Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Probleme reloaded Frontera 2.0...

De cand am luat masina am observat ca ambreiajul tindea sa patineze cam 30% intr-a 2-a si a 3-a la aceleratia mai 'brutala' (daca se poate numi asa la Frontera).

Asta se intampla acum juma' de an.

In fine, intre timp am observat ca nu mai avea lichid de ambreiaj (DOT) in borcanul dedicat. Am completat si a mai supt cam 100 ml pana sa inceapa sa se ridice nivelul din borcan.

Dupa completare nici o schimbare majora, parca pedala s-a mai inmuiat putin, dar tot de tanc a ramas.

Alarteieri ma duc sa carpesc toba cu niste chit special si las cam o ora sa mearga motorul la relanti ca sa se usuce chit-ul (asa scria in specificatii).

In fine, trece ora, ma urc la volan, bag in viteza, dau sa plec si....stupoare...ambreiaj canci.

Efectiv statea la relanti bagata in viteza.

Fara sa ma gandesc prea mult, ma uit in bord si vad ca nici apa nu statea prea bine, mai avea o liniuta si intra pe rosu. O ora la relanti in soare cu capota inchisa....Vascocuplaj, termostat, etc.

Opresc motorul 2 minute, repornesc, bag in viteza, si parca dadea sa se miste. M-am tarat efectiv intr-a 1-a cu 3000 Rpm pana in parcarea din spatele blocului. :bleah

In fine, opresc motorul, trantesc usa si plec suparat acasa. Puteam sa jur ca ambreiajul mai tinea 1 an macar. Eu asa imi planificasem...

Azi ma intorc oarecum resemnat la masina curios sa vad daca s-a mai schimbat ceva intre timp.

Bag in masarier si sa vezi minune. Parca cineva reparase toata noaptea la masina... :banana

Parca aveam alt ambreiaj. O calc si trage brutal. Nu patineaza deloc, ba mai rau, acum mai 'trage' si scartzuri.

Pana si pedala devenise mai civilizata. Acum pot sa o calc cu varful (nu cu calcaiul ca inainte).

Sunt bulversat total. Pana la urma ce poate avea. Trebuie doar aerisit ambreiaj-ul sau oricum e terminat asa cum credeam initial?

Ce parere aveti?

Stima.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Cred ca e pompa de vina ...

Ambreiajul, de obicei patineaza in trepta superioara (5).

Ca sa iti scoti din pareri, as demonta si pompa si cilindrul si le-as spala/curata, apoi umplere cu lichid.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Cred ca e pompa de vina ...

Ambreiajul, de obicei patineaza in trepta superioara (5).

Ca sa iti scoti din pareri, as demonta si pompa si cilindrul si le-as spala/curata, apoi umplere cu lichid.

Foarte bine zici.

Posibil ca pistonul de la ambreiaj sa fie un pic infundat si de-asta sa am 'pedala de tanc'. Voi merge in service sa schimb lichidul si sa curat pistonul. In parcare din pacate n-am elevator :(

Cineva mai bun teoretician mi-a spus ca este posibil ca si placa de presiune sa isi fi modificat proprietatile prin decalire si sa prinda bine doar la rece. Ciudat...

Interesant ar fi daca as putea salva ambreiaj-ul actual. Poate...

In completare as spune ca uneori intra mai greu in marsarier.

Multumesc.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Poate fi si placa, dar verificarea propusa de mine e mai usoara, asa ca prima etapa. Ma gandeam ca poate se mai intampla si sa ramana blocat pistonul (chiar daca pedala revine), deci ambreiajul ramne debraiat (desi e in viteza, masina nu se misca) ... Pe nevazute, nu pot face decat presupuneri.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Buna dimineata

Lasa-l pe cel ,,bun teoretician" de-o parte -bate campii .Daca vrei sa nu lucrezi degeaba schimba pompa si cilindrul receptor cu unele noi(nu sunt o avere) pana nu distrugi placa si discul .

Treaba cu curatatul este pentru cei care au timp si-si permit sa riste .

Mare atentie si la furtune ,daca exista in circuit . mai au prostul obicei de a se exfolia in interior si inchid circuitul .

ALIN :h5

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Poti schimba si doar garniturile la pompa si cilindru. Se gasesc kit-uri de reparatie. La cilindru merg perfect cele de cilindru frana sp Dacia :grin: E munca de 30 min in parcare.Daca problema e de la cilindru , mai mult ca sigur prezinta scurgeri de lichid.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Garniturile de la pompa de ambreiaj costa 20 ron,le-am schimbat eu-nu cred ca are rosta sa te complici cu cele de Dacie.Dar am avut probleme pana a-mi veni cele corespunzatoare.

Si dupa cum spunea @andrei,Frontera e masina care se repara singura.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Am zis de cele de dacie pentru ca si eu am comandat vreo 3 seturi si nici unul nu a fost potrivit pentru cilindru. Cele de dacie au mers perfect.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Si dupa cum spunea @andrei,Frontera e masina care se repara singura.

Cel putin la a mea contactul s-a reparat singur. :grin:

@ Alin, Land, :tk o sa incerc fac operatiunea cu cilindrul si sa schimb lichidele de frana si ambreiaj. Am niste DOT4, e bun?

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

E bun DOT 4, dar sa nu fie Lifrom :grin:

Eu folosesc marca Textar atat lichid de frana cat si placute.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Masina mea s-a reparat singura de multe ori, si povesteam cu Dragos intamplarile astea :ha1

Problemele trec, Frontera ramane! :grin:

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Masina mea s-a reparat singura de multe ori, si povesteam cu Dragos intamplarile astea :ha1

 

Problemele trec, Frontera ramane! :grin:

Am si eu un prieten care are o Frontera B 22 dti cu cutie automata ,de cel putin un an are probleme cu sistemul de racire (+turbina +EGR +pompa injectie +cutie) Cam cat ar trebui sa astepte sa i se repare singura :ha::ha::ha:

Io oricum stiu raspunsul :ha1

ALIN :h5

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Alin, nu stiu cat, dar sigur vara asta nu o sa aibe parte de masina :grin:

Mare ghinion a avut... :sr

On-topic: Daca ar fi placa de vina, in situatia expusa aici, eu stiu ca ti-ai da seama imediat ce o incalzesti putin prin faptul ca incepe sa intre din ce in ce mai greu in viteza. Gresesc?

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Alin, nu stiu cat, dar sigur vara asta nu o sa aibe parte de masina :grin:

On-topic: Daca ar fi placa de vina, in situatia expusa aici, eu stiu ca ti-ai da seama imediat ce o incalzesti putin prin faptul ca incepe sa intre din ce in ce mai greu in viteza. Gresesc?

Nu prea, intra binisor in viteza. Uneori mai greu in marsarier.

Chiar azi a inceput iar sa patineze, dupa ce zilele trecute plecam cu scartz.

In loc sa bag intr-a 4-a, am nimerit a 2-a, a marait putin pe la 4000 Rpm si a inceput iar sa patineze. Nu stiu de ce...

In fine, sper totusi sa fie de la cilindru.

Dileme..

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Daca schimbi kitul de garnituri, parerea mea e ca nu faci rau, chiar daca e sau nu din cauza aia...

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Masina mea s-a reparat singura de multe ori, si povesteam cu Dragos intamplarile astea :ha1

 

Problemele trec, Frontera ramane! :grin:

Nu stiu ce se intampla, dar astept deja de 2 luni sa mi se repare plafoniera?:grin:

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Pui si tu toate la inima..Ea se va repara in mod cert singura,dar nu se stie cand.Daca vrei o certitudine,incearca sa o faci tu.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Nu stiu ce se intampla, dar astept deja de 2 luni sa mi se repare plafoniera?:grin:

Cu descantece ai incercat? :P

Nici la mine nu vroia sa se repare singura (atarna in doua fire), asa ca i-am aplicat putin superglue si nici pana azi nu s-a mai miscat.

In rest, totul ar trebui sa se repare de la sine.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Gata! Azi s-a reparat... prin inlocuire...:ha:

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Daca mai asteptai si tu putin...te-ai cam grabit.

Apropo de garniturile de fana spate de Dacie..De la ce model de Dacie zici ca se pupa?

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Daca mai asteptai si tu putin...te-ai cam grabit.

Apropo de garniturile de fana spate de Dacie..De la ce model de Dacie zici ca se pupa?

Nu a fost o idee buna cu alea de dacie. Dupa 6 luni a inceput sa curga iar. Daca vrei iti dau codul de la unele "autofren" care merg perfect, inclusiv burduful!

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Cochetez cu ideea de a schimba cilindrul receptor (cel de pe cutie) cu totul.Da-mi totusi codurile respective si ceva detalii,poate voi avea un soc la aflarea pretului cu totul,si raman la garnituri.

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

postez aici sa nu mai deschid alt topic:

saptamana trecuta fara nici un semn , frontera mea sport 2.0 i nu vrea sa mai intre in viteza. dupa mai multe investigatii am dedus ca nu mai debraiaza ambreajul, azi m-am bagat sub masina si am dat cauciucul jos de pe furca si am vazut ca rulmentul apasa pe placa de presiune. tot azi am reusit sa parcurg vreun km in modul 4x4, intra ceva mai greu in viteza . in modul 4 x 2 nu intra deloc iar daca schimb din 4x4 in 4x2 in timp ce masina e in miscare se aude un zgomot si simt o vibratie din cutia de viteze.

sunt nedumerit daca e ceva la ambreaj sau reductor ori cutia de viteze. mai detin inca o frontera identica (vauxhaull) care functiona perfect pana acum vreo 2 ani cand am luat de pe ea cablurile de la frana de mana + alte maruntisuri.daca ar fi doar kitul as pune altul nou, oricum ar trebui sa platesc platforma pt 2 masini pana in oras(vreo 12 km) .

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Salut tuturor,

Sunt intr-o mare dilema si nu pot identifica o rezolvare. Problema mea pana la un punct cred ca este intalnita de mai toti.

Frontera A motor 2.0 1996 - a curs cilindru ambreiaj si nici pompa nu se simtea prea bine. Schimbat pompa cu una noua, demontat curatat cilindru - reconditionat garnitura, montat la loc. La aerisire timp de 2 ore (in doua persoane ) a iesit aer ca la balamuc - mai iese putin - nu stiu de unde , dar pedala este tot moale si ambreiajul nu poate fi debraiat. Am recilculat cel putin un litru de lichid DOT3...

Operatiunea cu aerisirea am mai facut-o anterior de 2 ori( acum 1 an, doi) si atunci a iesit.

Intrebari-

Aveti idee cam care este cursa activa a pistonasului de la cilindru receptor cand debreiaza?

Ati mai intalnit situatii similare - sa nu se poata face aerisirea intr-un timp rezonabil?

Poate sa traga aer pe undeva?

Pompa noua poate sa nu aiba caracteristicile necesare - este un trw identic ptr frontera A?

Multumesc .

George

Re: Dilema ambreiaj Frontera 2.0

Daca nu ma insel,frontera mai are un aerisitor pe la jumatatea traseului pana la cilindru.