al_eugen Postat Decembrie 28, 2009 Partajează Postat Decembrie 28, 2009 Salutare tuturor, Trecut fiind de topicul de prezentare, incep aici povestea. Acum 6 luni si 10000km am devenit proprietar de Mitsu' Outlander 2.2 diesel. De ce? - pentru ca voiam o masina cu portbagaj mare (>500 L) - sa fie diesel si vioaie - sa nu fie chiar lipita de sosea cum este, de exemplu Toyota Avensis (care a fost prima optiune) De atunci am adunat lucruri si de bine si de mai putin bine si mai de rau despre masina. Pe scurt: - de bine: acceleratie, manevrabilitate la orice viteza, 'sta' bine pe viraje, etc - de mai putin bine: consumul: recordul meu e de 6.3l/100km la vale de la Voineasa la Rm. Valcea. Realist e cam pe la 8l/100km pe nationale si >10l/100km la mers vioi pe autostrada - de rau: are o gramada de lucruri moi pe burta Cum lucrurile de bine sunt mai multe decat celelate, am zis sa caut solutii sa le rezolv pe cele rele; de aici ideea de proiect. Cum imi este clar ca Outlander e la categoria min 80% sosea si max 20% forestier, i-am zis proiect 'soft'. Deci, pe scurt, ce am de rezolvat: - anvelope: - masina a venit cu 225/55R18 - anvelope de vara Bridgestone Dueller 'Highway/Performance' - foare faine pe sosea, nimic de zis :) - alternativ as putea pune 215/70R16, dar nu reusesc sa ma hotarasc cu ce anvelope. Initial ma gandisem la ceva A/t-uri cu care sa pot face si iarna. Dupa ce am mai citit pe forum, se pare ca nu este o idee foarte buna. Acum caut info despre Yokohama Geolandar I/T (ice & terrain). Mai revin la subiectul acesta cand mai am date. ` Daca are cineva vreo propunere, multumesc anticipat! - lucruri moi pe sub masina: - primul e cutia de EOLYS (aditivul pt motorina pentru DPF). Este facuta din plastic, sta in fata bratului stanga spate si atarna cam cu 4 cm mai jos decat orice altceva :( Din cat am reusit sa aflu pana acum, a fost preluata 1 la 1 de Citroen C5 (odata cu motorul) si plasata unde a mai avut loc. Nu e exact cea mai stralucita idee ... Cum am inlocit deja una, am constata ca inauntru este o 'punga' din material plastic cu o electrovalva la capat. Odata ce ma lamuresc cu ce reactioneaza chimic/ce poate coroda EOLYS-ul, promit ca ii schimb cutia cu una mai potrivita pe Outlander. - al doilea lucru este nevoia de scuturi, 4 la numar: de motor, de radiator de retur motorina, de rezervor si de diferential. La dealer au aparut deja, din dural de 6mm, dar se duc in 600+200+500+200=1500 Euro - prea mult in condtille in care o masina, fiea ea si SUV, nu ar trebui sa aiba nevoie de atatea protectii extra- (IMO) Caut idei cum sa rezolv cu scuturile la un pret rezonabil si cu grad de incredere mare ca nu mai zdrobesc nimic pe dedesubt. - consola spate - aici sunt 2 probleme: - masina sta, de obicei, cam lasata pe spate (spatiul intre anvelopa si aripa e mai mic in spate decat in fata sau decat la alte variante). In viata de zi cu zi asta nu inseamna nimic, la trecut peste denivelari, e frustrant, mai ales in combinatie cu rezervrl de EOLYS (vezi mai sus) Ma gandeam daca exista vreo metoda simpla de a o inalta (pneumatic?) selectiv inainte de anumite iesiri... - toba finala: este foarte mare in diametru si practic defineste unghiul de degajare de 21 grade. Cum loc este pe sub portbagaj (acolo e roata de rezerva temporara), ma gandeam sa gasesc o solutie de a reface toba finala pentru a o ascunde mai bine sub bara spate. Dar aceasta e poate ultima prioritate pe lista. Voi reveni pe masura ce mai rezolv din lista. Parerile/comentariile voastre sunt binevenite! (de fapt de asta am ales sa scriu pe forum, nu?) La Multi Ani!!! Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SilenceDJ Postat Decembrie 29, 2009 Partajează Postat Decembrie 29, 2009 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Eugene , de consum nu te plange ca te bate Dumnezeu:)) e chiar foarte acceptabil la motorul de 2.2 td mai arunca un ochi pe forum si ai sa te linistesti cand vezi pe aici consumuri intradevar in regim de offroad de peste 20% In privinta scuturilor vezi ca este de cumparat tabla de duraluminiu si la un abcant hidraulic iti faci tu scuturile daca te pricepi cat de cat , normal ea trebuie sa aiba niste scuturi....de plastic , ei le iei pe alea jos si dupa alea t-i le confectionezi alea de duraluminiu, o foaie e undeva la 3-4 milioane , nu stiu dimensiunea dar iti va ajunge. Spor la treaba iti doresc Never stop exploring Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgei23 Postat Octombrie 9, 2010 Partajează Postat Octombrie 9, 2010 (editat) Re: Mitsu' Outlander - proiect soft salut! ai mai facut ceva progrese cu proiectu asta? Editat Octombrie 9, 2010 de Astral http://www.georgei23.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Noiembrie 5, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 5, 2010 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Revin cu primul punct indeplinit din lista! :be echiparea de iarna - versiunea buget: Jante rial pe 16" (312 lei/buc) Gume matador nordicca MP91 pe 225/70/16 (445 lei/buc) si acuma un pic povestea: - jante de otel am cautat si nu am prea gasit pt Outlander sub 300 lei, cu mentiunea ca in unele locuri care aveau in oferta , nu aveau insa stoc. - gume: mi-as fi dorit sa iau matadoarele sub 400 /buc (cum au fost in vara) dar nu am mai gasit. pornind de la matador.sk la vale pe pagina cu dealeri in RO, am gasit la un pret cat de cat. revin cu comentarii cum se simte masina trecuta de pe 18" pe 16" dupa ce o mai conduc un pic; momentan am senzatia ca se lasa de bot la frane mai mult ca inainte gumele sunt doar putin mai inalte decat cele oficiale (215/70/16 sau 225/55/18) dar ramane loc destul in jurul rotii. Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Noiembrie 27, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 27, 2010 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft cateva impresiii si date dupa 500 km: ...gumele sunt doar putin mai inalte decat cele oficiale (215/70/16 sau 225/55/18) dar ramane loc destul in jurul rotii.- am masurat viteza cu un GPS: - pana la 90 km/h - viteza pe GPS este egala cu ce indica vitezometrul (inainte eram mai jos cu 3-5km/h) - de la 100 la 130 km/h viteza pe GPS este cu 2-3 km mai mica fata de indictia vitezometrului - demaraj/acceleratie la plecarea de pe loc - e un pic mai lent (parca turbo lag-ul s-ar fi marit) poate fi efectul talonului marit - mai vedem - consum: - pare ca ar ramas la fel, poate a scazut un pic Ca a venit vorba de consum, acum m-am mai imprietenit cu masina: pot obtine 7.5 l/100km daca nu depasesc 115 km/h. La mers pe autostrada (~ 130km/h) - creste spre 8 la suta In Bucuresti - tot de la 10 l/100km in sus :wink: pentru cei interesati, am cantarit rotile din dotare: de vara: - janta Mitsubishi 18" - 11.8 Kg - anvelopa bridgestone duelller H/P 225/55R18 - 12.4 Kg - roata (fara piulite, cu plumbi) - 24.2 kg de iarna: - janta Rial Milano 16" - 9.6 kg - anvelopa matador nordica MP91 225/70R16 - 13.7 kg - roata (ca suma celor 2) - 23.3 kg Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Extremero Postat Februarie 9, 2011 Partajează Postat Februarie 9, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Salut. Ai mai mesterit ceva la masina? Ai gasit pe undeva scuturi din duraluminiu, altele fata de cele vandute de MCar? (~1600Eur/set) Oricum nici alea nu se potrivesc 100% pe modelul de 2.2. Scutul de motor trebuie putin modificat din cauza unui furtun de intercooler (care e mai mare la 2.2) Scutul de radiator de motorina se potriveste, cel de diferential cred ca se potriveste si ala dar scuturile de rezervor nu, din cauza cutiei de eloys. Si eu am un tractoras din asta, dar singura modificare pe care i-am facut-o pana acum a fost un set de arcuri MAD Cross Country, care au saltat masina cu 3.5-4.5cm: http://img42.imageshack.us/img42/2294/comparatie.th.jpg http://img411.imageshack.us/img411/6448/inaltime.th.jpg Iar pentru rotile de iarna am mers pe 235/60/17 in loc de 215/70/16. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Februarie 11, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 11, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Salut Extremero, Bine ai venit! La masina n-am mai mesterit ca inca sunt in refacere dupa achizitionarea rotilor de iarna si e si frig rau afara. Am vazut prezentarea ta cu arcurile de la mad pe mitsu.ro: probabil as vrea si eu, dar nu stiu sa spun cand o sa ajung la ele. Mai era pe undeva (nu mai stiu pe ce forum) vorba si de ceva perne de aer de pus in arcurile de pe spate - solutie omologata de la Firestone dar iar - cere timp si bani - amandoua fiind resurse limitate pentru mine. Pe de alta parte, te rog frumos, pune-ti un post de prezentare la sectiunea cu membri noi, aici regula asta e urmarita destul de strict. Toate cele bune! Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
georgei23 Postat Februarie 12, 2011 Partajează Postat Februarie 12, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft cind aveam ccrosser 2.2 (clona outlander) i-am luat scut motor de pe net din Rom cu max 200e si s-a potrivit perfect; http://www.georgei23.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Februarie 12, 2011 Partajează Postat Februarie 12, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Poti sa faci cateva poze rezervorului-problema? E prins cumva de rezervorul masinii? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Februarie 12, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 12, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft avem poze cu cutia, revin cu ele in cateva zile cand se restaureaza atasarea de imagini sau reusesc si eu sa citesc procedura cu imageshack:grin: sta cumva intre rezervor si bratul suspensiei stanga spate, pe toata lungimea intre arbore si roata, e de plastic (PP) si e tare joasa. Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Februarie 12, 2011 Partajează Postat Februarie 12, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Intra pe http://www.freebunker.com. Apasa pe "choose",alege poza din calculator,apasa pe "upload" (butonul de jos),asteapta putin,copiaza "Forum code" (ce scrie in casuta din dreptul sau,nu cele 2 cuvinte "Forum" si "code") si dai paste aici,intr-un mesaj postat de tine. Mai simplu de atat nu cred ca se poate Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Februarie 15, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 15, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Multumesc frumos! lucrurile nu par sa mearga cum stiu eu, dar, cel putin, asta e linkul: http://www.freebunker.com/img/20935/100-3080.jpg cutia cu pricina e chestia cu romburi. In fata e rezervorul (jumatea stanga), in spate bratul stanga spate. inauntrul cutiei pare sa fie mult loc intre punga cu eolys si pereti, dar inca nu am aflat cum se dilata substanta asta: ma gandesc ca poate se umple toata cutia la anumite temperaturi.... http://www.freebunker.com/img/20935/100-3080.jpg%5D%5Bimg%5Dhttp://www.freebunker.com/tn/t20935/100-3080.jpg Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Februarie 15, 2011 Partajează Postat Februarie 15, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Ce forma urata are. Cate si ce fel de fire/furtune intra/iese din el? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Februarie 16, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 16, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft intra un cablu : semnal (0-12V) si masa si iese un furtun care merge in rezervor. la fiecare alimentare se detecteaza deschiderea busonului de la rezervor, se noteaza nivelul de motorina si apoi, dupa inchiderea busonulu, se calculeaza cantitatea de aditiv necesara pe baza cantitati de combustibil adaugat. aditivul este apoi injectat in primele minute dupa punerea contactului. O consecinta a acestui fapt este ca pe masina asta nu se recomanda supra-umplerea cu motorina deoarece motorina suplimentara poate impiedica aditivul sa intre in rezervor, pompa de aditiv fiind destul de firava. Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Februarie 16, 2011 Partajează Postat Februarie 16, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Ai idee ce capacitate are? Eu ma gandesc la o cutie de aluminiu cu gauri pentru fire/sonda,un stut sudat pentru tur,un capac pentru umplere si niste urechi de prindere. Ca pozitie,undeva mai sus,poate in spatele diferentialului spate? Firele si furtunele se pot prelungi,bineinteles. Ce parere ai? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Extremero Postat Martie 3, 2011 Partajează Postat Martie 3, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Imi permit sa adaug 13 POZE cu diverse "stari" ale cutiei de eolys pe masina mea. Am discutat cu mecanicul meu despre repozitionarea cutiei si singurul loc cat de cat ok pe care l-am gasit ar fi in bara spate, undeva in spatele rotii din dreapta. Dar n-am verificat daca e exista loc suficient pentru a face o cutie acelei pungi. Teoretic s-ar putea face un rezervor din orice recipient, dar practic cred ca Pejo a apelat la solutia 'perfuziei' etanse dintr-un anumit motiv. Ma gandesc ca poate nu e ok sa stea lichidul ala in contact cu aerul, sau vaporii sunt toxici si de aceea nu s-a apelat la un 'rezervor' solid, care ar trebui sa aibe si aerisire, pt ca altfel s-ar face vid cand trage electrovalva. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Mai 23, 2011 Autor Partajează Postat Mai 23, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Bravo, faina realizare! vad din poze ca ai acoperit si rezervorul (jumatatea din stanga); ce greutate are placa si daca poti sa dai un indiciu in ce puncte e prinsa? Cutia eolys inteleg ca a ramas pe locul ei, doar ca acum e ascunsa, corect? Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat Mai 23, 2011 Partajează Postat Mai 23, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Simplu si eficient! :br Ai scapat de o grija cu rezervorul ala pus aiurea acolo. Treci mai departe la scuturi complete? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geotiganica Postat Mai 27, 2011 Partajează Postat Mai 27, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Am si eu un outlander de care sunt multumit. Am roti 18 cu care a venit masina si un set 16 cu cauciucuri cooper dicovery care sunt ok in teren si f bune iarna.... Mitsubishi Pajero LWB wide fanders 3.5 v6 24valve 1999 / Mitsubishi Pajero lwb v80 / Porsche Chayenne Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat Mai 28, 2011 Autor Partajează Postat Mai 28, 2011 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft 255/55R18 (adica marime de X5 sau Touareg) incap dar bat in contra-aripi la bracaj maxim (adica maxim cat se mai poate) oficial, outlanderul are: 215/70R16, 225/55R18 sau 245/45R19 (27.7 in to 27.9 in) asta inseamna ca se poate merge pana la latime 245 daca se reduce talonul proportional, de ex un 245/60R16 sau 245/50R18 (valorile sunt teoretice, nu m-am uitata daca exista guem la marimea asta). am incercat si 225/70R16 (28.4 in) de iarna - merg ok si vitezometrul ramane etalonat (dar fara marja). Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ovidiuaproporo Postat Aprilie 15, 2012 Partajează Postat Aprilie 15, 2012 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft 235/40 R19 cu jante oxigin zwei am eu , daca vrei sa le probezi sau cumperi :) PS.bucura-te ca nu ai luat motorul de 2.0L diesel fabricat de magnificul vw . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
LADA17ABS Postat Aprilie 17, 2012 Partajează Postat Aprilie 17, 2012 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Buna seara, Cand am citit in titlul topicului ceva legat de soft am crezut ca te referi chiar la soft la chiptuning ceva de genul asta. Oricum nu cred ca ar fi o idee rea la masina ta mai ales daca acum dinamica este putin penalizata de la roti. Noi am discutat pe aceasta tema aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?69812-OPTIMIZARE-SOFT-LADA-NIVA-1-7i Oricum ai un proiect frumos si-ti doresc numai bucurii cu el! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
al_eugen Postat August 8, 2012 Autor Partajează Postat August 8, 2012 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Timpul trece, dar nu fara realizari! :banana Azi am reusit sa-i adaug o perehe de arcuri suplimentare pe spate (deh, atata a fost buget). Asta inseamna ca la gol sta doar o boaba mai sus decat inainte (+1.5cm cred) dar la incarcare nu se mai lasa asa mult. Oricum, victorie - zic eu:) Cum acum o luna si ceva i-am pus si scut sub motor, ma simt mult mai bine. cred ca urmeaza cutia Eolys - fie custom, fie cu scut de la Peugeot. Ma uitam la ea azi dimineata cat era masina pe rampa si a cam facut valuri - cred ca am atins-o de cateva ori concediul asta Revin cu poze si demonstratii... Mitsubishi Outlander 2.2D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
croko Postat Iunie 10, 2014 Partajează Postat Iunie 10, 2014 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft ceva noutati? ai facut cutia custom? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
firekeeper Postat Noiembrie 11, 2015 Partajează Postat Noiembrie 11, 2015 Re: Mitsu' Outlander - proiect soft Timpul trece, dar nu fara realizari! :banana Azi am reusit sa-i adaug o perehe de arcuri suplimentare pe spate (deh, atata a fost buget). Asta inseamna ca la gol sta doar o boaba mai sus decat inainte (+1.5cm cred) dar la incarcare nu se mai lasa asa mult. Oricum, victorie - zic eu:) Cum acum o luna si ceva i-am pus si scut sub motor, ma simt mult mai bine. cred ca urmeaza cutia Eolys - fie custom, fie cu scut de la Peugeot. Ma uitam la ea azi dimineata cat era masina pe rampa si a cam facut valuri - cred ca am atins-o de cateva ori concediul asta Revin cu poze si demonstratii... De unde ai cuparat arcurile si cat te-au costat? Sunt MAD Progressive? firekeeper Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate