SAMircdevil Postat Mai 11, 2013 Partajează Postat Mai 11, 2013 Salut, Masina: Suzuki Samurai 1999 1.3. Dupa achizitionare am schimbat amortizoarele care erau praf si bridele punte spate. Problema : la plecarea de pe loc in treapta 1 se manifesta niste vibratii puternice ce zgaltaie masina.La fel se intampla si in treapta a2a dar mai putin.In restul treptelor se simte un zgomot de rulaj. Am gasit rulmentii de la pivoti ruginiti si cu pamant.Am inlocuit rulmentii de la pivotii fata cu unii noi plus gresarea lor. Nicio schimbare. Jocul la crucile cardanice este mic aproape insesizabil. Rog pe cei care s-au confruntat cu acesta problema sa ma ajute cu un sfat.......este posibil sa fie discul de ambreiaj,crucile cardanice sau ceva sincroane bulite? Multumesc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Roskat Postat Mai 11, 2013 Partajează Postat Mai 11, 2013 Re: Probleme transmisie Samurai ?Need help Cum s-a mai spus pe aici, jocul la cruci se verifica doar cu cardanele date jos. Daca ai facut asta si sunt ok atunci poate fi un tampon de la cutia de transfer sau ceva in interiorul lui. Go big or go home. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Busu4x4 Postat Mai 15, 2013 Partajează Postat Mai 15, 2013 Re: Probleme transmisie Samurai ?Need help Cu ceva de genul asta, m-am confruntat si eu, timp de un an de zile. Am fost pe la multe service-uri si specialisti, am auzit multe variante. De la cruci cardanice, pana la rulmentul de la "priza de putere". Pana la un moment dat, cand vibratia a devenit insuportabila si am bagat-o in service, sa-i schimbe acel rulment. Povestea o gasesti aici pe forum, am mai scris-o. Era un tampon de la motor, rupt! Treaba ce s-a repetat dupa o luna, pt ca baietii destepti, nu au gasit tampon pe stanga si au luat pe dreapta, pe care l-au modificat :uameni Drept urmare, in concediu, mi s-a rupt tamponul de la CV si a trebuit sa conduc vre-o mie de km cu grija la picioare (ca ma batea cutia de viteze in genunchi) :bleah Ideea este: verifica tampoanele de la motor! Daca poti, da-le jos, pe rand si verifica-le. Apoi, tamponul de la cutie. Astea sunt in capitolul "cheap fix" :) Bafta! Viata e scurta si plina de KKT Samurai 2002 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate