Miaky Postat Martie 18, 2013 Partajează Postat Martie 18, 2013 Salut ! Sunt pe cale sa-mi cumpar un Patrol k260 din '90 3.0 benzina. Ce parere aveti ca si cunoscatori ? Eu nu am mai mers niciodata cu Patrol si am vazut ca motorul asta este foarte rar. Cat e de fiabil ? E pe carburatie si are si gpl. De consumat ma astept la vreo 20% le gaz . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Martie 18, 2013 Partajează Postat Martie 18, 2013 Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri . Ai asteptari corecte . Banii supti din rezervor se regasesc la roata . Masina e o baza buna de plecare pentru echiparea ulterioara cu punti de Y60 , metoda are numai avantaje . Eu am mers mai departe si am facut conversie la elicoidale cu punti de Y61 . In rest , e o masina care n-a fost gandita pentru confort . K260 LWB e destul de putin raspandita , s-au fabricat putine . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
trike1 Postat Martie 18, 2013 Partajează Postat Martie 18, 2013 Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri . am un 2,7 benzina si consumul nu-i chiar atat de mare ,ajunge undeva la 12-14 % si 16 18 GPL,e modelul scurt si ...port pantofi de lac:ha1 una peste alta este o masina spartana care ingroapa multe altele ..daca ai un pic grija de ea! Nissan y160,Terrano II -04,Toyota Rav 4 D-CAT Dodge Ram 1500 -04 Traic BOOM Fighter 2000cmc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Martie 18, 2013 Partajează Postat Martie 18, 2013 Re: Patrol K260 3.0 b , lung ...astept pareri . RB30 pe Patrol au fost niste motoare rare dar reusite. Practic intre anii 1985-1991 s-au pus pe Nissan (generatia a 4-a de Patroale) 4 tipuri de astfel de motoare si anume: RB30S - carburatie 110kW RB30E VL - injectie 114kW RB30E R31 - injectie 117 kW RB30ET VLT- injectie cu turbocompresor 150 kW Sfatul meu este sa nu-l cumperi pana nu ii iei compresia. Asta ptr ca piesele legate de motor sunt rare ...si mai ales greu de gasit! :h5 consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate