Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Arcuri tari sau standard?


marian.ilciuc

Postări Recomandate

Re: Arcuri tari sau standard?

 

pentru off road se recomanda arcuri mai moi. eu am avut tari si sunt mult mai multumit de cele moi.

In prezent: Suzuki Escudo LWB 1.6 16v 101 cp, 1993, RHD

In trecut: Vitara SWB 1.6 8v 80 cp, 1993, cabrio, injectie - stock

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Arcuri tari sau standard?

 

Aceiasi problema o au colegii cu Dustere, vor confort dar si o suspensie de offroad ferma care sa nu faca balans, sa nu dea masina cu burta de pamant.Destul de greu sa gasesti asa ceva, la Vitara oferta este mai bogata dar trebuie sa incerci eventual sa testezi, poti sa incerci arcuri noi dar originale Vitara combinate cu niste amortizoare mai destepte.Cand ai ceva probleme de sanatate, spate, rinichi etc este complicat cu masinutele astea :) si eu incep sa ma resimt la spate dupa o plimbare cu arcuri foi spate.

Editat de Caphonne
  • Like 1

Dacia Duster 4x4

Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Arcuri tari sau standard?

 

Am mai testat combinatia de amortizoare tari pe arcuri standard ( la alta masina) si singura problema era iarna, cand masina devenea scandura, in rest se comporta bine, chiar si pe macadam.

 

Cum ziceam, o scot la treaba si vad dupa.

 

Va multumesc ptr informatii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare