nan florin Postat Septembrie 29, 2009 Partajează Postat Septembrie 29, 2009 Astazi am vazut sub masina niste pete mici de ulei. M-am bagat sub masina si am constatat ca uleiul se prelinge de la turbosuflanta. Motorul meu este RD-28T si trage foarte bine. Este cazul sa-mi fac probleme ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
claudiu c Postat Septembrie 29, 2009 Partajează Postat Septembrie 29, 2009 Re: Pierderi de ulei la turbina da e cazul sa iti faci probleme ai sansa sa porneasca motorul pe ulei si sa nu il mai poti opri decat dupa ce numai are ulei in baie si e gripat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Septembrie 29, 2009 Partajează Postat Septembrie 29, 2009 Re: Pierderi de ulei la turbina :ha: Te-ai dat vreodata cu o masina cu NOS? Eu da ...cu un LJ70 si a atins instant 170km/h de la 90! Totusi verifica daca uleiul curge din turbina sau ai doar vreo conducta sparta! :h5 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Septembrie 29, 2009 Partajează Postat Septembrie 29, 2009 Re: Pierderi de ulei la turbina verifica sa nu ai pierderi de ulei la garnitura de la sist de ungere a turbinei....in general pe acolo curge.....daca apuca sa curga din turbina....ti-ar scadea extrem de repede nivelul de ulei din baie......asta daca vb cuiva de mai sus....n-o da brusc pe ulei.....si atunci...ai sa cauti alt motor...... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
avolocaru Postat Septembrie 29, 2009 Partajează Postat Septembrie 29, 2009 Re: Pierderi de ulei la turbina Cred ca exagerezi! Orice pierdere de ulei trebuie cercetata, pt a vedea daca nu ascunde o problema, pt a nu polua inutil natura (se spune ca 1L de ulei scoate din circuit cam 1000 L de apa ) etc. In galeria de admisie este normal sa ai ulei. Uleiul se aduna si poate picura pe la o neetanseitate. Demonteaza furtunele si vezi daca este vreo problema, si cam cat ulei gasesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Septembrie 30, 2009 Partajează Postat Septembrie 30, 2009 Re: Pierderi de ulei la turbina Pierderile de ulei sunt determinate de neetansietatea circuitului de ulei sub presiune din turbina, adica axul a inceput sa aibe joc major in carcasa turbinei si scapa ulei, continuarea functionarii in aceste conditii va determina: -marirea jocului ax turbina-carcasa va conduce la atingerea paletelor compresor de carcasa, in felul acesta turbina devine nereconditionabila , la limita se rupe axul . -functionarea motorului cu aport de ulei poate conduce la topirea capului pistoanelor ( mai rar dar am intalnit) avand in vedere ca cilindrul e alimentat atat cu motorina cat si cu ulei , ulei ce are o putere calorica foarte mare, se produce un front de flacara cu temp extrem de mare ce conduce la topirea capului pistonului si gripare motor -risc extrem de mare de incendiu, uleiul de pe turbo se poate autoaprinde Inainte de a demonta turbo de pe auto ar trebui totusi sa verifici daca racordurile de alimentare ale tubinei (furtunul de alimentare Hi-pressure si cel de retur ulei LoW-pressure sunt ok) ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mihaiuc90 Postat Ianuarie 3, 2014 Partajează Postat Ianuarie 3, 2014 Re: Pierderi de ulei la turbina am o problema la un nissan patrol k260 motor ebro A428. creste nivelul de ulei din motor (cand verific joja). apa nu pare sa fie pentru ca nu este spuma in ulei, se poate sa fie numai motorina(parerea mea). Oare care ar fi rezolvarea problemei. poate ii cam deviata problema mea de la subiectul discutiei :( multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate