GTC Auto Shop
Pagina 2 din 2 PrimulPrimul 12
Afisez rezultatele 11 la 13 din 13
  1. #11
    Moderator Land Rover
    Data Inscriere
    Apr 2008
    Localitate
    Arad
    Varsta
    50
    Mesaje
    2,895
    Masina
    Discovery 2 Td5 '00 manual, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4x4 '03

    Implicit Re: probleme cutie viteze automata Disco 1 din '97

    Eu nu injur pe nimeni...doar sustin ca daca vrei sa pastrezi masina mult si bine nici o piesa vitala nu e scumpa nici daca e noua ...un gunoi uzat poate fi mai scump daca e 3-400 Euro si te lasa intr-un an sau mai putin decat o reparatie care ar fi 600 si sa te tina vreo 150.000Km...parerea mea
    NU RASPUND LA PROBLEME TEHNICE PE PM, ORICE PROBLEMA TEHNICA E DE INTERES GENERAL

    Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  2. #12

    Data Inscriere
    Nov 2008
    Localitate
    CJ-N
    Varsta
    28
    Mesaje
    1,405
    Masina
    '02 WG CRD

    Implicit Re: probleme cutie viteze automata Disco 1 din '97

    Citat Postat original de sierrafery Vizualizare Mesaj
    Uleiul schimbat cum am zis? de 2 ori consecutiv?

    Acum ca uleiul e rezolvat putem sa concluzionam clar: sursa e asta http://www.ashcroft-transmissions.co...p22-faq-s.html (a 9-a intrebare):

    " I have a 4sp ZF, when I select "D" the vehicle won't move, when I select "1" the vehicle moves off. I can then select "D" and continue to drive normally. If I stop I have to start in first again. Why?

    A sprag clutch has "inverted" and will need replacing. No further damage will occur if you continue to drive but you will need to select "1" every time to start moving. A rebuild is required to correct this."

    e o consecinta a neschimbarii uleiului la timp sau ulei necorespunzator, au fost cazuri cand inca nu erat tarziu si uleiul nou a rezolvat problema(binenteles nu definitiv)... e bine ca la achizitionarea unei masini vechi macar uleiurile si filtrele sa fie schimbate din start indiferent de povestile vanzatorului daca nu e cineva din club
    Eu mi-am macelarit un rulment de sens din cauza ca am lasat masina sa mearga cu motorul oprit din cauza unei probleme electrice, fara sa trec reductorul in N.
    Nu e aceeasi cutie ca si ZF-ul in 4 trepte, dar rulmentii de sens (sprag clutch) banuiesc ca sunt utilizati la fel.

    In alte 2 situatii despre care am citit (tot pe cutia ca si cum am pe Jeep) au aparut simptomele brusc, aparent fara o cauza clara. Oricum, cu un manual de reparatie in mana, MULTA rabdare si atentie si loc de lucru CURAT se poate face un schimb de rulment de sens in garaj.

    Asa arata un rulment de sens dintr-o cutie automata Mercedes in 5 trepte, rulment stricat bineinteles


    Asa arata rulmentii de sens buni:
    Last edited by ssrli; 28th March 2017 at 17:15.
    '02 WG CRD - EGR delete
    '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

  3. #13

    Data Inscriere
    Jun 2014
    Localitate
    bucuresti
    Varsta
    35
    Mesaje
    71
    Masina
    Disco 1 v8 1997

    Implicit Re: probleme cutie viteze automata Disco 1 din '97

    Scuze ,ma bag ca musca in lapte,am un disco 1 v8 din 97,cutia auto merge perfect ,retrogradeaza la ,,blana'',doar ca daca merg in drive din 2 in 1 retrogradeaza cu soc,daca o tin pe 3 retrogradeaza impecabil,in r tot cu soc,totul merge perfect cand este rece.Am schimbat uleiul la 20000 km de cand am masina .Am desfacut cutia si totul pare ok ,sa fie repartitorul de cuplu?
    Discovery1 1997

 

 
Pagina 2 din 2 PrimulPrimul 12














Sprijina si tu forumul Club4x4 daca il consideri util.Multumim!