Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme Disco 3 2007


Compteam

Postări Recomandate

@marlupu: ai PM:wink:

 

Salut,

Am nevoie de ajutorul vostru daca imi puteti recomanda un priceput in Landrover in, bineinteles, depistarea cauzelor erorilor afisate.

Am achizitionat un LRD 3, an 2007, 235.000 km.

Dupa reparatiile la cutie (inlocuire convertizor si suport pompa ulei (?)), inlocuire cauciucuri si schimb ulei si filtre la motor (toate aceste minunatii in doar 1 luna de la achizitie), am plecat in Grecia cu masina.

Ajuns a olo, dupa un drum forestier destul de denivelat de cca 3 km, s-au aprins in bord mai multi martori si au aparut mai multe mesaje de eroare: HDC off, park brake off, Special terrain programs off, si cel mai neplacut, Suspension LOWERING. Deci doamna s-a asezat pe burta.

Dupa cAteva incercari nereusite de a scapa de erori repornind motorul, am plecat spre Salonic la reprezentanta Landrover.

Cei 100 de km au fost de vis, mers incet cam 70 km/h, si fara amortizare (cand sta in pozitia lasata mi se pare ca amortizarea denivelarilor este drastic redusa).

La service am ajuns, am oprit, am intrat la receptie doar ca sa asist la inchiderea stabilimentului, fiind ora 18.00 vinerea.

Am mers la masina, am pornit si surpriza placuta, nu mai aveam erori. Am ridicat masina (adica suspensia) si fuga fericit spre cazarea de ultima noapte, sambata urmand sa ma intorc in RO.

Dupa 5 minute, surpriza neplacuta, in mers au aparut aceleasi erori si suspensia bineinteles s-a lasat.

Am tras intr-o parcare, am stat si am repornit, nu au mai aparut erorile si am plecat mai departe (am ridicat suspensia, normal).

Pe drum copiloata mea a citit 1 ora pe forumuri in afara ce e de facut (f fun sa citeasca o fata in engleza despre module, senzori, perne, sigurante) si am aflat solutia magica temporara, daca prind masina ridicata, ii scot siguranta F26 parca, de 20A, care comanda valvele de la perne.

Asta am facut, masina a ramas blocata pe Nivelul NOrmal. Celelalte erori normal ca au reaparut, scrie si ca ar vrea suspension lowering (dar nu mai poate ...:), si asa am venit in Romania. Acum de la siguranta scrie si "suspension fault". Pe drum, numai in zonele de urcare, eroarea si sunetul de avertizare de suspension fault imi apareau cam la 1 minut. Daca drumul era drept sau in coborare, nu se repeta acest avertisment.

Intrebare: unde ma duc cu ea in Bucuresti ?

Eu cred ca NU este ceva "hardware" adica gen compresor, perne, etc, ci ceva mai marunt, dar care trebuie dibuit, gen un contact imperfect, motorul de comanda diferential spate (desi eu nu cred ca am diferential blocabil, dar asta am mai citit pe net, etc). Si becurile de frana merg, si usile se inchid ok contactele ( nu ramane aprins becul de plafoniera), desi nu am inteles logica de a programa suspensia sa coboare daca ai eroare de ABS sau becul de frana e ars samd....

Ma puteti ajuta va rog?

Cu stima,

Eduard Petrescu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Service de incredere Land Rover

 

Salut,

Am nevoie de ajutorul vostru daca imi puteti recomanda un priceput in Landrover in, bineinteles, depistarea cauzelor erorilor afisate.

 

...

 

Ma puteti ajuta va rog?

Cu stima,

Eduard Petrescu

 

Salut,

 

In primul rand e nevoie de o citire a codurilor de eroare, altfel e doar ghicit.

Un "pom de craciun" in bord la Disco 3 are cauze posibile multiple, de la alternator, HPFP, pana la switch-ul pedalei de frana (sau chiar becuri de frana, desi pare stupid) si altele.

Iti trimit PM cu recomandare de service.

 

De asemenea, cred ca ar trebui sa faci un topic pe aria Discovery unde putem continua discutia si iti pot da mai multe detalii.

 

Bafta!

Si acum ca ai Disco 3, rabdare, tutun si buzunare adanci! :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme Disco 3 2007

 

Salut,

Am nevoie de ajutorul vostru daca imi puteti recomanda un priceput in Landrover in, bineinteles, depistarea cauzelor erorilor afisate.

Am achizitionat un LRD 3, an 2007, 235.000 km.

Dupa reparatiile la cutie (inlocuire convertizor si suport pompa ulei (?)), inlocuire cauciucuri si schimb ulei si filtre la motor (toate aceste minunatii in doar 1 luna de la achizitie), am plecat in Grecia cu masina.

Ajuns a olo, dupa un drum forestier destul de denivelat de cca 3 km, s-au aprins in bord mai multi martori si au aparut mai multe mesaje de eroare: HDC off, park brake off, Special terrain programs off, si cel mai neplacut, Suspension LOWERING. Deci doamna s-a asezat pe burta.

Dupa cAteva incercari nereusite de a scapa de erori repornind motorul, am plecat spre Salonic la reprezentanta Landrover.

Cei 100 de km au fost de vis, mers incet cam 70 km/h, si fara amortizare (cand sta in pozitia lasata mi se pare ca amortizarea denivelarilor este drastic redusa).

La service am ajuns, am oprit, am intrat la receptie doar ca sa asist la inchiderea stabilimentului, fiind ora 18.00 vinerea.

Am mers la masina, am pornit si surpriza placuta, nu mai aveam erori. Am ridicat masina (adica suspensia) si fuga fericit spre cazarea de ultima noapte, sambata urmand sa ma intorc in RO.

Dupa 5 minute, surpriza neplacuta, in mers au aparut aceleasi erori si suspensia bineinteles s-a lasat.

Am tras intr-o parcare, am stat si am repornit, nu au mai aparut erorile si am plecat mai departe (am ridicat suspensia, normal).

Pe drum copiloata mea a citit 1 ora pe forumuri in afara ce e de facut (f fun sa citeasca o fata in engleza despre module, senzori, perne, sigurante) si am aflat solutia magica temporara, daca prind masina ridicata, ii scot siguranta F26 parca, de 20A, care comanda valvele de la perne.

Asta am facut, masina a ramas blocata pe Nivelul NOrmal. Celelalte erori normal ca au reaparut, scrie si ca ar vrea suspension lowering (dar nu mai poate ...:), si asa am venit in Romania. Acum de la siguranta scrie si "suspension fault". Pe drum, numai in zonele de urcare, eroarea si sunetul de avertizare de suspension fault imi apareau cam la 1 minut. Daca drumul era drept sau in coborare, nu se repeta acest avertisment.

Intrebare: unde ma duc cu ea in Bucuresti ?

Eu cred ca NU este ceva "hardware" adica gen compresor, perne, etc, ci ceva mai marunt, dar care trebuie dibuit, gen un contact imperfect, motorul de comanda diferential spate (desi eu nu cred ca am diferential blocabil, dar asta am mai citit pe net, etc). Si becurile de frana merg, si usile se inchid ok contactele ( nu ramane aprins becul de plafoniera), desi nu am inteles logica de a programa suspensia sa coboare daca ai eroare de ABS sau becul de frana e ars samd....

Ma puteti ajuta va rog?

Cu stima,

Eduard Petrescu

 

Land Atelier

Editat de Alin
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme Disco 3 2007

 

Vad ca cineva a facut mesajul meu topic separat, cum indica si un coleg. Foarte bine, si multumesc si pentru mesaje.

Va voi tine la curent cu evolutia sau rezolvarea problemei. Saptamana viitoare voi incerca sa ajung la un service pentru diagnoza. Rau ca sunt inchise sambata :bi

 

Deocamdata incerc sa pun o poza cu martorii din bord.

IMG_4338.thumb.JPG.04926bd1f09bfaa1fe7b6326f9e1be20.JPG

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme Disco 3 2007

 

Salutari. Erorile prezente imi indica o problema o problema a unui senzor de inaltime. Daca ar fi fost vreunul de abs, avea si un martor rosu in bord.

Daca era de vine compresorul, s-ar fi apris martorul cu cele 2 sageti deasupra masinii. Mie cel putin acela mi s-a aprins in momentul in care compresorul a cedat.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme Disco 3 2007

 

Am fost cu masina astazi la service. S-a dovedit a fi un cablu rupt de lasenzorul ABSde la roata stanga fata. Cand cineva a schimbat placutele,cand a montat etrieru a rasucit cablurile pe acolo si in timp acest cablu (de la senzorul ABS) a atins deroata si s-a mancat.

 

Deci acum nu mai mergem pe burta....:)

 

Parca nu mai imi vine sao vand..:grin:

 

Pret reparatie (impreuna cu schimbarea unei cuple de plastic pe motor pe unde curgea putin antigel) app 800 Ron.

 

Ce mai are partial defect: elicea de la electroventilator are cateva pale ciobite binisor la capete, aproape rupte.... o sa o schimb saptamana viitoare.

Editat de Compteam
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme Disco 3 2007

 

Land Atelier

 

Am fost la ei, nu ma incanta deloc faptul ca dai de aceleasi obiceiuri ca la reprezentanta: nu ai voie sa stai la masina, doar te uiti pe niste camere undenu se distinge nimic....si ramai iar cu aceleasi indoieli: dai un ban gramada pe schimburi, dar le schimba? Asta ma scoate din minti.

 

 

Si nu aveau nici macar niste prapadite de caiete de service goale, sa incep si eu unul pentru masina mea...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 ani mai târziu...

Normal ca e Disco 3, si nu ii place Grecia adica am fost si anul asta, si la intoarcere, pe modulmSport, intr-o depasire in rampa cu acceleratia la podea, s-a gandit sa intre intr-un fel de Limp mode ☠️ Senzatia priceless, cel pe care il depaseam nu mai intelegea ce naiba fac de incetinesc, eu nu mai stiam cum sa intru in banda inapoi.... in fine, am tras pe dreapta, masina abia mai avea putere sa meargabcam cu 20 km la ora, mesaje cu Duimul, adica Gear Faul, Special Programms Fault, toate faulturile care ii veneau in mine....

Am lasat-o 10 min orpita si la repronirea motorului si-a revenit, si apoi am venit eu cuminte pana in Ro fara sa mai depasesc, de frica sa nu moara gloaba in depasire. In afara de spaima mea,ea mergea normal, dar nu am mai pus-o in Sport si nu am mai accelarat-o brusc sau mai mult de 100 km/h.

Ajuns in Bucuresti, am citit pe forumuri, cauze pozibile aceeasi poveste: de la orice poate sa fie

Asa ca acum e doar masina de oras, daca intra in Limp mode asta aici, ajung eu acasa catinel. Nu mai pupa interurban

 

cand oi avea energie, nervi si bani, o sa o duc iarasi pe la service-uri.

 

In afara de Land atelier, a mai aparut ceva bun in Bucuresti?

 

Hai noroace tuturor

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 luni mai târziu...

Land Atelier nu se pot compara cu reprezentanta, sunt mult peste, si nu am simtit niciodata nevoia sa stau langa masina sa vad cum lucreaza la ea, oamenii isi vad de treaba, sunt seriosi.

Intradevar sunt foarte scumpi dar se merita, am incercat pentru probleme minore si alte service-uri dar m-am lecuit, in final am ajuns sa platesc mai mult din cauza tampeniilor pe care le-au facut, nefiind specialisti LR.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Land Atelier nu se pot compara cu reprezentanta, sunt mult peste, si nu am simtit niciodata nevoia sa stau langa masina sa vad cum lucreaza la ea, oamenii isi vad de treaba, sunt seriosi.

Intradevar sunt foarte scumpi dar se merita, am incercat pentru probleme minore si alte service-uri dar m-am lecuit, in final am ajuns sa platesc mai mult din cauza tampeniilor pe care le-au facut, nefiind specialisti LR.

 

Daca ai fi povestit si ceva mai concret, ar fi fost o chestie.... asa astea sunt numai generalitati: “sunt foarte scumpi dar se merita”, “ oamenii isinvad de treaba” si ai platit mai mult in alte locuri pentru ca nu erau specialisti. util ar fi sa dai si niste exemple ce ai patit in alta parte si cum ai rzolvat aici, ca erau specialisti, sa ne spui si daca s-au bagat si sa repare ceva nu numai sa schimbe tot ansamblul ca la reprzentanta, de ce se merita daca sunt foarte scumpi, chestii de astea

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare