Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Rog ajutor intr-o problema: la accesarea butonului de blocare diferential spate martorul bord este intermitent si de o culore rosu mai deschis decat martorul bord de cuplare fata, care e permanent afisat in bord. Este corect ca martorul bord pt diferential spate sa fie intermitent sau e ceva defect, nu se cupleaza? Multumesc mult!

Specialisti zic ca ar trebui sa stea aprins si cel rosu, la mine este tot intermitent si functioneaza blocantul spate.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Rog ajutor intr-o problema: la accesarea butonului de blocare diferential spate martorul bord este intermitent si de o culore rosu mai deschis decat martorul bord de cuplare fata, care e permanent afisat in bord. Este corect ca martorul bord pt diferential spate sa fie intermitent sau e ceva defect, nu se cupleaza? Multumesc mult!

Becul intermitent arata ca nu e cuplat blocantul. Cauze: acuator defect, fire rupte la acuator sau la senzorul care sesizeaza blocarea.

O informatie utila pentru cei care au probleme cu blocantele originale Toyota: Cei de la Toyota au scazut foarte mult preturile la acuatoarele pentru blocante. De la aprox 4000-5000 de lei au ajuns si la 2200 de lei

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Recent am patit si eu asa ceva(cei drept la patrol)adik cuplam blocantul si martorul(becul)din bord nu imi arata ca fiind blocat.Am suspentat rotile spate pe 2 cricuri am pornit motorul , am cuplat blocantul si functiona,am gasit un fir rupt de la martorul(contactul)de cuplare.Cam asa trebuie sa faci si tu,in primul rand sa vezi daca efectiv cupleaza sau nu cupleaza si dupa aia o iei usor prin excludere.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Multumesc pentru raspunsuri! Totusi, masina e recent adusa in tara de la un prieten neamt care jura ca nu a facut off road cu ea, fiind si singur proprietar. Putea sa se defecteze acuatorul nefiind cuplat poate niciodata? Sa fi atins oare ceva fire tinichigiul la care am dus-o pentru o antifonare temeinica? Multumesc

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Lucru nefolosit mult timp e susceptibil sa se defecteze si mai ales sa nu fie reparat, daca nu ai nevoie, de ce sa te complici?

Foarte posibil si tinichigiul sa fi intrerupt un fir.

Ai desfacut si grupul? Daca da e f posibil acolo sa fie intreruperea.

Ai incercat sa vezi daca cupleaza totusi? Actioneaza butonul si ia o curba in loc, vezi daca iti ramane urma de cauciuc pe asfalt, in caz ca nu poti aplica varianta lui Ionel, care e mai soft.

Daca blocantul cupleaza, inseamna ca nu primeste informatie de la senzor din 2 motive, circuit intrerupt/conexiune intrerupta sau senzor in rigor mortis.

Daca nu cupleaza, atunci verifica pompa de vacuum cu actuatorul ei, traseul de aer pana la diferential sa nu fie fisurat si daca totul e perfect, uite-te in diferential si vezi daca mai ai blocant.

Pompa de vacuum, nu ar trebui sa se auda daca functioneaza ? Ar trebui sa se auda un bazait in momentul cand comuti butonul.

Max, daca actuatorul e mort, nu ar trebui sa nu i se mai aprinda deloc becul in bord?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Daca nu cupleaza, atunci verifica pompa de vacuum cu actuatorul ei, traseul de aer pana la diferential sa nu fie fisurat si daca totul e perfect, uite-te in diferential si vezi daca mai ai blocant.

 

Pompa de vacuum, nu ar trebui sa se auda daca functioneaza ? Ar trebui sa se auda un bazait in momentul cand comuti butonul.

Blocantul de la J9 este pur electric. Nu are nici o legatura cu vacumul.

Max, daca actuatorul e mort, nu ar trebui sa nu i se mai aprinda deloc becul in bord?

Nu neaparat. Am gasit senzor defect (impropriu zis senzor pentrut ca e un contact banal, un bulb ca si cel de la mersul inapoi) care a ramas in scurt. Erau arse contactele si s-au sudat intre ele.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Am dus masina in service si se pare ca blocantul nu functioneaza, nu este nici curent pe fire. Mecanicul s-a dus pe ele pana undeva in fata unde se fac manunchi impreuna cu toate celelalte fire si... m-i s-a blocat mecanicul. Mai cauta maine dar mi-a zis ca tare mult i-ar folosi niste indicatii. MAX, tocmai am sunat la reprezentanta Toyota Timisoara. Mi-au spus ca motorul acuator costa 4400 lei livrabil in 7 zile. Oare unde as putea gasi cu 2200 lei, cum spui tu?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Am dus masina in service si se pare ca blocantul nu functioneaza, nu este nici curent pe fire. Mecanicul s-a dus pe ele pana undeva in fata unde se fac manunchi impreuna cu toate celelalte fire si... m-i s-a blocat mecanicul. Mai cauta maine dar mi-a zis ca tare mult i-ar folosi niste indicatii. MAX, tocmai am sunat la reprezentanta Toyota Timisoara. Mi-au spus ca motorul acuator costa 4400 lei livrabil in 7 zile. Oare unde as putea gasi cu 2200 lei, cum spui tu?

Maine ajung din nou la reprezentanta Toyota din Baia Mare si voi discuta din nou cu directorul de service de acolo care mi-a spus de blocante.

O lamuresc eu exact.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Multumesc! E incurajator faptul ca, in tara asta, se mai gasesc oameni care vor sa ajute dezinteresat

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Max, ai reusit sa ajungi la Toyota Baia Mare?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Max, ai reusit sa ajungi la Toyota Baia Mare?

Din pacate nu am reusit sa ajung. Am de terminat masina unui client si am avut extrem de multa treaba pe ea astfel incat nu am reusit sa ajung la Toyota. E chiar in celalalt capat de oras si nu mi-e tocmai lejer.

Maine dimineata predau masina si dupa aceea voi avea timp de manevra.

Mai sunt inca doua persoane extrem de interesante de aceste blocante si chiar sunt si eu curios cum sta treaba cu adevarat.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

OK! Multumesc

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Scuze pentru insistente, Max. Nicio veste de la reprezentanta Toyota pret motor actuator?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Cat de distrus este blocantul tau?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Zic mecanicii, inclusiv cei de la reprezentanta Toyota Timisoara, ca a ruginit carcasa, a intrat apa sare si noroi si a distrus sau blocat cestiile alea din interior. Pe scurt, e atat de distrus ca nu functioneaza.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Scuze pentru insistente, Max. Nicio veste de la reprezentanta Toyota pret motor actuator?

Salut

Imi cer scuze, nu am reusit sa obtin informatiile. Am fost odata dar nu era acolo seful de la piese cu care vorbisem data trecuta. Cu altii care erau nu stiau ce sa imi spuna. Dupa aceea nu am reusit sa mai ajung. E in celalalt capat de oras si nu mi-e foarte usor sa ajung acolo.

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Al meu de pe spate a avut capacul distrus si motorasul aproape ca nu mai exista....dar capacul l-am refacut la un strungar, iar bobinajul a fost refacut in intregime....si inca functioneaza dupa doi ani.....

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Functionarea blocantului, e adevarat ca nu e permanenta din momentul accesarii diff-lock? Adica trag ambele roti spate numai cand patineaza?

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Sunt si eu interesat de kit reparatie(motoras)blocant spate!

Re: Dif lock Toyota Land Cruiser J9

Reducerea aceea de pret pentru motorase a fost doar o gluma proasta. Tot scumpe sunt.

Studiez de ceva vreme acest sistem. Din pacate sistemul original e prost.

Acum gandesc doua variante. Constructia unei carcase noi si de modificarea sistemului de cuplaj din electric in pneumatic.

Voi posta in curand ce solutie am ales. Oricum, sistemul pneumatic se pare ca il voi alege.

Uite carcase distruse. Foarte putin fiabil efectiv datiorita carcasei de aluminiu care se oxideaza si sa sfarma efectiv.

Sfatri pentru cei care au inca blocantele bune:

1. Daca carcasele sunt cat de cat intacte, ar trebui desfacute periodic, macar odata pe an, si curatare, schimbat oring-ul mare de la capac, etc.

2. Dupa fiecare revenire din teren, curatati bine cu jet de apa noroiul care sta pe acuator, intre el si punte sau intre el si carcasa de protectie. Aia e moartea lor. Noroiul ud sta in toate cotloanele si umezeala oxideaza carcasa acuatorului. Majoritatea nu se gandeste sa curete acest loc dar e foarte important.

salutare

readuc in top acest subiect, caci ma lovesc de o problema si eu.

pe J9 al meu, motorasul este acolo, inca intreg sa zicem insa nu am cum sa il verific caci cablajul ce il alimenteaza cu curent, este partial distrus si nu primeste curent.

sap de cateva zile dupa o schita electrica pentru refacerea cablului, dar nu gasesc.

am luat alt motoras nou la un pret avantajos de pe piata din Arabia saudita, la numai 1300 ron.

insa nu am cum sa il montez, pana nu verific cablajul.

iar ca masura de protectie impotriva coroziunii, ma gandeam sa ii dau un LAC, efectiv lac ce se da peste vopseaua masinii, ma gandesc ca ajuta.

ma poate ajuta careva cu un astfel de cablu, cel dintre motoras si instalatia depe sasiu?

Buna ziua tuturor!

Este prima mea postare pe acest forum , nu am apucat sa ma prezint inca, dar simt nevoia sa va impartasesc si voua, rezolvarea gasita de mine la aceasta problema.

La J95 meu , de la achizitie, actuatorul era complect rupt si a trebuit sa achizitionez altul nou. Am mers la risc cumparand acest actuator ce este blocant punte fata la J80

Diferenta de pret este cel putin dubla

Cu modificari minime la partea de cablare functioneaza impecabil. Nu am vazut pe nimeni sa monteze acest actuator pe J95. Mecanic este identic ,firele in mufa si mufa in sine sunt total diferite. Am sa revin cu o schema electrica visavis de modificarile facute. Cel mai dragut a fost ca am refacut legaturile de 3 ori , nestiind ca blocantul spate functioneaza doar daca masina este cuplata la mic

Respect