Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB


qumatru

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 244
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Doar ca informatie , GPL este aceasi cu gazul din butelia de aragaz , care tot GPL are in ea ... cu mici variatii nesemnificative intre GPl de la pompa si GPL din butelia de aragaz - se pot inlocui unul cu celalalt .

 

Am intrebat pentru ca mai sus ai scris 'atentie , gaz natural , nu gpl ' . Pentru ca se poate si cu gaz natural ( CNG ) dar asta ar implica alta tehnica , mai deosebita de aplicatia normala cu GPL ( din butelia de aragaz sau din butelia de 'autogaz' ) si m-ai facut curios pentru moment .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Doar ca informatie , GPL este aceasi cu gazul din butelia de aragaz , care tot GPL are in ea ... cu mici variatii nesemnificative intre GPl de la pompa si GPL din butelia de aragaz - se pot inlocui unul cu celalalt .

 

Am intrebat pentru ca mai sus ai scris 'atentie , gaz natural , nu gpl ' . Pentru ca se poate si cu gaz natural ( CNG ) dar asta ar implica alta tehnica , mai deosebita de aplicatia normala cu GPL ( din butelia de aragaz sau din butelia de 'autogaz' ) si m-ai facut curios pentru moment .

 

Eu am vrut sa folosesc gaz metan(poate ma insel, dar eu asa stiam ca cel din butelia de aragaz clasica e la fel cu cel din retea) pentru ca n-am mai folosit gpl, dar s-ar putea sa fie mai bine cu gpl. am vazut ca sculele mai faine de camping sunt pe amestecul butan/propan, deci poate gpl e o optiune mai buna. instantul pe gaz oricum poate folosi ambii combustibili.

Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Masina e in service. Aparent cine a montat intinzatorul nou de curea, l-a montat prost. L-am gasit uzat, cu un surub care s-a smuls, de acum trebuie data o gaura din cap in cap si pus un surub cu piulita. treaba minunata ce sa spun. horror. si bineinteles ca motorul are multisoare locuri prin care curge, trebuie sa-l spal iar sa vad ce si cum :).

 

N-am masina, dar m-am apucat sa mai confectionez din pat. ma gandesc unul din panouri sa fie vopsit si unul imbracat in mocheta(cel fix). pentru cel mobil am luat 4 capete de mana curenta din aluminiu care vor servi drept suport pentru picioare, iar panoul in sine va putea fi folosit si ca o masa de generoase dimensiuni in afara masinii. Are cineva niste scaune de camping cu performante si durabilitate laudabile? Caut recomandari. Pe vremea cand eram pescar stiu ca scaunele tineau un sezon-doua maxim indiferent daca erau ieftine sau scumpe.

https://imgur.com/M9SXjh7

https://imgur.com/JnDQudb

https://imgur.com/pVynawI

https://imgur.com/1BRnRCl

Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Gazul din reteaua oraseneasca e gaz metan ( gaz natural , GN ) la joasa presiune , diferit de gazul din butelie care e gaz patrolier lichefiat ( GPL ) , mentinut lichid din cauza presurizarii in butelie gazul petrolier lichefiat fiind un amestec de butan+ propan in diferite proportii in functie de temperatura locului unde se foloseste etc .... dar nu-ti bate capul cu gaze si presiuni , cauta un instalator de centrale termice mai priceput . Vei avea nevoie de oarece reglaje si de reductor la butelie ( ceasul de la butelie ) , atentie la presiunea cu care functioneaza incalzitorul .

 

 

La un Patrol cel mai bun upgrade e reducerea greutatii .... orice amenajare interioara la masina trebuie sa aiba ca principal criteriu greutatea . Acolo unde e posibil tehnic decupeaza goluri , caroteaza gauri , nu folosi componente inutile sau cu greutate nejustificata .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Gazul din reteaua oraseneasca e gaz metan ( gaz natural , GN ) la joasa presiune , diferit de gazul din butelie care e gaz patrolier lichefiat ( GPL ) , mentinut lichid din cauza presurizarii in butelie gazul petrolier lichefiat fiind un amestec de butan+ propan in diferite proportii in functie de temperatura locului unde se foloseste etc .... dar nu-ti bate capul cu gaze si presiuni , cauta un instalator de centrale termice mai priceput . Vei avea nevoie de oarece reglaje si de reductor la butelie ( ceasul de la butelie ) , atentie la presiunea cu care functioneaza incalzitorul .

 

 

La un Patrol cel mai bun upgrade e reducerea greutatii .... orice amenajare interioara la masina trebuie sa aiba ca principal criteriu greutatea . Acolo unde e posibil tehnic decupeaza goluri , caroteaza gauri , nu folosi componente inutile sau cu greutate nejustificata .

 

Intentionez sa pastrez minimul necesar de greutate, deocamdata vad cum ma descurc cu spatiul, insa nu cred ca voi face sertare. Jumatate din pat se va dubla ca masa. Chiar azi am terminat-o de facut, mai ramane sa-i pun o intarire intre picioare, ceva facut din bara filetata si niste piulite fluture. Stiu ca trebuia sa fac picioarele din metal, dar nu m-am putut abtine. Am mai comandat un profil U din aluminiu pe care intentionez sa-l pun la muchii. daca nu-mi place, renunt la el. Greutatile mari vor fi rezervorul si bateria nr .2 evit sa pun chestii pe sub masina, ma gandesc butelia de gaz s-o pun pe bara in dreptul usii mici de la spate, sau pe scara. Imi da emotii oricum pozitionarea buteliei.

https://imgur.com/I6AOrxq

https://imgur.com/xRw3ms7

https://imgur.com/oBN2cEY

Editat de qumatru
Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Daca cumva te gandesti sa lasi butelia la vedere , pusa pe langa sau pe roata de rezerva in exterior , mai gandeste-te odata ... suntem in romania . Da , 'r'omania ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Daca cumva te gandesti sa lasi butelia la vedere , pusa pe langa sau pe roata de rezerva in exterior , mai gandeste-te odata ... suntem in romania . Da , 'r'omania ...

 

Iti spun sincer ca asa ma gandesc. Am o retinere in a sta cu bomba in masina. Nu-i un capat de lume daca iti fura o butelie, in plus ii pot pune un cablu sau lant de bicicleta prin garda aceea din partea de sus. Problema e ca nu stiu unde sa ma duc sa-mi fac modificarea la bara spate. Am in plan sa iau 2 canistre si o butelie, plus o roata de rezerva.

Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Am luat masina asa ca azi mi-am facut timp sa progresez cu patul/dulapurile.

https://imgur.com/a/7AZ5QtW cineva, stie el cine ca eu nu mai tin minte, a uitat sa mai puna clipsurile la loc, asa ca filtrul meu de aer sta intr-un singur clips. enervant si nici nu am gasit piesa. Posibil sa trebuiasca sa caut o carcasa de filtru din dezmembrari..

https://imgur.com/7zmekTH

https://imgur.com/a/7AZ5QtW intinzator ina, montat in urma cu vreo 10.000 km, surub smuls.

din aerul conditionat am recuperat cateva zeci de ml de ulei. am bagat 200 si mai bag azi 100 ca ne prinsese ora 20 pe la garaj.

https://imgur.com/plQ9vWe asta deocamdata o las asa. sa pun rezervorul si bateria si vad atunci ce modificari mai sunt necesare.

 

https://imgur.com/a/7AZ5QtW

https://imgur.com/1bGqRJI aici ceva pregateli de dat cu grund

 

https://imgur.com/a/7AZ5QtW panoul din planul indepartat e cel care va ramane fix, ma gandesc sa-i pun mocheta. partea de jos pe care se sprijina el posibil sa fie tot in mocheta imbracata, dar mi-am propus intai sa pun toate accesoriile in masina si apoi sa vad ce-mi mai trebuie si cum. sa nu fac mai mult decat am nevoie.

 

Edit:

Azi dimineata am luat toate piesele vopsite si le-am pus pe pozitie. Mai astept profilele de aluminiu si sper sa trag o fuga pana la firma cu panourile solare si bateria. Nu mi-e foarte clar ce fel de controller trebuie pentru a incarca bateriile si de la alternator si de la panouri.

https://imgur.com/a/kELiPCm am pat! :)

Editat de qumatru
Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Am facut o iesire de proba. Ziua a fost foarte frumos afara, am avut timp sa-mi instalez toate acareturile. Noaptea a venit subit si temperatura a fost aproape de inghet. Ce-am lasat pe roof rack avea bruma. A doua baterie nu era ajunsa vineri in Iasi, asa ca cei de la firma de panouri mi-au dat o baterie de 100AH sa-mi fac de cap. Si mi-am facut. Am pus salteaua electrica la munca si cu un consum mediu de 40w, am dus bateria la 11.8v :). Dimineata am facut o cafea, am asezat panoul la soare si am inceput sa vad cum evolueaza productia de curent electric. Pe la 9 cand l-am pus, producea 4.5A la 14-15v, pe la 12-13 producea 7.2A la 18-20V. Bateria s-a incarcat aproape de tot pana pe la 15:30 cat am stat acolo, Probabil i-ar mai fi trebuit cateva ore sa se termine de incarcat.

Instantul functioneaza foarte bine, sunt super multumit. Il tin in cutia de carton in care a venit, incadrat de 2 bucati de polistiren, il agat pe scara la spate cat stau campat, dureaza cateva minute sa-l instalezi si are un buton pornit/oprit de unde stabilesti ce fel de apa vrei. Buda e foarte ok, simplu de folosit, comod, nu tre' sa sapi gropi, sa-ti cauti loc. I-am confectionat din jumatate de europalet un fel de stativ ca sa nu risti sa se crape fundul si ca sa stai mai sus decat solul daca vrei sa faci un dus.

In concluzie, dormit cu nevasta + copil de 6 luni in masina, in conditii foarte bune, fara webasto, fara pornit motor. Dimineata la 6 termometrul masinii indica 3 grade. Cu siguranta voi lua si al doilea panou, productia maxima a fost 120-130w din 150 cat are el in conditii ideale. Chiar n-am nimic de obiectat. Cel mai probabil voi face un fel de rama tip A si voi repozitiona panourile pe timpul sederii. Mi se pare mai bine decat sa tot invarti masina dupa soare daca-l fixezi de roof rack.

 

https://imgur.com/hW1JfjZ

https://imgur.com/rp27aoz

https://imgur.com/Lqe1vN9

https://imgur.com/XM6n9Py

 

filmuletul e facut a doua zi dimineata dupa ce am baut prima cafea si am conectat panoul.

Editat de qumatru
Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Salut man. Ma bucur ca ai reaparut in peisaj cu mai multe lectii invatate si mai multa familie :grin:

 

Eu unul urmaresc cu interes evolutia si solutiile. Mai ales solutiile alese.

O singura rugaminte,in afara discutiei propriu zisa -incearca foto direct pe site.este mult mai ok si practic de urmarit firul topicului, imugur asta este tare neprietenos la vizualizare.........

 

in rest, la cat mai mute iesiri.

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

N-am stiut ca le pot incarca direct :D

Am nevoie de ajutor in privinta transportului buteliei de gaz. Stie cineva mai multe detalii? Un amic care lucreaza in instalatii mi-a zis ca n-am voie s-o transport si mai ales n-am voie cum am vrut eu la spate, pe scara.

Multumesc.

Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Cu butelia de gaz plimbata in sau pe masina nici nu m-am gandit ca ar fi comod sau macar sigur , eu am optat pentru ce am mai scris intr-un post anterior cu butelia mica de GPL auto , standardizata , probata etc ... usor de incarcat ( nici macar nu pui mana pe atceva decat cardul ) , usor de instalat , usor de folosit ...

 

... desi initial am avut in plan alt scop pentru GPL instalat pe masina ( nu mai zic ce si cum ca sunt satul de explicatii repetate in diverse situatii ani la rand ) , folosirea gazului pentru si pentru treburi casnice a aparut ca normala , de vreme ce mi-a parut ridicol sa fie GPL la masina dar sa gatesc cu aragazul mic cu butelii de unica folosinta ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Cu butelia de gaz plimbata in sau pe masina nici nu m-am gandit ca ar fi comod sau macar sigur , eu am optat pentru ce am mai scris intr-un post anterior cu butelia mica de GPL auto , standardizata , probata etc ... usor de incarcat ( nici macar nu pui mana pe atceva decat cardul ) , usor de instalat , usor de folosit ...

 

... desi initial am avut in plan alt scop pentru GPL instalat pe masina ( nu mai zic ce si cum ca sunt satul de explicatii repetate in diverse situatii ani la rand ) , folosirea gazului pentru si pentru treburi casnice a aparut ca normala , de vreme ce mi-a parut ridicol sa fie GPL la masina dar sa gatesc cu aragazul mic cu butelii de unica folosinta ...

 

Adica tu ai doar butelia montata si gura de umplere? Poate nu-i o idee rea, dar am vazut in mai multe locuri ca nu ar trebui sa folosesc gpl auto.

Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Corect , butelia cu multivalva si butonul cu indicatorul de nivel si bineinteles racordul de incarcare la statia GPL .

 

Contraindicatii practice nu sunt , doar legale , putine insa de bun simt practic - gazul GPL auto nu este odorizat cu mercaptan si in consecinta nu e la fel de usor detectabil in caz de scapari de gaz potential periculoase , instalatia nu este omologata decat pentru utilizare in circuit inchis la motoarele auto . Cu toate ca te incurc in ganduri , insist sa cugeti bine asupra ideii in sensul ca daca iti pare nepotrivit si complicata pentru tine atunci alege alta rezolvare ... adica o butelie mica de voiaj de aprox 5-8 litri , se gaseste prin targurile cu marfa ieftina si proasta ... gazduita intr-o cutie special pentru asta , eventual cu inca una de rezerva daca consideri ca nu ajunge pentru durata de utilizare ... Dupa ce se consuma - si chiar la prima umplere - le vei incarca pe la ceas de seara ... ' baietii ' de la statia GPL ...

 

 

 

... mai intreaba si pe forumurile de rulote , cum fac cei cu remorca-cort ( nu rulotistii , o rulota are spatiu special pentru una sau mai multe butelii , nu te ajuta cum e la rulota ) , poate iti surade o alta rezolvare practica de la cei cu spatiu putin ...

 

L.E. ... butelia ... na , e butelie .... dar , nici canistrele pe bara spate nu sunt legale , plus ca sunt ilogic de grele in consola pe capatul de sasiu ... mai mult asta ma gandeam cand am scris de 'r'omania .... si cred ca atrag ochii lipiciosi mai mult decat o cutie cu butelia in ea ... Oricum , canistre sau butelie e cam tot aia .... un politist de la rutiera te descalta de masina daca are o zi mai gri ....

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

...

 

... desi initial am avut in plan alt scop pentru GPL instalat pe masina ( nu mai zic ce si cum ca sunt satul de explicatii repetate in diverse situatii ani la rand ) ...

 

Ai pus si folosit pana la urma GPL pe RD28T ?

Sometimes you find yourself in the middle of nowhere. And sometimes in the middle of nowhere, you find yourself.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Ai pus si folosit pana la urma GPL pe RD28T ?

 

Esti offtopic, moderatorii te vor pedepsi crunt:ha::ha

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

... crunt , da' crunt de tot sa fie ... pe'nca io cam o dau cu uscheala ceva intre trei sapt si doo luni ... ma duc sa stau cu ochii in tavan ca un feroce consumator de O2 la 99% ... sper sa expire cruntu' pana atunci ...sper aiba asistente tinerele ...

 

 

 

... prima data pe TD4.2 , abia dupa pe Rd2.8 TD ...

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Masina mea : Nissan Patrol GR II Y61 3.0, 2000, LWB

 

Mi-am luat acest accesoriu pentru a putea depozita panoul solar si alte cateva mici acareturi.

M-am scarpinat cu mana stanga la urechea dreapta cu panoul solar. Ca nu-mi trebuia din asta flexibil. Imi trebuia unul cu rama si de aceeasi bani luam unul de 300w. Pana la urma si astuia i-am facut rama ca sa pot sa-l manevrez, deci am pierdut avantajul constructiei subtiri. Asta sigur pentru ca am facut rama din lemn(aveam pe acasa), daca as face o rama din aluminiu ar fi probabil mai potrivit.

image1.thumb.jpeg.77c4981d31e1ebd318a8955efeb748a2.jpeg

Editat de qumatru
Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare