Problema mea este urmatoarea: am luat ieri masina dintr-un service unde am avut-o la vopsit, am luat-o cu incarcare zero la alternator, nu stiu ce s-a intamplat fiindca eu am dus-o in perfecta stare de functionare.nu reusesc deloc sa imi dau seama cum sa o refac sa incarce alternatorul bateriile de acumulatoare, mentionez ca am schimbat carbunii, releul regulator de tensiune si o siguranta fuzibila de 140 de Ah pe care am gasit-o arsa. Tot nu incarca bateriile, si alternatorul pe bancul de proba scoate 14.2 V deci ar trebui sa fie ok, dar la borne doar 12.3 respectiv 11.68!

Astept cu mare interes sfaturile voastre.

Cu stima Costi.

Sunt de curand (4 luni) posesorul unui Land Cruiser 3.0 D-4D din 2005, am luat-o eu la 165.000 km, acum are 190.000 (fac cam 300 km zilnic cu ea), masina este dotata cu climatizare automata (cea cu touch screen). De cand a venit caldura am dat drumul la AC si am observat ca nu baga rece decat in partea dreapta, pe partea soferului baga aer la temperatura de afara, iar in dreapta iti pica unghiile de cat de rece baga.

Daca a mai intalnit cineva aceasta problema si ma poate ajuta, as vrea sa stiu de la ce ar putea fi?

Multumesc.

mi-a aparut o problema cu becul "off" intermitent de la suspensie. Masina a avut TEMS, am renuntat la suspensia pneumatica si am pus clasica...acum 2 ani. Acum 2 zile, incercand sa schimb plutitorul din rezervorul de motorina, am decuplat mufele de deasupra rezervorului, din masina, iar cand am terminat lucrarea, la pornire mi-a aparut intermitent acest "off". Are idee cineva, daca se poate anula fara tester dedicat?

Cel putin , pe moment, in afara de faptul ca e deranjant optic, nuse intampla nimic. Dar, tare as vrea sa scap de el.

Multumesc

Ma intereseaza sa restaurez partea de sasiu si alte elemente la o toyota land cruiser prado j120 din 2003 varianta in 3 usi, ea arata bine dar vreau sa o fac ca din fabrica.

Astept recomandari cine poate face acest lucru.

Multumesc

Tel meu 0726126365 Ionut

Cum nu cred ca il gasesc de cumparat fara sa achizitionez intreaga bara, poate ma ajutati voi sa imi ziceti cu ce pot inlocui acele capace. Ma gandesc ca tot niste proiectoare...

Ma poate ajuta cineva cu un sfat/serviciu pentru remedierea unei probleme la sistemul pneumatic pentru o toyota land cruiser J120?

In prima faza de avarie masina a ramas blocata pe modul High cu avertizarea interminenta “off” (am circulat fara disconfort decat de ordin estetic timp de 4 luni). Recent, in urma unei treceri cu o viteza de 50,60 km/h peste limitatoarele de viteza de pe carosabil masina s-a lasat complet si implicit a disparut amortizarea. Am facut o diagnoza la un service in urma careia au reiesit 4 erori pe ABS / ESP 1.0 Specialistul mi-a spus ca, avand o astfel de avarie, calculatorul principal opreste si functiile sistemului pneumatic. Cum ridic masina ?

Cum se manifesta: la peste 100km/h volanul oscileaza stanga/dreapta usor de tot. Am schimbat anvelopele cu unele noi Cooper Discoverer AT3. Am verificat jantele, am echilibrat anvelopele de vreo trei ori la diferite service-uri. Am facut geometria de 2 ori. Totul pare ok. Dar, la viteze peste 100km/h se simte in volan acel voblaj usor. Nu stiu ce sa mai fac. Unii spun ca rotile mari (265/65R17) se echilibreaza altfel, cu un praf sau pulbere. Ma gandesc sa nu fie ceva de la caseta de directie. Masina este an 2004 cu 148.000km reali. Fara offroad. Multumesc!

Am o LC 120 lwb din 2007, lung si as dori sa fac un upgrade al suspensiei, sens in iau in calcul un kit inaltare + 4-5 cm.

Masina e folosita preponderent sosea si forestiere.

Ce sugestii aveti? (Inclusiv tipul de amortizor)

Dincolo de clasicii Ome, Iron...am mai primit sugestii si Dobinson sau Terrain Tamer.

Multumesc!

Am gasit ceva modele dar fie sunt extrem de scumpe (peste 5000 lei), fie nu au sistemul de fixare pe bari (nu stiu ce greutate se poate monta pe barile originale!), fie au sistem de fixare dar producatorul nu il are si dureaza foarte mult.

Multumesc!

Intampin o problema cu a me masina LC120 din 2006 automata, mai exact la intervale de timp nedefinite mi se aprinde check engine ul si nu mai vrea sa se accelereze. Am fost la un service cunoscut pentru a remedia problema, pe tester da senzor presiune rampa. A fost schimbată supapă de pe pomapa, înlocuite injectoarele degeaba, pus la loc inspectoratele ei, schimbată rampa de presiune cu una sh, a mers o saptamana si a reaparut martorul în bord. Am oprit motorul si l am repornit si am putut merge cu ea. Eroarea aceasi.

Daca aveti cunostinta de cineva priceput care ma poate ajuta ....

Eu as vrea 33/11.5/17, dar cred ca sunt putin cam mari. M-am gandit la un kit de suspensie dar am vazut ca sunt facute in general pentru landcruiser 120 si nu se diferentiaza modelele scurte de cele lungi, si ma gandesc sa nu fie prea rigida.

Mentionez ca a fost inlocuit cel vechi care era plin de ulei cu unul after market nou, care cupleaza si ramane blocat.

Mersi de ajutor.