Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Motor 2,7 cdi pe Steyr Daimler Puch 230


alin-jeep

Postări Recomandate

  • 1 lună mai târziu...

Re: Motor 2,7 cdi pe Steyr Daimler Puch 230

 

`Masina a revenit la noi cu urmatoarea problema : la peste 2500 rpm se oprea motorul dar repornea usor . Bineanteles ,clientul presupunea ca problema vine de la instalatia facuta de mine .

 

Pentru ca am fost foarte sigur ca instalatia era in buna stare am facut diagnoza care arata presiune rampa .

Am inlocuit valva regulatoare de la rampa si problema s-a rezolvat .

S-a rezolvat si vajaitul la turatie a servodirectiei prin inlocuirea unui holender cu gaura mai mica pentru a micsora debitul de ulei . Pompa era de la Jeep Grand Cherokee care are hidromotor la ventilatorul de la radiator si are nevoie de debit mai mare .

In primavara masina va pleca la o resoftare profi

 

:h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare