Toyota FJ40 1979

a trecut un an (part 2)

To do:

0. gasit vopsitor si trimis caroseria si sasiul la vopsit). Cine i-a vopsit-o lui Matake nu e inca disponibil. S-ar putea sa fie plecat un timp. vedem.

1. desfacut si reconditionat carburatorul (cu kit de reconditionare de pe ebay canada)

2. finalizat montat punte spate

3. comandat esapament complet (e branza elvetiana). au in Germania.

4. finalizat de curatat si vopsit directia (caseta de servodirectie, semicaseta si inca 3-4 bare) Si pus noile capete de bara.

5. dus scaunele la retapitat

6. vopsit cutia de viteze

7. comandat uleiuri

8. ... luat sasiul de la vopsit si montat puntile, motorul si cutia de viteze

9. ... luat caroseria de la vopsit si montat caroseria pe sasiu

10. ... montat electrica, alimentare benzina, frane, audio, si restul de interior.

11. ... montat troliu, proiectoare (hella luminator), statie, antena... etc

12. ... inmatriculat Germania sau Bulgaria :ha:

Acum, nu vreau sa para simplu, pentru ca asa cum m-am convins eu pe propria piele, e foarte complicat.

Pe langa probleme tehnice care apar, mai sunt probleme logistice (neaparat trebuie sa imi iau permis categoria C+E si remorca), financiare (chirie la garaj de 13 luni deja), de timp, de piese....

Din fericire, am avut sprijin de la colegi de forum, carora le multumesc pentru sfaturi, idei si intelegere. Si am avut si timp, si ceva bani.

Daca ar fi sa o iau de la 0, nu as mai lua masina cu probleme de rugina (cel putin nu in romania, si nu eu, care nu ma pricep la tinichigerie).

Sper sa pot sa revin in forta si dupa vopsit (care va lua cam 2 luni) sa o termin intr-o luna.

Revin cu poze!

:x

Era sa uit: targetul este sa ajung la MMOF 2012, la grupa aia care merge la pas. Daca nu cu 40-ul, macar cu un 62, un 80, sau chiar cu bmw-ul :)

poze

Deoarece nu reusesc sa pun poze din Picasa (goagal), atasez un link catre Album:

https://picasaweb.google.com/alexxm/FJ40PartII?authuser=0&feat=directlink

Referitor la pozele puse de Astral (caruia ii multumesc), ce pot sa zic este ca tot ce nu e rosu (cu exceptia aripilor fata) este schimbat. Aici intra: partea de jos de la usile fata (interior + exterior), praguri (interior + exterior), aripi spate, contraaripi spate (oala), podea spate, capota, masca fata, usi spate, podea pasager si sofer.

Ce nu se vede, dar a fost schimbat: suporturile de montat pe caroserie (toate), traversele de la podeaua spate, buza de sub usile spate), prinderile de rezervor (de sub caroserie).

In rest, s-a mai lucrat la aripile fata, hardtop, rama parbriz (care era destul de ruginita in partea de jos).

S-a lucrat si la sasiu, si s-a pus tabla de 4 si chiar de 5 intr-un loc. Sudurile au fost in cea mai mare parte in Argon facute (TIG, si MIG/MAG) si acolo unde nu mergea altfel, cu electrod (sasiu). Multumim ESAB.

Mai incerc cu pozele

poze 1

Motorul in timp ce era desfacut. (motorul bun)

Motorul gata.

moartea FNI-ului!

Reconstruim...

salvarea FNI-ului

va urma!

poze 2

nu stiu exact ce am facut, dar pozele sunt foarte mici....

sa vedem daca asa ies mai mari:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/jR2LBOaOF9mLn459QXIHz9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

Mai trebuie sa dau jos de pe aparat poze si le sui.

Re: Toyota FJ40 1979

Spor la treaba Alex,dai bataie ca vine primavara si e gata Zuzu inaintea ta :br

Re: Toyota FJ40 1979

Ai mai facut ceva la masina ??? Sau te pomenesti ca e gata si apari cu ea direct :grin:!!!!!!!

Re: Toyota FJ40 1979

Salut!!!

pai.. de 1 saptamana am sasiul vopsit si in garaj.

Si tot de o saptamana a plecat caroseri completa de la tinichigiu la vopsitor.

Azi am fost si am vazut-o cum statea pe caprele alea acolo.

Usile spate si aripile fata sunt aproape gata de vopsit.

Am decis sa sablez caroseria... sa vorbesc azi cu Florin sa vedem cum facem.

Ieri am lasat jantele la sablat (4 erau cromate si cu un pic de rugina si una era alba).

Daca stie cineva unde pot croma 5 jante,... ar fi belea... daca nu... ajung albe (ma rog.. culoarea plafonului).

saptamana asta am reusit sa: curat si sa grunduiesc caseta de directie, semicaseta de directie, barile de la directie (si sa montez capetele de bara pe ele).

Luni incep in forta cu pregatirea puntilor pt o ultima mana de vopsea si montatul cilindrilor de frana pe spate. Sper sa nu apara nimic in program.

... si ma trebuie sa pun pe posta din state componenta de PTO ca sa o montez.

... si tot urgen ar trebui sa comand uleiurile...

in rest... bebel si weekendul asta nunta (iar)

:x :bc

Re: Toyota FJ40 1979

Eu ma gandesc ca jantele ar da bine albe (asortate cu plafonul )

Re: Toyota FJ40 1979

azi am fost si am vizualizat caroseria la vopsit.

a fost insonorizata pe partea inferioara, si e gata prima slefuire a caroseriei.

usile si aripile fata sunta gata de vopsit.

cateva poze:

maine sper s pun rotipe pe punti s puntie pe sasiu.

sa vedem daca reusesc.

rolling chassis

dupa mai mult stat decat muncit a sosit momentul (azi) sa pun sasiul pe punti.

Sasiul statea de 2 luni (sau chiar mai mult) pe jos, plin de praf.

Puntile erau vopsite, dar nu aveau pusa partea de franare.... si erau cam zgariate.

Asadar... in ultimele zile am revopsit puntile (Korux 3in1 negru).

le-am lasat sa se usuce bine ca nu am cuptor.

Am revopsit 2 dintre arcuri (spate) si ma gandesc ca la un moment dat sa le revopsesc si pe cele fata.

Poze deci.....

cutia de viteze (revopsit capacul)

revopsit puntile

sasiul pus pe punti (mai sunt niste mici retusuri la vopsea de facut (o ciupitura, o chestie sarita pe bridele de la arcuri...)

Imi place cum incepe sa arate.

Maine vine Dl. cu vopsitul in vizita :x sa vorbim de micile reparatii, ca sa pun motorul, cutia, cardanele, directia...

Revin cu poz(n)e

La intalnirea de J4 din 2013 ajung sigur.

:cl

Re: Toyota FJ40 1979

Dragi colegi de forum,

a trecut mult timp de cand am mai scris ceva de 40... :(

Intre timp, s-au intamplat urmatoarele:

2012 - pana la final

- s-a montat motorul pe sasiu, impreuna cu cutia, puntile, franele si cardanele.

(ambreiaj nou Aisin + rulment, conducte frana spate noi, trecut pe discuri in fata, montat partea I de la teava de esapament, si alte dineastea mici).

- a fost pus un mic strat de banda de hartie pt protectie in timpul lucrului, si a fost dus sa se intalneasca cu caroseria.

- s-a facut o proba de vopsea la caroserie:

si s-a stability culoarea corecta conform cu tablita de identificare de pe masina.

2013 - pana acum

caroseria a treut prn diverse statii de vopsire, :

iar apoi arata asa:

Se poate observa rezervorul (nou si original) vopsit si montat la locul lui inainte de a pune caroseria pe sasiu.

intre timp, am mai sablat si vopsit carcasa filtrului de aer:

.

Toate piesele (in afara de roll bar) sunt vopsite si puse la pastrare pana la montaj.

...

Re: Toyota FJ40 1979

...

saptamana trecuta am lipit capitonajul hard top-ului la locul lui.

Am folosit un capitonaj identic cu cel original http://coolfj40.stores.yahoo.net/headfj19thru.html

Rezultatul este satisfacator.

Am montat hard top-ul si balamalele de la toate usile.

Toate balamalele au fost desfacute si inlocuite bucsile de plastic cu unele noi de alama. De asemenea, au primit pini noi.

Cand am vazut-o ultima ora, masina arata asa:

Saptamana viitoare incepe distractia cu intinzatoarele de curele.

Datorita faptului ca am montat servo, pompa de servo (model USA) se monteaza pe partea alternatorului, care din fabrica era pe partea stanga (soferului).

Alternativele sunt: suport nou pt pompa de servo si mutat pe dreapta, sau creat intanzator pentru ea pe aprtea stanga.

La alternator, trebuie doar facuta brida de intindere si apoi trebuie dat in spate, pentru ca momentan pica pe aceeasi fulie cu alternatorul, si nu ar mai putea invarti pompa de apa.

Vedem ce iese...

Re: Toyota FJ40 1979

Excelenta treaba!

O desfatare pt ochi. :grin::h5

Re: Toyota FJ40 1979

si cateva poze din timpul montarii hard top-ului

Re: Toyota FJ40 1979

Frumoasa lucrarea,insa trebuie sa obiectez ceva.Ai schimbat croiala curburii la aripile din spate.Acum asezarea rotii a devenit asimetrica.Imi face impresia ca ai scurtat aripa si pe vertical.Nu o lua ca pe o critica ci doar ca pe o iesire din tipar.Bafta in continuare.Ai mers pe codul original de rosu?

Re: Toyota FJ40 1979

asa este, am decupat aripa spate.

Decuparea s-a facut dupa conturul overfender-elor americane.

Masina initial avea aceeasi decupare, probabil insa datorita arcurilor mai moi statea mai bine.

acum, ea nu are greutate si arcurile sunt "ca noi".

uite cum arata pe pagina cool cruisers: http://coolfj40.stores.yahoo.net/fenderflairs.html

si eu am tot Bushwacker, si sper sa arate la fel. Daca nu... o sa merg cu doi saci de nisip in spate pana se lasa.

Acum, stau si ma gandesc la snorkel.

Ce parere aveti?

Re: Toyota FJ40 1979

Acum, stau si ma gandesc la snorkel.

Ce parere aveti?

http://www.ebay.it/itm/Snorkel-per-toyota-land-cruiser-/171146563691?pt=Ricambi_automobili&hash=item27d921506b

Asta e posibil sa fie pt seria 40 desi nu scrie in anunt.

Re: Toyota FJ40 1979

Stiu ca acum esti prins cu 73-ul, dar cu asta ce s-a intamplat ?

Ai terminat-o ?

Re: Toyota FJ40 1979

Stiu ca acum esti prins cu 73-ul, dar cu asta ce s-a intamplat ?

Ai terminat-o ?

nu.

este in garaj de vreo 3 ani.

Mai am o balama la revopsit...am vorbit sa o iau.

Dupa 73, intra Suburbanul la vopsit.... si dupa ce e vopsit suburbanul, pus pe sasiu si cu motorul mergand (primavara - vara 2018) intra si 40-ul la finalizat.

Din pacate, spatiul si bugetul nu permit 2 masini in executie paralela.

Dar.... 73-ul iese frumos :)