GTC Auto Shop
Afisez rezultatele 1 la 5 din 5
  1. #1

    Data Inscriere
    Aug 2011
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    36
    Mesaje
    81

    Implicit Uzura interior anvelope spate Outlander 2008

    Salut,

    La schimbarea rotilor de vara pe 18" cu cele de iarna pe 16" am avut neplacuta surpriza sa constat ca anvelopele s-ai tocit accentuat pe interior. Am verificat geometria si la spate a rezultat o abatere la cadere de aprox 40 minute care insa nu poate fi reglata. Ulterior cei de la Vianor acolo unde am verificat geometria au remarcat uzura in solzi de peste a acelor ancelope afirmand ca aceasta poate fi cauza uzurii. Rezolvare ar fi inlocuirea amortizoarelor spate. Intrebare: ati mai intalnit asemenea situatii pe Outlander sau chiar pe alte SUV-uri?

    Multumesc
    Last edited by BogdanAWD; 2nd December 2016 at 16:57.

  2. #2
    Moderator Mitsubishi
    Data Inscriere
    Mar 2009
    Localitate
    Timisoara
    Varsta
    42
    Mesaje
    1,432
    Masina
    Pajero V60 2,5 Tdi LWB 2002, Renault Megane HB 1,9dci 2004, Volvo S80 DRIVe 2011

    Implicit Re: Uzura interior anvelope spate Outlander 2008

    Da, la Pajero, dar exista suruburi excentrice de reglaj.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  3. #3

    Data Inscriere
    Jul 2012
    Localitate
    Targu Lapus
    Mesaje
    106
    Masina
    Nissan Patrol Y60 2.8

    Implicit Re: Uzura interior anvelope spate Outlander 2008

    Am avut aceasi uzura. Am schimbat arcurile(originale) obosite cu noi si a disparut uzura.Daca nu le schimbi macar pune ceva tampoane sub ele de 3-4 cm. Nu este din telescoape sau alte reglaje. Outlander 09.2007-300000km.

  4. #4

    Data Inscriere
    Feb 2015
    Localitate
    Cluj
    Varsta
    48
    Mesaje
    71
    Masina
    LC J7, ML320, Mitsubishi Outlander.

    Implicit Re: Uzura interior anvelope spate Outlander 2008

    Exista suruburi excendrice de reglaj si la bratele superioare ale Outlanderului, ..., am avut aceasta problema dupa ce mi s-au schimbat bratele superioare spate (zice-se ca se schimba cu totul,neexistand reper separat de bucsi, ..., bla...), ..., dupa povesti, discutii, ... umblatura s-a rezolvat,... Din pacate sunt putine ateliere de reglat geometrii, care au scule, si foarte putine care si stiu sa le foloseasca la adevarata valoare.

  5. #5

    Data Inscriere
    Aug 2011
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    36
    Mesaje
    81

    Implicit Re: Uzura interior anvelope spate Outlander 2008

    Si eu m-am gandit prima data la geometrie. Marea mea problema este ca la momentul demontarii rotilor nu am dat importanta daca sunt fata sau spate. Inainte de a monta anvelopele facut geometria la Vianor Aviatiei/Autosoft. Din pacate acum imi dau seama ca sunt extremi de superficiali. Fac geometria in 15 min iar in caz de probleme masina e de vina. Totusi cei de la Tiriac au verificat si ei masina si rezultatele geometriei si mi-au spus ca diferentele nu sunt asa de mari incat sa imi toceasca atat de repede si poate chiar anvelopele ar putea fi de vina. Intrucat se observa uzura neuniforma a zimtilor este probabil ca anvelopele cu probleme sa fi fost de pe fata/roti de tractiune. M-am adresat si la marea firma Continental Romania acolo unde mi-a raspuns un pustan Radu Imbri ca el nu are timp de mine dar a analizat anvelopele in 5 min si geometria e de vina (abatere de 18 minute) si ca in mod sigur anvelopele au fost pe spate. Mi se pare inadmisibil sa fiu intre doua mari firme iar singurul vinovat sa fie clientul ca a apelat la firme care chipurile se respecta. Asa ca ontr-adevar atentie mare unde faceti geometria. Oricum daca exista abatere indiferenta de mica masinile noastre sunt de vina...oricum nu ma las pana cand unii sau altii isi asuma vina.

 

 














Sprijina si tu forumul Club4x4 daca il consideri util.Multumim!