Lada Niva 1.7 i multipunct

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

Bravo Dane !

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

...astazi mi-am facut curaj si am schimbat rulmentul si simeringul la planetara spate, destul de grea operatiunea. dar nu am mai vazut pana acum asa o ruptura la carcasa exterioara a rulmentului, e pocnit partial pe lungimea lui

la desfacerea tamburului de frana am constatat ca sunt duse ferodourile, asa ca de pus la loc oala pe cand voi achizitiona sabotii

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

Mama in CE hal arata rulmentul ala

Sabotii e normal sa se duca LA cats mocirla au vazut:) apropo sa te uiti si LA franele pe data ca au prostul obicei sa se intepeneasca daca nu e curatat nine de noroi:)

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

domnu Dan :) pai nimic? asa ne-a fost intelegerea?:)/:D:D:D

pai nu tu o poza nimic, nu o informative nu nimic?:) cum mai evolueaza lucrarea?:D:D:D

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

Scuze domnu' Karol, dar cu timpul asta...doar iti povestesc:grin:

- am inlocuit planetara si a mers, la demontat am constatat ca is duse si ferodourile asa ca le-am comandat si pus si pe astea. Numai ca desi la pus oala pe dreapta spate, am sesizat ca intra mai greu. Desi m-am gandit ca e busit cilindrul de frana fiid blocat pe franat, am zis ca poate isi revine. Da de unde cand sa-i fac proba mergea infranata, asa ca mai desfa o data si schimba cilindrul :wink:

- am facut revizia la electromotor si bobina era dusa, bendixul gripat si parghia rupta, si carbunii aproape dusi, asa ca le-am pus noi pe toate

- si dupa vreo 2 incercari esuate de inlocui garniturile la pompa de frana, am ajuns la concluzia ca nu se merita si am cumparat o pompa noua

Cam atat i-am facut duminica probe si merge ok, asteptam acum plecarea joi la Etapa a 8-a din CNOR de la Slanic, unde sper sa nu se strice , ca daca se strica.... nu mai merge nici caldura:ha: si pe cancerul asta cred ca o sa ne fie tare greu :grin:

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

domnu Dan de un lucru nu poti sa te plangi la Niva :)

de caldura:) are caldura si da din belsug:)

in rest electromotorul imi amintesc ca l-am schimbat eu la un moment dat cu unul nou, da nu ma mira ca erau dusi carbunii e clasica problema atentie mare si la alternator ca eu ajunsesem cam la maxim un an sa schimb carbunii cu releul de incarcare ca ii toceam, iar alternatorul ala de 100A tot deaia l-am demontat ca nu mai avea carbuni, am peticit eu cu unii de oltcit ca mergeau dar nu erau chiar ce trebuie si cand faceau contact cand nu, pesemne nu am facut eu lipiturile calumea asa ca am renuntat sa ma mai chinui si am luat alt alternator nou :D

restul cu etrierii e boala veche :) daca nu mergi cu ea au prostul obicei sa se blocheze sau sa se umfle garniturile sau sa curga ca sunt prost facuti

eu cand am schimbat ultimul etrier a trebuit sa schimb talerul din spate ala de s eprinde pe punte ca nu se putea desface :) oricum am luat mai multi sa fie :D:D:D

hai sa fim sanatosi si sa ne vedem cu bine la Slanic:) bem si noi ceva si povestim:)

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

rachiul il aduc eu, ca la ce "praf" e afara, merge o cinzeaca

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

..s-a busit iar bobina de electromotor, dar la o desfacere totala, am constatat ca unul dintre mangnetii de pa carcasa e desprins...

am lipit magnetyul cu poxipol, sper sa reziste, si schimbat bobina, un pic de vaselina si sa speram ca tine de data asta

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

..s-a busit iar bobina de electromotor, dar la o desfacere totala, am constatat ca unul dintre mangnetii de pa carcasa e desprins...

[ATTACH=CONFIG]274669[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]274670[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]274671[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]274672[/ATTACH]

 

am lipit magnetyul cu poxipol, sper sa reziste, si schimbat bobina, un pic de vaselina si sa speram ca tine de data asta

acolo in angrenajul planetar de la demaror baga cam o lingura de vaselina :) eu puneam deaia de rulmenti sau deaia grafitata de la planetare,e de preferat dar te murdaresti pe maini:D:D:D

nu pune mai multa va o va scoate afara si sa nu o bage in motorul electric ca daca se incinge aduna tot praful de acolo iar cand se raceste risti sa nu mai faca contact carbunii :D:D:D

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

hmmm de un an nu mai zicce nimeni nimic?:D:D:D

eu zic ca trebuie sa pregatesti masina c pe 9 vin la tine in batatura:D:D:D

e drept nu stau mult da tot vin pana acolo:D:D:D

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

hmmm de un an nu mai zicce nimeni nimic?:D:D:D

 

eu zic ca trebuie sa pregatesti masina c pe 9 vin la tine in batatura:D:D:D

e drept nu stau mult da tot vin pana acolo:D:D:D

...din pacate eu ajung pe 17, asa ca ramane pe altadata..

Re: Lada Niva 1.7 i multipunct

...din pacate eu ajung pe 17, asa ca ramane pe altadata..

nu e problema domnu noi sa fim sanatosi :)

....Salut din nou "Dinozaurilor":h5

...desi am trecut pe Jeep....nimic nu se compara cu surubaiala la Niva :ha:

....asa ca m-am hotarat cu COVID-ul asta sa resuscitez cele 2 Nive pe care le posed....si am inceput cu cea alba pentru ca mi s-a parut cu mai putine damege-uri...

....situatia se prezinta in felul urmator....e vorba de aceeasi problema: s-a deteriorat infasurarea cu banda de pe evacuare si imi arde electromotorul si nu mai am pornire. E adevarat ca nici eu nu foloseam masina pe strada ..deci se incingea serios treaba pe acolo.

Intentionez sa schimb garniturile , suruburile de prindere si piulitele(daca le gasesc in aceasta perioada...) si sa revizuiesc electromotorul si alternatorul, pentru ca nu am mai mers cu ele de prin 2016( doar cat au fost duse la ITP :grin:)....si poate si un mic retus pe la tinichigerie(mai vedem asta)

Se pare ca rasufla pe la evacuare, garnitura e un pic arsa....

.....astazi am curatat elementele de evacuare, am curatat zonele ce vor veni in contact cu garniturile....si le-am "imbrobodit" cu banda termica la prin infasurare si suprapunere pe jumatate , in doua straturi, ca ca tot am avut banda.

​​​​​

...din pacate trebuie sa sa mai astept cu montatul deoarece nu am gasit inca prezoanele de prindere....se pare ca nu le are nimeni......iar la Moldoveni pe timpurile astea nu se poate merge.

Din cauza inchiderii granitelor, am luat piesele necesare de pe "donatoarea" Natasha ( suruburi prindere evacuare si admisie, electromotor). Garniturile erau "pe stoc" asa cum sta bine unui "Nivist" :ha:.

Lucrarea a iesit bine, masina functioneaza perfect....am schimbat si placutele de frana si revizuit etrierii fata si cilindrii spate, astfel cat sa nu fie probleme la ITP.

Dupa ITP luat pe bune...si ceva probe in teren, masina si-a gasit cumparator tot in Iasi.

Din pacate nu cred ca e "cititor" al acestui forum si nici pasionat de Niva. Cred ca a primat pretul si starea buna a masinii.

....in fine, deci a mai disparut din peisajul pasionatilor o Niva :sl

Sa o poarte sanatos !

care-i rolul benzii?

Se pune in general la evacuari la motoare sa eviti atingerea esapamentului, sau la evacuari modificate deoarece se incing f tare( se inrosesc practic in regim de functionare intens) si si astfel eviti arderea unor cabluri piese adiadente evacuarii sau chiar un incendiu