Probleme ambreiaj

Buna ziua

Revin dupa ceva timp pe acest forum .. Discovery-ul nu prea l-am folosit fiind vara.

Acum am intampinat o problema cu ambreiajul..precizez ca e nou kit-ul de ambreiaj..am fost la mecanic deoarece intra cam greu in viteze si pedala tinea foarte jos ca sa aerisesc pompa de la ambreiaj dupa functiona mai bine dar dupa 2 ore de stationare pedala slaba nu mai functiona( nu puteam sa bag in viteze deloc) mers iar la mecanic a zis ca de vina e pompa ca nu se amorseaza decat dupa 2 min de dat la pedala . Urmatorul pas schimbat pompa cu o pompa second hand ...totul functioneaza corect dar dupa cateva ore de stationare aceeasi problema pedala slaba iar dat la pedala de data asta cate un minut ca sa functioneze .. Eu in trecut am schimbat cam tot in cutie din cauza bucsei dintre cutie si volanta .. De aceea astept un sfat ce ar putea fi ca sa nu schimb iar o jumatate de masina pt cine stie ce piesa ieftina

Re: Probleme ambreiaj

Schimba mecanicul. Nu stie sa aeriseasca pompa.

Re: Probleme ambreiaj

A tot aerisit si tot degeaba si mecanici la tulcea sa schimbi e foarte dificil ca nu prea sunt.. E ceva special de aerisit la discovery ?

Re: Probleme ambreiaj

Re: Probleme ambreiaj

Daca a schimbat doar pompa principala si nu si cilindrul receptor e frectie la picior de lemn(in special cu piesa uzata pe care nu te poti baza), in cazuri de astea cilindrul receptor e primul suspect nu pompa, nu sunt asa scumpe sa se umble cu piese uzate aici, ambele piese in timpul utilizarii fac o uzura interna pe peretele cilindrului de-alungul cursei pistonului, in momentul cand se desface oricare din cauza ca se elibereaza presiunea reziduala pistonul are tendinta sa fie impins in fata si in momentul ala cauciucul va fi "ranit" de marginea uzurii de pe metal si nu mai tine presiunea in veci...deci nu mai bagati gunaiele aruncate de altii in masini apoi spuneti ca englezii ca LR nu sunt "reliable".... Eu zic sa pui ambele piese noi chiar si daca e ceva aftermarket mai rasarit si o fi bine, macar asta sa fie nou http://www.pieseauto.ro/pompa-ambreiaj/land-rover/defender/cilindru-receptor-ambreiaj-land-rover-discovery-1655820826.html , nici asta nu mi se pare criminal de scump http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DISCOVERY-2-TD5-CLUTCH-MASTER-CYLINDER-/370495296981?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Re: Probleme ambreiaj

Multumesc pt sfaturi

Re: Probleme ambreiaj

Acu vreo 2 ani imi intra foarte greu in I-a si a III-a si primul gand a fost cilindrul receptor care vb lui Fery e ieftin. M-am dus la mecanic si am aerisit ca la carte si intra fara probleme. La un moment dat vor trebuie schimbate dar incepe cu o aerisire facuta de cine stie cu se mananca.

Se poate aerisi si din tester dar mai bine manual

Re: Probleme ambreiaj

Am schimbat cilindrul receptor cu unul nou si acum functioneaza foarte bine

Nu a functionat asa de cand am cumparat- o anul trecut

Multumesc din nou pt sfaturi tuturor.

Re: Probleme ambreiaj

Se poate aerisi si din tester dar mai bine manual

aici ai confundat cu franele, ambreiajul nu are nimic cu testerul... iar la frane trebuie si manual si cu tester sa fie perfect ca manual(adica cu piciorul:grin:) se aeriseste numai circuitul hidraulic direct de la pompa principala pana in etriere iar cu tester doar partea de modulator si ce e dupa fara sa afecteze ce e deasupra pana la pompa.

Re: Probleme ambreiaj

Sal all.

Nu deschid un topic nou, am o problema si eu cu ambreiajul.

Nu am observat sa patineze, insa caraie ingrozitor la plecarea de pe loc, parca e vapor in port.

Cand pedala este apasata si incerc sa misc masina, incepe caraiala, daca am pornit odata, nu mai e problema.

In vitezele superioare nu mai face.

Unii amici au spus ca ar fi volanta ... sper ca nu ...

Ce e de facut ?

Daca trebuie sa schimb kitul, trebuie sa ma gandesc si la volanta ?

Ca sfat, de unde ar fi bine sa le iau, si mai ales de care ?

Multumesc.

P.S. Volanta cu masa dubla/simpla ?

Re: Probleme ambreiaj

Salut, problema ta e de la o piesa simpla si ieftina, o bucsa de cupru numita "spigot bush" codul e LFB500050, din pacate nu se poate schimba fara a da jos cutia de viteze ca e pe axul cutiei unde intra in vibrochen, daca si asa se da jos cutia sfatul meu e sa pui totul nou inclusiv volanta cu masa dubla, mai sapa poate gasesti si mai ieftin, ideea e ca e bine sa fie Valeo, in link se vede si bucsa respectiva: http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DISCOVERY-2-DEFENDER-TD5-NEW-OEM-CLUTCH-DUAL-MASS-FLYWHEEL-KIT-/300694904468

Re: Probleme ambreiaj

Multumesc Feri,ma apuc de cautat.

Re: Probleme ambreiaj

Vă Salut!

Azi am prăjit un ambreiajul la discor td5 prin namoale, inițial nu mai intra în viteza decât la rece și schimbam fără sa mai calc ambreiajul ca nu avea nici un efect, am reușit sa ajung acasă și acum intra în toate vitezele dar nu mai pleacă depe loc .

Intrebarile sunt:

1) a reconditionat cineva kit ambreiaj la ATIX ..Merita?

2) volanta ar putea fi ok?

Multumesc

Re: Probleme ambreiaj

Sper sa nu spun o prostie si sa nu te superi dar eu ca incepator pe LR am patit-o: nu a sarit cumva maneta de H-L si sa stea pe neutru?

Asa poti baga in orice viteza ca nu se va misca.