Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Transformare din autoutilitara N1 in autoturism M1


gigione01

Postări Recomandate

Sunt posesorul unui Freelander TD4 facelift (motor BMW) fabricat in 2006.Masina este 2 usi 5 locuri in cartea de Anglia e trecut autoutilitara N1.

Ca tot romanul fara bani,vreau sa o inscriu in circulatie in Romania(pana nu se razgandeste Dragnea cu taxa).

Am mers la RAR si am explicat ca vreau sa o trec ca autoturism -5 locuri deoarece toate taxele sunt mai mici,ITP se face la 2 ani...etc.

Mi-au cerut Numarul UNIC cu care a fost produs acest tip de autoturism(2 usi-5 locuri) in Europa.

Ma poate ajuta cineva cu aceasta problema?De unde pot obtine aceste detalii?

Cum se procedeaza pentru a o schimba din N1 in M1?

Masina are 5 locuri,2 usi si este trecut in carte 5 locuri 2 usi dar e categoria N1.Nu am nevoie sa adaug,sa modific NIMIC la masina.Doar in acte.

Multumesc!

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

.... orice supraapreciere duce la dezamagire.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Transformare din N1 in M1

 

 

Solutia???

La TRADUCATOR!Sa ....greseasca in favoarea mea si sa scrie autoturism M1.

Am vazut ieri cum a trecut un berlingo prin RAR cu ....modificarea din traducere.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Transformare din autoutilitara N1 in autoturism M1

 

salut.

Eu am inmatriculat luna trecuta un Freelander 1 T4 in 3 usi adus din Olanda. Pe cardul pe care l-am avut de la achizitionarea masinii, aceasta era trecuta ca si comerciala N1. La achizitionarea masinii am primit si bancheta spate, care era noua si geamurile din sticla laterale de pe hardtop. La momentul achizitionarii masina avea un carton negru mat in loc de geamurile laterale spate. Primul pas a fost schimbarea geamurilor de pe hartop si achizitionarea centurilor de siguranta spate (acestea au fost taiate in Olanda la momentul inregistrarii ca utilitara). Dupa montarea geamurilor si a centurilor de siguranta (operatie pe care am executato eu) am fost la reprezentanta LandRover Cluj pentru a face rost de un deviz de lucrari pentru montare a banchetei si centurilor. Acesta m-a costat aproximativ 230 lei. Pasul urmator a fost intocmirea dosarului pentru RAR si programarea. Aici a trebuit achitat 900 lei pentru reomologarea masinii din N1 in M1 dupa care am primit certificatul provizoriu de circulatie. In prezent am masina inmatriculata ca M1.

 

Succes!

 

P.S. am platit inca 80 lei la RAR dar nu mai stiu pt ce era nevoie.820276063_10_1080x720.thumb.jpg.09c668d98b8b93d003b3c2e63e705365.jpg820276063_1_1080x720.thumb.jpg.e0bceab88e8ea82cd198de0f83593375.jpg820276063_3_1080x720.thumb.jpg.014243e38a245fa230c5829664794bf8.jpg820276063_5_1080x720.thumb.jpg.a9e105dcfa926c4023aa795a9d599dc9.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare