Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Carabinierul


sean70

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 109
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Carabinierul

 

Multumesc,am comandat Magnecor KV85 (8,5 mm)...Reti aia de la Suceava nu fac pentru masina asta...sau dureaza 4 luni sa le faca pe comanda.

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

03 JEEP WJ 2.7 CRD Overland, vari-lok fata/spate (posesor din Feb2016)

01 AUDI S4 B5 biturbo 500hp ASP stg3+ (posesor din 2003)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Carabinierul

 

Am renuntat la Magnecor,dura trei saptamani cel putin sa vina si costau cam mult...am gasit pe la englezi niste oferte si mi-am luat originale cu 17 lire...cu inca 20 de lire mi-am luat preventiv un set complet de garnituri (chiulasa,supape,galerii,etc),tot original...:banana

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...

Re: Carabinierul

 

De ceva timp a primit un set de Insa sh...au fost pe Nessan dar le-am dresat...:ha::ha:

Test suspensii si planetare:

Editat de sean70

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Carabinierul

 

Am facut consumul la Carabinier cu limecsi...18% gaz...cam 60 km din 300 facuti in Bucuresti...eu sunt multumit...la mers normal pe sosea 15-16% din ce l-am mai testat.

In off-road merg mai mult pe benzina daca ma dau tare la el,pe gaz se incalzeste mai rau...nu ca ar sta rece pe benzina dar e o diferenta totusi...

La pretul actual al gazului am un consum echivalent de motorina de aproximativ 7%...:grin:

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Carabinierul

 

Din experienta a 2 masini pe gaz, pajero si patrol, iti recomand sa setezi instalatia pe gaz sa comute pe benzina cand trece de 3500 ture. Astfel ii vei da benzina exact cand trebuie, vei proteja motorul atunci cand e in sarcina mare, nu mai trebuie sa iti aduci aminte sa il comuti tu. Daca faci o tura de o zi intreaga si ai doar 3-4 urcari mai interesante, mergi si economic, protejezi si motorul

Nemo me impune lacessit !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Carabinierul

 

ce motor are?

 

De Rover...:grin:

2 litri turbo benzina.

 

Ma descurc cu butonul de gaz...la 3500 abia se dezmorteste motorul ala.

O sa-i pun un kit de injectie cu apa-metanol.

Editat de sean70

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Carabinierul

 

Este T16 turbo de Rover,dezvoltat de-a lungul timpului dintr-un motor Honda de pe vremea cand aveau un joint-venture...

Acum douazeci si ceva de ani 200 de cai din doi litri pe o masina de serie erau o scofala...ca si acum dealtfel...

Editat de sean70

Discovery 4 2010

Discovery 2 2000

Defender 90 1997

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare