GTC Auto Shop
Pagina 2 din 8 PrimulPrimul 12345678 UltimaUltima
Afisez rezultatele 11 la 20 din 78
  1. #11

    Data Inscriere
    Jun 2009
    Localitate
    Popesti Leordeni
    Varsta
    37
    Mesaje
    2,616
    Masina
    Daihatsu Feroza

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Incepe cu ce a scris colegul @minitehnicusro si anume cu testul de compresie.
    Skoda Octavia facelift 1.6 MPI 2010.The Green Shark
    Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

  2. #12

    Data Inscriere
    Jun 2016
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    27
    Mesaje
    115
    Masina
    Suzuki Jimny 1.3

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Ma ocup de asta astazi. Daca puteti sa imi spuneti de unde deconectez aprinderea la jimny pana gasesc eu tester ar fi perfect. Va multumesc. Revin.

  3. #13

    Data Inscriere
    Jul 2010
    Localitate
    Bucuresti/Fetesti
    Varsta
    42
    Mesaje
    1,474
    Masina
    Suzuki Samurai

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Citat Postat original de adi_1 Vizualizare Mesaj
    Ma ocup de asta astazi. Daca puteti sa imi spuneti de unde deconectez aprinderea la jimny pana gasesc eu tester ar fi perfect. Va multumesc. Revin.
    scoti mufa de la senzorul de turatie de pe axa cu came.
    Suzuki Samurai
    Suzuki Jimny
    Dacia DoubleCab 4x4

  4. #14

    Data Inscriere
    Jun 2016
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    27
    Mesaje
    115
    Masina
    Suzuki Jimny 1.3

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Multumesc pentru lamuriri, minitechnicusro.
    Legat de gasit tester, desi netul e plin, la magazinele de piese nu s-a auzit de asa ceva. Cred ca va trebui sa il comand online.
    Sau daca e vre-un coleg de forum care are tester si ma poate ajuta in bucuresti, sector 6 cu o testare fac cinste.
    Edit: Am comandat un tester Yato de la o firma din bucuresti. Sper sa ajunga maine. Daca nu cel tarziu luni fac testul.
    Last edited by adi_1; 16th September 2016 at 12:29.

  5. #15

    Data Inscriere
    Jul 2010
    Localitate
    Bucuresti/Fetesti
    Varsta
    42
    Mesaje
    1,474
    Masina
    Suzuki Samurai

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Citat Postat original de adi_1 Vizualizare Mesaj
    Multumesc pentru lamuriri, minitechnicusro.
    Legat de gasit tester, desi netul e plin, la magazinele de piese nu s-a auzit de asa ceva. Cred ca va trebui sa il comand online.
    Sau daca e vre-un coleg de forum care are tester si ma poate ajuta in bucuresti, sector 6 cu o testare fac cinste.


    la motoarele G13 nu prea ai ce monitoriza cu testerul.
    si nu-ti trebuie tester pentru a masura compresia.


    prietenul tau cel mai bun trebuie sa devina manualul de service.

    99500_81A02_01E
    Suzuki Samurai
    Suzuki Jimny
    Dacia DoubleCab 4x4

  6. #16

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Ca sa fi sigur ca rateul respectiv nu e din cauza electrica ,scoate cele 4 buji afara din chiulasa (bujiile fiind conectate la fise) leaga de ele o sarma si de minusul de la baterie pt a avea masa si roaga un prieten sa dea la automat si vezi dc apare scanteie la fiecare bujie,dc da atunci problema rateului este din cauza lipsei de compresie.

  7. #17

    Data Inscriere
    Jun 2016
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    27
    Mesaje
    115
    Masina
    Suzuki Jimny 1.3

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Ma refeream la testerul de compresie. Adica manometru + adaptoare.
    Tester OBD2 am deja. Cu acela am descoperit eroarea la cilindrul 4. De asemenea am si manualul. Multumesc inca o data.

    Chiar si daca ar fi din cauza electrica, dupa fumul scos e clar ca are ceva problema la garnitura de chiulasa. Asa ca o sa ma ocup intai de testul de compresie, si vad dupa la ce concluzie ajung. Nu prea cred ca ar fi din cauza electrica, ar fi prea mare intamplarea sa apara fix in acelasi timp cu treaba asta cu chiulasa. Dar ramane de vazut. Multumesc.
    Last edited by adi_1; 16th September 2016 at 12:50.

  8. #18

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Citat Postat original de adi_1 Vizualizare Mesaj
    Bidonul de solutie de racire gol, iar in radiator lipsa cam 1L. Deoarece aveam un furtun la pata calda de pe carburator care parea ca supureaza, desi parea incredibil sa dea atat antigel pe acolo, am decis sa completez si sa aerisesc instalatia. Martorul s-a aprins in bord in timp ce masina era pornita pentru aerisire. Cylinder 4 Misfire. (Pe timpul drumului prin oras martorul nu s-a aprins.)
    In situatii din astea e bine sa astepti putin inainte sa completezi cu apa. E posibil ca apa aia rece sa fi agravat lucrurile. Dupa ce ai completat cu apa nu ti-a iesit si ulei in vasul de expansiune?
    Suzuki Jimny 1.3i 2004

    "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet

  9. #19

    Data Inscriere
    Jun 2016
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    27
    Mesaje
    115
    Masina
    Suzuki Jimny 1.3

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Nu am completat cu motorul incins. Si nu, nu pare ca ar fi ulei in vasul de expansiune, cel putin nu vizibil.
    Eu o alta intrebare am, inainte sa fac testul de compresie, nu cumva risc sa indoi ceva din cauza ca lichidul de racire care teoretic este prezent in cilindrul 4 nu va putea gi compresat cu aceeasi usurinta precum aerul din ceilalti cilindrii? La ultima pornire cand am dat cheie prima oara electromotorul nu a putut nici macar sa inceapa invartirea. Iar la a2a a luat-o cu greu. Cum procedez in a face acest test de compresie?

  10. #20

    Data Inscriere
    Oct 2010
    Localitate
    Terrassa-Spania, Brad-Hunedoara
    Varsta
    46
    Mesaje
    74
    Masina
    Suzuki Vitara Hard Top 1.6 carburator 8v 1992 , Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2014

    Implicit Re: Jimny.. Chiulasa dusa. Am nevoie de sfaturi.

    Salut. Pentru a face un test de compresie prima data scoti fisele de pe toate bujiile apoi dai afara toate bujiile dupa care pui manometrul pe fiecare cilindru in parte.In cazul in care a intrat antigel in vreunul din cilindri nu va trebui comprimat ci va fi aruncat afara prin orificiul bujiei si asa nu risti sa strimbi nimic.Atentie ca bateria sa fie destul de bine incarcata pentru a permite o rotire a motorului cu cel putin 200 rotatii pe minut ca sa ai un rezultat real al compresiei.Bafta.
    NU AI DRUM... INVENTEAZA-L. DRUMUL ESTI TU!

 

 












Sprijina si tu forumul Club4x4 daca il consideri util.Multumim!