Sfat achizitie RAV4 model vechi (1995-2000)

Buna,

 

Sunt interesat de un Rav4 model pana in anul 2000 (XA10), in 3 usi (varianta scurta), automata, 80-85% on-road, 15-20% off-road usor.

 

As dori pareri pro si contra, ce probleme au, cat de costisitoare sunt, etc. Cum se descurca prin zapada? Dar sistemul de 4X4? La varianta asta am vazut ca au buton de 4x4. Sunt 4x4 permanent cu blocare diferential central la apasarea butonului (cuplu 50% fata, 50% spate) sau trage fata/spate si cupleaza 4X4 la actonarea butonului? Pentru ca as dori o masina cu diferential central (mers in siguranta pe zapada).

 

Se poate monta blocant/autoblocant? sau au ceva gen LSD?

 

Motorul este doar cel de 2 litri benzina?

 

Multumesc.

Re: Sfat achizitie RAV4 model vechi (1995-2000)

 

eu am un model din '96 xa10 cu cutie manuala, 2000cc benzina.

este un model foarte robust...eu am tras busteni din padure de nenumarate ori si nu da semne de oboseala.am scos si radacini din pamant.

motorul este extrem de puternic si fiabil.

am inaltat-o din arcuri (se potrivesc de santa-fe) suficient de mult incat sa nu-mi pese de gropi,denivelari,etc.

de tras,trage fata si se cupleaza spatele la buton. pe unde altii nu urcau ca era noroi sau gheata,zapada,eu urcam fara prea mari probleme. cat ii dadeai talpa,rotile se invarteau.

pana acum nu am schimbat decat ambreiajul si consumabilele(4 ani)

per general e o masinuta interesanta si prinzi drag de ea

Re: Sfat achizitie RAV4 model vechi (1995-2000)

 

Salut! Nu stiu daca mai este de actulitate discutia insa, eu am o jucarie din asta, an fabricatie 1995, modelul scurt 2 usi. Am luat-o pentru escapadele din lunca Prutului... iar acum iti pot spune ca de abia astept week-end-ul sa imi caut drum cu ea. sincer, nu cred ca am sa vand vreodata aceasta masina. M-a impresionat intai felul cum arata , insa dupa ce am condus-o m-am indragostit iremedeiabil de ea. Pe asfalt se simte si se conduce ca o masina sport, ia 160km/h lejer, se aseaza nefiresc de bine pe viraje(a mea este incaltata cu anvelope 235/55 R17).Tractiune in mod normal este 60% fata si 40% spatele, cu buton de blocare diferential central,cand dai de necaz:) asigurandu-se astfel raportul intre punti 50-50. Motorul de 2 litri 129 cai/ 1180 de kg, un raport foarte bun zic eu, iar cuplul de la turatii incepand de 1500, zici ca e diesel. Interiorul este extraordinar de placut. Masina face la anul 20 de ani! insa calitatea plasticelor este deosebita, nici macar cea mai mica crapatura aparuta pe bord... eu personal nu am tras buturugi cu ea, :) , insa pe zapada , pe noroi si in drumuri cu transee de noroi isi face treaba. Anvelope M+S! Motorul este ceas elevetian, nu bate si nu troncane absolut nimic la ea. Consumul undeva la 10% (imi este jena sa zic sincer ca merg cu 8-8,3% pentru ca nu ma crede nimeni :wink:) O singura data am fost nevoit sa folosesc butonul de blocare diferential, si tot am ramas suspendat pe aratura. Era zapada afanata , nu am observat decat prea tarziu ca de pe iarba am aterizat direct in aratura. a scurmat saracuta pana am ramsa suspendat pe burta :) Mi-as dori sa investesc in ea , sa o fac rally raid usor insa nu gasesc piese, iar tiganeala nu imi place. Piesele sunt la preturi mai mult decat decente si se gasesc fara probleme.

Per total este My Toy, si nu cred ca am sa doresc vreodata sa ma despart de masinuta asta. Pentru orice fel de informatii pe carele cunosc va stau la dispozitie.

 

Re: Sfat achizitie RAV4 model vechi (1995-2000)

 

Da,este o masina care merita si promite multe!

Re: Sfat achizitie RAV4 model vechi (1995-2000)

 

Salutare! Revin cu cateva informatii , in cazul in care ajuta si/sau intereseaza pe cineva. Astazi am adus Jucaria acasa...am lasat-o in service pentru revizie.

Pe scurt m-au costat 1247 de roni, urmatoarele :

Schimbat kit distributie , inclusiv pompa de apa, curele de la alternator si servo (sunt 2), filtru ulei,aer si benzina, 4 litri de ulei Castrol Magnatec C3 5w30w, verificat antigel,aerisita instalatia. Cel mai important lucru pentru mine este faptul ca am scapat de zbarnaitul enervant al esapamentului,era scos, anulat catalizatorul, asa ca am pus unul nou :grin: Luna viitoare am ITP-ul sunt curios daca vor iesi noxele :wink:

Eu zic ca am iesit ieftin, in suma sus mentionata este inclusa si contravaloarea manoperei-280 de lei .:grin:

De acum benzina si plimbare pe coclauri :)

Salut, sint proaspat proprietar a unui RAV 4, 1995, motor 2000,nu prea cunosc masina, dar am avut citeva iesiri la vinatoare, ieri chiar am fortat-o putin in noroi,dar a fost ok...motorul toarce,nu bate nimic...voiam sa te intreb daca ai avut probleme, in general, cu ea...pot sa-i pun pneuri 205/80/16?am gasit unele off road...