Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

bătaie sub podea - Navara, 2001


pascah

Postări Recomandate

Bună tuturor. Am un Navara din 2001, varianta de motor cu transmisia pe pinioane. Când am achizitionat-o era o epava, însă acum cu ceva bănuți și multa răbdare am readus-o la viață. Dar acum am o problema.

În momentul în care pornesc mașina și o iau de pe loc ceva mai sportiv, apare o bătaie sub podea, undeva în zona cutiei de viteze. E un țăcănit metalic si se aude tare. După ce mașina își ia demaraj, bătaia dispare și ruleze lin fără nici o problema. Același lucru se întâmplă când cuplez 4x4 și o bag în noroaie. Motorul nu pierde din putere, cutia funcționează ok, e manuală, la fel și cuplaje le. Curios e că dacă pornesc de pe loc normal, ușurel, ca bătrânii, nu apare bătaia respectivă . La relantii pot sa o accelerez cât vreau și nu bate nimic, am ridicat o roată din spate și din nou an accelerat-o și tot nimic. Am ajuns la concluzia ca bătaia apare doar când motorul e în sarcină.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bătaie sub podea

 

Face numai la plecare în forță? Când oprești motorul nu face ? Dar când îl pornești?

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bătaie sub podea

 

Bună tuturor. Am un Navara din 2001, varianta de motor cu transmisia pe pinioane. Când am achizitionat-o era o epava, însă acum cu ceva bănuți și multa răbdare am readus-o la viață. Dar acum am o problema.

În momentul în care pornesc mașina și o iau de pe loc ceva mai sportiv, apare o bătaie sub podea, undeva în zona cutiei de viteze. E un țăcănit metalic si se aude tare. După ce mașina își ia demaraj, bătaia dispare și ruleze lin fără nici o problema. Același lucru se întâmplă când cuplez 4x4 și o bag în noroaie. Motorul nu pierde din putere, cutia funcționează ok, e manuală, la fel și cuplaje le. Curios e că dacă pornesc de pe loc normal, ușurel, ca bătrânii, nu apare bătaia respectivă . La relantii pot sa o accelerez cât vreau și nu bate nimic, am ridicat o roată din spate și din nou an accelerat-o și tot nimic. Am ajuns la concluzia ca bătaia apare doar când motorul e în sarcină.

 

Face numai la plecare în forță? Când oprești motorul nu face ? Dar când îl pornești?

 

Face așa doar la plecare in forță si la cuplarea 4x4. După ce își ia demaraj bătaia dispare si merge lin.când o opresc nu se întâmplă nimic. Parca se bălăngăneste motorul mai mult decât normal. Poate sunt tampoanele, dar le-am verificat si par ok, doar cel de la cutie e mau obosit dar nu e rupt

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bătaie sub podea

 

Schimbatorul de viteze si cel de 4x4 se misca, se balangane, vibreaza ? Cum ai verificat tampoanele?

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Si când demarez de pe loc, o fac cu 4x2

 

Când mașină era in plin proces de reconstrucție, i-am schimbat cardanul, pt ca vibra, am descoperit atunci ca era îndoit, am schimbat crucile, si rulmentul de pe cardan. Simptomele sunt diferite, am o bătaie si nu o vibrație, si nu simt nimic pe schimbător.

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bătaie sub podea

 

Când am schimbat motorul, m-am uitat la tampoane, cele de la motor erau ok, cauciucu nu era rupt sau crepat, insa cel de la cutie era rupt. L-am schimbat, cei drept cu unul din dezmembrări, dar e puțin obosit. Nu stiu daca are vreo relevantă, îmi amintesc ca in momentul când am schimbat motorul, după ce noul motor l-am fixat de cutie si urma să-l pun pe tampoane, nu am reușit să aliniez suportul dreapta al motorului cu prezonul tamponului, decât după ce am recurs la răngi pârghii si forță brută. Întreg ansamblul motor cutie era decalat sore stanga, de pe poziția normala, cu câțiva milimetrii, cat sa nu intre pe tampon ul dreapta, repet, la-m fixat pe tampoane dintr-un final după ce efectiv l-am forțat sa intre oe poziție.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Da, la chestia asta nu m-am gândit.Ms pt sfat. Mă mai gândesc sa dau jos cardanul spate si să invers așa, cu 4x4 cupar, sa văd daca mai apare bătaia

 

Scuze pt ortografie. Telefonul e de vină

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: bătaie sub podea

 

Am fost la o dezmembrare, si ma-am uitat sub mai multe Navara-uri ,de același model ca al meu si am sesizat un lucru interesant. Acestea aveau fixata de cutia de viteze o bară , iar la capetele ei Sunt montate câte două tampoane. Acestea din urmă se sprijină pe traversa dintre lonjeroane. La modelul meu , in schimb, nu mai am bara respectivă, în locul unde se fixeaza bara respectivă , e fixat un singur tampon, ce se sprijină, normal, pe traversă si totul pare a fi de fabrică. Păreri? Să schimb sistemul?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...

Salut tuturor! Revin cu vechea problema. Am verificat tampoanele, cele de la motor sunt ok, pe cel de la cutie l-am schimbat cu unul nou, dar bătaia descrisă anterior nu a dispărut. Se aude din zona cutiei. Am pus mașina pe elevator și nimic. Am anccelerat-o, am pornit și am eliberat brusc ambreiajul, tot nimic.Bătaia se aude în momentul în care accelerez brusc, de pe loc, în viteza I , si bataia dispare dupa ce masina a luat demaraj, când e cuplat 4x4 și îi "dau" , bătaia Nu dispare. Practic acest fenomen apare când motorul e în sarcina.

 

Mi-E frica sa nu fie ceva problema în cutia de viteze sau reductor.

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: bătaie sub podea - Navara, 2001

 

Salut offroad-iști! !!!! Va anunț cu mare bucurie ca am rezolvat problema bătăii sub podea. Sa va explic care era problema: Când am cumpărat mașina, avea cardan ul spate îndoit. L-Am schimbat cu unul din dezmembrări, am pus pe el cruci noi, rumenit nou (stender), și l-am pus sus. Precizez că l-am montat foarte greu, adică stenderul nu se mai așeza normal în locașul lui, poziția sa era decalată cu vreo 3cm, l-am forțat din membrana de cauciuc sa intre la loc, sa-l pot fixa pe traversa. După acesta au apărut problemele expuse mai sus.nu am putut concepe ca bate cardanul respectiv stenderul este rupt, întrucât era nou și nu făcusem mai mult de 300 km cu mașina. Cu toate acestea,la o verificare mai atentă, stenderul era rupt.Cauza? Noul cardan e mai lung cu vreo 3cm față de cel vechi, cica e de Navara d22 model 2002-2003, al meu fiind 2001.L-Am scurtat, alt stender și intr-un final problema e rezolvata.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare