Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

probleme ambreiaj pajero 2,8 sbw 1998


codrut23

Postări Recomandate

Daca ma puteti lamuri si pe mine in urmatoarea problema:

1,Nu imi intra in viteza 1,2 marche arriere , la pornirea de pe loc doar cand se incalzeste motorul .

Si acum precizari privitor la ce au facut domni mecanici :

- schimbat pompa ambreiaj

- reglat cilindru receptor si nimic......

 

2. Au dat ambreiajul jos si au gasit rulmenrul fisurat si o ureche rupta( precizez ca ambreiajul era nou -10.000.km fara cine stie ce off road)

3.schimbat ambreiaj iar........si tot asa face nu intra in viteza

Asa ca va rog respectuos ma ajuta si pe mine cineva ..ca nu stiu ce sa-i mai fac

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme ambreiaj pajero 2,8 sbw 1998

 

Sa-mi dau si eu cu parerea daca nu intra1-2 ziceam ca ar fii sincronul dar si marche arrierul ,,,mm,,sa fie joc longitudinal la vibrochen ,parca ar fi prea de tot.Incearca sa reglezi ,,mai atacat,,tija de la rulment si vezi daca se modifica ceva,Apropo in celelalte viteze intra stind pe loc???sau cu motorul oprit bagi 1-a si dai la automat cu ambreiajul calcat vezi da sa plece,da mai multe detalii!

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: probleme ambreiaj pajero 2,8 sbw 1998

 

Sa-mi dau si eu cu parerea daca nu intra1-2 ziceam ca ar fii sincronul dar si marche arrierul ,,,mm,,sa fie joc longitudinal la vibrochen ,parca ar fi prea de tot.Incearca sa reglezi ,,mai atacat,,tija de la rulment si vezi daca se modifica ceva,Apropo in celelalte viteze intra stind pe loc???sau cu motorul oprit bagi 1-a si dai la automat cu ambreiajul calcat vezi da sa plece,da mai multe detalii!

 

deci Adi , de atunci au mai umblat prin ea niste neni mecanici..concluzia Nu debraiaza complet..

schimbat iarasi placa de presiune si amplificarorul ala de presiune(sau cum s-o numi) dintre pompa si cilindru.. si a inceput sa" ciupa" iarasi intr-a intai a si marche -arrier

Sa raspund si la intrebarile tale

1.Da intra in celelalte viteze stand pe loc

2 cu motorul oprit cu ambreiajul calcat da sa plece

habar n-am ce poate sa aiba ......Dar daca itzi vin idei mai zi-mi..... duminica am fost in horezu..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare