Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

schimbare volan dreapta-stanga freelander


ravy82

Postări Recomandate

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Parerea mea e ca o miscare de genul asta cu mutat volanul dupa ce omul a facut-o indiferent de rezultat intra intr-o stare de disonanta cognitiva - calugarul fericit...e o manifestare pur umana de ordin psihologic si de aceea la asemenea decizii trebuie folosita mai mult logica si argumentele tehnice solide decat opiniile unora care au facut-o deja, prea putini vor recunoaste ca au gresit... e exact la fel si la cei care schimba pernele de aer pe arcuri sau sistemul de echilibrare hidraulica(ACE) cu bari antiruliu clasice la alte modele apoi sustin cu tarie ca nu se simte nici o diferenta... ceea ce e fals ca diferenta e de la cer la pamant si demontrata cu teste live, asta e... insist ca daca deja s-a cumparat una RHD mai bine inveti s-o conduci asa si folosesti sisteme video ajutatoare ca esti mai in siguranta decat bazandu-te pe o improvizatie... vei iesi si mai ieftin si mai bine.

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 7 luni mai târziu...
  • Răspunsuri 252
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Va salut dragi forumisti!

 

Vreau sa va relatez si eu patania si impresiile cu care am ramas dupa vizita la mult laudatul "service"din Craiova.In primul rand inainte de a achizitiona un LRF am studiat problema legata de conversia volanului.Dupa ce m-am edificat,bucuros ca am in Craiova un "service"agreat RAR pentru aceasta operatie,coroborat cu reclama facuta de ei pe un site cu poze care mai de care,facute anume sa-ti dea incredere ca acolo lucreaza profesionisti,mi-am luat un Freelander TD 4 din 2006 cu volan pe dreapta.Eeeee,dupa ce m-am vazut cu masinuta in curte l-am sunat pe nenea pentru o programarea sa o facem europeana.Vorbisem anterior cu el si mi-a comunicat ca aceasta operatiune ma va costa intre 450-550 euro cu piese cu tot in functie de caseta de directie pe care o doresc(de Opel sau originala).Omul a inceput sa se eschiveze ca are de lucru ca sa o las o saptamana la ei,ca imi trebuie adeverinta de la el pentru RAR si el nu poate elibera mai mult de 22 pe luna bla,bla,bla.Am sunat un prieten de le RAR care m-a lamurit cum sta treaba si cu respectiva adeverinta,adica,daca vii din prima la ei cu conversia facuta nu-ti trebuie adeverinta si platesti 1100 lei omologarea,daca insa ai trecut-o de RAR cu volan dreapta si ulterior faci conversia si vii iar la RAR,atunci intr-adevar trebuie sa prezinti aceea adeverinta.Nenea patronu intr-un final dupa mai multe insistente imi zice sa aduc masina la ceas de seara sa o evalueze(!!!)si sa o las pentru conversie.Duc masina seara la "service"si de aici numai surprize!"Service-ul"este un garaj vai mama lui(nu are legatura cu fotografiile pe care le stie lumea),mizerabil,cu 2 baieti tiganosi,care in nici un caz nu inspira incredere,si care chiar nu-mi explic cum a reusit sa fie agreat RAR.Incep discutia cu respectivul ,incerca sa ma convinga de faptul ca este safe sa-mi prelungeasca racordurile de la pompa la caseta de directie,(unde il combat pentru ca la un Passat doar ce am trecut printr-un episod asemanator la AC unde mi-a sarit conducta sertizata tot de baietii care-i fac si lui, de 3 ori),si nici alea de la frana innadite...si nici partea electrica facuta pe genunchi,mai zice ca aeroterma pe stanga nu pune si ca intradevar sunt probleme iarna cu parbrizul care sta aburit si....ajungem la bani!Zice,ca vrea 450 euro FARA caseta de directie!Cand il intreb ce piese pune el de 300 euro(+150 manopera)incepe sa se balbaie si sa insiruie:furtune,conducte AC,material etansare pedalier adica mai nimic sa justifice suma.Se ofera sa-mi dea el caseta originala la 300 euro.Deci 450+300=750 euro conversia incompleta si pe genunchi facuta intr-o potcovarie cu pretentii de service!Am decis sa nu las masina acolo si dupa experienta asta am scos-o la vanzare cu toata parerea de rau si mi-am recuperat banii!Eu zic sa fiti foarte atenti pe ce dati banii si in mana cui va puneti pana la urma viata!Sa aveti zile senine!P.S.Acum caut un 4x4 cu volan stanga pentru ca chiar vreau una in regula din start!:grin:

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Doresc sa aduc la cunostinta tuturor celor care au de gand sa isi mute volanul de pe stanga pe dreapta la Freelander la serviceul din Craiova de pe strada Viilor . Am facut acesta procedura de curand si am mers cu Freelanderu in stare buna de functionare si pe urma m-am ales cu banii dati si cu o masina cu numeroase probleme tehnice din aceasta cauza !

 

 

 

Dar o sa va povestesc pe larg cu a avut loc evenimentul !

 

 

Tatal meu si cu mine ne-am decis sa schimbam volanul de pe dreapta pe stanga la Freelander . Am studiat dupa cum era si normal toate ofertele din oras si judet , Baia-Mare -Maramures . Am luat in calcul in primul rand profesionalismul , durata procedurii si pe urma cum este si normal tariful . Nu am fost multumiti de profesionalism la noi in judet in primul rand deoarece toti cei care au facut aceasta procedura de schimbare volan de pe dreapta pe stanga in cele din urma au avut mari probleme cu masina , pe urma multi cu care am discutat nu recunosteau in prima instanta acest aspect .

In plus preturile erau dea dreptu nejustificat de mari dar si durata procedurii care era cam de 1 saptamana la unii chiar 2 saptamani la altii , deci era prea mare .

Asa ca auzind de cei de la Craiova dar si gasindui pe acestia pe cel mai mare site de vanzari si servicii din tara , stiti voi care ...... O...X , cu un anunt foarte detaliat si bine structurat cu o reclama de genu : ”experienta de peste o mie de masini schimbate la activ si autorizati R.A.R ” ne decidem sa ne facem procedura de schimbare la Craiova .

Sun in luna iulie 2017 cam la inceputul lunii pt. detalii si pt. programare si mi se spune ca nu au loc decat prin 22 august 2017 , inca o bila alba ma gandeam eu ca astia au mult de lucru si atunci inseamna ca is cautati si evident sunt buni profesionisti .

Bun , asteptam mai bine de o luna sa ne vina randul si in data de 21 august 2017 sun din nou la Craiova sa confirm venirea noastra in data de 22 august 2017 ora 9 dimineata asa cum am fost programati .

 

Pornim la drum seara 21 august 2017 cam la ora 23:40 si ajungem in Craiova pe 22 august cam ora 7:40 dimineata .

 

Ce sa vezi pe acolo , un drum pietruit , un service amarat la periferia orasului cu o curte exterioara in care erau sa zic vreo 3-4 masini Land Rover Freelander toate cu volan pe stanga , probabil pt. vanzare .

 

Incep eu si tatal meu sa avem ceva dubii dar fiind obositi de circa 550 de km. de condus ne gandim sa asteptam sa vedem cine vine la ora 9:00 cand eram programati .

 

 

Nu asteptam prea mult in drum ca la vreo 30-40 de minute mai apare un Freelander mai nou ca al nostru tot cu volan pe dreapta cu numere de Bacau . Intram in vorba cu proprietarul si ne zice acesta ca are programare tot pt. schimbare de volan si ca a asteptat si el ca si noi randul la programare tot cam o luna . Mai discutam despre probleme tehnice cu acesta mai trece ceva timp si ramanem surprinsi ca mai apar doua Frelander cred ca cu numere de Covasna daca nu ma insel .

 

 

Nu apucam sa cunoastem proprietarii celor 2 Freelander sosite deoarece apare seful de la service si mai multi baieti tineri vreo 6-8 printre care si cel putin un tigan care se pare ca faceau parte din echipa sau angajatii serviceului .

Imediat cum a aparut seful de la service ne saluta pe toti si ne cere cheile de la masini si incep procedurile de verificare ale masinilor din punct de vedere tennic si mai ales pe partea electrica probabil pt. a nu avea discutii ulterioare de functionalitate pe partea electrica etc.

 

 

Seful incepe sa bage pe rand masinile in service desi acesta era destul de mic si neincapator , era asa de mic ca trebuia sa faca multe manevre ca sa poata intoarce o masina , asta ca sa va faceti si voi o idee cat era de mare serviceul cica autorizat R.A.R .

 

Seful ne spune sa ne prezentam seara la ora 18:00..... 18:30 sa ne ridicam masina , ba ne si ajuta sa ne gasim cazare ducandune personal cu masina lui pana la un punct de cazare , ai multumesc pt. gest pe aceasta cale .

 

 

Bun , ne prezentam in aceiasi zi dar seara la ora 18:20 sa ridicam masina , cum ajungem observam ca cele 2 masini Freelander cu numere de Covasna parasesc locatia cu volanele gata schimbate pe stanga si ca masina nostra este inca in teste si mici retusuri .

De aici incepe usor calvarul , observ ca seful de la service tot face ture cu masina noastra pe drumul pietruit din fata serviceului verificand franele . Discutam cu acesta si ne face o lista cu unele probleme tehnice din punctul sau de vedere : ceva de pe fata intepenit care trebuie desfacut si curatat , reconfigurarea inchiderii centralizate care nu era cea originala , ei neavand schema inchiderii montate sa mergem la cei care ne-au montat inchiderea , incarcare cu freon pt. clima , clansoanele nu erau montate deoarece aveam altele decat cele originale si acestea nu le-au mai montat inapoi etc.

 

Bun , termina seful cu testul franelor si ne zice ca franele prind cam prost ca nu lucreaza ceva bine , ceva de genu , oricum ca franele nu prind asa de bine ca si la alte Freelanduri testate de acesta .

 

Bun , ne dau liber la masina asa ca incepem sa o studiem din mare pe interior / exterioar .

 

Observam urmatoarele la prima vedere :

 

- motor plin cu ulei sau lichid de frana varsat pe acesta , bun nu ai problema se rezolva cu o spalare m-am gandit eu .

 

- bara fata patata cu lichid de frana sau nu stiu cu ce deoarece aceasta sa albit in zonele unde a fost patata , bara noastra fiind vopsita in negru , bun asta e o sa remediem noi ce sa faci .

 

 

- o mizerie infernala in interior , bun se rezolva si asta .

 

 

- clansoanele nu le-au mai montat , asta e o sa le montam noi desi aveam de facut circa 550 de km. inapoi spre casa .

 

 

- clima nu mai merge deoarece sa pierdut freonul si ce ai pe acolo datorita desfacerii acestuia , nu am stiut nici nu am fost anuntati de acest aspect dar nici asta nu ai o problema mare .

 

 

 

- nu mai merge inchiderea centralizata nepund nici maca sa ne deschidem portbagajul , dar in cele din urma o rezolvam cu telecomanda originala , bun am zis asta e sa remediem si asta .

 

 

 

Acuma urmeaza grosul , tata se urca la volanul masinii prima data dupa schimbarea volanului sa vada functionalitatea si acesta este dezamagit , in primul rand de directie , volanul rula greu la invartit la prima cursa in stanga si in dreapta dar dupa ce rula o portiune scurta greu apoi rula usor .

Am pus intrebari pe acest aspect si ni sa spus ca trebuie sa isi dea drumul ca trebuie sa se aeriseasca sistemul acesta neavand aerisitor la servo , bun franele erau bune dar totusi parca ceva nu era bine si tot la fel si la ambreaj .

 

In cele din urma dupa alte discutii care nu merita precizate pornim la drum si ajungem cu ajutorul lui Dumnezeu acasa , spun Dumnezeu nu intamplator , o sa vedeti de ce mai tarziu !

 

La o zi de la interventia de schimbare a volanului de pe dreapta pe stanga si dupa circa 550 de km. parcursi pana acasa directia nu sia revenit si este tot cum am precizat undeva mai sus si cu ambreajul care parca se inrautateste ca si functionalitate la fel si franele .

 

Ne interesam si ne informam in stanga si in dreapta pe la mecanici si majoritatea spun ca ar putea fi caseta de directie defecta de aceea merge greu directia .

 

Mai trece o zi si tata pleaca cu masina la tara la un amic la circa 25 de km. in afara localitatii unde ramane defect intr-o panta , mai exact nu mai intra masina in viteza .

Tatal meu suna pe amicul lui care intamplator se pricepe si la mecanica si fiul acestuia care lucreaza la un service in Baia - Mare pt. al ajuta ca a ramas defect .

Vine amicul tatalui meu studiaza putin problema , tine cu mana de pompa de la ambreaj si il pune pe tata sa face in viteza in treapta a doua .

Bun , merge tata pana la destinatie cu masina in treapta a doua si ajungand la destinatie amicul tatalui meu si fiul lui incep si desfac masina incepand cu pedalierul .

 

Incepe cosmarul , pedalierul nu era montat corespunzator , era modificat si avea o gramada de saibe pe post de distantiere , pistonasul de sub pedala de ambreaj nu calca corect pe pompa si de aceea nu intra in viteza , in plus pompa se misca in fata si in spate la apasarea pistonasului respectiv a pedalei de ambreaj .

 

Pompa nu a fost montata corect in suportul acesteia si a fost legata cu un colier nou de plastic , da colier de plastic la un service autorizat si profesionist . Acel colier de plastic sa slabit si pompa se misca in fata si in spate .

 

Bun , dupa multe ore de munca ale amicului tatalui meu si fiul acestuia se remediaza problema cu ambreajul . Discutand cu acestia referitor la directie si caseta de directie fiul amicului tatalui meu desface pe loc recipientul cu ulei servo si constata ca este prea mult ulei , peste limita admisa , adica era ras de ulei . Scoate cu o serinca surplusul si cam atata tot pe ziua respectiva . Tatal meu se intoarce acasa cu masina si imi povesteste toata patania .

In urmatoare zi sun la Craiova si le explic cum a ramas tatal meu defect cu masina , in plus le spun si de caseta de directie si de frane .

Ce raspunsuri credeti ca am primit ?? Ca ei au schimbat doar componentele de pe stanga pe dreapta , ca caseta de directie au cumparata de la cineva , ca sa fac fotografii si sa le trimit sa vada si ei , ca daca va fi cazul sa dau jos caseta si sa o trimit in Craiova ca imi trimit ei alta si sa o montam noi si tot felul de discutii .

 

Am facut si poze am trimis pe adresa de email care mi sa dat de seful de la serviceul din Craiova ! Si ce credeti ca sa intamplat ?? Peste o saptamana imi scrie pe email sa le dau nr. meu de tel. sa ma sune dar defapt nu ma mai sunat nimeni nici in ziua de azi .

 

In aceiasi zi seara de la scoaterea surplusului de ulei servo directia isi revine ca prin minune , asta inseamna ca sistemul nu sa putut aerisi datorita faptului ca acel recipient era prea plin de ulei servo . Deci profesionisti de la Craiova nu stiau ca la orice autoturism nu se pune ulei servo mai mult decat trebuie deoarece trebuie sa ramana un spatiu gol pt. circulatie .

 

 

Bun , problema ambreaj rezolvata , problema directie rezolvata dar a ramas problema cu franele care in cele din urma au cedat aproape spre deloc , practic aveam o frana mecanica slaba .

 

Ne hotaram , eu si tata sa apelam la cineva din oras sa ne repare franele ! Ce credeti ca sa intamplat ?? Am fost refuzati in totalitate si de serviceurile din oras si de mecanici deoarece toti sustineau sa mergem in Craiova sa remedieze ei problema ca nu lucra ei dupa altii .

 

Doresc pe acesta cale sa multumesc si la serviceul foarte profesional din Baia-Mare Autoclinic care dupa ce a tinut masina de la ora 9 dimineata la ora 16 seara ia cerut tatalui meu 30 de lei si ca nu pot sa repare masina deoarece pot fi foarte multe probleme probabile datorita schimbarii volanului de pe dreapta pe stanga . Ce mai dupa ce ca omul este necajit si nu poti sa il ajuti sau mai ales nu ai chef sa il ajuti ai mai ceri si bani moka . Meseriasi de doi bani .

Dupa multe alte telefoane am fost refuzati de toti cei care ai cunosteam in materie de service sau mecanica .

 

In cele din urma se ofera tot amicul tatalui meu sa arunce o privire si sa ne ajute cu ce poate . La prima vedere acesta sustine ca este defecta bosca (nu stiu cum se numeste in termeni mecanici) de la pompa de frana , aceea cutie mare si rotunda . Si asta doar dupa ce desface cateva furtune de la bosca si observa ca acesta nu lucreaza . Ma credeti sau nu , nu ma asteptam ca acesta sa aibe dreptate mai ales ca masina deja a mai fost la reparat si la atii care nu ia putut face nimic de amatori ce erau .

 

Dupa multe ore de lucru , bosca este data jos si se observa la acesta din nou multe saibe montate la prindere de cei de la Craiova . Clar bosca era fisurata in cel putin 5 locuri din care 4 locuri exact pe langa cele patru surube de prindere din fata . Probabil cei de la Craiova stiau de acest aspect si au incercat sa remedieze cu acele saibe sa mai astupe din fisuri sau poate chiar ei au stricato cand au demontato .

In plus de aceea seful de la serviceul din Craiova a tot testat franele stiind ca este o problema cu acestea si totusi nu nea zis nimic .

 

Merg si cumpar o bosca second de la dezmembrari si este montata sus , se face aerisirea si surpriza franele functioneaza fara probleme . Oare cei de la serviceul Autoclinic Baia-Mare nu au putut sa faca o asemenea diagnosticare ei cu tot cu serviceul lor ??

 

Raspuns clar : nu , deoarece sunt amatori cu toate ca se dau rotunzi peste tot ca sunt specialisti la masinile 4X4 !

 

Cam asta a fost toata povestea , deci problemele pe directie , frana si ambreaj au fost remediate ulterior cu mare greu si cu costuri financiare semnificative .

 

 

Concluzie finala :

 

 

Serviceul de la Craiova ne-a pus viata in pericol ! De ce ?? Ganditi-va ce se intampla daca ramaneam fara frana sau ambreaj pe Valea Oltului sau pe autostrada in traficul infernal cu multe tiruri ??

Editat de DKW
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Ia sa facem o listuta micuta, cu reperele necesare unei conversii profesionale, fara inadituri, prelungiri, scurtari, adaptari, samd.

S-o luam incepand de la botul masinii :

-faruri

-sistem actionare stergatoare + brat stergator de pe partea soferului

-conducte AC

-conducte servo frana

-conducta ambreiaj

-caseta de directie

-unitate AC interna

-ventilator aeroterma

-covorase cauciuc de pe bord (pre facelift)

-compartimentele din torpedo-uri

-modul comanda geamuri laterale (facelift )

-scaune fata sau macar spatarele, pentru reglaj lombar

-consola de la schimbator (pentru cutie automata )

-tot cablajul electric (daca nu vrei inadituri pe traseu )

-parasolare

-incuietori si clapete exterioare portiere

-oglinzi laterale

-diverse cleme care se rup la demontare

La care se mai adauga :

-modificarea pozitiei coloanei de la volan

-modificarea pedalierului

-modificarea admisiei de aer in habitaclu

Acum vedeti la ce suma ajungeti cu toate reperele si mai adaugati un minim de 40 ore manopera, la un pret decent de 100 lei ora (eventual +TVA )

 

 

Cam asta inseamna o conversie 100% functionala.

Editat de DKW

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

La oglinzile laterale care e diferenta?Cumva nu mai pot fi reglate la fel de bine?!Intra sau iese prea mult sticla in interior/exterior?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Difera gradul de convexitate al sticlei, fiecare oglinda fiind gandita sa ofere o anumita vizibilitate doar dintr-o anumita zona a habitaclului.

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Am un coleg de birou care si-a luat un Freelander si a mutat volanul la aceeasi locatie.

 

Dupa mutare am facut si eu un test cu masina, am abandonat insa dupa vreo 500m din motive de servo-directie care era defapt servo-muschi si o pedala de frana pe care apasai si se auzea un pufait foarte nervos. Cand am ajuns inapoi la punctul de start, parcarea cu spatele a devenit o aventura (muschi si vizibilitate nasoala in oglinzi). Constatam ca pierde ulei de servo. Ma rog .. zice ca a rezolvat-o si nu mai are probleme acum. Fusese atentionat de mine, dupa ce am lecturat un pic pe aici - cam ce presupune o schimbare a pozitiei volanului dar a zis ca flacaii sunt profi. Mno...sa fii sanatos ce sa-ti zic altceva.

NADS Fitted

Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul.

Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Da , bun punct de vedre ! Insa tariful si nr. de ore a fost ales de cei care presteaza serviciul , nu de mine ! Eu doar am ales sau asa am crezut la inceput , profesionalismul !

Ieri am fost la incarcat clima , totul a decurs bine ! Am avut ceva emotii crezand ca vor aparea si acolo ceva surprize ! In sfarsit masina se afla in parametri daca pot sa ma exprim asa !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Eu nu stiu cum mai aveti curajul sa schimbati volanul in Craiova, eu am Freelanderul meu deja de un an, e cu voland pe dreapta, se conduce exceptional, este mai greu la depasiri oricum nu ma grabesc.

 

Cand am cuparat aceasta masina anu trecut am avut in minte la fel sa ii mut volanul, dar citind bine pe acest forum ce au pati altii nu am mai vrut sa mut volanul, mai ales ca am fost si am vazut ce fel de service au si ce fel de angajati au, sunt baieti tineri din cartier, nu este vina lor pentru ca vor sa castige un ban.

 

Singurul vinovat este acest Petre (asa il cheama pe patron, sef, stab s.a.m.d.) care pune deliberat viata oamenilor in pericol. Vinovati sunteti si voi care acceptati asa ceva si nu va duceti la OPC sau la RAR sa-l reclamati, pana la urma e vorba de banii vostri si de viata voastra.

 

Am amici care si-au mutat volanul dupa ce le-am explicat la ce sa se astepte dupa aceasta operatiune, bineinteles ca acum plang, atunci ziceau ca am eu ceva impotriva lor si a celor de la acel service.

 

Atata timp cat exista informatie dar nu siti sa o culegeti, e plin internetul de exemple proaste despre mutarea volanului pe genunchi, sincer va spun si cu parere de rau, va meritati soarta.

 

Tin sa mentionez ca nu doresc sa jignesc pe nimeni, va rog sa nu luati acest mesaj personal.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Salutare.La o cautare rapida pe Google, nu gasesti nimic concret legat de costurile exacte si/sau totale pt aceasta conversie incluzand intrarea in legalitate (inmatricularea).Am patit ca si colegul Rayden exact de la inceput, daca nu cumva am fost colegi de suferinta in aceeasi zi (imi aduc aminte ca in acea dimineata mai erau doi barbati din Baia Mare cu un Freelander albastru deschis ).Concret, am avut cam aceleasi probleme cu masina mai putin franele care mergeau prost si inainte, dar ambreiaj terminat.Am cumparat masina linistit si increzator si la fel m-am dus si la Craiova...dupa care:

Cheltuieli stricte pe care le are oricine se incumeta sa faca chestia asta dar am observat ca nimeni nu le impartaseste exact pe toate:

- mutat volan + piese (partial) = 550 euro (350-400 costa la modelul de pana in 2003, dar multi nu spun asta, mai ales samsarii )

- modificat TIGANIA de traseu Ac care trecea peste motor dupa mutarea postului de conducere = 50 euro / altfel la fiecare schimb de filtru aer trebuie sa bagi si freon

- modificat faruri (lupe fara xenon, cu xenon esti respins la RAR) = 120 euro / sau alte faruri DACA gasesti la sh cu vreo 150E sau vreo 460E noi altfel nu iei RAR

- doar taxa omologare RAR = 750 Ron ~ 165 euro. (pe langa celelalte taxe de ~100E)

=> minim 900 euro sau mai mult dupa caz

 

Peste acestea ar mai trebui adaugat:

- drumul dupa caz (eu l-am cuplat cu un concediu.....de cosmar, fara ambreiaj, altfel as mai adauga 100E)

- ceva stricaciuni cu siguranta, dupa caz, in urma interventiei "meseriasilor" din Craiova.Mie-mi scartaie bordul, troncane coloana de directie, si-mi intra gaze in habitaclu, deci...bibileala si cheltuiala = minim 100E (in cazul meu 300 si nu am terminat)

- comenzi geamuri daca te deranjeaza cele vechi (inca nu le-am gasit la sh, noi n-am curaj sa intreb, nu stiu cat costa)

- caseta de directie originala daca ti-e frica cu asta de Opel = 300E

- mutat deschidere capota daca te deranjeaza

TOTAL= 1000E+.......

 

Concluzionand NU merita !!!!!!!!!! Eu am noroc ca am doar 90000 mile reale si ca fostul proprietar a locuit intr-o zona mai putin umeda, a avut grija de ea si nu prea am rugina pe sub ea, dar am auzit niste povesti destul de horor cu masini de Anglia putrede.Merita DOAR daca o iei pentru mers pe camp/munte si nu te intereseaza mutatul volanului.Chestia cu "te obisnuiesti" pe drumuri publice nu este ok plus ca oricum trebuie sa schimbi/modifici farurile pt ca oricum nu vezi bine si nu "merge si asa".De-a lungul timpului mi s-a intamplat de mai multe ori sa fac accident cu masini conduse din dreapta si la randul meu era sa fac de doua ori accident conducand pe partea dreapta desi ma consider un sofer bun si cu experienta celor peste 1,5mil de km parcursi cu peste 30 masini de absolut toate felurile.In plus, nu poti anticipa si evita la fel un posibil accident, chiar daca nu este vina ta. Este de ajuns o singura data sa se intample.Deci diferenta de ~1500 euro pt un freelander sau orice masina cu volan pe stanga este foarte justificata oricat n-am vrea sa credem.

Si pt ca sa fie o replica si pt "va meritati soarta" desi nu doresc sa intru in polemica cu nimeni, am scris doar pt ca da..., este f multa informatie pe net, dar de cele mai multe ori incompleta si nesintetizata.Multi dintre noi nu-si permit zeci de ore de cautare pe google, se bazeaza pe primele si cele mai multe informatii aparute, de genul cost 3-400 euro si gata, dupa care in speranta ca reusesti sa-ti iei un suv decent (nu extraordinar) cu ~ 3000 euro, pt ca mai mult nu ai sau nu-ti prea vine sa dai... te "arunci".Isi merita soarta cel ce are sansa sa citeasca postul acesta si cu toate acestea insista s-o faca si ajunge sa pateasca ce a fost avertizat deja.Eu nu am avut sansa asta si nici nu m-a avertizat nimeni acum 5 luni cand mi-am cumparat masina entuziasmat ca la 18 ani, dupa 1 an de condus rabla raposatului socru pt ca mi-am bagat si-mi bag toti banii in altceva.

Sper sa fie de real ajutor nu altceva!

Editat de Bogdan V.
Land Rover Freelander 2005 Td4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Imi pare rau, chiar in topicul asta au fost destule avertizari facute de oameni care se pricep de mai de mult de 5 luni... prima relevanta 2 oct 2015 post #149, ulterior, doar o scurta parte dintr-o postare lunga si complexa cu multe explicatii

...Fiind o munca de anvergura' date=' nu se poate face totul intr-o zi, si sa ai si calitate[/b'].
(Post #158) am mai opinat si eu la #176 in ianuarie...mie nu-mi place cu ideea de ''meritat soarta" dar nici lamentari ulterioare ca
Multi dintre noi nu-si permit zeci de ore de cautare pe google, se bazeaza pe primele si cele mai multe informatii aparute, de genul cost 3-400 euro si gata
atunci cand e vorba de un vehicul cu care se intra in trafic SI POATE PUNE IN PERICOL VIETI UMANE chiar a propriei familii, nu e vorba de zeci de ore dar macar cateva... mie mi-a luat cronometrat 32 minute sa recitesc tot topicul asta de la inceput si daca aveam FL1 sigur nu mergeam la Craiova doar ajungand #158 din mai 2016. Asta e, nu are rost sa mai polemizam pe tema asta, eu chiar regret ca s-a intamplat asa si nu blamez pe nimeni in afara de ''macelarii" aia din Craiova Editat de sierrafery

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Imi pare rau, chiar in topicul asta au fost destule avertizari facute de oameni care se pricep de mai de mult de 5 luni... prima relevanta 2 oct 2015 post #149, ulterior, doar o scurta parte dintr-o postare lunga si complexa cu multe explicatii (Post #158) am mai opinat si eu la #176 in ianuarie...mie nu-mi place cu ideea de ''meritat soarta" dar nici lamentari ulterioare ca atunci cand e vorba de un vehicul cu care se intra in trafic SI POATE PUNE IN PERICOL VIETI UMANE chiar a propriei familii, nu e vorba de zeci de ore dar macar cateva... mie mi-a luat cronometrat 32 minute sa recitesc tot topicul asta de la inceput si daca aveam FL1 sigur nu mergeam la Craiova doar ajungand #158 din mai 2016. Asta e, nu are rost sa mai polemizam pe tema asta, eu chiar regret ca s-a intamplat asa si nu blamez pe nimeni in afara de ''macelarii" aia din Craiova

Chiar sunt genul care se documenteaza, dar nu stiu cum s-a intamplat, ca eu nu am dat de acest topic cand trebuia, iar faptul ca cei de la Craiova fac 3 masini pe zi....in fiecare zi...de ani de zile mi-a inspirat ceva incredere, desi sunt foarte patit cu service-urile din Romania.M-am gandit ca experienta si puterea exemplului ar trebui sa conteze mult.Ca sa nu mai spun ca sunt "imputerniciti" de RAR sa faca treaba asta.M-am inselat, unii nu invata nicicum, niciodata.M-am gandit ca la cate sute/mii de oameni si-au facut masinile la ei, trebuia sa fie netul plin de plangeri.Cred ca o foarte mare parte din cei patiti sunt prea mandrii sa recunoasca/ impartaseasca esecul si prefera...vorba ta...sa se lamenteze in sinea lor.Consider ca odata inhamat la treaba asta, nu doar simtul autoprotectie dar si cel civic trebuie sa ma faca sa o duc pana la capat.Adica sa fac o masina sigura pt mine, familia mea si ceilalti participanti la trafic.Este al naibii de costisitor!Sa te scapi de ea nu cred ca este o solutie, s-ar putea sa te lovesti de ea mai tarziu.Acum iti dau dreptate si gandindu-ma mai bine...imi dau seama ca ar fi trebuit sa mai acord cateva ore pt documentare.Meritau din plin!

Land Rover Freelander 2005 Td4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Chiar sunt genul care se documenteaza, dar nu stiu cum s-a intamplat, ca eu nu am dat de acest topic cand trebuia, iar faptul ca cei de la Craiova fac 3 masini pe zi....in fiecare zi...de ani de zile mi-a inspirat ceva incredere, desi sunt foarte patit cu service-urile din Romania.M-am gandit ca experienta si puterea exemplului ar trebui sa conteze mult.Ca sa nu mai spun ca sunt "imputerniciti" de RAR sa faca treaba asta.M-am inselat, unii nu invata nicicum, niciodata.M-am gandit ca la cate sute/mii de oameni si-au facut masinile la ei, trebuia sa fie netul plin de plangeri.Cred ca o foarte mare parte din cei patiti sunt prea mandrii sa recunoasca/ impartaseasca esecul si prefera...vorba ta...sa se lamenteze in sinea lor.Consider ca odata inhamat la treaba asta, nu doar simtul autoprotectie dar si cel civic trebuie sa ma faca sa o duc pana la capat.Adica sa fac o masina sigura pt mine, familia mea si ceilalti participanti la trafic.Este al naibii de costisitor!Sa te scapi de ea nu cred ca este o solutie, s-ar putea sa te lovesti de ea mai tarziu.Acum iti dau dreptate si gandindu-ma mai bine...imi dau seama ca ar fi trebuit sa mai acord cateva ore pt documentare.Meritau din plin!

 

Asa am considerat si eu. Cu diferenta ca eu am citit tot ce se putea in acest sens, si am cumparat masina modificata anterior in cunostinta de cauza. Mai ai de schimbat doua lucruri esentiale: furtunul retur de directie (costa sub 200Ron, pentru ca a fost carpit, prins cu coliere - adica improvizat, si pompa centrala de ambreiaj, care costa cca. 500-600Ron, din aceasi motiv. Aici sunt doua probleme: odata e distanta dintre mufa mama a rulmentului de presiune si locul initial al pompei, pe partea dreapta - mai spre mijlocul peretelui de foc si locul actual, pe stanga, sub cutia electrica. S-a taiat pur si simplu conducta de presiune din plastic, pe care au scurtat-o, si au facut o conectare la mufa mama originala (conectorul la rulmentul de presiune) cu un furtun scurt si doua coliere. Fiind sub presiune, colierele slabesc si pierzi lichidul. A doua: la iesirea din pompa originala conducta coboara drept in jos, dar la modelele RHD au un cot de 90 grade (si cobducta e curbata in asa fel, incat sa ocoleasca pe dedesubt pompa servo a franei) ca sa incapa in spatiul ingust. Daca nu are acest cot, pompa va sta inclinata intr-o parte, si daca nu e inchisa bine, o sa piarda lichidul. Mai bine cumpara o pompa noua, e gata amorsata, are ulei, si monteaza-l. E foarte simplu sa aerisesti rulmentul de presiune, si daca nu ai mana mare, poti rezolva totul intr-o ora. Mecanicul la fel. La AC, nu-mi dau seama, la mine e ok. Daca ai probleme de dezaburire pe stanga, inseamna ca la mutarea suportului volanului au obturat calea aerului. Atunci trebuie dat jos planseul de bord si taiat cu flexul bucata metalica care blocheaza aerul. Butonul pt geam (la facelift 5 usi) costa vreo 600Ron. Eu n-am ajuns inca acolo. Se poate face masina sa fie ok, treptat cu rabdare. Desigur, vor ramane "semne".

DSC_2543_.thumb.jpg.c941328a9c038740d77c2ae6ff55073a.jpg

Editat de tarkanyi
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

si pompa centrala de ambreiaj, care costa cca. 500-600Ron, din aceasi motiv. Aici sunt doua probleme: odata e distanta dintre mufa mama a rulmentului de presiune si locul initial al pompei, pe partea dreapta - mai spre mijlocul peretelui de foc si locul actual, pe stanga, sub cutia electrica. S-a taiat pur si simplu conducta de presiune din plastic, pe care au scurtat-o, si au facut o conectare la mufa mama originala (conectorul la rulmentul de presiune) cu un furtun scurt si doua coliere. Fiind sub presiune, colierele slabesc si pierzi lichidul. A doua: la iesirea din pompa originala conducta coboara drept in jos, dar la modelele RHD au un cot de 90 grade (si cobducta e curbata in asa fel, incat sa ocoleasca pe dedesubt pompa servo a franei) ca sa incapa in spatiul ingust. Daca nu are acest cot, pompa va sta inclinata intr-o parte, si daca nu e inchisa bine, o sa piarda lichidul. Mai bine cumpara o pompa noua, e gata amorsata, are ulei, si monteaza-l. E foarte simplu sa aerisesti rulmentul de presiune, si daca nu ai mana mare, poti rezolva totul intr-o ora. Mecanicul la fel.

 

Multumesc.Pe mine m-a lasat ambreiajul a doua zi dupa ce am facut conversia....in concediu.Au/am pierdut uleiul, nu l-au completat si s-a dus rulmentul de presiune.I-am sunat dar intrasera in concediu baietii si ca orice om care se respecta nu mi-au raspuns.Ulterior mi-aau spus ca chipurile nu a fost vina lor....coincidenta.Eu pe de alta parte nu m-am mai lovit de problema asta la nicio masina si nu mi-a trecut prin cap ca rezervorul de lichid pentru ambreiaj este separat si ascuns.Distractia a costat 1200Ron.Acum, la ce am mai citit pe aici, saptamana viitoare o voi baga din nou in service pt ca sa ma uit mai atent pe la pompa de ambreiaj si tevi/conducte oricum vreau sa fac ceva si cu franele.Voi reveni cu poza unui furtun de servo care este strangulat, nu l-am observat inainte de conversie, iar "specialistul" de la Craiova mi-a spus ca asa este la toate.

Land Rover Freelander 2005 Td4
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Si pt ca sa fie o replica si pt "va meritati soarta" desi nu doresc sa intru in polemica cu nimeni .......!

 

Asa cum am specificat nu am dorit sa fie un mesaj de jignire sau sa fie luat personal, asa cum ai avut timp sa-mi dai raspuns si in cat timp ai putut scrie acest mesaj, la fel de bine puteai sa citesti ceea ce s-a scris pe acest thread in legatura cu mutatul volanului (mai ales la Craiova).

Mie personal acest thread mi-a deschis larg ochii despre ceea ce inseamna mutatul volanului de pe dreapta pe stanga, asa cum am specificat si in mesajul anterior am cunostinte, amici de aici din Craiova le-am explicat clar ce greseli vor face cu mutatul volanului, i-am indrumat pe acest forums a citeasca acest thread, dar ei au ales mutatul (smecheria se plateste) si acum se plang ca nu mai au masini asa cum aveau.

 

De ce dintre toti cei care ati schimbat volanul nu v-ati dus niciunul la RAR sau OPC daca nu au fost efectuate serviciile pe care le asteptati? Nu stiu care dintre cei cu volan pe dreapta sau cu volan pe stanga (mutat cu cheia franceza) pun vietile celorlalti mai mult in pericol?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

@ toti, mai usor cu replicile acide.

 

Sunt destui care cred ca pot scoate mai ieftin un Freelander daca este RHD si il modifica ulterior. Personal nu as cumpara un RHD decat pentru piese, am mai avut unul si a ajuns donator pentru un LHD cu motorul si transmisia terminate. Pus cap la cap am iesit mai ieftin asa decat sa convertesc RHD-ul in LHD. O conversie reusita va fi doar cand ai si un LHD dauna totala (luat la pret de fier vechi) de pe care sa iei cele de pe listuta asta :

 

-faruri

-sistem actionare stergatoare + brat stergator de pe partea soferului

-conducte AC

-conducte servo frana

-conducta ambreiaj

-caseta de directie

-unitate AC interna

-ventilator aeroterma

-covorase cauciuc de pe bord (pre facelift)

-compartimentele din torpedo-uri

-modul comanda geamuri laterale (facelift )

-scaune fata sau macar spatarele, pentru reglaj lombar

-consola de la schimbator (pentru cutie automata )

-tot cablajul electric (daca nu vrei inadituri pe traseu )

-parasolare

-incuietori si clapete exterioare portiere

-oglinzi laterale

-diverse cleme care se rup la demontare

La care se mai adauga :

-modificarea pozitiei coloanei de la volan

-modificarea pedalierului

-modificarea admisiei de aer in habitaclu

Acum vedeti la ce suma ajungeti cu toate reperele si mai adaugati un minim de 40 ore manopera, la un pret decent de 100 lei ora (eventual +TVA )

 

 

Cam asta inseamna o conversie 100% functionala.

 

Diverse parti de caroserie se pot lua de pe LHD-ul in cauza.

Editat de DKW

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Salut.

Am schimbat vineri volanul la freelander td4 2006 in Craiova.

Ideea e ca se poate face si bine. singura variabila din cate imi dau seama este buzunarul omului. Pe scurt. cat dai atat ai.

Deci. s-a folosit asa:

Caseta directie second hand de freelander pe stanga

Plansa bord de volan pe stanga.

Conducte AC second hand de freelander pe stanga

Furtun retur servo seconh hand de freelander pe stanga

Grup climatizare modificat destul de ok. Adica dezabureste bine geamurile si aerul conditionat merge .

Imi trebuie un ventilator de volan stanga pentru ca asta pe care il am e cam dus si face zgomot.

Faruri SH la un pret decent nu am gasit si au ramas momentan asa. Cu stickere pe ele si reglate cat de cat.

Mai trebuie modul confort ca sa pot sa mut comanda de geamuri de pe usa din dreapta pe usa din stanga.

Au mai existat si alte interventii mecanice pe suspensie si frane dar fara legatura cu schimbarea de volan.

 

Deci . In concluzie se poate face si OK schimbarea asta, dar in nici un caz la 450-500 euro. Eu pana acum am bagat 850 euro si inca nu am rezolvat farurile si comanda de geamuri.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

.... singura variabila din cate imi dau seama este buzunarul omului. Pe scurt. cat dai atat ai.

....

Salut, eu iti doresc bafta la exploatare, in variabila aia de buzunar care implica piese SH mai intra profesionalismul executantilor si din cate am citit eu pana acum acolo sunt probleme serioase, iar dupa cum spui ca ai schimbat vineri volanul pare ca lucrarea a fost executata tot intr-o zi care s-a concluzionat deja de cei patiti si care au oarece experienta cu Fl1 ca lucrarea facuta intr-o zi e tot o carpeala. sper sa ma insel.

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Salut, eu iti doresc bafta la exploatare, in variabila aia de buzunar care implica piese SH mai intra profesionalismul executantilor si din cate am citit eu pana acum acolo sunt probleme serioase, iar dupa cum spui ca ai schimbat vineri volanul pare ca lucrarea a fost executata tot intr-o zi care s-a concluzionat deja de cei patiti si care au oarece experienta cu Fl1 ca lucrarea facuta intr-o zi e tot o carpeala. sper sa ma insel.

Scuze. M-am exprimat gresit. Masina am lasat-o la schimbat de volan vinerea trecuta (adica pe 10.11.2017) si a fost gata vinerea asta.

Momentan nu am vazut probleme. Cred ca este inevitabil sa apara ceva. Oricum am avut 3 repere de neclintit. caseta directie de freelander. Grup de climatizare perfect functional. si instalatia electrica . in rest ce o mai fi dupa nu cred ca tine de functionarea in siguranta a masinii. mai degraba tine de confort. Masina a fost cumparata pentru a face un drum sau doua pe saptamana de la ai mei (deh ca sunt pensionari si si-au facut casa la tara) in Craiova pe un drum asfaltat ( in stare proasta) pe care nu prea se face dezapezire. Pentru alte treburi exista Discovery I dar asta e in alta grupa a forumului.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Va salut. Stie cineva sa-mi spuna daca la mutarea pedalelor trebuie facuta vreo modificare pedalei de ambreiaj? Au coduri diferite cat si forma complet alta din ce am vazut. Oare baietii de la Craiova o modifica cu ciocanul si menghina sa merge transplantata ca atare fara nici o alta modificare?

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: schimbare volan dreapta-stanga freelander

 

Pedala nu este problema(este destul de solida ptr modificare)

Vrf caldura!

Dezaburirea!

Impartirea casetei directie!(sa vireze egal stg-dreapt)

Eu zic sa citesti cu atentie acest topic!

Craiova !!!ATENTIE MARE,am vazut cum lucreza!!

Mai ! dar nu va convine chiar nimic?!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare