Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Principiul de functionare al unui diferential obisnuit


Vizitator fender

Postări Recomandate

Re: Principiul de functionare al unui diferential obisnuit

 

Nu am vazut sa vorbeasca nimeni despre asta:

Ar fi cam mare ca volum pentru masinile mari insa cel mai jmecher pentru masini mici, as zice.

Detroit Truetrac,Ashcroft ATB si multe altele...

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 9 luni mai târziu...

Re: Principiul de functionare al unui diferential obisnuit

 

O alta abordare (zic eu foarte simplista si vizuala) a functionarii unui diferential:

Rog sa imi fie cu iertare daca s-a mai postat aici (inseamna ca mi-a scapat la lectura)

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Principiul de functionare al unui diferential obisnuit

 

Nu stiu sa-ti spun din ce cauza link-ul din primul post nu mai exista sau nu mai functiona (l-am repus la loc), dar era fix acelasi film pe care l-ai pus si tu acuma, dar e ok pentru ca stii cum se spune : "Repetitia e mama invatarii". :h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 8 luni mai târziu...

Re: Principiul de functionare al unui diferential obisnuit

 

Utilitatea unui difrential "open" este limitata de aderenta.In lipsa aderentei cuplul este repartizat pe aceea roata care are aderenta mai putina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare