GTC Auto Shop
Afisez rezultatele 1 la 7 din 7
  1. #1

    Data Inscriere
    Jun 2011
    Localitate
    cluj
    Varsta
    42
    Mesaje
    14
    Masina
    Suzuki Grand Vitara 2.0,HDI,16V,80 kw,an 2003.

    Exclamation Suzuki GV 2.0 ,16V, 2003 injectoare intepenite

    Sunt posesorul unui Suzuki GV 2.0 ,16V,HDI;109 CP,an 2003.
    Povestea mea a inceput in urma cu 4zile,când mi s-a rupt cureaua de pe accesorii si bucăți din ea au intrat la cureaua de distribuție !!!!!!
    Bineînțeles că distribuția a sărit .......motorul s-a oprit după 500 metri.Am încercat să-l pornesc,dar nu vrea să pornescă(bateria îl învârte).Am desfăcut capacul de la axul cu came unde am aflat o bucată din culbutori.CUM POT DESFACE INJECTOARELE ÎNȚEPENITE (2 la număr) ,celelalte au ieșit dupa 4ore de ciocaneală ? Vreau să dau jos injectoarele respectiv chiuloasa pentru a vedea ce surprize suntupape rupte,pistoane crăpate,blocmotor spart....
    În concluzie CUM POT DESFACE INJECTOARELE ÎNȚEPENITE ?S-a incercat cu spray,ciocăneală,presă improvizată....
    Last edited by Astral; 17th February 2017 at 19:27.

  2. #2

    Data Inscriere
    Sep 2009
    Localitate
    Braila
    Varsta
    46
    Mesaje
    772
    Masina
    GV 2003 2.0 hdi

    Implicit Re: Problemă tehnică

    Poti cauta un meserias care are presa hidtaulica pt extras injectoare intepenite. Din cate am vazut pe net se cere aprox 300lei de bucata extrasa.
    4x4

  3. #3

    Data Inscriere
    Jun 2011
    Localitate
    cluj
    Varsta
    42
    Mesaje
    14
    Masina
    Suzuki Grand Vitara 2.0,HDI,16V,80 kw,an 2003.

    Implicit Re: Problemă tehnică

    Multumesc !

  4. #4

    Data Inscriere
    Mar 2016
    Localitate
    BUZAU
    Varsta
    34
    Mesaje
    17
    Masina
    Grand Vitara 2005 LWB, RHW

    Implicit Re: Suzuki GV 2.0 ,16V, 2003 injectoare intepenite

    Nu le mai ciocani sa nu mai strici si altceva. La tine cureaua de distributie nu este protejata de un capac de plastic?
    https://www.youtube.com/watch?v=pEh9...R5MvZbZ3hBJd1k
    Am vazut intr-un filmulet si o varianta manuala de extragere, dar nu il mai gasesc acum.
    Infiletau in injector o tija ca cea de la minutul 2.20, dar mai lunga.
    Pe aceasta tija introduceau o piesa masiva de fier gaurita la jumatate.
    Tija avea un opritor la capatul opus injectorului, astfel incat la capatul cursei bucata de fier se lovea in ea, creand socul necesar smulgerii injectorului din chiuloasa.

  5. #5

    Data Inscriere
    Jun 2011
    Localitate
    cluj
    Varsta
    42
    Mesaje
    14
    Masina
    Suzuki Grand Vitara 2.0,HDI,16V,80 kw,an 2003.

    Implicit Re: Suzuki GV 2.0 ,16V, 2003 injectoare intepenite

    Cu ciocanul respectiv am lovit 4ore până am scos un (1)injector. 2 injectoare nu ies. Unul a ieșit ușor.

  6. #6

    Data Inscriere
    Sep 2009
    Localitate
    Braila
    Varsta
    46
    Mesaje
    772
    Masina
    GV 2003 2.0 hdi

    Implicit Re: Suzuki GV 2.0 ,16V, 2003 injectoare intepenite

    Mai poti incerca cu un spray de degripare cu inghetare rapida la -30. Produce microfisuri in depuneri, si teoretic ar permite solutiei sa penetreze mai usor.
    4x4

  7. #7

    Implicit Re: Suzuki GV 2.0 ,16V, 2003 injectoare intepenite

    Trolii Primetech cu plasma
    Cureaua de accesorii ti s-a rupt din cauza scutului de plastic care nu ii da voie sa se aeriseasca bine,practic s-a copt de la caldura.Suzuki a recunoscut prin 2008 respectiva problema in USA si a recomandat renuntarea la scutul motor.Eu am patit aceeasi chestie la doar 30.000 km,moment in care atentie s-au chinuit 2(doua saptamini) la Badsi Bucuresti(in momentul ala era reprezentanta suzuki romania) sa scoata injectoarele.Nu a iesit decit unul,trei le-au rupt ca sa poata scoate capacu; la chiulasa si au fost scoase ulterior de strungar.Din cite am inteles datorita spalarii motorului si neexistentei unor gauri de scurgere injectoarele rugineau pur si simplu,devenind aproape imposibil de scos/Ca si can can in disperare au prins de scula respectiva si lantul unui palan de ridicare si au ridicat ,dar injectorul nu a iesit,ci din contra se ridica toata masina:)))In fine la mine era in garantie si au pus ei celalalte injectoare pe care le-au rupt.In schimb tot aia din service spuneau ca, cica din constructie peugeotul a gindit ca la o faza din asta sa se rupa culbutorii(material slab) si sa nu bata supapele in piston,De atunci schimb cureaua de accesorii la 10.000 km si nu mai am nici un scut.
    Last edited by grandvitara; 12th March 2017 at 20:58.

 

 













Sprijina si tu forumul Club4x4 daca il consideri util.Multumim!