pretorian Postat Martie 16, 2010 Partajează Postat Martie 16, 2010 Saluatare, acum ca a inceput sa se incalzeasca si trebuie sa scoatem "mobrele" de la iernat m-am gandit sa facem un mic recensamant in randul off road-erilor care au si motoare, poate cine stie facem iesiri si cu mobrele sau mergem la arc(pt. cei din Buc) si descoperim ca de fapt ne cunoastem de pe acest forum. O sa incep eu cu prezentarea "mobrei" Suzuki Vstrom DL 650/2004/9900 km. accesorii: manere incalzite;crash bar;top case; scut dur aluminiu. Tocmai am cumparat o noua baterie am montat-o, zilele urmatoare gresez lantul si gata o scot la plimbare. :banana Toyota Hilux Vigo 2.5 Can Am 800 LTD Nu incerca sa alergi mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maitre Postat Martie 16, 2010 Partajează Postat Martie 16, 2010 Re: Motoarele noastre Ea e grasa mea :grin: Suzuki Intruder 1800 cc, 125 hp http://www.uploadimage.ro/out.php/i524_05072009122.jpg http://www.uploadimage.ro/out.php/i523_05072009126.jpg http://www.uploadimage.ro/out.php/i520_05072009124.jpg Vrei sa-l faci pe Dumnezeu sa rada? Fa-ti planuri... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Silviu4x4 Postat Martie 16, 2010 Partajează Postat Martie 16, 2010 Re: Motoarele noastre Vai ce animal...mä tät holbez si caut rostu :) ! Pare ca o blindatä, (si bänuiesc cä foarte puternicä nu este)...de unde si curiozitätiile : Greutate ? Garda la sol ? Dimensiuni roti ? Eu, dupä ceva märci incercate, nu le enumär , am rämas la ce este mai eficient si practic, ce se fabricä din 1991 si incä in mare parte si in ziua de azi ( motorul ). Nu mä doare dacä il arunc jos si se intämplä repetat, fiind folosit atät pe stradä cät si in offroad . Vitezä maximä 175-180 .Piese..un zämbet larg, pe garduri, reparati dupä 10 ani de folosintä o garniturä de cilindru, joc de ventil .Pret de acizitie atunci 1800€, pret actual evaluat 1000€. KLE 500 din 1992 X 2 ( + Cross Husqvarna TE 450, care chiar dacä este inscrisä nu este de stradä ) Deci : Top case tank rucsac coburi in curse lungi . Dependentä 210km, cam putin asta ar fi un - si consum de cca. 6 L. Poate ne am si intälnit prin Buc, cam imi fac eu timp de a veni la intälnirea Moto Buc. Greutate 185kg. Garda la sol 200. Crash bar, foarte necesar. Caut oameni cu interese comune, morale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre Am ramas la o veche dar de incredere Honda CB750k din 1980 M-a impresionat de cum am vazut-o prima data. Abia astept primavara ca sa ies cu ea. In filmul de mai jos veti auzi niste pareri despre acest model. Marele dezavantaj a ei este faptul ca te plictiseste. De ce? Toate merge foarte bine si nu prea se strica. Nu vibratii, nu scurgeri de ulei etc... :grin: yeMgEuf30G4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
f_zoltan Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 (editat) Re: Motoarele noastre Kawa KLR Tengai. Batrinica, dar face treaba. http://i237.photobucket.com/albums/ff39/f_zoltan/20090823-Transfagarasan/DSC_0147.jpg Inca ma mai laud si cu prima motocicleta, Kawa Eliminator 250 (cea din fundal), dar e mai degraba utilajul fiica-mi acum. http://i237.photobucket.com/albums/ff39/f_zoltan/20090823-Transfagarasan/DSC_0159.jpg Baiatul are propria motocicleta, Honda Dominator, am mai scris de ea pe aici http://i237.photobucket.com/albums/ff39/f_zoltan/20091122%20Alegeri/DSC_2877.jpg Editat Martie 17, 2010 de f_zoltan Samurai incepator Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ryder Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre Momentan am schimbat rotile de enduro cu cele de supermoto, constatand ca merg mai mult prin oras decat pe teren. Agregatul este Yamaha TT600E, putin modificat. VERTIZONTAL. Fotografie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
trike1 Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre Yupiii il scot la plimbare:banana Nissan y160,Terrano II -04,Toyota Rav 4 D-CAT Dodge Ram 1500 -04 Traic BOOM Fighter 2000cmc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
stilgar Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre deci sunt 3 la numar 1. cea de drumuri placute BMW R1200GS 2. de oras si circuit HONDA CBR 600 RR (ABS) -cred ca e singura din tara 3. de noroaie si voie buna HUSABERG FE 450 E (sunt la al doilea husa. asta e generatia noua cu injectie) http://www.youtube.com/user/stilgar33?feature=mhw4#p/a/u/0/Olu1OIr13mY jaguar X-Type 2.5 Mitsu L200 Jeep XJ 4.0 BMW R1200GS HONDA CBR600RR HUSABERG 450e Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bobita Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre He he, anul asta mi-am propus sa merg mai mult cu motocicleta, anul trecut am facut 5000km cu greu.... Am un BMW R1150GS Adventure din 2004, cu ceva imbunatatiri, multisoare chiar, cu care ma dau la ture lungi, on sau off road. Mai am si 2 Dnepr MT16 cu atas, si cu tractiune pe atas, momentan asteapta sa fie reconditionate ,unul o sa primeasca un motor de BMW R80/7, din pacate nu prea am timp sa ma ocup de el, altfel e foarte misto cu el pe coclauri sau iarna pe zapada.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pretorian Postat Martie 17, 2010 Autor Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre da....:wink: vad ca avem cateva frumusesti pe aici, sa ne bucuram de ele,aseara dupa ce am vazut cat de frumos a fost afara m-am apucat sa scriu acest topic, in speranta ca ne vom intalni candva si pe 2 roti nu numai cu 4x4,toate bune si frumoase m-am dus la culcare sa visez frumos:ha: si dimineata ce sa vad.......era alb pe jos ninsese toata noaptea de mi-a distrus visul, dar pana la urma soarele a invins si s-a incalzit iar. Sper sa nu mai ninga sa putem iesi cu motoarele si cum se zice pe la motociclisti va urez ASFALT USCAT. Toyota Hilux Vigo 2.5 Can Am 800 LTD Nu incerca sa alergi mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
prislopan Postat Martie 17, 2010 Partajează Postat Martie 17, 2010 Re: Motoarele noastre Hop si eu cu jucaria. Ducati Multistrada 620 Dark, 2006. Abia astept sa se topeasca zapada sa incep antrenamentul pentru "bike-holiday"-ul de anul asta :grin:. Nissan Patrol Y60 2.8, 1989 Suzuki Samurai 1.3i, 1994 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Piratu Postat Martie 18, 2010 Partajează Postat Martie 18, 2010 Re: Motoarele noastre Si eu cu a mea, Yamaha Thundercat de 600cc. Ce am apreciat la aceasta motocicleta este pozitia destul de comoda si faptul ca de 18.000km de cand o am nu am schimbat decat filtrele, placutele si un set de cauciucuri. Porneste si merge ca atunci cand era noua si are pe ea toate suruburile si accesoriile originale, nu a fost nimic inlocuit sau reparat,etc. Astept vara sa ies un pic. Piratu' pentru ca lucrez pe mare Prietenii imi spun Liviu Nissan Navara 2008,Audi A8 4H, Bombardier Outlander MAX 2008 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fofiu Postat Martie 19, 2010 Partajează Postat Martie 19, 2010 Re: Motoarele noastre Suzuki RM 80 -80 cc -27 hp (20 kw) -6 viteze -mai batranica:old (nu stiu anul):grin:, dar voinica si saltareata:banana -murdara si zgariata Suzuki Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
samurake Postat Martie 19, 2010 Partajează Postat Martie 19, 2010 Re: Motoarele noastre albina mea:dr3.. -kawasaki kx 85 -an 2003 -6 trepte -35 cai Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator valah Postat Martie 20, 2010 Partajează Postat Martie 20, 2010 Re: Motoarele noastre Vulcanul meu de 800....primavara este foarte aproape ! :banana Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Martie 20, 2010 Partajează Postat Martie 20, 2010 Re: Motoarele noastre dnpr-ul nu e copia ruseasca dupa BMW-ul saharian din WW2? Sau ala e URAL-ul? Pune niste poze cu el, asa nereconditionat cume este........ ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DRAKUS Postat Martie 20, 2010 Partajează Postat Martie 20, 2010 Re: Motoarele noastre Mda la mine in garaj sunt: honda cbr945rr 150 caisori de asfalt husqwarna te 610 70 caisori de coasta (nu gasesc poze acu):grin: un quad facut de baiatu din cbr900rr lovit numa 131 caisori... de nisip... Imi place sa stiu totul despre noii mei prieteni, dar nimic despre cei vechi.:grin::grin::grin: 2xToyota lj73,bmw320,honda fireblade,honda quad 140cp home made,barca quicksilver 410sl ,husqwarna 450. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bobita Postat Martie 21, 2010 Partajează Postat Martie 21, 2010 Re: Motoarele noastre dnpr-ul nu e copia ruseasca dupa BMW-ul saharian din WW2? Sau ala e URAL-ul? Pune niste poze cu el, asa nereconditionat cume este........ Teoretic Uralul e copia directa a BMW R75, Dnepr e copia Uralului, deci copia copiei:ha: Dnepr a fost mai accesibil la noi si sint mai raspindite.Ualul se mai fabrica inca si chiar cu succes, e singura motocicleta cu atas in fabricatie de serie, alaturi de copia chinezeasca bineinteles O sa-i fac azi niste poze si o sa le pun. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
renegade Postat Martie 22, 2010 Partajează Postat Martie 22, 2010 Re: Motoarele noastre Asta e jucaria mea. Merge brici! Pentru semnarea petitiei, aici: http://www.rosiamontana.net/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fastervw Postat Martie 23, 2010 Partajează Postat Martie 23, 2010 Re: Motoarele noastre e destul de veche Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maurizio Postat Aprilie 1, 2010 Partajează Postat Aprilie 1, 2010 (editat) Re: Motoarele noastre Salutare, eu ca italian am scos ..... socialista mea!:ha: dnepr 650 cc MT 11 cu atas:banana am incercat sa atasez un filmulet dar nu am reusit:2dr help Editat Aprilie 1, 2010 de maurizio tel. 0785 366 599 (mauri) dreamservice2005@yahoo.com Ssangyong Musso 3,2 6 cil 6 trepte sonauto ex dakar ESTOTE PARATI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Aprilie 1, 2010 Partajează Postat Aprilie 1, 2010 Re: Motoarele noastre Filmuletele merg puse doar ca link de pe youtube. REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
maurizio Postat Aprilie 1, 2010 Partajează Postat Aprilie 1, 2010 Re: Motoarele noastre Filmuletele merg puse doar ca link de pe youtube. thanks,:sc tel. 0785 366 599 (mauri) dreamservice2005@yahoo.com Ssangyong Musso 3,2 6 cil 6 trepte sonauto ex dakar ESTOTE PARATI Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ryder Postat Aprilie 1, 2010 Partajează Postat Aprilie 1, 2010 Re: Motoarele noastre @bobita: sper sa nu ma insel, dar Dnepr nu e copie dupa Ural, au fost niste colaborari intre fabricile rusesti, competitia nu era chiar bine definita in comunism. Mai exact Kievski Mototsikletnyi Zavod (KMZ - producatorul Dnepr) a produs in 1949 modelul M72, o motocicleta pe care rusii sustin ca au LICENTIAT-O dupa BMW-ul R71 in 1940. Pentru acea transa s-a folosit o transa de 500 de motoare produse de IMZ (Irbitskiy Mototsikletniy Zavod, care a produs modelul M72 inca din 1941, copiind 5 motociclete BMW R71 aduse pe sub mana in URSS prin intermediul unor suedezi). Sunt multe de spus, fiecare model si-a urmat propria evolutie, Dnepr fiind cunoscut indeosebi pentru capacitatea sa de a merge offroad, cu o garda la sol de peste 15cm si cu tractiune si pe roata de la atas si diferential blocant. Liniile de productie ale M72 au fost vandute chinezilor in 1957 si s-a produs Chang Jiang, motocicleta militara a armatei chineze. Din cate stiu se mai produce si acum, cu modificari. VERTIZONTAL. Fotografie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bobita Postat Aprilie 2, 2010 Partajează Postat Aprilie 2, 2010 Re: Motoarele noastre @bobita: sper sa nu ma insel, dar Dnepr nu e copie dupa Ural, au fost niste colaborari intre fabricile rusesti, competitia nu era chiar bine definita in comunism. Mai exact Kievski Mototsikletnyi Zavod (KMZ - producatorul Dnepr) a produs in 1949 modelul M72, o motocicleta pe care rusii sustin ca au LICENTIAT-O dupa BMW-ul R71 in 1940. Pentru acea transa s-a folosit o transa de 500 de motoare produse de IMZ (Irbitskiy Mototsikletniy Zavod, care a produs modelul M72 inca din 1941, copiind 5 motociclete BMW R71 aduse pe sub mana in URSS prin intermediul unor suedezi). Sunt multe de spus, fiecare model si-a urmat propria evolutie, Dnepr fiind cunoscut indeosebi pentru capacitatea sa de a merge offroad, cu o garda la sol de peste 15cm si cu tractiune si pe roata de la atas si diferential blocant. Liniile de productie ale M72 au fost vandute chinezilor in 1957 si s-a produs Chang Jiang, motocicleta militara a armatei chineze. Din cate stiu se mai produce si acum, cu modificari. Adevarat ce zici cu copia, in sensul ca la rusi, in vremea aia nu se punea problema asa.Se poate zice ca a fost o colaborare.Nu stiu nici eu prea multe, oricum dnepr mi se pare sub ural din multe pct de vedere, inclusiv off road. Dnepr nu are diferential blocabil, e deschis, doar uralul are. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate