Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Inca un batranel printre voi


smihai

Postări Recomandate

Salut!

Numele meu este Mihai,sunt din Targoviste si sunt un incepator in ale offroad-ului.

Sa va zic mai pe scurt,pasiunea aceasta o am de foarte mult timp ,dar fiind semidependent pana mai acum ceva timp de banii parintilor si neavand un venit corespunzator care sa mi permita sa reconditionez masina si sa-mi mai scot si prietena la un suc am lasat-o sa mai astepte putin.10533391_4629833320316_9107909792866376631_n.jpg.b5f8246df9828cfa50824da12d687336.jpg

Aceasta este masina si asa arata dupa 13 ani de singuratate in garajul unui depozit de ciment.Poza este facuta prin noiembrie anul trecut,cand a fost dusa la mecanic sa-mi puna turbina,filtru de aer,conducte etc.(fusesera date jos de pe masina sa nu le fure careva)

Acum masina am dus-o la tinichigerie la domnul costel,un tinichigiu care are peste 35 de ani de experienta in domeniu si lucrat mai mult prin strainatateIMAG0479.thumb.jpg.11277916025bde436075092ce894a126.jpg.ulterior vreau sa o duc la antifonat si vopsit iar mai apoi la mecanic sa mi schimbe ce mai e de schimbat la ea.o sa va tin la curent cu ce o sa-i fac si o sa apreciez orice sfat pe care mi-l dati.

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 56
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Inca un batranel printre voi

 

Cred ca dupa cei 13 ani ar cam trebui inlocuit tot ce tine de furtunele de la motor ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Cred ca dupa cei 13 ani ar cam trebui inlocuit tot ce tine de furtunele de la motor ...

 

Dupa ce mi-a montat turbina si restul pieselor,am mers putin cu masina si apoi am urmarit ssa vad daca are scurgeri,nu avea nimic.in orice caz se va verifica tot.:)

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

@cos are dreptate. Cauciucul imbatraneste incet dar sigur. In primul rand eu as schimba furtunele de frana, tine de siguranta ta. Spor la treaba.

"Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva

incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda."

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Daa si cele de farna , mi-au scapat ( ca ma ramolesc ? )...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

@cos are dreptate. Cauciucul imbatraneste incet dar sigur. In primul rand eu as schimba furtunele de frana, tine de siguranta ta. Spor la treaba.

 

Si chiar daca nu curge nimic acum, furtunele imbatranite te lasa cand te astepti mai putin si pe unde nu te astepti! Sa o stapanesti sanatos! :wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Bravo tată. Și felicitări! Ți-ai luat un tanc. 3,3 td? E bun, urcă și pe tei belit! :ha: Dacă tot te apuci, inspectează cu atenție șasiul să nu aibă găuri, fisuri și dacă găsești, cel mai indicat ar fi să dai jos caroseria și să-l recondiționezi ca la carte. Motorul ăla, dacă-i în mințile lui și îi dai ulei bun și filtre, la timp, n-are moarte, distribuția e pe pinioane, cu pompă de injecție în linie. Șmecherieeee!

 

Îți trebuie niște jante cu ET negativ, overfendere (să nu te stropești :ha:), niște anvelope MT (profil simex îi plac cel mai mult), minim 31x10,5x15, un snorkel, eventual un troliu și aia e. Iar cu timpul, un kit de suspensie sau un SL home-made, dacă vei vrea roți mai mari, elegant, cât di cât. :ha: De dus duce lejer și 33-uri și le învârte bine, chiar motorul diesel aspirat. De cel turbo, nu mai vorbesc.

 

Merge porcu`, n-are nicio treabă. Cred că ai văzut deja pe youtube de ce sunt capabile minunățiile ăstea. Făcute pe vremurile când se făceau mașini pentru o viață. Eu sper să te ducă pe unde nici cu gândul nu ai fost, în locuri deosebit de frumoase și s-o iei și pe prietenă cu tine ca să-n-țeleagă de ce ieșiți mai răruț la sucuri :ha: Mă bucur când văd că există colegi care salvează de la casare astfel de exemplare cu o existență glorioasă. Un singur defect au mașinile ăstea (în România asta de căcat!) - impozitul. Ar fi mișto să fie autoutilitară N1 în CIV.

 

Toate cele bune!:h5

Editat de mita31
All-Wheel Drive - it`s all we'll drive! lllllll
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Spor la treaba pentru ca o sa ai.Daca il gasesc prin atelier iti fac o donatie cu un far sa il schimbi pe ala ruginit.

Multumesc mult dar deja mi a donat un prieten de la un jeep grand

Cherokee.Se potrivesc:D

Editat de smihai

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Bravo tată. Și felicitări! Ți-ai luat un tanc. 3,3 td? E bun, urcă și pe tei belit! :ha: Dacă tot te apuci, inspectează cu atenție șasiul să nu aibă găuri, fisuri și dacă găsești, cel mai indicat ar fi să dai jos caroseria și să-l recondiționezi ca la carte. Motorul ăla, dacă-i în mințile lui și îi dai ulei bun și filtre, la timp, n-are moarte, distribuția e pe pinioane, cu pompă de injecție în linie. Șmecherieeee!

 

Îți trebuie niște jante cu ET negativ, overfendere (să nu te stropești :ha:), niște anvelope MT (profil simex îi plac cel mai mult), minim 31x10,5x15, un snorkel, eventual un troliu și aia e. Iar cu timpul, un kit de suspensie sau un SL home-made, dacă vei vrea roți mai mari, elegant, cât di cât. :ha: De dus duce lejer și 33-uri și le învârte bine, chiar motorul diesel aspirat. De cel turbo, nu mai vorbesc.

 

Merge porcu`, n-are nicio treabă. Cred că ai văzut deja pe youtube de ce sunt capabile minunățiile ăstea. Făcute pe vremurile când se făceau mașini pentru o viață. Eu sper să te ducă pe unde nici cu gândul nu ai fost, în locuri deosebit de frumoase și s-o iei și pe prietenă cu tine ca să-n-țeleagă de ce ieșiți mai răruț la sucuri :ha: Mă bucur când văd că există colegi care salvează de la casare astfel de exemplare cu o existență glorioasă. Un singur defect au mașinile ăstea (în România asta de căcat!) - impozitul. Ar fi mișto să fie autoutilitară N1 în CIV.

 

Toate cele bune!:h5

Pfuuu,da am vazut ce poate:D sasiul a fost verificat de nea costel ssi m a linistit cu un călduros"nu trăiesti tu cat mai duce sasiul asta"=))oricum va fi umblat si pe dedesubt .cu timpul si sper sa fie cat mai repede o sa i iau si ce ai enumerat tu mai sus.costa foaarte mult.

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Daca e K260 nu cred ca are motorul de 3.3 ci 2.8.

 

3.3 ST sau SD.Nu mai tin minte exact cum scrie in cartea ei...

  • Like 1

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Păi să ne lămurim. Dacă mașina e K160 fabricat din 1980 până în 1983 inclusiv, motorul poate fi SD33D cel de 60 KW sau 83 cp ... cilindreea lui este 3245 cm³ cu 6 cilindri în linie. Dar ziceai că l-ai dus să-i monteze turbina. Deci poate fi fabricat între iulie 1983 și 1987 inclusiv și atunci ar putea fi motorul SD33T care are cilindreea 3245cm³ și are 78kw sau 105 cp - motorul considerat eficient la consum și mai rezistent. Sursa wikipedia.

 

Te uiți în certificat și vezi exact ce motor a avut, e posibil să fi fost schimbat. Oricum, dacă pe mașină e montat SD33T e mare șmecherie motorul ăla. Sunetul lui (al turbinei) și puterea lui în ture, fac toți banii. Să fi avut noi motoarele ălea pe Aro, făcute de noi, eram cineva :ha:

 

Toate cele bune!:h5

Editat de mita31
All-Wheel Drive - it`s all we'll drive! lllllll
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Păi să ne lămurim. Dacă mașina e K160 fabricat din 1980 până în 1983 inclusiv, motorul poate fi SD33D cel de 60 KW sau 83 cp ... cilindreea lui este 3245 cm³ cu 6 cilindri în linie. Dar ziceai că l-ai dus să-i monteze turbina. Deci poate fi fabricat între iulie 1983 și 1987 inclusiv și atunci ar putea fi motorul SD33T care are cilindreea 3245cm³ și are 78kw sau 105 cp - motorul considerat eficient la consum și mai rezistent. Sursa wikipedia.

 

Te uiți în certificat și vezi exact ce motor a avut, e posibil să fi fost schimbat. Oricum, dacă pe mașină e montat SD33T e mare șmecherie motorul ăla. Sunetul lui (al turbinei) și puterea lui în ture, fac toți banii. Să fi avut noi motoarele ălea pe Aro, făcute de noi, eram cineva :ha:

 

Toate cele bune!:h5

E o poveste lunga,masina o stiu de pe vremea când eram copil,a fost a unui prieten de familie.masina a fost fabricată si cumpărată din italia(asta de a avut o era italian).motorul nu a fost schimbat, este K260, fabricată in 87 si este SD33T.Dupa 13 ani de stat masina a pornit inca de la primele chei ,ba chiar si mecanicul s a mirat putin de cum se auzea si cum mergea motorul.cutia de viteze merge impecabil,de cuplat la fel...am toate sperantele ca mecanica este excelentă...doar că mai am de schimbat lucruri consumabile.

Editat de smihai

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Dupa impactul initial cu condusul masinii in diverse conditii ( sa speram ca vor fi conditii ... propice ... masina asta a fost conceputa sa munceasca din greu in orice teren , poate si duce mai mult decat cel de la volan ... doar sa nu se termine titeiul ... ) sau o urasti sau o iubesti , nu e loc de sentimente amestecate ... n-ai confort dar ai anduranta ...

 

Daca tot ai masina la mecanic fa-i un test de compresie , doar asa informativ ca sa stii cum stai , nu de alta ...

 

Daca crezi ca vrei sa scapi de sistemul de directie cu semicaseta intermediara si bieleta mica , e usor de pus in practica bara de directie unica , de la caseta la roata . Initial sistemul ( oarecum strain de masinile cu punte rigida ) are cateva avantaje , in principal reducerea socurilor in caseta de directie si ca o amplificare mecanica cu parghii pentru reducerea efortului de virare . Cat e in buna stare functioneaza bine , insa aceasta buna stare e greu ( pana la iluzoriu ) de mentinut permanent , noroc ca puntea rigida iarta multe cat timp bara de conexiune e in buna stare si nu neaparat , data fiind inertia mare a ansamblului puntii fata ... doar conducerea necesita ceva mai multe corectii si mai multa atentie ( la suspensia independenta penalizarea e imediata si neiertatoare ) .

Bara de directie simpla ( fara semicaseta si bietele intermediara ) e aplicata la foarte multe masini- PatrolY60 , ca un exemplu direct din aceasi familie - si e o solutie mult mai fiabila . Principalul ei dezavantaj ( oarece procent de bumpsteer ) e combatut cu mult succes la masina ta , din cauza arcurilor foi , cu flexarea limitata ..

 

Intr-o lume ideala se poate combate total nedoritul bumpsteer , aplicand o bara panhard ... dar e ca al patrule koi la organ ... nu ca ar strica dar ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Multumesc pentru sfaturi Cos.inca o data ma bucur ca m am alăturat vouă fiindca am multe de invatat.in orice caz pentru inceput nu voi face nimic extrem si o sa incep treptat cu tot ce inseamna off road.E diferenta foarte mare intre patrol si o masina mica de strada...bine,cel putin asta am simtit cand am condus o prima data.Ma voi documenta si voi invata cand ,ce si cum trebuie sa procedez in anumite situatii ,cum sa abordez o panta/rampa etc.:j

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Masuratul compresiei este important in acest caz.

13 ani de stationare pot provoca destula rugina in interiorul motorului.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

IMAG0490.thumb.jpg.763cae607652c2753a258737ee3ab103.jpgIMAG0492.thumb.jpg.231c005aa25ccf6f1752a072b1929d7a.jpgIMAG0489.thumb.jpg.c8c240d2dee1f41b19af4f74dd42b20e.jpgIMAG0493.thumb.jpg.dc81a0bf94167ae98ed18211a73fc931.jpg

Am atasat cateva poze de la tinichigiu.Nea Costel lucrează cu drag si spor.Pana saptamana viitoare e gata tinichigeria,urmeaza vopseaua(neagra) si jantele(tot negru)

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Praguri noi ?

 

Nuuu,confectionate de nea costel din tabla de capata de 1.Nu sunt specialist in asa ceva,dar din putina mea experienta imi dau seama ca omu stie ce face.am auzit numai lucruri bune despre el.pragurile au iesit ca la carte ,i au iesit liniile perfect.sper ca pana la capat sa se descurce asa.:grin::grin:

Editat de smihai

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Frumos lucrat. Nu face economie la grund si antiphon. Cumpara ceva de calitate, eventual un inhibitor de rugina pentru ca ar fi pacat sa intre rugina in ele in cativa ani. Poti intreba aici pe forum de ceva antiphon si grund de calitate. Sunt sigur ca sunt colegi care te vor ajuta cu sfaturi bune.

 

L.E Nu stiu unde sa postez asa ca intreb aici. Cum dracu fac sa nu-mi mai corecteze automat textul? Spre exemplu cuvantul antiPHon de mai sus (eu am scris sigur antiFon) si multe altele. Initial am crezut ca sunt pe terminate bateriile de la tastatura.

Editat de wolfman

"Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva

incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda."

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Inca un batranel printre voi

 

IMAG0518.thumb.jpg.3ee4409ed01d6eb10a2c32de8460cc86.jpgIMAG0516.thumb.jpg.1fa9564f8b1aeec6de760e62164ccfa8.jpg

Salut băieti.vin si eu cu 2 intrebari:

prima este unde pot sa gasesc sau eventual daca vreunul din voi are de vanzare evacuarea si a doua daca aveti de vanzare arcul sau foaia de arc de pe stanga fata.multumesc

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Inca un batranel printre voi

 

Salut baieti.Imi puteti spune ce cauciucuri pot sa pun pe masina,fara sa o inalt si fara sa ii decupez din aripi?Jantele sunt potrivite pentru niste cauciucuri offroad?32" 33" credeti ca ar intra?

Nissan Patrol k260 SD33T:tr

Suzuki Vitara 1.6 8V

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Inca un batranel printre voi

 

Da . Poate ceva taiere la colturile barei fata originala , daca suspensia e lasata prea mult .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare