Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire


visan

Postări Recomandate

am cumparat un mitzubar din1991 mmc 2.5 automat 4d56.

toate bune si frumoase.

am plecat de sarb la iubita mea soacra 330 km distanta de mine, cu Cheile Bicazului intre noi.

toate bune la dus. la intors am simtit o scadere a temperaturii in habitaclu, dar am dat vina pe gerul din munti.

am ajuns acasa toate lichidele erau ok .

dupa cateva zile la rece nefiind pornita masina am constatat lipsa 1,5l lichid racire si dupa ce am completat cu lichid am observat un fum alb ca un abur si ceva bule in borcan.

ce se poate fi intamplat?

care ar fi simptomele unei garnituri arse la mitzubar?

multam'!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Indicatorul temperaturii nu se ridica, dar cred ca trebuie facuta o verificare atenta a temperaturii si a indicatorului.

Apa in baie nu are - am verificat impreuna uleiul cu joja, dar nu prea da caldura si face destul de multe bule in vasul de expansiune in timp ce pe teava de evacuare scoate un "fum" / abur alb si destul mult.

Ceea ce mi se pare ciudat este faptul ca in timp ce merge motorul , ii scade si nivelul lichidului de racire. In 20 min a scazut cam 0,5 litri.

Miine facem niste verificari mai amununtite cu privire la eventualele pierderi de lichid de racire.

Daca are cineva alte idei?

 

PS - Am facut impreuna constatarile mentionate, de aceea intervin cu ceva detalii suplimentare.

Cit mai aproape de imposibil !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Garnitura ciupita , chiulasa fisurata sau suprafetele de etansare de pe bloc/chiulasa corodate ? Ce sa fie ? ...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Daca mai ai nevoie si de a treia parere, ei bine e la fel cu cele doua de mai sus. Spor la treaba si iti dorim sa fie cat mai putine de inlocuit/reparat.

[sIGPIC][/sIGPIC]
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

In cei 660km nu a scazut lichidul

Dupa ce am ajuns acasa la doua zile am mai mers cred ca. 20 km prin oras. Iar azi am constatat lipsa lichidului.intradevar nu am spume pe capac nu am jorja unsa cu bule

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Nu e musai sa ai apa in ulei. Apa se poate pierde si prin evacuare,sau si din cauza presiunii prea mari(garnitura ciupita sau chiulasa fisurata) creste nivelul apei in vasul de expansiune si o da afara.

Sfat inlocuieste garnitura de chiulasa dar nu uita sa verifici si chiulasa sa nu fie fisurata.

Editat de Astral
chiulasa.......fara o !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

multumiri pentru sfaturi asa este am garnitura arsa sau ghiuloasa fisurata .

am dus-o la mecanic si asta este .

cat ar ajunge reparatiile cu aproximatie (manopera? )

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Si eu am patit ceva asemnataor cu antigelul,dar numai cand e frig afara,iarna trecuta,in rest toata vara nivelul constant,s-a uitat un mecanic la motor si azis ca nu are nimic. Uneori era borcanul gol si completam in draci ,alteori era plin si dadea afara....Ciudat a fost ca toata vara a fost constant nivelul.

Mitsubishi Pajero 2.5 TD 3usi 1995

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2006

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 ani mai târziu...

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Salutare.Am un Pajero 2.5 TD din 1993 ,ieri la o iesire pe deal,la zapada dupa aproximativ 40 de minute am constatat ca a urcat indicatorul la apa putin peste jumatate,am facut o pauza pina indicatorul a revenit la nivelul normal si am continuat.Nu atrecut 20 minute cind s-a incins grozav si indicatorul s-a dus pe rosu.A refulat pe la vasul de expansiune....am completat cam 1 litru de apa si am plecat acasa...Ma gindesc,oare s-a dus chiulasa sau doar garnitura?Multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme mkII 1991 2.5 td 4d56 scade nivelul de lichid racire

 

Ne spui tu dupa ce desfaci, la 25 spre deosebire de 28 chiulasele sunt ceva mai trainice.

Sper sa nu fie cazul,dar dimineata schimb termostatul si o sa pun pe direct viscocuplajul,apoi o iesire scurta cu turatii...sa vad dacă mai incalzeste!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare