Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Conversie motor la Navara D22


ovidiua-car

Postări Recomandate

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Pai cum sa iti explic?

Blocul motor e asemenea unui castron cu mancare. Depinde de ce pui in el

Daca pui in el supa clara , inseamna energie de maxim 100 calorii

Daca pui in el jumari cu cartofi prajiti si peste ei niste smantana ....poate ajunge la 2000 calorii.

 

Sa zicem ca jumarile sunt injectia commonrail pilotata electronic foarte precis

Sa zicem ca cartofii prajiti sunt turbina cu geometrie variabila

Sa zicem ca smantana este chiulasa cu 16 V

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Pai cum sa iti explic?

Blocul motor e asemenea unui castron cu mancare. Depinde de ce pui in el

Daca pui in el supa clara , inseamna energie de maxim 100 calorii

Daca pui in el jumari cu cartofi prajiti si peste ei niste smantana ....poate ajunge la 2000 calorii.

 

Sa zicem ca jumarile sunt injectia commonrail pilotata electronic foarte precis

Sa zicem ca cartofii prajiti sunt turbina cu geometrie variabila

Sa zicem ca smantana este chiulasa cu 16 V

 

Daca se schimba bolturile si o ringul de la pompa de ulei mai exista sansa sa crape yd25?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Ii prelungeste viata , in sensul ca va tine cat va tine oringul nou si suruburile noi ,deci cam inca 100.000 km.

V-am promis si niste poze cu un damage de motor de D22 , la care am facut conversie de bloc motor de Pathfinder R51 + distributie lant ranforsata.

Pagubele au fost :

bloc motor gaurit

biela rupta

arbore cotit deterioat pe manetonul bielei rupte

baia de ulei sparta ( nu mai am foto)

suruburile la volanta rupte , volanta era separata de motor cand am dat motorul jos

 

Chiulasa a scapat ...

16142725_10210662569694841_1228527595057627356_n.jpg.f07cafa30a344ba092f047f18cb7cf79.jpg

16143365_10210662566014749_534612310071831751_n.jpg.6174a0e72afd2530f65c5b465adb69d6.jpg

16265416_10210662567014774_6268756818010507737_n.jpg.28168ccb4b9dc64fa8dbc0b85d28f9c4.jpg

16265542_10210662568854820_4546514171317681111_n.jpg.ff4bd81807f7e6c49cec6470b3d420f7.jpg

16299554_10210662567654790_6130809311032845573_n.jpg.2bd54959bfde60c08393ba97063ba700.jpg

12754746_16387001_10210662568294806_6155830333962692365_n(1).jpg.29e3fe521f0150502d1d7ea761809a69.jpg

16388028_10210662569894846_5721003659952615849_n.jpg.80aa9ef496ffb90c71345dae57017257.jpg

16388083_10210662569294831_8062302195318020579_n.jpg.193dc1d5dcac7d2bd518689c261fb81b.jpg

Editat de nissan4x4

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Si daca am dori sa marim puterea la D22 la 170 CP ca la D40 care spuneti ca are aclasi bloc si arbore se poate si ce trebuie sa inlocuim si cit de eficienta este lucrarea, sau mai simplu este sa ii inlocuim tot motorul ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Si daca am dori sa marim puterea la D22 la 170 CP ca la D40 care spuneti ca are aclasi bloc si arbore se poate si ce trebuie sa inlocuim si cit de eficienta este lucrarea, sau mai simplu este sa ii inlocuim tot motorul ?

 

Inlocuirea blocului nu duce la cresterea puterii, ci la fiabilizarea masinii. Diferentele intre motoarele astea sunt semnificative , cei 40CP sunt obtinuti in primul rand prin injectia commonrail.

Nici macar nu stiu cine fabrica si cati cai putere castigi in momentul in care pui powerbox sau resoftezi un D22 . Nu mi-am pus aceasta problema din cauza de "surubele" biela. Dupa ce ca martzoaga e slaba daca mai dai si cu biciul in ea ....

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Al meu este din 2008 (inmatriculat 2009) si are injectie commnrail, dupa serie se pare ce este fabricat in JAPAN ca seria incepe cu JP.... (asa am citit pe aici pe forum) si are cam 157 000 Km, acesta o fi pe bloc de D40 ?

Poate ma ajutati si pe mine cu un manual service.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Conversie motor la Navara D22

 

Al meu este din 2008 (inmatriculat 2009) si are injectie commnrail, dupa serie se pare ce este fabricat in JAPAN ca seria incepe cu JP.... (asa am citit pe aici pe forum) si are cam 157 000 Km, acesta o fi pe bloc de D40 ?

Poate ma ajutati si pe mine cu un manual service.

 

Daca motorul are 171CP e motorul de D40, daca ai 133CP e blocul vechi dar cu problema rezolvata in ceea ce priveste "accidentele" anterior descrise, deci oricum , esti in afara ariei cu probleme..

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 ani mai târziu...
On 1/25/2017 at 9:40 AM, nissan4x4 said:

Re: Conversie motor la Navara D22

 

@anonimax

@laurentiu tud

 

Pe langa faptul ca ati reusit sa faceti praf topicul omului , mai "impartasiti" si informatii false, nu e bine asa, zau !

Eu zic sa o luati de la capat si sa mai studiati problema.

Mai mult unii "cetateni bineintentionati" l-au mai si enervat pe autor blocand in felul asta continuarea topicului care poate, pe unii dintre noi, i-ar fi interesat aceasta conversie.

 

@cetateni de bine

 

Oamenii ce posteaza in zona tehnica o fac ca sa impartaseasca din experienta si munca lor, GRATIS, altor cetateni care poate in viitor vor avea nevoie aceste informatii. In majoritate, cei ce scriu articole tehnice pe aici sunt cu multa experienta in spate (ex Ovidiu A Car care a fost dealer Nissan inainte sa va nasteti multi dintre voi ) si cam stiu ce vorbesc/posteaza. Mai sunt si unii ( scuze-ca voi) care culeg informatii aiurea sau pareri de pe la vreun Gica manivela si apoi incepe bubuiala .

 

Ca sa realizeze "reteta" fabricatiei unor asemenea masini , unii dintre noi am cheltuit luni, poate ani din viata si mii de euro platind piese si proletari care sa muncasca. Voua vi se ofera pe tava totul , dar nu e bine nici asa ....

 

Continuarea in felul asta nu face decat ca cei de la care doriti sa obtineti aceste informatii/poze .. sa nu mai posteze, si veti ramane "voi intre voi ", amatorii , postand aberatii si informatii false ...

 

Noi sa fim sanatosi !

Respect..

"Cel mai bun mod de a dovedi cã un bãt este strâmb nu este cearta de vorbe, ci sã pui alãturi de el un bãt drept".citat din Dwight Moody
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare