Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Cum calibrez o statie


naui

Postări Recomandate

Re: Cum calibrez o statie

 

...............Deasemenea e important ca (virgula) cablul ......... sa nu faca bucle (se taie la lungime, cît mai scurt, nu se face colac daca e prea lung) si sa nu fie adaugat. ........

 

Eu stiam ca lungimea cablului e bine definita si ca nu poti taia din el oricum :

"Sa pastram lungimea electrica a acestui cablu egala cu multiplii de jumatati de lungime de unda a frecventei canalului respective sau a frecventei centrale a benzii de frecvente in cazul nostru CB. "

(citat din topicul de mai jos

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?59089-Ansamblul-statie-cablu-coaxial-antena )

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 63
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Cum calibrez o statie

 

Acuma`cu multiplii aia, nu stiu care-i treaba, dar mie cînd mi-am montat statia, tipul de la Neuner (unde apelez de cîte ori am ceva legat de radio sau comunicatii) m-a spus sa-mi pun cel mai scurt cablu posibil (vorbesc de cablul dintre statie si antena).

Ce zici tu se refera (cred) la lungimea antenei (spic + bobina) vis-a vis de Lambda. Aia cu 300:27 = 11,11m, 11,11:4 = 2,77m, etc.

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

:g

Am bagat la cutiuta. Probabil tipul mi-a spus sa pun cel mai scurt cablu "de gata" pe care-l gasesc, nu sa-l tai. Eu însa l-am taiat si am "intercalat" si amplificatorul. :ang2

Sper ca macar celelalte informatii sa le fi înteles si redat corect.

:tk

 

L.E.: Si cum se leaga corect amplificatorul la statie?

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

Lungimea cablului intre amplificator si statie trebuie sa aiba 90cm.

Il poti face singur. Cumperi cablu, 2 mufe PL, tai cablul la 90 cm, mufezi si gata.

"Sunt mai multi cei care capituleaza, decit cei care esueaza." Henry Ford
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

Lungimea cablului intre amplificator si statie trebuie sa aiba 90cm.

Il poti face singur. Cumperi cablu, 2 mufe PL, tai cablul la 90 cm, mufezi si gata.

:tk

Si de la antena la amplificator unul "de gata" e OK?

Trebuie recalibrata antena dupa ce fac aceste modificari?

Editat de Patrolator

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

De la antena la amplificator folosesti cablul cumparat. Se gasesc gata mufate si cabluri de legatura pentru amplificatoare.

Daca a fost calibrata antena la montare, teoretic nu mai trebuie.

Cauta un radioamator care sa-ti verifice reglajul antenei cu un analizor de antene, gen MFJ sau alt model. Obtii reglarea optima. Eu folosesc un MFJ269

Editat de atar
"Sunt mai multi cei care capituleaza, decit cei care esueaza." Henry Ford
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

Eu mi-am calibrat statia (Cobra) la un radioamator.

 

Mi-a gasit locul potrivit dpdv al undelor magnetice pe masina, si m-a rugat sa nu-l mai modific.

 

Ajustarile le-a facut scurtand antena, vorba sasului :"de trei ori am taiat si tot a ramas prea scurt".

Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

Pentru a determina lungimea cablului dintre statie si antena se foloseste formula:

 

300.000 : frecventa : 4 x velocitate = lungime cablu

 

 

exemplu:

 

- pentru frecventa de 27.205 Mhz,corespunzatoare canalului 20

- velocitate-care pentru cablu RG 58 este 0.66

 

300.000 : 27,205 : 4 x 0.66 = 1,819 ml

 

-se va observa ca,standard lungimea cablului livrat cu antana este~2x1,819=3,6ml

-se poate folosi multiplu de 1,819 inmultit cu X,functie de lungimea dorita.

 

Deasemenea,lungimea cablului dintre statie si amplificator,trebuie sa fie cat mai mica si se determina

impartind 1.819 la X astfel: 1.819 : 4=0.45ml,divizorul x,fiind functie de distanta fizica dintre statie si amplificator.

De retinut,cat mai scurt posibil,respectand formula.

 

Respect,

Toyota Hilux 3.0 D4-D,171 cp-2010

VW Golf IV 1.9 TDI,165 cp-2003

Suzuki GSR 600,98 cp-2007

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Cum calibrez o statie

 

Am o antena ML145 care initial a functionat perfect cu o talpa magnetica atat montata pe plafonul masinii de oras (locul ideal) cat si in bara frontala HD de la Samurai atunci cand inca nu aveam troliul montat. Distanta record la care am reusit sa comunic clar a fost de 80km!!! Eu eram pe creasta Iezerului in timp ce interlocutorii mei se aflau pe Vf. Ursu in M-tii Capatanii (nici-un obstacol intre noi pe aceasta distanta... dar totusi).

 

Problemele au aparut insa cand am renuntat la talpa magnetica si mi-am montat antena fix pe coltul barii fata dreapta. Recunosc, acolo se producea tot timpul rugina iar saiba de contact coroda destul de repede, insa au fost situatii cand de-abia reuseam sa comunic pe o distanta de 50-100m in padure.

 

Dupa mai multe incercari de a merge cu masina la diversi specialisti pentru a-i acorda antena am preferat sa ma documentez, sa-mi cumpar un reflectometru si sa o fac singur.

 

Am iesit asadar pe campul din spatele blocului si am masurat unda reflectata pe canalul 20 cu spicul introdus in soclul antenei pana la capat. Rezultatul a fost obtinerea unui SWR de 3. Cand am incercat sa scot spicul mai mult afara SWR-ul a-nceput sa se mareasca si mai mult asa ca am deciz sa-l scurtez.

 

Si aici incepe partea funny :grin: Prima oara am incercat sa-l tai cu un şfic banal. Rezultatul: am stirbit şficul. Apoi, cautand eu prin dulapul cu scule am dat de o foarfeca de tabla. Rezultatul: am stirbit si foarfeca :grin:

 

Am dat fuga la Hornbach si am luat un cleste de taiat sarma otelita pe care vi-l recomand si voua pentru astfel de operatiuni. A costat aproximativ 35 lei si taie spicul de antena foarte usor.

 

IMG_0487.thumb.JPG.128464499b899c1be35935970b166bc5.JPG

 

Revenind la acordarea antenei mele, am taiat putin cate putin din spicul antenei pana cand am ajuns la un SWR de 1.3 pe canalul 20. Mi-a fost teama sa tai mai mult din el intrucat il scurtasem deja cu vreo 7cm. Dupa primele probe am reusit sa comunic, foarte prost ce-i drept, cu cineva din Militari si foarte bine cu cineva de la IRA Berceni, in conditiile in care eu ma aflam pe campul din spatele Selgros Berceni. Urmeaza sa mai fac si alte probe pentru a ma convinge ca acordarea mea este una de succes.

 

Ca si concluzie personala, eu cred ca majoritatea antenelor sunt proiectate si acordate pentru o utilizare optima in combinatie cu suportul magnetic ce ar trebui amplasat la randul lui pe plafonul sau capota masinii. Pentru astfel de aplicatii este foarte posibil sa nu aveti nevoie de acordarea antenei. Repet, aceasta este doar o presupunere personala de amator.

Este clar insa, si nu am nici-un dubiu aici, ca o data montata antena pe suport fix, adica nu pe talpa magnetica, ea trebuie musai acordata.

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cum calibrez o statie

 

Sunt trei "metode" prin care poti ajunge la problema de a nu avea o calibrare corecta:

-un plan de masa necorespunzator sau inegal adica amplasarea antenei pe colt, asta are influenta medie.

-inlocuirea cablului fara a recalcula lungimea pe tipul de cablu si frecventa folosita, influenta medie.

-fisuri in sudurile bobinelor (sunt doua de regula) din bulbul antenei, influenta mare strica foarte mult impedanta antenei.

 

Sa zicem si de maruntisuri care nu sunt de neglijat dar apar in timp, oxidare, cablu cu izolatie distrusa si cu posibilitati de a intra apa, fir central intrerupt, mufe cu cablu in scurt, etc.

 

7cm e enorm, 1-2cm mai e cum e, cred ca trebuie sa cauti un mester care detine un analizor de antena sa vezi ce parametri mai are antena, calibrarea optima nu prea se obtine doar cu un reflectrometru simplu eventual verificari sa vezi daca e sau nu in parametri antena.

 

La cat ai taiat din ea cred ca spicul e prea aproape de ceva metalic sau cablu are ceva probleme de lungime ori pierderi dar asta e mai putin probabil, oricum cred ca impedanta e zob.

Editat de dany1eo
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare