GTC Auto Shop
Pagina 1 din 15 1234567811 ... UltimaUltima
Afisez rezultatele 1 la 10 din 149
  1. #1

    Data Inscriere
    Aug 2014
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    34
    Mesaje
    218
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Smile Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    De ieri am intrat si eu in familia Mitsubishi, cu un Pinin 2.0 GDI din 2001. Detaliile sunt urmatoarele:

    Model: 2001
    Rulaj: 205,000 km (204k in Germania)
    Combustibil: benzina
    Motor: 2000 cm³ GDI (Putere 129 CP / 95 kW)
    Transmisie: manuala SuperSelect
    Emisii CO2: 227
    Norma Euro: euro3
    Culoare: argintiu-metalizat
    Numari de usi: 4/5
    Volan: pe stanga (normal)
    Tara de origine: Germania

    Dupa inspectie vizuala amanuntita, test pe sosea si offroad, diagnoza la mecanic de Mitsubishi, am constatat ca se prezinta foarte bine pentru varsta ei. Rugina e aproape inexistenta, nici macar sub masina, sub aripi sau pe toba, nu sunt mai mult de cateva urme. Nu are suduri, nu are chit pe ea. Bucatile de pe arcurile de la aripi, unde avea cateva pete, au fost curatate si vopsite. Bielete si toba intermediara schimbate. Geometria facuta, nu are batai si nu trage nici in franare de urgenta. Motorul este prafuit, dar fara urme de ulei, apa, sau alte lichide. Antigel, lichidele de servo, frana sunt limpede. Nu are zgomote ciudate, nu bat tachetii nici la cald. Relantiul este constant si sta la 850 rpm. Porneste din prima si la 8 grade cat erau ieri. Nu scoate fum nici la rece, nici la cald. Interiorul este ingrijit, foarte putin uzat. Nu a fost folosita in offroad decat in Romania pentru teste. Vine din zona mai uscata, unde nu se da cu sare pe jos!

    Contrar unor pareri de pe forumuri, motorul GDI nu este zgomotos. Eu nu il aud din masina nici la 3000 ture. Intre toba intermediara si finala, chiar sub cutie, are o gaura de rugina de aprox 3mm prin care mai rasufla si face zgomote, dar o sa o curat si o sudez, sau o schimb cu totul. Trage liniar si fara ezitari. Media de consum Botosani-Bucuresti a fost de 8.2, mers la viteza de croaziera de 110, depasiri 120 si 60-70 in zonele cu limite. Cuplat 2x4 aproape tot timpul, in afara de vreo 30min de teste in 4x4 pe drumuri de tara de pamant.

    Poze facute de mine momentan nu am. O sa postez linkul cu anuntul de pe autovit care are mai multe poze (e expirat acum, cat timp o mai ramane valabil).

    Click image for larger version. 

Name:	pininache.png 
Views:	393 
Size:	1.40 MB 
ID:	225322

    http://www.autovit.ro/mitsubishi-paj...C34418908.html

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  2. #2

    Data Inscriere
    Jul 2009
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    45
    Mesaje
    1,970
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 3d A/T SS4 - aka Patratel

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Felicitari pentru achizitie, arata chiar foarte bine masinuta ta! O sa vezi ca o sa-ti placa foarte mult.
    Mai pune-i niste jante de aliaj originale, se mai gasesc de vanzare, si o sa arate si mai bine.
    Si studiaza si problema cu comanda computerului de bord, a fost o discutie si aici, se poate monta un buton prin care poti face setari la computerul de bord, buton pe care tu nu-l mai ai din cauza ca i-a fost schimbata unitatea audio originala, si butonul ala era pus acolo. Dar nu-i bai, se poate rezolva usor, doar cauta aici pe forum la sectiunea Pinin ca s-a discutat deja.
    Sa o conduci sanatos!
    Esenţa stranie a prostiei nu este doar să nu ştii, ci să nu vrei să ştii... atunci când aceasta este cu putinţă.

  3. #3

    Data Inscriere
    Aug 2014
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    34
    Mesaje
    218
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Multumesc!
    Da, astept sa vina un set complet de jante de aliaj originale Mitsubishi, cu tot cu capacele si prezoane, impreuna cu un set de anvelope de iarna 215/65/R16, DOT 2013. Am zis ca merita 350 euro.
    Voi cauta problema cu butonul pentru setari.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  4. #4

    Data Inscriere
    Aug 2014
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    34
    Mesaje
    218
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Am luat uleiuri ENEOS pentru Pinin:

    - 5W-40 Premium Hyper API SN ACEA A3 pentru motor
    - 75W-90 API GL-5 pentru cutia de viteze manuala si cutia de transfer
    - 80W-90 API GL-5 pentru diferential (LSD)
    In total 12 litri de ulei, cu 335 lei, direct de la importator. Afacere buna, zic eu.

    Am dat comanda si de filtru de aer, ulei, habitaclu, bujii Denso VKB16 ( For TOYOTA D4 engine, For Mitsubishi GDI engine).
    Posibil sa am nevoie si de un kit de ambreiaj Sachs, si un kit de distributie SFK.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  5. #5

    Data Inscriere
    Apr 2011
    Localitate
    Paulesti, Prahova
    Varsta
    37
    Mesaje
    217
    Masina
    Mitsubishi L200

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    in varianta asta cu super select, are si diferential spate blocabil?
    4x4 -rile mele: Mitsubishi L200, Dacia papuc4x4, Bmw X3 2.0i, Bmw X3 3.0sd, si cea mai 4x4: KTM 450exc

  6. #6

    Data Inscriere
    Jul 2009
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    45
    Mesaje
    1,970
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 GDI 3d A/T SS4 - aka Patratel

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Citat Postat original de vali rfo Vizualizare Mesaj
    in varianta asta cu super select, are si diferential spate blocabil?
    La Pinin nu am vazut sa aiba blocant pe spate, insa toate vin cu Super Select sau cu 4x4 permanent, depinde de echipare. Pinin cu Easy Select in loc de Super Select, iar nu am vazut.
    Esenţa stranie a prostiei nu este doar să nu ştii, ci să nu vrei să ştii... atunci când aceasta este cu putinţă.

  7. #7

    Data Inscriere
    Jul 2008
    Localitate
    Targoviste
    Varsta
    40
    Mesaje
    477

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Salut!

    Frumusica masinuta, sa te bucuri de ea! (cam scumpa, daca ala de pe Autovit e pretul, dar o masina in stare cu adevarat buna nu o gasesti la pret mic).

    Pinin-urile GDI (fie 1.8, fie 2.0) au toate Super Select. Cele 1.8 MPI au 4x4 permanent si nu au reductor, sunt ca orice SUV de duzina. Mai economice, un pic, la drum intins dar muuult mai rahitice in teren si mai fara vana per total.
    Singurul avantaj la MPI este ca se poate monta GPL (pe GDI nu merge, s-a discutat, cauta in forum), in rest, nimic interesant.

    Blocant spate nu exista pe nici un Pinin. Exista, insa, diferential cu alunecare limitata (LSD) pe unele dintre ele si ala chiar face o mare diferenta. Un Pinin in 4/5 usi, cu LSD, surclaseaza, in teren, orice Vitara sau Grand Vitara in 2/3 usi stock (la alea nu exista asa ceva). Sa nu mai vorbim de sosea (pe sosea, Pinin-ul are sange sportiv iar Vitara sau GV sunt slabe tare; chiar si alea cu motoare mari/vanoase nu duc bine viteza dar Pinin-ului chiar ii place!).

    Dar vezi ca uleiul ala specificat de tine la grupul spate nu este pt versiunile cu LSD... Mai studiaza, nu e de joaca cu uleiul la LSD!

    Ca sa stii daca ai LSD, trebuie sa cauti pe grupul spate abtibildul in cauza. Daca nu e, n-ai asa ceva. Vezi (poza) despre ce vorbesc in pagina 2 a acestui topic: http://forum.club4x4.ro/showthread.p...inache-)/page2

    Sa-l stapanesti sanatos si sa te distrezi cu el! Pinin-ul e, de departe, cea mai tare combinatie intre o masina de strada si una de teren! Dupa cum vad eu lucrurile, are un singur defect real: se intretine destul de scump pt ca exista multe piese care se gasesc doar pe original (dar mai exista si dezmembrari, din ce in ce mai multe). In rest: poezie si extaz!

    Cele bune,
    Matteo
    Last edited by matteo_tgv; 4th October 2014 at 03:16.

  8. #8

    Data Inscriere
    Nov 2008
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    43
    Mesaje
    712
    Masina
    Samurai / Grand Vitara

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Nu ai treaba cu uleiul pentru LSD la Pinin, poti pune GL5 clasic, deoarece este de tip Torsen Helical LSD, fara discuri de frictiune.

  9. #9

    Data Inscriere
    Aug 2014
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    34
    Mesaje
    218
    Masina
    Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Specificatiile alea asa le-am gasit in manual. LSD intr-adevar este optional, dar din cate m-am uitat pe sub ea, cred ca are. Este helical LSD, torque sensitive, cu ratia 4.875. Are si supapa de cauciuc deasupra, sa elimine aerul probabil si sa nu intre apa. Uleiul recomandat este API GL-5 SAE 80W-90.

    Astazi pe elevator, dupa ce am dat si rotile si scutul jos, am mai descoperit 2 probleme: discurile pe spate nu sunt tocite egal, posibil sa fie ovalizate, si sunt cam mancate de rugina, la fel si etrierii, foarte ruginiti, semn ca a stat destul de mult pana sa ajunga in tara. Am comandat 2 discuri si 2 seturi de placute EBC. Discurile pe fata sunt mai bune, tocite egal si cu mai putina rugina. Masina nu trage chiar daca franez tare si iau mainile de pe volan, deci cred ca e ok. Pe langa burduful de la cilindrul de ambreiaj am vazut urme de ulei, si cand am tras de el a tasnit un jet mic, deci pierd lichid pe acolo. Am comandat un cilindru nou.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  10. #10

    Data Inscriere
    Sep 2008
    Localitate
    Londra, U.K.
    Varsta
    30
    Mesaje
    1,408
    Masina
    Shogun Pinin 2.0

    Implicit Re: Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI

    Salutare si sa-l stapanesti sanatos!
    Vroiam sa te intreb ce te-a facut sa alegi motorul de 2.0 in detrimentul celui de 1.8? Am vazut pe net ca majoritatea celor in 4 usi sunt cu motoare de 2.0, dar in afara de acest aspect ai avut si altceva in vedere?
    Money can't buy happiness but it can buy sweets. I like sweets
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


 

 
Pagina 1 din 15 1234567811 ... UltimaUltima













Sprijina si tu forumul Club4x4 daca il consideri util.Multumim!