Bullbare, bullbare

asa , din amintiri

am facut cevas bullbare la viata mea.

La inceput nu prea stiam cum si din ce sa le construiesc . Le faceam din tabla groasa "ca sa tina"

- erau foarte grele , se lasa masina de bot

- la accidente usoare si medii se indoia sasiul masinii

Nu stiam cu ce sa le vopsesc , infloreau de rugina dupa 6 luni de zile, trebuia sa le refac pe cheltuiala mea in garantia de 2 ani de zile

Apoi ne-am pus capul la contributie

Am descoperit ca masinile au AIRBAG si ca prezenta bullbar-ului poate infuenta negativ

Am trecut din nou la planseta si am scos produse noi ce:

- nu ruginesc, sistem de vopsire fosfatic + vopsea epoxy , garantie 5 ani

- sunt usoare , fapt pozitiv pt masina pt ca in 98% din timp il cari degeaba si o diferenta de 40kg se simte

- au o deformbilitate controlata, la accident nu se indoaie sasiul

- e un produs portant, troliul se monteaza direct in bullbar fara a fi necesara o placa de instalare , deci rezulta o greutate redusa

- il echipez cu accesoriile si utilitatile necesare

A. suporti proiectoare

B. suport antena ER

C. lacase de introdus Hilift

D. oprional proiectoare si/sau semnale incastrate in bullbar

Spre deosebire de bullbarul China , ofera o capacitate de trecere spotita . fiind cu aprox 20 cm !!! mai sus decat modelul chinezesc

Re: Bullbare, bullbare

Frumoase lucrari, frumos palmares.

Re: Bullbare, bullbare

multumesc ... sunt poze gasite pe un HD mai vechi. Cele de sus sunt numai Nissan , dar ne-am "jucat" si cu alte marci.

Si cateva imagini cu niste "tzave"...