Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle


ovidiu cica

Postări Recomandate

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Se poate pune un device care sesizeaza caderea de tensiune de pe bateria principala sub 11V si decupleaza automat consumatorii dar asta ar insemna ca alternatorul este defect si nu face fata consumatorilor existenti de unde si imposibilitatea situatiei de care faci vorbire.

 

Solutia ideala ar fi un al doilea alternator montat pe motor de la care sa folosesti doar simpla redresare, fara regulatorul propriu si folosind un regulator solar specializat pentru incarcare baterii cu gel.

S. Maugham: „Psihologia proletarului este următoarea: cu cei mari este slugarnic, celor mici li se pişă în cap.“
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 152
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Daca se pune problema a doua alternatoare atunci automat nu mai merita complicatia cu controler specializat , deja e rezolvata problema cu un simplu alternator cu regulatorul lui obisnuit , legat in cel mai normal mod la bateria lui .

Ca solutia e eleganta si corecta e prea adevarat dar implica echipamente altele decat cele stock ridicand oarce probleme de depanare ... desi in ziua de azi n-ar fi mare problema .

Si bateriile cu gel sunt ce trebuie ... dar e cam scump halatu'.

 

 

 

Eu raman la umila mea parere ca bateria principala nu se va descarca , ea doar va ajuta alternatorul sa incarce bateria secundara descarcata fara sa piarda prea mult curent si oricum descarcarea principalei nu se poate intampla in zece minute pentru ca alternatorul preia sarcina , prin regulatorul lui .

Descarcarea principalei din cauza secundarei descarcate se poate numai daca alternatorul nu e functional .

 

O problema mai delicata este chiar insusi alternatorul , care e bine sa fie de putere cat mai mare ( 140 A ) , necesarul mare de putere fiind necesar numi ocazional dar foarte posibil - dupa o stationare de 4 zile auxiliara e descarcata la pornire = 30A in prima juma' de ora , se pleaca seara si e nevoie de 40A pentru lumini , principala tinde sa se incarce dupa pornirea lunga = 30A ... de unde necesarul de putere relativa mare , desi varful de consum e temporar , dar , ' se exista ' .

Am omis intentionat alti consumatori posibili ( incazitorul auxiliar 10A, stergatoarele 15A , dezaburirea 20A , ventilatorul aerotermei 20A ) , presupunanad ca computerlu' din bord deconecteaza toate cele neimportante pentru a proteja puntea sau/si regulatorul din alternator . Desi eu i-am omis intentionat , e binecunoscut ca minunile se intampla mai ales de Craciun deci Mos Craciun egzista si te poate lasa fara scula ... ... fara alternator , adica ...

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Pentru cazuri speciale cand se pleaca noapte pe ploaie sau furtuna si ai nevoie de lumini, stergatoare, incalzire samd. se poate pune un comutator care sa mentina decuplata bateria secundara pana la terminarea situatiei speciale.

 

Pentru cazuri de avarie se poate achizitiona un robot de pornire portabil care nu este asa scump si merge pentru 3-4 porniri fara reincarcare, de exemplu Midland ENERJUMP TRUCK care porneste chiar si TIR-urile desi cantareste sub 2kg si costa cca.600 lei dar sunt altele si mai ieftine.

Editat de Pleampa
S. Maugham: „Psihologia proletarului este următoarea: cu cei mari este slugarnic, celor mici li se pişă în cap.“
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Midland ENERJUMP TRUCK care porneste chiar si TIR-urile sigur, dupa ce pornesti o masina cu bateria total moarta sa ne spui/arati si noua pe forum cum a fost, pana atunci hai sa nu luam de bun ce zic reclamele, vb aia avem o varsta si nu credem in teleshopping :wink:

still not black enough
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Pleampa!

La Camiloi este mai simplu:dezaburire nu are

Cos !

Deja ai jignit Camila!Auzi tu sa ii spui ca ar avea un computer pe creier sa ii taie alimentarea electrica !:wink:

Nu ii ajunge ca o bate soarele in cap si e ocupata sa dea din coada si urechi ca i s-au stricat coolerele ?:grin:

 

Si acuma ceva pt deliciul,oftica sau altcumva ,am gasit in scrumiera de la inceput asa ceva : rog cunoscatorii sa se pronunte !

E clar ca am o Camila cu pedigree, drept pt care nu voi mai tolera aluzii sau comentarii tendentioase :ha:

IMG_1906.thumb.JPG.648b0ea10a7c2eb5dd15458930325bd8.JPG

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Astazi am fost cu Camiloiul la un control de picioare(si le cam arunca asa cum fac camilele), si am schimbat capetele de bara superioare care desi nu prezentau joc aveau insa burdufele coapte,am mai schimbat si o bucsa ce sustine caroseria pe sasiu si am mai observat si un suport caroserie ce necesita o mica interventie(o tabla care era ambutisata s-a desprins un pic )

Luni rezolvam si tabla si mergem la o clinica de roti ba pardon de picioare sa le alinieze ,sa mearga nealui tzantzos !

Stiu ca am o restanta cu poza mai aproape dar poate cineva are scoli prin Arabia si ne ajuta cu scrisul acela .

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Tot zilele astea am finalizat si masa din interior care va fi folosita si in exterior montata pe usa culisanta,piciorul fiind reglabil

Si ca sa nu raman dator pun si 2 poze cu monedele(una scrie Mauritania!)

IMG_2203.thumb.JPG.1eb0eca04bedd3f9c58f13f7dad808e7.JPG

IMG_2204.thumb.JPG.0e97dabbaf5803b6a840897b2c62a212.JPG

IMG_2205.thumb.JPG.c85f3ac24d5d791c51a43d58bf3a1867.JPG

IMG_2206.thumb.JPG.c2673e865c853c1cfccea4d4274e25bf.JPG

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

eu zic sa treci tu pe la circa financiara sa o incadrezi la impozit la garsoniere

deja ai confort sporit ,mi se pare firesc sa fii impozitat pt asta :wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

zep!

ai uitat ca forumul este un loc public unde se uita multa lume si daca se uita aia de la ANAF tocmai ce le-ai dat idei

primii nspe ani tu ii platesti !:wink:

toate bune !

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Astazi Camiloiul a primit un nou set de copite: BFG-uri AT KO2 dot 2016 cu perisorii dintre profil care o sa il cam gadile o vreme ,asta pana iese un pic pe la munte si ia contact si cu pietrisul nu numai cu nisipul

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Se vaita saracu ca nu vede prea bine ,asa ca i-am pus niste luminatori in fata si in spate

Cele de pe fata sunt focalizatoare si fac punct destul de departe,cele spate nu stiu de care sunt ,dar cu de-a-ndaratelea nu va alerga prea tare asa ca mai bine ar fi daca ar fi dispersoare:wink:

Urmeaza si altele in bara ,dar imi da cu virgula la sistemul de prindere

Mai storc un pic neuronul

IMG_0048.JPG.17aa78a67898018799138268d15f6d54.JPG

IMG_0049.JPG.56a04a838493410aee288d32578868d2.JPG

Editat de ovidiu cica
sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

domnu....eu aveam pretentii la matale ...

in fata poti mai bine

4 coturi sudabile si o teava subtire de 2 mm cu diametru de 60mm- trebe sa rezulte un'' van roof light bar''

lbr1bfotr6_300pix.jpg.527124978f7d8bec3184394114a53bc3.jpg

 

a23e8d53-b539-45a6-ad2a-e3b4faaadbb6.thumb.jpg.87ce6bfe2042336ff7d1a60f6429a01e.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Da ,stiu modelul !

Numai ca in trafic este posibil sa am probleme si cu ale mele !

Astea 2 ,daca le gasesc becuri mai mari , au un spot neasteptat de ingust si lung !

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

Camiloiul a iesit din padoc pt 3 zile la munte pe cheile Cernei

A mers cu 70-80 la ora ,s-a catzarat pe un drum bolovanos,unde a mers pana cand a dat de niste pomi taiati in drum si pt ca nu am luat drujba a facut cale intoarsa(mai aveam vreo 200 m pana unde drumul se bloca datorita caderilor de piertre)

Reductorul are un raport incredibil si impinge un camiloi de 3,2t(aproximativ atat cred a avut!)cu o lejeritate neasteptata,

La aproape 300 km consumul a fost 10l/100km

Am folosit vreo ora si Webasto(tot asa de proba)

Am descoperit intre timp si o scurgere de motorina pe la pompa si maine se va pune un set nou de garnituri/oringuri.

Mai schimb si bucsile la bratele inferioare(initial am crezut ca sunt cele de la bara de torsiune).

Pt imagini cred ca o sa fac un topic separat

Editat de ovidiu cica
sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

referitor la baterie, nu ziceai ca pui panouri solare? 2 buc de 100 W chair daca stai o saptamana cu bateria nepornita vor fi suficient pentru a tine bateriile functionale. Ai renuntat la ideea cu panouri?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IVECO DAILY 40-10 4X4 - expedition vehicle

 

nu am renuntat la idee !

dar caut niste panouri mai speciale

nu fixe pt ca ma obliga sa tin masina in soare si sunt grele

nu tip geamantan ca nu am loc de transport pt ele

ci pliabile :usoare,tin masina la umbra,mici ca volum ,usor de transportat

au un singur neajuns : sunt foarte scumpe !!

sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare