Problema tractiune V60 3.2 did

Re: Problema tractiune V60 3.2 did

Citeste mai sus #42

Re: Problema tractiune V60 3.2 did

Citeste mai sus #42

Am citit si nu pare sa fie cazul. Eroare de pe tester este legata de senzorul de viteza de pe cardanul spate. Eram curios daca a mai patit cineva asta si daca poate sa aiba legatura.

Salutare!

Probleme si la a mea, 2003 Pajero v60 3.2 did LWB cutie automata, 165.000 km.

In mers prin cartier brusc se accelera dar nu mai inainta. Becurile in bord de la cele 4 roti luminau intermitent. Senzatia a fost ca a sarit din viteza ca la cutiile manuale. Am pus levierul in N si apoi in D. Se accelera dar nu inainta. Deja levierul nu mai intra cu usurinta in viteza, a trebuit sa trag cu putere de el. Am dus levierul asa fortat in R si masina spre surprinderea mea a mers. Am dus-o asa pana acasa, nu eram departe ~500 metri. Am oprit motorul si m-am uitat sub masina sa vad daca curge ceva ulei si nu a curs. Dupa un timp am vrut sa o pornesc sa vad daca s-a schimbat ceva si nu a mai pornit, nici macar nu se auzea nimic ca si cum masina era moarta, nu mai avea baterie. Am mutat levierul in N tragand cu forta de el si masina a pornit. Am pus in D si nimic, pus iarasi in R merge. Asta se intampla prin decembrie anul trecut. Masina este cumparata noua si pana la 155.000 km a rulat doar pe asfalt, restul de 10.000 km au fost deplasari pe asfalt si activitati specifice vanatorii si pescuitului, prin noroaiele, sleaurile, miristile si zapezile de rigoare. Ca si probleme pana la 160.000 km nu au fost, am facut mentenanta uzuala. Dupa au inceput senzorii ABS, mers la service, curatat, bordul curat, apoi senzori iar ( intra noroi usor ) apoi pompa de ABS a cedat, am ramas fara frane, o chestie foarte periculoasa! Am reparat pompa ABS, cu ocazia asta i-am schimbat toate bucsele fata spate pentru ca cele originale au cedat, practic am revizuit toata suspensia, si rulmentii fata care deja faceau zgomot si tot sistemul de franare. Dupa toate astea a aparut in bord vestitul bec al diferentialului central intermitent. Opream motorul reporneam si disparea, 4x4 functiona perfect. L-am lasat asa nu l-am mai reparat pana s-a intamplat faza de mai sus. La sfarsitul lunii urmatoare ma intorc acasa si am sa ma ocup de ea, pana atunci sa auzim numai de bine!

Sper sa fie vorba doar de cablul schimbatorului de viteze. Stie cineva cam cat costa un astfel de cablu?

Multumesc.