Nu indraznesc sa propun iluminarea pe led , probabail ca anesteziaza bugetul daca le cumperi din Romania , dar ar fi de bine ...

... Conntravantuieste nene numai deasupra plafonului si rastul de mai jos ramane asa , stalpi zvelti , liberi de contravantuiri sa aiba loc si niste jeamuri maaaaari , cu vitralii cu libelule , delfini si roti dintate ... sa aiba pe unde filma echipa de reportaje medicale la capitolul obsesii ale varstei a doua ...

Daca iti pare caterinca pe teme luminoase cu libelule , ia rumega putintel - vreau sa-mi repar io singur masina , imi fac io singur garajul meu unde sa lucrez io in garajul meu la masina mea , toata noapteaaaaa ...

P.S. - daca faci un club d-ala cu d-astia , trece-ma si pe mine in josul listei ... in curand imi pun un elevator cu patru cilindri ingropati , doar pentru apatamentul si ecartamentul meu ... care se intampla sa fie unic ... D-aia zic ... cumva te inteleg ... deci , in josul listei .

Spor la treaba ...

... aaa ... scuze .... N-am vrut sa par nesimtit ... se poate muta , sterge ...

Re: BJ42 Dune beige - Good girl

Max, no offense.

Topicul ăsta este exact despre teme mecanice şi toată istoria ce se va derula pentru a aduce maşina la gradul de restaurare pe care-l vreau eu. Toată munca şi activităţile conexe vor converge într-un singur sens, şi acela este restaurarea tărăboanţei.

Drept pentru care am să te rog, ăsta ar fi unul din motivele pentru care-mi pare rău de forumul de pe cealaltă platformă, să mă ajuţi, schimbând titlul topicului în "Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl".

Mulţam anticipat de înţelegere.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

3m... MIIIIC!!!! ar fi fost o solutie sa muti si aleea, sa pui cotineata invers, perete in perete cu garajul si sa faci o usa in cotineata.. ma rog, acum e tardiv.

vopseste podeaua cu o vopsea speciala pentru service-uri. ajuta mult in pastrarea curateniei la final de zi.

incearca sa utilizezi cit mai multa lumina naturala. ajuta si la economie si la vedere. neoanele sint naspa. poti pune si 1000000 de neoane, tot lumina proasta o sa fie. ideal ar fi sa ai si pe laterale si central sus. tu nu stiu daca vei avea un alb care sa reflecte lumina, cum este intr-un service normal, asa ca daca vrei sa fie ceva care sa nu te enerveze, vei ajunge sa pui lampa linga lampa :grin: oricum, poti incepe usurel, cu 7-8 lampi.

fi atent la instalatia electrica, pune fire si prize bune si pune prize pe ambele parti, nu uita de copex ignifug. fa-ti priza dedicata aparatului de sudura, cu siguranta ei si firele cu sectiune de 4 (2.5 am topit eu, acum am 4 si sare siguranta, nu se mai topesc firele).

ai uitat sa faci groapa. naspa! pe groapa puteai pune un cric hidraulic pentru canal. foarte util.

spor la munci. si daca ai posibilitatea sa pui un ventilator extractor mare (sau 2 mai mici), o sa vezi cit de util este cind o sa ai nevoie de el. si fa lateralele dinspre curte sa se poata deschide. poti sa nu le pui geamuri, le pui iarna niste obloane cu plastic pe partea dinspre inauntru.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Ești rău! De tot! Clevetitor și băgător de intrigi!

Păi știi tu oare că cașcarabeta nu a trecut încă testul consoartei? Și tu-mi bagi fitile cu 3 metri mic? Păi știi tu oare cât m-am chinuit să-i explic că 30 de centimetri nu sunt așa cum a învățat ea la școală și că rigla aia a copiilor e mincinoasă, că e în sistem imperial? Sau republican, sau ditactorial, sau nu mai știu, că nu-mi găseam cuvintele?

Oricum, faptul e consumat, și când o vedea-o o s-o măsurăm cu ruleta în inci, să dea mai bine.....

Rău îmi pare însă că vreo două săptămâni nu ajung la locație să continuu ce am de făcut.

P.S. Între timp a venit atestatul și joi sunt la RAR!

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Astăzi frumuşica a fost la RAR, trecut în regulă (s-au chinuit un pic la cititul seriei de pe şasiu, vechimea + neatenţia la sablare au creat ceva probleme), însă totul e bine cînd se termină cu bine.

Probabil marţi/miercuri CIV-ul va fi gata, marcat în consecinţă ca vehicul istoric.

Când am intrat în garaj (cu un pic de şters plafonul de o ţeavă de gaz, din cauză de nimic în portbagaj ca s-o cocoşeze măcar vreun 1 cm!!!!) am simţit un pic de miros de ferodo încins. Roata stânga spate mult prea caldă, probabil sabot blocat.

Ahhh, abia aştept s-o desfac şi s-o iau la puricat....

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Astăzi ne-am făcut cu plăcuţele de înmatriculare... :wink:

Mda, un pic "cocalar" numărul, dar nu am văzut nicio altă variantă acceptabilă.

Sfârşitul ăsta de săptămână înseamnă continuarea lucrărilor...

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Zi mersi ca noi putem scrie telece pe numar, amaratii astia au fost nevoiti sa isi incarce parbrizul si asa generos cu inscrisul.http://www.serie4.fr/

Cand ne-om aduna da al dracului de bine in poza de grup.

De curiozitate ce mari lucrari ii mai pregatesti, ca doar ai laudat-o cu o autostrada soarelui dus-intors?

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

...şi în plus abia ieri am aflat că nu poţi primi nici măcar două numere pătrate pentru acelaşi autoturism, nu mai vorbesc de alte tipodimensiuni (moto de exemplu) sau, exagerat deja, dimensiune la cerere. Aşa că m-am conformat legislaţiei şi am unul pătrat pentru spate şi cel normal pentru faţă (deci nu suport original).

Există alternativa custom made, dar am înţeles că se lasă cu ridicarea lor de către poliţişti şi o amendă simbolică, de vreo 4 sute si ceva....

În altă ordine de idei, da, şi mie mi-ar plăcea tare să ne putem aduna undeva, cândva şi eventual regulat.

În ceea ce priveşte lucrările, mai nimic foarte foarte, doar desfăcută la "şaibă" şi luată la mână bucăţică cu bucăţică..... Adică ceea ce trebuia să facă altcineva.

Aşa cum am spus mai înainte, restaurare aşa cum mi-am dorit eu.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

...şi în plus abia ieri am aflat că nu poţi primi nici măcar două numere pătrate pentru acelaşi autoturism, ...

Dar daca il pierzi pe cel de fata si mergi la politie si ceri inca un numar patrat? Eu cred ca asa se rezolva cele moto 'legal'. Au moto pe un numar, pierzi numarul mic, schimbi numarul la motocicleta, inmatriculezi masina pe acelasi numar si ai sansa sa regasesti numarul moto mic si sa il refolosesti...

Just an idea... Never tested it.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

... wild ideea in a crazy wild world ... nu crez ca tine la organu' ...

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Salutări tuturor!

Şi, înainte de orice, rog permiteţi-mi să vă transmit cele mai sincere urări de toate cele bune, ocazionate de începerea noului an! Să vă fie aşa cum v-o doriţi!

Am intrat pe forum suficient de rar şi am scris şi mai puţin. Voi ţine, totuşi, topicul viu! :wink:

De principiu, acum, nu fac mult mai mult decât să reconfirm zicala aia cu socoteala de-acasă versus aia din târg! Prin socoteală rog să inţelegeţi sinonimul plan şi nu :pt, chiar dacă aşa pare!

În mare, nu s-a mai făcut foarte mult:

- am închis pereţii si am manufacturat pervazurile geamurilor (2 buc)

- am făcut un pic de ordine

- un test în toiul nopţii, ca să văd cum "cadrează"

Una peste alta, e bine. Va fi şi mai bine când va sluji şi scopului propus.

În altă ordine de idei, Good Girl a mai făcut vreo 2000 de km, fără probleme. Alea de sunt (aspectul general şi în detaliu) se vor rezolva în primăvară, jocul volanului a mai fost redus prin strângerea casetei dar este clar că necesită revizie.

A, şi a mai participat şi la ultima ediţie a show-lui Retromobil din Constanţa unde a captat ceva atenţie.

Să ne auzim cu bine!

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Nu pot sa nu fiu invidios. Multi km in continuare de aici incolo fara probleme !

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Adevarata sufragerie de barbat ... cea mai de pret jucarie + cel mai bun prieten + fara femei incomode ... Frigider ai ?

... da.. adica nu ... nu ca acum m-am prins ca n-ai nevoie in anotimpul asta ...

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Adevarata sufragerie de barbat ... cea mai de pret jucarie + cel mai bun prieten + fara femei incomode ... Frigider ai ?

... da.. adica nu ... nu ca acum m-am prins ca n-ai nevoie in anotimpul asta ...

Esti dus cu capul? Pai cea mai de pret jucarie si, in acelasi timp, cel mai bun prieten sta mereu cu mine :oo.....Dar ai nimerit-o cu femei!e incomode, in noul context....:wink:

Pana si cainele e femela, aparte de celelalte din viata mea..:shock:

Bine, ok, peste ceva timp, taraboanta isi va castiga statutul de cea mai de pret jucarie......

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Mda, trecu ceva timp de când nu am mai.....

Planurile merg înainte dar al boalei de greu. Timpu'!

Garajul e gata, aproape, însă din cauză de vizite doar la sfârşit de săptămână, slujeşte doar minim scopului primordial. În mare parte e destinația tuturor boarfelor ce cauzează eterna întrebare: "Cum unde, bagă-le în garaj că nu mai merg/se potrivesc aici şi acum....!"

Totuşi, a fost de folos şi aşa cum trebuia. Legat de lucrul acesta, am o nelămurire, față de care aş aprecia punctele voastre de vedere/comentarii, să văd dacă aprecierile mele de neştiutor se apropie de adevăr:

- înainte de ieşirea de pe 08 mai am decis să fac o mică revizie. În drum spre atelier, am observat că volanul se bloca atunci când viram dreapta. La desfacerea casetei am obsevat 0 (nil, nada) ulei în ea, contrar a ceea ce trebuia să fie. Ok, i-am făcut (cu mânuţele astea trei) un RK şi am adus-o în parametri. În condițiile în care, până atunci (şi de atunci încoace) n-am văzut pic de scurgere, care ar fi putu fi cauza?

- doar ce m-am întors de la atelier......am dat dreapta faţă jos pentru RK. La fel, fără niciun semn anterior, trompa goală, vax vaselină în rotulă, ceva semne de ulei de culoarea lutului (cred că l-au îndoit cu apă) şi ambele simeringuri cu vreun "număr" mai mari la interior. Ce să fie oare?

Mare Ţi-e grădina! Şi credulul de mine, care presupunea că o restaurare ar trebui să ţină cam vreo 13-14 luni. Vezi, dacă nu am întrebat înainte, acum ştiam că prima se face de două ori pe an....

Set de reparaţie de la Terrain Tamer.

Mâine urmează stânga. Şi apoi spatele. Şi apoi jos. Şi, mai ales, sus. De mai multe ori, că-i înaltă.

Deci, e adevărat ca prima restaurare se face de două ori pe an, cel puţin, ca să înceapă să se arate semnele? Mulţumesc anticipat.

N.B. - până pe 17 iunie, cel puţin pentru vreo 2-3 zile, o să fie gata, pentru partciparea la incursiunea în zona străbunilor şi obişnuirea cu trimiterile la origini....

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Azi am terminat puntea față și am ieșit în probe, pe un traseu destul de scurt.

Am sesizat o supraîncălzire (cu fum pe dreapta) la nivelul roților și, după o consultare cu Max, căruia îi mulțumesc pentru bunăvoință și dispoziție, am purces la slăbirea piulițelor planetarei dreapta. Slăbit, restrâns la maximum și apoi cam vreo tură desfăcută (prima piuliță). La carte scrie altceva, cam cum am montat inițial.

Din nou la test. Chiar dacă am scăpat de fumul de pe dreapta, tot am impresia că butucii se încălzesc destul de tare. Apreciez undeva pe la 45-50 grade.

În condițiile în care traseul a fost destul de scurt, numai vreo 2-3 kilometri, pe niște străduțe întortocheate unde am frânat des, plăcuțele noi și ansamblul ”strâns”, e normală încălzirea la temperatura aceea? Sau testul este irelevant, ar trebui sa fac mai mulți kilometri, să se ”așeze” toate cele?

Mulțam de sfaturi.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Salutare, de la supraincalzire cu fum la 40-50 grade e distanta mare, alearg-o cu 80-90 macar 5-6km fara frana , lasa volanul liber si la mers si la franare si verifica pe urma fierbinteala, in plan verifica si daca masina se misca usor impinsa sa nu ai vreun etrier cu crize de personalitate, spor la surubarit ca nu mai ai decat doua saptamani pana la ieseala

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Mersi de sfaturi.

Nu pare a fi niciun etrier blocat, la proba în plan toate cele 2 tone și ceva se mișcă ușor (acum și cu ea pe cric roțile față se învârt lejer).

Da, proba de drum mai lung și fără frâne multe ar trebui să fie relevantă.

Mă încadrez sigur în aste două săptămâni. Spatele e verificat deja (mai puțin desfăcut diferențialul - nu e cazul acum ci doar când o voi desface total), a mai rămas de pus troliul și schimbat anvelopele și, poate, scos și dus la tester injectoarele. Nu că ar fi vreun semn din partea lor dar vreau să văd cu ochii mei cum lucrează.

Mă disperă faptul că, la intervenția anterioară, am redus unghiul de bracaj dreapta prin instalarea (nemarcată anterior) a pit arm-ului și acum mi-e scărbă tare să dau caseta jos din nou să-l reașez. Nu pot sub nicio formă să-l scot cu caseta pe poziție, nici ciocanul și nici gheara extractoare nu m-au ajutat. Mă mai gândesc....

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

La injectoare umbli cand faci fum negru dupa tine, cand consumi peste cinspe, cand masina cu doua persoane in ea nu atinge fantastica viteza de 80 , cand porneste greu la rece, cand vrei sa-ti gasesti de lucru, daca nu iti creeaza niciuna din bucuriile enumerate mai sus, eu unul te-as sfatui sa le lasi in pace, eu ca sa nu le duc grija folosesc ulei 2T in motorina ( nu numai la asta, la inca trei-patru vechituri exploatate in conditii nu tocmai gingase, niste ani buni si zeci de mii de kilometri), aproximativ 1% dar nu foarte farmaceutic, respectiv un plin primeste litrul de ulei, unul nu sau daca se mai tine memoria de glume proaste le mai incurc dar nu a facut fum mai mult sau mai putin vreodata, dupa mine ocupa-te de lucruri serioase, troliu (daca ai putea sa nu sudezi ceva pe sasiu ar fi perfect)

Nu trebuia sa marchezi levierul directiei la demontare ca a facut-o producatorul

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Atunci, e clar: trebuie să-mi schimb lentilele.........

De injectoare, mă supără că la rece porneşte greu şi-mi dă cu mult fum, alb ce-i drept. După schimbarea bujiilor am suspectat că s-ar putea să şpriţuiască mai puțin, unul sau mai multe injectoare.

Mă mai gândesc ce fac cu ele, după ce montez troliul. Azi n-am avut alt chef decât să curăţ toate sculele şi doar să pozez placa troliului. Trebuie modificată, fanta în ea e mai mică decât incidenţa suprafeţelor rolelor pe ea şi, în plus, trebuiesc date alte găuri pentru blocul rolelor, pică un pic mai sus decât original proiectată.

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Cu bujiile mai am eu o nebuloasa, cred ca sunt de 12V inseriate cu a cincea de pe galerie, trebiue alese nu stiu cum dar din pacate nu am gasit un manual clar cu ce se intampla la astea cu 24V, australienii si japonezii poarta 12V la motorul 3B, dar ca sa nu zici ca nu ai verificat ceva, verifica simplu si usor starea diafragmei din pompa de injectie, zic siplu ca nu necesita scule si mare pricepere trebuie doar sa ai chef sa sugi niste furtune.

Scuze, suna nasol dar chiar asta tre' sa faci, cu motorul oprit OPRIT si iti spun si de ce am tipat, nu stiu care din ele scos cu motorul in ralanti iti provoaca o accelerare instantanee spre 5000 rpm, asa ca ma repet cu motorul OPRIT, scoti furtunasele transparente di corpul fluturelui de pe admisie si pe rand aplici cu gura un usor vacuum, daca furtunul "tine limba " cateva secunde ai scapat cu un gust amar pe moment in gura, ma injuri, scuipi si trece, daca nu tine vacuumul, ramai cu gustul amar vreo 15-20 zile pana iti vine piesa(recomand original, eu am cuparat de doua ori asa ceva de la Toyota Romania)

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Asta am citit eu, după ce mi-ai zis de nedumerirea ta ref bujii: http://forum.ih8mud.com/threads/which-plugs-should-i-be-running-b-2b-3b-h-and-2h-diesels.471567/ Ai văzut în altă parte ceva de 12v pe 24v?

Niciun compromis nu este prea mare atunci când e vorba ca lucrurile să meargă bine. Și, într-un sfârșit (sic!), întotdeauna trebuie să existe un început în toate.... Am să verific, cu dezgust, starea membranei prin metoda sugerată....:grin:

Nu merge să suflu? :ang3

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

................si cu sufletu-n rai, nu prea merge daca iti luai si tu ca un om normal o masina cu un diesel euro 6,7,8 sau la cat doamne iarta-ma s-a ajuns era simplu, o diagnoza de niste sute de euro o diagrama colorata din care nu intelegeai nimic si un deviz astronomic spre aprobare, era simplu, dar asa ti-a trebuit vechitura, acu' lasand mistoul la o parte diafragma asta e din piele naturala si e al dracului de sensibila de-aia nu recomand un dispozitiv profesional de vacuum sau suflat( cu gura sau mai rau cu ceva mai puternic).

Oricum si daca suflai imi datorai o injuratura si-un scuipat asa ca nu vad unde e problema.

Spor la treaba

Re: Restaurare Toyota BJ42 Dune Beige - Good Girl

Dai o bere sa să-mi clătesc gura şi sufletul după ce-am făcut astăzi treaba aia ruşinoasă cu suptul. Furtunului. Fără ghilimele, totuşi, că cine ştie ce insinuează "dujmanii".

De stropit, n-a stropit când am terminat de supt ba, mai mult, a încercat o lingua captivus preţ de câteva secunde bune. Nu ştiu, n-am mai supt aşa niciodată, dar înţeleg că-i de bine, de la tine........:grin:

Aia cu pielea naturală cred c-ai spus-o la mişto, vrei să-mi testezi bărbăţia. De-i adevărat, atunci tot găina bătrână face ciorba mai bună, nu ca astea ver.4,5,6,8 sau 13.

Eu mi-s dator, cu mulţumiri o mie pentru încă un lucru învăţat, beri trei şi-o cinzeacă, două, de prună de Buzău, fără pic de zahăr. Pe, sau pe lângă, drumul Dacilor.

Altfel, ajuns cam târziu la atelier, n-am apucat decât să tai placa troliului şi s-o găuresc. Mâine mer mai devreme, nu înainte de a cumpăra 6 bucăţi buloane de 10x80.

Îi bai mare dacă repoziţionez placa rolelor cu vreo 2,5 cm mai sus decât era stabilit pe placă? În schimb, am să-i dau două găuri în partea inferioară, ca s-o prind şi de bară.