Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi


Cristi S

Postări Recomandate

Va salut. M-am gandit sa fac un topic nou legat de Santa Fe-ul 2 fiindca de-a lungul timpului au fost persoane care s-au aratat interesate de aceasta masina iar informatiile nu se gasesc centralizare.

 

Santa Fe-ul meu este din 2007,are 5 locuri, in noiembrie face 5 ani de cand se afla in posesia mea, are 73.000 de km si este varianta completa din punct de vedere al dotarilor.

Este 2.2 CRDi de 155 cp si transmisia este automata.

 

Fata de dotarile standard ale acestul nivel de echipare printre care enumar tapiserie piele, climatronic, esp, trapa, scaune fata cu reglaj electric si incalzite i s-au adaugat un sistem de navigatie si un telefon auto de tip Nokia 6090.

 

Se prezinta foarte bine dupa acesti ani, consumul este undeva la 8 in afara - stabilit recent dupa un drum de peste 4.000 de km in afara tarii in care am fost 4 persoane, bagaje incat nu mai incapeau si mers constant pe distante de peste 1000 de km cu viteza setata de 140 km/h. Cel urban variaza intre 8.5 si 9.5, in functie de conditiile de trafic si de clima.

Pana in prezent nu s-au bagat bani in reparatii, singurele componente inlocuite in timpul garantiei fiind un buton de la comanda electrica a scaunului dreapta si bieletele antiruliu- acestea din urma reprezentand o problema comuna a acestui model de Hyundai.

 

Reviziile am inceput sa le fac la un service pe care il frecventez de fiecare data cand masinile imi ies din garantie si in acest fel platesc 560 lei pentru o revize completa fata de aproximativ 1000 de lei cat era la reprezentanta.

 

Va prezint si cateva poze. Va astept oricand cu intrebari.

 

05102012426.thumb.jpg.6c1c0d8c6bf163054dc8741b07dcb26f.jpg05102012423.thumb.jpg.b519b6b17875897cc264220fd31a460b.jpg05102012421.thumb.jpg.7fe815656e02b4a0dbe75924a78d1165.jpg

 

Anvelopele sunt cele originale, Kumho 768 Radial All Season, sunt in stare buna si le-am folosit tot timpul anului. Mentionez faptul ca m-am descurcat foarte bine cu ele in zapada.

Editat de Astral
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 121
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

S-o stapanesti sanatos ! :h5

 

Pentru ca vad ca ai si un Disco 3, prima intrebare care-mi vine in cap ar fi : care-ti place mai mult dintre cele doua ?

Si de ce......

 

 

PS - Nu intentionez sa imping discutia spre o comparatie intre cele doua si sa deturnam tema topicului, pur si simplu eram curios.....

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Am si eu un Santa Fe 2.2 CRDI 155 Cai 2WD. In 5 ani am strans 162.000km, la 76.000km i-am schimbat volanta pe garantie. In rest...maruntisuri (bielete antiruliu). Nu as schimba-o cu nimic. O poza cu sistemul de navigatie, se pare ca avem acelasi sistem :))

Editat de Big.Ursu

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

SAlut, am si eu un Santa FE 2007, 2.2 CRDI ci cutie automata, dupa ce am scris anterior ca am consum foarte mare aproximativ 15 -17 in oras, acum observ ca a inceput sa scada. In schimb iarna pe zapada cu cauciucuri noi de iarna nu se comporta extraordinar.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Urban la mine a scazut la 9, pot scoate si mai putin daca merg subturat. Afara se schimba treaba, scot intre 5.8 (daca ma tin la 100km/h si fara AC) si 6.8 daca o calc (130-150km si AC pornit).

Eu cu anvelope de iarna noi si numai tractiune fata (ignorati coloana sonora):

 

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salutare! Astral, nu pot spune ca imi place una mai mult ca cealalta. Amandoua au avantajele si dezavantajele lor. Discovery e mai spatios, mai fortos, ma pot baza mai mult pe el. Sante Fe-ul e mai economic, mai usor de intretinut, mai stabil pe sosea - nu iti trezeste dorinta de a iesi in afara soselei - eu o folosesc la fel ca pe o berlina 4x4. Important e ca poate mai mult decat o masina cu tractiune pe o singura punte si are ca avantaje pozitia de condus inalta si garda la sol mai mare. Unul din criteriile care au dus la alegerea acestui model a fost faptul ca are sistem de tractiune integrala cu posibilitatea cuplarii permanente a acestuia.

 

Consum mare am avut cu ea in primii 20.000 de km, dupa acesta s-a reglat.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Mie Santa Fe-ul mi-a starnit pofta de offroad, am ajuns cu ea prin niste locuri superbe si am vrut si mai mult. Dupa 4 ani de la achizitia ei, am luat Patrolul. Sunt complet diferite, combustibilul este singurul punct comun.

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salutari tuturor!

 

De curand am adaugat un mic accesoriu in interiorul Santa Fe-ului.

Fiindca in ultima vreme m-am folosit mai mult de GPS-ul meu Garmin portabil decat de sistemul navi al masinii (fiindca are harti greu de actualizat), m-am hotarat sa montez un sistem de prindere care nu necesita in vreun fel gaurirea bordului si care imi permite sa inlocuiesc diferitele suporturi ale aparatelor pe care le detin.

 

In poza apare sistemul pentru GPS, eu avand si un suport pentru Nokia E90 si unul pentru Samsung S3 comandate.

 

20140512_164220.thumb.jpg.981cd3c91ef6d8c2fdb8927f64da07a8.jpg20140512_164205.thumb.jpg.d4a5a05325bbaf152fa312a7186fdafc.jpg20140512_164153.thumb.jpg.64b48dbeaf95fb90c8849747b3c196f3.jpg20140512_164135.thumb.jpg.e9a5a245f0947ebd6afc2fed1a2abd61.jpg20140512_164142.thumb.jpg.fe271237ed0c9a674ee3f5030c0079aa.jpg

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salutare!

Intrucat am innebunit in ultima vreme cu aceasta masina si mi-o doresc foarte mult (Santa Claus, 2008, 2.2, eventual 4x4 ar fi tinta mea), am si eu cateva intrebari:

1.Exista vreo lista de lucruri la care sa ma uit la ea, specifice? De exemplu, cineva mi-a spus sa ma uit cu atentie la sunetele scoase de cardan (aparent rulmentul acela este foarte scump) si la culoarea antigelului. De asemenea, lichidele din cutie/dif sa fi fost schimbate la timp.

2.Au bube cunoscute? Pe toate siturile lumea spune ca sunt multumite de ele, ca nu au probleme, etc. Totusi, dupa 2004 mi-e imposibil sa cred ca exista masini care dupa 5 ani sa nu aiba belele.

3.Consumul cel mai bun il are varianta 4x2. Exista avantaje, in afara de consum? Sincer, pe vremea cand mergeam cu Dacia, o bagam prin niste locuri unde multi intrau cu masini de fitza plini de lauda, asa ca am momente cand ma gandesc ca acel diferential spate e tarat cam degeaba (pentru mine - imi trebuie o masina mare si cu garda ridicata, nu neaparat 4x4).

4.Exista variante cu pilot automat, insa cutie manuala?

5.Au greieri? Imbatranesc urat? Atarna plasticele? Au sindromul renault (sa simti ca masina se dezintegreaza cand treci peste linii de tramvai)?

6. Impozitul/RCA aproximativ cat sunt? Va fi inmatriculata pe numele tatalui meu (+60 de ani, pensionar, nici un accident). Stiu ca impozitul este in jur de 700 Ron, poate confirma cineva?

7.Cat de benefic este un chiptuning? Dar injectie pe apa/metanol? (nu dati cu pietre in mine). Dar o incalzire suplimentara sub baia de ulei (iarna stiu ca se incalzesc foarte greu).

  • Like 1
Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salutare!

Intrucat am innebunit in ultima vreme cu aceasta masina si mi-o doresc foarte mult (Santa Claus, 2008, 2.2, eventual 4x4 ar fi tinta mea), am si eu cateva intrebari:

1.Exista vreo lista de lucruri la care sa ma uit la ea, specifice? De exemplu, cineva mi-a spus sa ma uit cu atentie la sunetele scoase de cardan (aparent rulmentul acela este foarte scump) si la culoarea antigelului. De asemenea, lichidele din cutie/dif sa fi fost schimbate la timp.

2.Au bube cunoscute? Pe toate siturile lumea spune ca sunt multumite de ele, ca nu au probleme, etc. Totusi, dupa 2004 mi-e imposibil sa cred ca exista masini care dupa 5 ani sa nu aiba belele.

3.Consumul cel mai bun il are varianta 4x2. Exista avantaje, in afara de consum? Sincer, pe vremea cand mergeam cu Dacia, o bagam prin niste locuri unde multi intrau cu masini de fitza plini de lauda, asa ca am momente cand ma gandesc ca acel diferential spate e tarat cam degeaba (pentru mine - imi trebuie o masina mare si cu garda ridicata, nu neaparat 4x4).

4.Exista variante cu pilot automat, insa cutie manuala?

5.Au greieri? Imbatranesc urat? Atarna plasticele? Au sindromul renault (sa simti ca masina se dezintegreaza cand treci peste linii de tramvai)?

6. Impozitul/RCA aproximativ cat sunt? Va fi inmatriculata pe numele tatalui meu (+60 de ani, pensionar, nici un accident). Stiu ca impozitul este in jur de 700 Ron, poate confirma cineva?

7.Cat de benefic este un chiptuning? Dar injectie pe apa/metanol? (nu dati cu pietre in mine). Dar o incalzire suplimentara sub baia de ulei (iarna stiu ca se incalzesc foarte greu).

 

7. Am eu injectie de apa + metanol pe Santa Fe. Se simte cand intra in ecuatie dar principalul scop ar fi sa-ti cureti motorul la interior. Daca blochezi EGR...reusesti. Altfel nu. Inca nu am vazut un chip=tunning sa nu dea cu...fum.

6. Impozitul este undeva pe la vreo 800 lei/an.

5. A mea nu are greieri si am mai vazut cateva care erau la fel. Depinde poate si de modul cum a fost masina intretinuta. O am din 2007, si nu as schimba-o. Am 217.000 cu ea.

4. Pilotul automat se poate pune si dupa aia, eu asa am facut. In regie proprie. Te legi direct pe ECU de la masina :)

3. NU am avut 4x4 sa stiu ce dezavantaje ar avea. O revizie (ulei + filtre) ajunge la vreo 300 lei.

2. Din stiinta mea, singura buba notabila ar fi fost volanta care pica (a mea s-a dus la 76.000 in garantie). De atunci nu am mai avut probleme.

1. Daca antigelul a fost schimbat la timp si s-a folosit lucru de calitate, nu ar trebui sa aibe nimic. Am ceva poze cu antigelul dat jos din masina cand am schimbat distributia.

  • Like 1

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salut. Eu o am tot din 2007, la fel ca si colegul care ti-a oferit o parte din raspunsuri. Masina are in prezent 103.000 km, este o masina folosita mult in afara orasului. Problemele pe care le-am avut au fost urmatoarele :

 

1. bielete antiruliu schimbate 1 singura data ( se pare o problema comuna)

 

2. un buton scaun electric dreapta fata care nu mai facea contact

 

Am schimbat la timp uleiul din diferentialul spate. Din cutie nu l-am schimbat, isi pastreaza culoarea si cred ca il voi schimba la 125.000 km. A mea este cu cutie automata.

 

4x4 reprezinta un avantaj desigur, nu vad ce dezavantaje ar aduce in afara de diferenta mica de consum. Eu la un drum in Europa, facut in mare parte pe autostrada, am avut un consum real de 8 l/100 km, avand in vedere ca masina era foarte incarcata cu bagaje, eram 4 persoane, aerul conditionat a mers non stop si viteza de croaziera a fost de 140 km/h.

 

4x4 functioneaza ireprosabil, nu am intalnit nici o problema.

 

Impozitul in cazul meu, fiind rezident al orasului "Pandele", este de 900 de lei. Asigurarea este in jur de 370 de lei pe an.

 

Revizia ma costa in jur de 500 de lei. Nu o mai fac la reprezentanta fiindca masina nu mai este in garantie si nu are rost sa arunc cu banii.

 

Interiorul s-a pastra foarte bine, inclusiv pielea. Au aparut ceva greierasi dar nimic deranjant.

 

Recomand oricui aceasta masina. Este o alternativa la un sedan 4x4, la care se adauga o garda la sol mai buna.

 

Nu stiu sa-ti spun la ce trebuie sa te uiti fiindca neavand probleme cu ea nu ii stiu (inca) punctele slabe.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Va multumesc pentru raspunsurile prompte. In cazul in care voi lua o asemenea masina, sigur voi filtra gazele din carter (oil can) si voi bloca EGR. Plus pilot automat si injectie apa/metanol. Chip tuning nu as fi inca convins, am avut pe o Laguna 1.9 si parerea mea este ca uneori merita, alteori nu. Distributia la cati km se schimba? Injectoarele, pompa de motorina sunt zdravene?

 

Alta intrebare: consumul in oras pe unde se situeaza? Cutie manuala, 4x4? Am vazut si 17 in oras, un pic dubios, majoritatea se jura ca mai mult de 12 masina nu ea. La drum lung mai mult de 7-8 nu ma astept sa ia.

Sa spunem ca as avea ca exemplu:

http://www.autovit.ro/hyundai-santa-fe-C35374340.html

http://olx.ro/oferta/hyundai-sante-fe-2007-4x4-taxa-platita-accept-variante-ID2bpyT.html#b246e76c28

http://olx.ro/oferta/santa-fe-timbru-mediu-achitat-variante-auto-ID2prRL.html#b246e76c28

 

Care pare mai ok? Unele pareri? Care ar fi un pret real? Sunt masini "manaribile"? Nu prea sunt Passat/Audi/BMW, deci ma astept ca probabilitatea de samsareala sa fie mica.

Editat de Navarro
Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Salut. Eu kitul de distribuie si transmisie l-am schimbat intre 90-95.000 de km. Totul arata foarte bine, putem sa il schimb si mai tarziu. Ti-am spus, din punctul meu de vedere, masina este una foarte fiabila. Eu am media de consum urban in jur de 9.5 in perioada asta. Nu stiu cat de relevant este pentru tine, eu merg invers fata de aglomeratie tot timpul dar nu o pot evita mereu. 17 l/100 km consuma Discovery in conditii de zapada si temperaturi de -18 grade C, nu cred ca se aplica si pentru Santa Fe.

 

Cea de 9000 de euro este 2WD. Recomandarea mea este sa cumperi una cu transmisie automata si 4WD. Cutia este de origine Toyota.

De asemenea iti recomand varianta de echipare cu piele. Este singura varianta (sau era singura cand am cumparat eu masina) care vine cu sistemul ESP.

Nu pot sa-mi dau cu parerea despre cele din anunta fiindca cel mai bine este sa vezi si sa mergi cu fiecare din ele.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Am inteles ca varianta cu cutie automata are mai multe dezavantaje:

1.Schimba sus si aiurea

2.Consuma mult

3.Schimba "brutal"

4.Nu trage deloc. Te rogi de ea pentru un demaraj mai rasarit.

Imi pot confirma/infirma? Mie mi-ar conveni foarte mult o cutie automata pe un asemenea tanc (conduc o Avensis automata), insa mna, parca ar fi prea multe dezavantaje.

Editat de Navarro
Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Cutia de viteze schimba bine. Retrogradeaza cate trepte sunt necesare pentru a te ajuta in depasiri si schimba la o turatie joasa, la mers normal, pentru un consum decent. Cutia este de origine Toyota/Lexus.

Sentimentul ”te rogi de ea in depășiri” este dat de raportul greutate putere in momentul in care masina este destul de incarcata. Motorul are 155 de cp si greutatea masinii este 1850 de kg neincarcata.

In niciun caz nu pot sa spun ca nu schimba lin. Nu este comparabila cu ZF-urile care echipeaza Land Roverul, BMW-ul, Honda si altele dar este o cutie corect etajata pentru a te ajuta in toate conditiile.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

La consum cum stai? CV automata?

Demarajul cum este?

Am observat ca se schimba la greu rulmenti, amortizoare si altele pe dedesubt. E normal?

Editat de Navarro
Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Tocmai asta e problema: majoritatea spun ca este o masina ok, cu un consum decent si o intretinere mai mult decat decenta.

Pe de alta parte sunt ceilalti, care schimba bucsi, pivoti, rulmenti, de parca le-ar manca ca aperitiv. Ca sa ma intelegi, masina actuala nu stie decat de benzina, in rest nu cere nimic altceva (+consumabile).

Doresc sa trec pe ceva mare, insa nu as vrea sa am si surprize neplacute. Tucson de exemplu este un mic tanc, la propriu si la figurat, insa din nefericire nu este Santa Fe. Iar majoritatea masinilor la vanzare sunt oferite de persoane... cel putin dubioase.

 

Multumesc pentru toate raspunsurile si pentru rabdare.

Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

O masina va fi mai rezistenta sau mai putin rezistenta in functie de fiecare utilizator in parte si de scopul pentru care a fost cumparata. Eu am condus-o ca pe un sedan 4x4, fara sa am pretentii de off-road. Masina se descurca foarte bine iarna, un avantaj fiind faptul ca pot actiona din buton cuplajul 4x4 pentru o distribuire egala a puterii intre punti. Avand in vedere ca masina a mers in oras 20% din rulaj nu ma pot pronunta fata de fiabiltatea ei ca masina de zi cu zi. Acelasi lucru pot spune si despre Discovery, acesta fiind o masina de vacanta si ocazionale drumuri accidentate.

Editat de Cristi S
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Am avut una, automata, an 2007, cumparata noua in 2009.

Am vandut-o dupa 4 ani, la 56.000 km (cu revizia de 60000 facuta).

Consuma 9 afara, 13-14 in oras. Invariabil.

La a mea,computerul de bord mintea cu 1l/100 (daca el afisa 13 l/100 km, consumul real era de 14).

Demaraj foarte bun. Pe manual te lasa sa pleci cu viteza a 2-a de pe loc (bun pe zapada de exemplu)

Cine spune ca schimba numai sus ori are bocancul greu, ori cutia are o problema.

In mod normal, schimba dupa cum o calci. Daca-i dai in gura, schimba la 4500. Daca esti pensionar, schimba la 1900.

Cum spune si Cristi S, retrogradeaza corect pentru a fi in cuplu/cai la depasiri, dar trebuie sa te inveti cu ea.

In cei 4 ani am schimbat bieletele antiruliu.

O masina frumoasa, atat la exterior cat si la interior, luminoasa, confortabila, usor de condus.

O mai visez din cand in cand....

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

La multi ani!

Revin cu o intrebare, oarecum generala, insa posibil de interes pentru restul membrilor clubului.

BigUrsu are montata o instalatie de injectie apa/metanol. Mai are cineva asa ceva? Merita efortul/banii (puterea rezultata este satisfacatoare, functionarea normala nu este intrerupta)? In afara de chiptuning, eliminare EGR si oil catch can nu vad ce altceva i s-ar mai putea face acestui motor, insa marketingul pare a fi destul de convingator.

Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Doar m-am documentat pe net. Pe ebay sunt foarte multe, insa la fel de multe sunt si indicatii DIY, iar eu spre asa ceva as tinde (cele de pe ebay sunt majoritatea pentru americani, deci motoare mai mari - parca nu as baga aceeasi cantitate de apa/metanol intr-un 2.2).

De exemplu, un brand chiar ok:

http://www.ebay.com/itm/SNOW-PERFORMANCE-STAGE-2-TWO-WATER-METH-METHANOL-INJECTION-KIT-BOOST-COOLER-/111482696853?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19f4e2f495&vxp=mtr

Daca nu ar exista masinile mari, lumea ar fi mai trista...
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi

 

Cantitatea de zeama care o bagi depinde de:

1. diuza folosita - debitul variaza de la 40-50ml/minut la 600-700ml/minut

2. modalitatea de control a injectiei - injectie bruta, adica debit maxim instant atunci cand sunt indeplinite conditiile de injectare sau injectie graduala, cand debitul e controlat de un mincrocontroller

3. locul unde se face injectia - preturbo, post-turbo

 

Din experienta mea, cele mai importante chestii la care trebuie sa te uiti:

1. pompa de injectie

2. diuzele - cu cat atomizarea este mai fina, cu atat efectul este mai pronuntat

3. UN MECANISM FAIL-SAFE, sa nu-ti injecteze aiure ca-ti termini motorul.

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare