Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Cred ca am mai postat...asa se face dezactivarea EGR ca sa nu mai ai probleme cu check engine:

http://forums.mercedesclub.org.uk/showthread.php?t=68928

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Salutare, am o bataie puternica pe spate atunci cand trec prin gropi. E ca si cum ar fi anvelopa dezumflata si ar lovi janta. Am schimbat amortizoarele si nici o ameliorare. Banuiti vreo alta cauza? Merci.

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

...am o bataie puternica pe spate atunci cand trec prin gropi...

Daca zgomotul este puternic inseamna ca sunt cele 2 bucsi care sa afla la punctul 1 si 2. Daca tot ridici masina pe elevator verifica si la punctele 3-6.

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/jeep%20grand%20cherokee%20WJ%202000-2_zpsii1lbjhp.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/bucsa_zpsqrrukwwg.jpg

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Este cineva care are montat pe masina carlig de fabrica ?

Am cumparat un carlig mopar care a fost dat jos de pe un CRD. Pretul nu stiu daca a fost mare sau mic (500 lei) dar acum trebuie sa-l montez pe masina.

Ma intereseaza :

1. cum fac legatura electrica pentru priza ? Sunt 2 cabluri care ies din priza fiecare cu 3 fire. Unde ma leg de cablajul masinii ?

2. cum decupez bara din spate ? O fotografie m-ar ajuta.

3. dupa montaj carligul trebuie scos de pe suport ? exista riscul de a fi furat ?

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/1_zpsnyrxpp0a.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/2_zpsm4o7ar93.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/3_zpsuwqvlusl.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/4_zpsqhducstm.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/5_zpsgev8pbq8.jpg

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/6_zpsj9o2kzhb.jpg

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Daca zgomotul este puternic inseamna ca sunt cele 2 bucsi care sa afla la punctul 1 si 2. Daca tot ridici masina pe elevator verifica si la punctele 3-6.

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/jeep%20grand%20cherokee%20WJ%202000-2_zpsii1lbjhp.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/bucsa_zpsqrrukwwg.jpg

Masina a fost pe elevator dar timpul nu ne-a permis o verificare amanuntita a bucselor si a pivotului. Data viitoare voi verifica.

Multumesc pentru informatii!!

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Pe elevator nu o sa poti verifica bucsele si pivotul . Cel mai bine se observa jocul pe canal .

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Este cineva care are montat pe masina carlig de fabrica ?

 

Am cumparat un carlig mopar care a fost dat jos de pe un CRD. Pretul nu stiu daca a fost mare sau mic (500 lei) dar acum trebuie sa-l montez pe masina.

 

Ma intereseaza :

 

1. cum fac legatura electrica pentru priza ? Sunt 2 cabluri care ies din priza fiecare cu 3 fire. Unde ma leg de cablajul masinii ?

 

2. cum decupez bara din spate ? O fotografie m-ar ajuta.

 

3. dupa montaj carligul trebuie scos de pe suport ? exista riscul de a fi furat ?

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/1_zpsnyrxpp0a.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/2_zpsm4o7ar93.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/3_zpsuwqvlusl.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/4_zpsqhducstm.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/5_zpsgev8pbq8.jpg

 

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/6_zpsj9o2kzhb.jpg

Cu putin timp in urma am montat sistemul pentru tractare . Am facut si poze dar trebuie sa le caut. Sa stii ca e ceva de lucru dar nu este imposibil de facut chiar acasa cu un minim de scule . Instalatia trebuie sa ajunga la instalatia ce duce la lampile de pe spate . Revin cu informatii daca ai rabdare

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

SI eu am montat axact acelasi sistem Mopar.

Se da jos bara spate, scut rezervor.... ocazii bune sa mai verifici,speli, cureti, pensulezi, izolezi...

scutul se monteaza peste prinderile carligului,ca idee Te prinzi la fata locului.

cumpara o cupla noua pentru priza, este ~ 60 lei, vine cu schema de montaj, ceea ce este un mare avantaj.

Cumpara cupla simpla,masina nu da erori de becuri arse si este super ieftina.

Sunt sanse mari ca cea de acolo sa fie oxidata, rupta si pentru cativa lei nu merita munca si stresul...

La final tai la flex fain frumos ce masori prin apropiere/aproximare ca nu ai schita cu care vine ansamblul...asta app de plasticul barii

daca lucrezi cu atentie iese foarte ok, nu se va cunoaste nimic.fara grija, oricum este in partea de sub masina.

Legaturile ,direct la lampile spate.gasesti orificii de trecere dopate cu plastic dupa ce dai jos bara ta.eu am demontat de pe donator si erau prinse cam....romaneste direct pe firele masinii, cu toate ca parea original montajul.

cuiul te sfatuiesc sa il tii in masina.am vazut si disparute.

spor!

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Scutul vine peste carlig?

Instructiunile arata altfel (aici apare tot, inclusiv legaturile pentru cablaj etc etc):

http://www.wjjeeps.com/trailer.htm

Eu am montat carligul peste scut.

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Scuze , greseala mea.

Carligul vine peste scut,in gaurile/prinderile originale din caroserie. Am desfacut prinderile de la scut si cand am vazut ce-i in spatele lui, l-am dat si pe el jos -motiv pt care spuneam ca faci si curatenie cu ocazia asta si de unde si confuzia generata.

inca ceva eu am luat de la donator si toate suruburile de prindere, imi aduc aminte ca unele erau mai lungi decat ce aveam eu,nu stiu cum vin standard.Am montat cu cele lungi,compensau diferenta data de suprapunerea prinderilor (grosimea mai mare ) de strans.

Si inca ceva , la montaj ai nevoie de 4 maini, sau ceva pt sprijin/potriviri si multa rabdare,ca de asezat spune singur unde si cm,de prins suruburile in timp ce tii pe pozitie scut plus cui este mai incomod.eu am facut asta cu masina urcata pe o bordura.

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Salutare.De unde ai cumparat carligul? Nu are eventual inca unnul de vanzare? Tot asa,doar MOPAR original demontabil.

Multumesc

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

@RZV, @alin-jeep, @ssrli, @Flow, multumesc pentru informatii, am sa-l montez dupa sarbatorile de Paste. O sa revin cu aprecieri despre montaj. Tot atunci o sa dau bordul jos. Singura problema care o vad acum este lungimea suruburilor de prindere a carligului. Asa cum spunea Razvan, este posibil ca suruburile sa fie prea scurte. Daca pasul filetului este in inch voi avea o problema. Daca filetul este metric le pot cumpara din Romania foarte usor. Am asteptat 3 saptamani sa-mi vina o comanda pentru 2 suruburi in inch de la scutul cutiei de transfer.

Salutare.De unde ai cumparat carligul? Nu are eventual inca unnul de vanzare? Tot asa,doar MOPAR original demontabil.

Multumesc

Carligul l-am cumparat de pe OLX. :ha: Zambesc pentru ca, inainte de a cumpara carligul, am vazut pe forum ca doresti sa cumperi un carlig si m-am grabit sa-l cumpar.:wink:

Am avut peripetii cu acest vanzator, dupa ce am ajuns la Ploiesti am gasit carligul vopsit. Problema a fost ca a trebuit sa suport aburii vopselii, care m-au drogat pana in Bucuresti.

Vanzatorul a avut un CRD PE care l-a vandut si a pastrat carligul cu gandul de a-l folosi dupa ce cumpara un alt WG. Din fericire (pentru el) a cumparat doua range rover vogue . Chiar a insistat sa merg cu ele, dar eu doream sa cumpar carligul si nu sa fac probe cu alte masini. Ca sa nu dau impresia unei persoane cu nasul pe sus am acceptat sa pornesc una dintre masini.

http://i242.photobucket.com/albums/ff196/octaviannus/carlig%20jeep%20grand_zpskmy7i9nq.jpg

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

In cazul meu, WG CRD, suruburile pentru scutul rezervorului sunt metrice.

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Sa mor daca-mi mai aduc aminte cum erau suruburile....

Eu am luat din dezmemebrari din Buc carlig, 400 lei parca...

uite un tel de la cineva care avea daor Jeep CRD la dezmembrat 3-6 bucati constant.

Ionut-0767 917 203 este langa Buc ceva Km spre Targoviste dar merita investitia.Piesele lui sunt vandute de cativa "muncitori" pe olx si prin cele 2-3 magazine specializate din Buc care ofera si dezmembrari chipurile, cu adaosuri frumoase....

Am luat aripa fata la culoare perfecta, plastice diverse ,cui,suruburi roti, parasolar si prinderi....

Sa specificati ca dupa forum veniti, omul face reduceri la pachete....am luat bonus in contul aripii de 250lei( si pt ca am desfacut-o singur de pe donator) un brat de plastice care m-ar fi costat dublu....sa nu spun ca vopseaua la culoare era 100E, fara aripa ....

astea-s info de acum 2-3 ani, sper sa mai fie valabile.

Spor si daca cineva foloseste info de mai sus va rog sa spuneti daca sunt inca valabile...

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

RZV tot pe Jeep...Ce zici, trecem la modelul urmator, WK?

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Nope...ceva old school pt mine.Si decapotabil obligatoriu,ca tot este doar de moft.bun si rapid vandabil.

Jeep doar daca gasesc un Tj la bani buni...si asta de moft,ca in rest un jimny este la jumate si este alegerea castigatoare pana acum.

pt strada dedicat,sa pot merge cu 150-180 cu 6-7%.....break ca moft personal,Audi,BMW,Mazda,Honda....se califica pana acum.Sau un mini SUV Fara tractiune 4x4 dar cu portbagajsi spatiu. aici sint nedecis si diferenta o face investitia, ca valoare.

Sunt satul de stresul masina compromis buna la toate - iti faci treaba dar nu exceleaza la nimic.Si prea sarac sa intretin asa ceva si atat. Prefer 3 variante, fiecare cu acoperirea proprie, poti orcand sa renunti la una.Principiul toate ouale intr-un cos nu ma vantajeaza.media mea a fost de >2000E/an investitie in GC (impozit, asigurare, intretinere,consumabile) fara motorina...La banii astia pot sa merg cu doua masini.

offroad nu poti face asa cum imi doresc, nu ca nu ar putea,dar in 2 iesiri nu mai valoreaza nimic,franjurio fac si costurile. parerea mea,offroadul meu,nu sariti pe mine.....eu sunt ala nebun ce pleaca(candva) de acasa 3-5-7 zile pe coclauri....

in concediu sunt fan plimbari cu masina -autonomie de 500-600-800 km.....si mai merg si cu max 130, nu ca nu poate dar siguranta ......avantaj spatiul si atat- pas Jeep GC.

in oras -Bucuresti- nu loc de parcat, nu numic doar avantajul de gabarit...aici deja am asigurat locul unui Peugeot 207 -1.6 Hdi de 110cai, mica racheta ,se strecoara oriunde...

Si sa nu uitam de masina de firma, cea mai buna masina....:ha: costuri 0, bate orice .

Eu nu, multumesc de invitatie.Din impozitul ala de 3.o CRD intretin un jimny cu toate schimburile anual....si merg cu el 5000km/an, masina hobby si 2-3 saptamani de zapada.

imi cer scuze pentru poluarea topicului, s-ar putea muta la diverse cu un titlu nou: Concluzii 4x4 dupa ani si ani...

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

...uite un tel de la cineva care avea daor Jeep CRD la dezmembrat 3-6 bucati constant. Ionut-0767 917 203 este langa Buc ceva Km spre Targoviste dar merita investitia...

Il cunosc, are preturi bune, unele masini cu volan pe dreapta, dar in ultimul an nu a mai reinprospatat parcul.

...media mea a fost de >2000E/an investitie in GC (impozit, asigurare, intretinere,consumabile) fara motorina...La banii astia pot sa merg cu doua masini.

 

...doar avantajul de gabarit...aici deja am asigurat locul unui Peugeot 207 -1.6 Hdi de 110cai, mica racheta ,se strecoara oriunde...

Uneori nu ai de ales si trebuie sa mergi cu o masina mare, spatioasa. Nu este un moft, dar daca esti ''gabarit depasit'' este greu sa mergi cu o masina mica. Dupa regimul alimentar (inceput acum 5 zile), daca ajung la 70 kg o sa merg si eu cu un peugeot 207. :grin:

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

La 73 kg ale mele, merg si cu bicicleta/trotineta/role prin Bucuresti....din pacate ca m-am mutat langa satul cu pricina si am nevoie de masina sa car astea pana-n centru :ha::ha:

Exact cum spuneam,fiecare dupa pofta, necesitati si constrangeri.

Este un user amic pe aici cu o Toy 150 ,muulte Mitsu de competitie ce detine si un Prius si un Opel Ampera.... ghici cu ce merge toata ziua?

Ca hint, Priusul are pusa instalatie GPL. Si nu este nici avar, nici in lipsa de bani.Doar experimenteaza autonomia....de mii de km:grin:

Povestea ca o data la ceva timp ii porneste motorul termic la una din masini, sa-si faca ceva mentananta :ha::ha:

Nevoile fiecaruia sunt diferite, din care cauza tot specific :pentru mine.

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Doctore...ti-am lasat un mesaj in privat...nush daca ai reusit sa-l citesti...Alin...ziceai ceva de un pret bun la Ironman imi poti lasa o oferta de pret in privat te rog?...

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

salut

celebrul joc din volan de la ce poate fi? ma gandesc la un cuplaj cardanic... pareri? solutii? preturi? :D

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Caseta, capete de bara, bucsi panhard...prin internet nu se poate afla exact :)

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Caseta, capete de bara, bucsi panhard...prin internet nu se poate afla exact :)

capetele bara si bucsile schimbate... si pe loc cu motorul oprit tot are un joc stanga-dreapta cam 15 grade pe fiecare parte. pana acum 'mecanicii' la care am fost au zis ca nu are nimic

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Revin cu un mic update

Speram sa fie din cuplajul cardanic de pe coloana de directie, dar nu este. Imi poate recomanda cineva un mecanic sau un service unde o pot duce? Multumesc

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

Str Odei nr...? JeepComservice.

Se pricep si ca orice lucru bun sau pe acolo , costa ceva. La mine au fost singurii care nu au vrut sa-mi vanda piese aftermarket ieftine,doar Moog import propriu SUA,pe motiv ca altele nu rezista.Si aveau dreptate, eram disperat si la setul al doilea de bielete de directe in 5000km...

Pt ca am promis ,candva ca explic relatia anti si adevarul este mereu la jumate:

Sa fim intelesi, de-a lungul timpului i-am ocolit pt ca sunt scumpi si directi,fara manusi cu clientii si cu buzunarul lui.

Dar treaba fac.

Bonus, ma stiu cu seful de service destul de bine,este sotul unei colege de liceu,ne salutam, respectam si povestim,dar tot spun ca daca vrei operatii de buget nu ei sunt solutia.

Daca vrei lucruri ok, si-ti si permiti ,mergi linistit stiu bine care este treaba mai ales pe articulatii ...

Specificul de mercedes motor-cutie nu recomand sa mergi pe mana lor,merg dupa catalog si nu este ok- din ce am experimentat in timp si din folclor-uleiuri alternative,speciale astea trebuiesc atent urmarite.

spor!