Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

2.8 pornire grea la rece!


4L Limited

Postări Recomandate

Salut,

 

Cum am dat de frig nu mai porneste :hl

 

Am plecat din Irlanda in Franta unde tmperatura este de -6 grade si nu a mai pornit. Ideea e ca in Irlanda la 0 chiar minus 1-2 grade a pornit la sfert.

 

Azi noapte l am bagat in parcare subterana unde erau 0 grade si cu greu a pornit....am dat cu apa calda pe motor si tot greu greu.

 

Bateria invarte invarte si tot invarte.....da cu foarte mult fum negru inainte sa porneasca.

 

Presupun ca bujiile sunt duse!!!

 

Ce as putea sa fac sa l pornesc pana ajung acasa sa i schimb bujiile???

 

Ce fac peste cateva zile cand ajung in tara si or fi minus 15 ?? :sh2

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

poti sa-i dai cu spray de pornire in admisie asa de urgenta....da' de schimbat bujiile tot nu scapi . Bafta! :h5

"Explore.Dream.Discover."-Mark Twain

cele mai bune lucruri din viata mea: http://picasaweb.google.com/olivia.iris.stoian :n1

"my precioussssss" :jp1: http://picasaweb.google.com/stoian.l.m :bannana

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

poti sa-i dai cu spray de pornire in admisie asa de urgenta....da' de schimbat bujiile tot nu scapi . Bafta! :h5

 

 

Am sa iau un spray sa vad poate ajuta ceva.

 

Am pus si un aditiv sa nu inghete motorina si 2l benzina cand am.facut plinul.

 

Acum de ex am pornit o de vreo ora , am mers 15km la deal doar urcare .....am lasat o oprita 40min si iar a pornit greu. Temperatura doar -2 la 2200m altitudine!

Editat de 4L Limited

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

La mine e invers, la rece porneste binisor chiar la -23 a pornit din prima dar in schimb porneste greoi cateodata la cald. Bujiile le-am schimbat de o saptamana. Sa invarta incet acumulatorul ca e de 71 ah? nu ar porni rece .... sa fie din alimentarea? am sa mai cercetez,..

Nissan Patrol y60 LWB,Mercedes C combi

Honda Dominator nx 650 , 1993

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

La mine e invers, la rece porneste binisor chiar la -23 a pornit din prima dar in schimb porneste greoi cateodata la cald. Bujiile le-am schimbat de o saptamana. Sa invarta incet acumulatorul ca e de 71 ah? nu ar porni rece .... sa fie din alimentarea? am sa mai cercetez,..

 

Din ceea ce spui si din ceea ce am patit eu in trecut, o chestie asemanatoare, este posibil sa fie de la uzura capului hidraulic la pompa de injectie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

La mine e invers, la rece porneste binisor chiar la -23 a pornit din prima dar in schimb porneste greoi cateodata la cald. Bujiile le-am schimbat de o saptamana. Sa invarta incet acumulatorul ca e de 71 ah? nu ar porni rece .... sa fie din alimentarea? am sa mai cercetez,..

 

 

Pornirea grea la cald in general este de la pompa de injectie. Sunt cateva discutii mai la inceputul rubricii despre problema asta.

 

Mi am mai cumparat o baterie de rezerca de 95Ah sa am inncaz de :))))....si un spray de pornit!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Apropo...unde dau cu spray, la filtru de aer sau desfac furtune sa i dau direct in admisie ???

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Salut

 

E greu sa dai direct in admisie, trebuie sa desfaci furtunel;e de la intercooler

Sfatul meu este sa ridici capacul filrului de aer ( are 3 cleme metalice, deci nu iti trebuie nici o scula), pulverizezi timp de 2-3 secunde spray in incinta filtrului de aer apoi pui capacul la loc si ii dai cheie dupa ce se stinge becul la bujii

Inainte de pornire apasa butonul HEAT, e in stg jos in bord ( daca ai volan pe stg), mareste debitul in pompa de injectie , ajutand pornirea

Editat de nissan4x4

ing. Luigi PIRSU

www.nissan4x4.ro

service si tunning NISSAN

Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Salut

 

E greu sa dai direct in admisie, trebuie sa desfaci furtunel;e de la intercooler

Sfatul meu este sa ridici capacul filrului de aer ( are 3 cleme metalice, deci nu iti trebuie nici o scula), pulverizezi timp de 2-3 secunde spray in incinta filtrului de aer apoi pui capacul la loc si ii dai cheie dupa ce se stinge becul la bujii

Inainte de pornire apasa butonul HEAT, e in stg jos in bord ( daca ai volan pe stg), mareste debitul in pompa de injectie , ajutand pornirea

 

 

Asa am sa fac! Am si scule daca este nevoie.

Nu apasam butonul heat ci tineam acceleratia apasata la podea....fara sa fac pedala!

 

Vad dimineata...am sa raman peste noapte in Italia unde sper ca este mai cald. Ma tem tare de Romania ca voi sta 2 zile la Oradea!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Cauta sa inoptezi intr-un oras ce are mall cu parcare subterana. Lasa masina peste noapte acolo ..

 

 

 

Am lasat o afara ca este cald in Italia. Acum la +5 grade a pornit la sfert :))

 

Trebuie sa ma gandesc la bujii noi.

Este undeva pe aici o discutie cu ce bujii trebuie dar nu o gasesc :hl

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Are cineva codul si modelul corect pentru bujiile care imi trebuie? Vreau sa le dau comanda sa le am pana ajung acasa.

 

Stiu ca a mai fost postat inainte dar nu gasesc acum.

 

Ms

 

Mi a gasit pe original dar cica sunt in doua lungimi de 84.5 mm si de 90mm. Care e treaba cu lungimile?

Cod piesa: 11065v7202 si respectiv ...7203

Editat de 4L Limited

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 săptămâni mai târziu...

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Revin cu noutati!!

 

Am schimbat bujiile , am pus ngk toate 6 . Erau arse 3 sau 4 din ele, toate erau originale...cred ca de cand e Patrolul.

 

Problema este ca doua zile a pornit perfect, prima dimineata de dupa schimb la -8 grade a luat o la sfert.

Acum nu mai porneste!!!! Dau la utomat si nimic, mai rau cum era cu cele vechi!

 

Ce sa pateasca oare???

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Verifica daca ai curent pe rampa bujiilor, eu de aici as pleca cu investigatiile.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Verifica daca ai curent pe rampa bujiilor, eu de aici as pleca cu investigatiile.

 

Am pus un plus de pe borna pe rampa direct si tot nimic!!

 

Am sa verific si curentul la rampa sa vad. Pana una alta il las deoparte din lipsa de timp :dr3

 

Astept vara!!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

A venit caldura iar Patrolu nu porneste la rece!!!!

 

Cum spuneam , bujii noi , curent pe rampa vine cca 15-17 sec sta tensiunea la rampa!

 

Azi am schimbat filtru de motorina care era plin de mizerie, verdeata care se face in motorina. Am.tras din rezervor pe unde vine la filtru si iese motorina fff murdara.

 

Care ar putea fi motivul pentru care nu porneste??

 

Unii mecanici zic ca pompa de injectie sa dus de la mizerie!!

 

La cald porneste la sfert!!!!

 

Marius

 

Pompa de pe filtru tine presiunea, este tare mereu!

Cu spray porneste imediat! Azi la amiaza la cca 20grade am dat cu spray sa porneasca!

Editat de 4L Limited

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Daca stii ca ai motorina murdara si sistemul de alimentare e contaminat .... incepe cu asta ..

Jos rezervor ("dixtractie mare" eu am facut asta ... e chiar "p0rn0" as zice) ...

Inainte de a le da jos si pe injectoare as face o chestie ... as incerca purjarea lor cu o solutie dedicata (Wynns, Liqui Moly)....ceva asemanator cu urmatorul video:

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Merg azi sa incerc pe un tester ceva si urmatoarea faza e sa dau rezervorul jos si sa folosesc o solutie de curatat ptr injectoare!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Cum stai cu compresia motorului?

Cum stai cu sistemul de alimentare, se dezamorseaza? (verifica la rece ciuperca de la filtrul de carburant)

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Cum stai cu compresia motorului?

Cum stai cu sistemul de alimentare, se dezamorseaza? (verifica la rece ciuperca de la filtrul de carburant)

 

 

 

Nu am ajuns la tester azi !!

 

Nu stiu cum stau cu compresia ca nu am verificat. Intreb si eu: poate ca azi sa porneasca la sfert si maine nu? Sa se frece compresia asa deodata?

 

Ciuperca e tare mereu, am alta noua am sa o pun sa vad!

 

Pe unde mai poate prinde aer sau ceva ca de la filtru la pompa de injectie pare totul perfect uscat, nici urma de umezeala sau defect?

Cand e rece rece motorul dimineata porneste usor cu spray si dupa ca a pornit daca l opresc imediat o ia la sfert!!!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 8 luni mai târziu...

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

Revin cu vechea problema la pornire.

 

Am ajuns in sfarsit sa desfac bujiile si se pare ca toate 6 sunt arse.

 

Au functionat doar 3 zile si au fost noi NGK 3209 CZ51

 

Sunt de proasta calitate sau s au ars din anume motive??

 

Unde gaseac bujii originale de cumparat?

 

Multumesc

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

.... ceva le-a tinut alimentate constant ....

 

Cele vechi originale erau doar doua arse iar 4 se mai aprind doar putin (poate 30%) iar cand le am montat pe cele noi nu am facut nicio modificare sau achimbare incat sa le tine constant alimentate.

 

Este posibil sa fie bujiile de proasta calitate contrafacute ? Le am cumparat de pe e-mag !!

Nissan Patrol Y61 3.0 auto *gamedog*

"A journey of a thousand miles begins with a broken fan belt and a flat tire." :dr2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: 2.8 pornire grea la rece!

 

... orice e posibil ... dar ar trebui verificat daca nu raman alimentate ( mergi de proba un bec legat la masa si rampa de bujii , daca ramane aprins e evident ca bujiile sunt tinute alimentate ) .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare