Troliu cu probleme ? Pareri

Azi am fost sa recuperez doua Feroza din zapezi. A unui amic ( asta era pe simex si cu troliu - dar i s-a rupt prinderea fata de placa in teren si una pe AT fara troliu ) . Oameni au ramas suspendati in nameti in mijlocul padurii. Ei se bazau pe troliul ce era pe una din masini dar suruburile cu care era acesta prins pe placa au cedat si aproape ca s-a smuls de acolo.

Problema si intrebarea mea este de fapt legata de troliul meu.

Eu am pe Panzer IV un Prime Tech de 13.000 lb. Il am de un an jumate si pana acum nu m-a lasat la greu. Ajuns la fata locului am inceput trolierile . Panzer IV fiind pe 32 si celelalte masini pe max 29 am ajuns la fata locului fara probleme. Le-am scos pe rand prin troliere , nu tractare. Troliul a mers , dar foarte incet uneori aveam impresia ca nu are viteza mai mare de 1cm / s . Aproape ca se oprea in sarcina... . Zapada era uda si grea , iar Ferozele erau suspendate pe burta. Prietenul meu a zis ca in unele momente cand troliul era in sarcina mare farurile de la Patrol sau micsorat mult ca intensitate. Oare are troliul ceva sau pur si simplu masina nu ii putea satisface nevoile de consum ? Bateria are vreo influenta in problema asta ? Motorul l-am tinut pornit si il si acceleram in timpul trolierii.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Troliul merge doar pe baterie si avand in vedere ca ai troliat mult, bateria a inceput sa se descarce si probabil ca tot din cauza asta trolierea se facea cu viteza mica.

ZI merci ca nu ti s-a descarcat complet bateria ca dupa aia trebuia sa iei curent de la bateria altei masini ca sa poti porni masina ta.

Chiar daca motorul e pornit, cat "suge" troliul din baterie nu este compensat de cat incarca alternatorul.

De-aia cunoscatorii au cate doua baterii pe masina.....:wink:

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Troliul merge doar pe baterie si avand in vedere ca ai troliat mult, bateria a inceput sa se descarce si probabil ca tot din cauza asta trolierea se facea cu viteza mica.

ZI merci ca nu ti s-a descarcat complet bateria ca dupa aia trebuia sa iei curent de la bateria altei masini ca sa poti porni masina ta.

Chiar daca motorul e pornit, cat "suge" troliul din baterie nu este compensat de cat incarca alternatorul.

De-aia cunoscatorii au cate doua baterii pe masina.....:wink:

................. si alternatoare de amperaje mai mari !

Vezi cu "arogantele" astea , trolieri lungi. Troliul nu e facut sa il incingi toata ziua , la 5 min sarcina maxima trebuie sa ii dai pauza 40 min pt racire , timp in care mai "respira" si bateria .

Daca de gandesti ca esti cu troliul in garantie , iti pot spune ca in domeniul auto garantia acopera numai defectele de fabricatie ale produsului. Daca te prezinti la furnizor cu rotorul vanat , platesti reparatia !!!

Hmm , mai exista si troliile mecanice sau cele hidraulice, alea nu prea obosesc.

Pana una alta, pune un volmetru in cabina , poate fi si sub forma unei mufe la bricheta. Cand trece pe rosu ...te potolesti ! :)

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Troliul merge doar pe baterie si avand in vedere ca ai troliat mult, bateria a inceput sa se descarce si probabil ca tot din cauza asta trolierea se facea cu viteza mica.

ZI merci ca nu ti s-a descarcat complet bateria ca dupa aia trebuia sa iei curent de la bateria altei masini ca sa poti porni masina ta.

Chiar daca motorul e pornit, cat "suge" troliul din baterie nu este compensat de cat incarca alternatorul.

De-aia cunoscatorii au cate doua baterii pe masina.....:wink:

Da dar l-am tinut turat. Aveam impresia ca troliul mergea in suturi. Adica mergea f f f incet sau poate era chiar oprit si apoi tragea tare ( doar putin timp) apoi iar f f f incet apoi iar tare. In tot acest timp butonul de " In " era tinut apasat. Aceste alternatii au fost doar fluctuatii ale curentului ? Baterie putin incarcata --> viteza mai mare , bateri aproape goala viteza scade. Asta sa fie ? E posibil ca din cauza trolierii motorul sa se stinga in sarcina , chiar daca e accelerat ?

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Deci din ce ziceti voi inseamna ca troliul e in perfecta stare si a mers asa pentru ca nu a avut suficient curent ?

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Troliul consuma pana la 450 de Amperi in sarcina maxima.

La trolieri in sarcina mari si continuu, trebuie sa te astepti la asa ceva.

Alternatorul standard nu are capacitate atat de mare incat sa suplimenteze atat consumul mare al troliului cat si in acelasi timp si incarcarea bateriei.

Cum spune Luigi, trolierile in acest caz se fac in reprize cu pauze de odihna.

Eventual, la sarcini mari, nu evita sa pui un scripete. Menajezi troliul.

Mare atentie si la sistemul de decuplare in sarcina maxima cu care este dotat troliul. La tine l-am reglat acum la sarcina mare. Poate chiar mai mare decat e necesar. Asta ca sa traga bine dihania ta. Asta nu inseamna ca e ok sa il abuzezi.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Ce acumulator ai pe masina si ce cati ani are? Am patit si eu la fel acum vreo 2-3 ani. Masina de peste 2 tone suspendata in zapada grea (apoasa) si un singur copac la vreo 30 de metri in fata. Am tras cu troliul pana a scazut intensitatea farurilor, apoi am facut o pauza de 10-15 minute si la a doua troliere a cedat copacul (ce-i drept, era cam firav). Solutia salvatoare a fost hi lift-ul si aproape o ora de carat pietre sa pun sub roti. A fost prima data cand acumulatorii mi-au facut aceasta "surpriza" (doi acumulatori AGM de 92 Ah fiecare) dar era spre primavara si masina statuse nepornita mai bine de o luna. In concluzie depinde cat e "rahatul" de adanc si cat curent ai in baterii pentru ca alternatorul nu va face fata niciodata necesitatii troliului, poate doar sa ajute putin, sa zicem 20-30%.

L.E. Am doua voltmetre instalate, unul al controller-ului pentru panoul solar si inca unul pe care il instalasem inainte, dar mi se par la fel de utile ca si clinometrul, adica in momentul in care te afli intr-o situatie mai dificila e ultimul lucru la care te uiti. Oricum voltajul scade drastic la troliere si creste spre normal la cateva secunde dupa oprirea troliului.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

De ce intotdeuna cand un lucru nu merge cum trebuie sau sa stica trebuie sa dam mereu vina pe acel lucru...

Eu as duce discutia in alta directie...

1.Am ales troliul bine?

2.Am montat troliul corect?

3.Am folosit troliul cum/cat trebuie?

4.Am intretinut troliul cum trebuie?

Ptr. fiecare punct putem dezvolta o discutie lunga ...

Dupa aia ...ar fi cazul sa ne punem si alte intrebari...

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

@ Max , nu credeam ca bateria se termina asa pac , pac. Eu eram convins ca daca tin motorul turat se produce suficient curent cat pentru nevoile troliului :ha:. Nu am tras de patrol cu el ci de Feroze.

@ wolf - bateria e un Bosh vechi nici nu stiu cati ani are - tura " de nevoie " de ieri mi-a aratat ce mai trebuie sa fac pe la masina

@ Yonutz , eu nu am dat vina pe troliu , doar ca imi era teama sa nu fie ceva problema cu el . Uikendul viitor facem o tura heavy si nu vreau sa ma trezesc fara scule ...

Acum m-am edificat , bateria mea.actuala nu poate satisface nevoile lui de curent. Musai trebuie sa cumpar alta ... . Cam ce voltaj , amperaj as avea nevoie ? La momentul acesta nu vreau sa iau in considerare varianta cu 2 baterii. Eu nu troliez decat ocazional. Spre exemplu ultima data cand am troliat inainte de ieri a fost in ianuarie.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Acum m-am edificat , bateria mea.actuala nu poate satisface nevoile lui de curent. Musai trebuie sa cumpar alta ... . Cam ce voltaj , amperaj as avea nevoie ? La momentul acesta nu vreau sa iau in considerare varianta cu 2 baterii. Eu nu troliez decat ocazional. Spre exemplu ultima data cand am troliat inainte de ieri a fost in ianuarie.

Baterie-cea mai mare care iti incape! (dimensiuni, Ah, CCA)

Bateriile cu gel sunt recomandate: au capacitate de a furniza curent mare o perioada mai lunga decat o baterie clasica!

Ia in calcul si un alternator mai mare, chiar si montarea unei a doua baterii!

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Alternatorul produce 75 A standard. Sunt si modele de 100 sau 125 A. Pana la cei 400A pe care ii papa troliul e cale lunga.Cand bateria se epuizeaza scade tensiunea -se vede pe faruri. Oricum, ma gandesc ca e bine sa stingi farurile, mai salvezi ceva putere.Toate luminile ard cca 40 A.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Deruleaza cablul si trage-l inapoi in gol, asa vezi daca merge la fel de incet si fara sarcina.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Sper ca nu te astepti ca un troliu de asta sa traga grozav si cu o baterie buna chiar! Fii sigur ca intre un Warn, Super Winch sau Ramsey si chinezariile astea e cale lunga...sunt bune si astea pana tre sa traga cat scrie ca pot si atunci CRAPA :-)

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Sper ca nu te astepti ca un troliu de asta sa traga grozav si cu o baterie buna chiar! Fii sigur ca intre un Warn, Super Winch sau Ramsey si chinezariile astea e cale lunga...sunt bune si astea pana tre sa traga cat scrie ca pot si atunci CRAPA :-)

Serios? Eu am exact acest model de troliu pe o Toyota de-a mea mare si mai grea decat Patrolul si trage fara probleme chiar si in situatii de sarcina mare.

Troliul anterior era un WARN la care s-a prajit total motorul in sarcina maxima. Se intampla si asa ceva.

Daca nu as avea troliu la fel pe masina mea ai putea zice ca sunt subiectiv dar pt ca stiu cum merge pot spune ca ai tras o concluzie pripita.

Pentru niste trolii de buget redus se descurca chiar onorabil. Asta imi spun si statsticile de revenire in service.

Totusi, astea costa in jur de 300 de euro. Ar trebui sa aiba performantele unui Warn de 1000 de euro+?

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

Sper ca nu te astepti ca un troliu de asta sa traga grozav si cu o baterie buna chiar! Fii sigur ca intre un Warn, Super Winch sau Ramsey si chinezariile astea e cale lunga...sunt bune si astea pana tre sa traga cat scrie ca pot si atunci CRAPA :-)

Serios ? L-a scos pe Panzer IV din mlastina cu namol unde era afundat peste nivelul rotilor si asta cu o viteza decenta. Eu ies cu o frecventa de cam 1-2 iesiri pe luna si pot sa iti spun ca inainte sa pun Simexuri troliu era folosit tura de tura de cateva ori. Daca inmultesti cu un an jumate cat are o sa rezulte cateva zeci de trolieri in care s-a comportat super. Pai scotea Patrolu lejer , o Feroza stii cum o tragea ? Ca pe o carpa . Zici ca nu era in sarcina ... . Insa acum dupa ce mai multi colegi mi-au explicat , e clar ca iarna a lasat urme grele in bateria mea ( pe pornire nu se simte INCA ). Eu am deschis acest topic sa ma documentez unde sa caut problema. Raspunsuri am primit, si inca suficiente . Am inteles si imi asum. Se poate inchide.

Re: Troliu cu probleme ? Pareri

am patit-o si eu aseara dupa o troliere lunga in zapada de vreo 80cm troliul doar tacanea la orice comanda,dupa 20min de pauza mergea normal